知名市场调研机构IDC最新数据显示，2011年中国条码扫描设备市场规模达1.4亿美元，并在过去三年保持超过30%的年复合增长。中国如今已成为亚太地区最大的条码扫描设备市场，物流和交通行业将成为未来几年中国条码扫描设备最具增长潜力行业。         受零售业、制造业、物流和交通行业条码扫描设备需求量保持高增长的驱动，中国条码扫描设备市场实现了快速增长。IDC数据显示，从细分行业看，批发和零售行业仍然占据了最大的市场份额，占比达21.1%；制造业排名第二，占比为20.9%；物流和交通行业排名第三，占比为19.6%。物流和交通行业正在逐步缩小与前两个行业的差距。         分析师认为，目前随着中国经济增长趋缓，五、六级城市以及乡镇地区已经有大量超市覆盖，批发及零售行业新增空间收窄和制造业持续不景气，使得中国条码扫描设备市场增长速度回落，尤其是未来三年，该市场增长率将持续回落。         IDC预计，从2015年开始，随着全球经济复苏，中国制造业回暖，二维码扫描设备普及率进一步提升，金融、医疗等新兴行业条码设备使用量将进一步增加，中国条码扫描设备市场的增长也将重新提速。预计2016年中国条码扫描设备市场规模将达3亿美元。         此外，不同的行业将呈现出截然不同的发展前景。IDC针对20个条码扫描设备代理商的访谈结果显示，受访者普遍认为物流和交通行业将是未来三年该领域最具发展潜力的行业市场。主要原因在电子商务企业未来五年在物流仓储中心的大规模投入，将拉动条码扫描设备在物流行业的大规模增长。此外，交通系统的信息化建设，以及物流行业持续保持超过两位数的增长率，也为条码扫描设备在该领域的增长奠定了基础。

        近日，由中国电子商会物联网技术产品应用专业委员会、河北省工业和信息化厅、石家庄市人民政府共同主办的"中国电子商会物联网技术产品应用专业委员会二维码专项工作组成立启动仪式"在石家庄举行。         中国电子商会物联网技术产品应用专业委员会会长刘韵洁院士、河北省工业和信息化厅副厅长段润保、石家庄市人民政府副市长刘明轩等主办单位领导出席；出席本次会议的还有工业和信息化部电子技术标准化研究所高级工程师杨瑛、南开大学滨海学院李维祥副院长、河北省联通公司党委书记靳训锋等200多位相关领导、行业专家、运营商及二维码应用企业代表。活动由石家庄市桥东区人民政府常务副区长赵路新主持。         据了解，二维码工作组是中国电子商会物联网技术产品应用专业委员会组织建设的专项工作组，从事二维码技术标准研究和应用推广工作。该工作组以"发挥组织协调、牵引带动作用，提供公共、中立、开放的服务，推动二维码技术广泛应用"为宗旨，全面推进二维码示范应用并在全国形成规模推广，开展二维码编码和解码国家标准建设，搭建面向全国服务的二维码应用公共服务平台。         中国电子商会物联网技术产品应用专业委员会会长刘韵洁院士在讲话中指出，发展和推广物联网关键技术意义重大，我国物联网技术产品在物流、环保及交通等领域已经得到了广泛的应用，应用模式日趋成熟。在环境监测、市政设施监控、节能减排、食品药品溯源等方面也开展了广泛的应用尝试，效果显著。物联网已经逐步渗透到国民经济建设的方方面面，正逐步成为我国经济社会建设发展的重要保障。         近年来，特别是《河北省人民政府于加快物联网产业发展的意见》（冀政【2010】118号）颁布以来，全省物联网产业发展的氛围和环境得到进一步优化，物联网技术研发应用取得较大进展，产业基地建设初具规模，涌现出一批具有领先优势的特色企业。以此次二维码专项工作组启动为契机，我省将借助中国电子商会物联网专委会这一国家级行业平台，在物联网产业规模提升、产业链培育、关键核心技术研发以及机制建设、规划和政策引导等方面开展全方位合作，加快推进我省物联网产业发展。         据悉，二维码工作是物专委当前及今后一个时期内的重点工作，主要抓手是促进二维码技术应用，促进物品编码、物资管理水平的提高，积极开展国家二维码解析中心建设。物专委的有关工作将在二维码工作组承担单位--河北广联信息技术有限公司的有力支撑下稳步展开。         在启动仪式上，中国电子商会物联网技术产品应用专业委员会与石家庄市桥东区人民政府就共同推动物联网产业发展签署了战略合作协议，双方共同组织物联网公共服务，共建二维码产业园区，助力区域物联网产业发展。

        日前，我市（东莞）智慧城市相关政府部门和企业、行业协会等20多人到江西省鹰潭市考察当地的智慧城市建设情况。考察团听取了数字鹰潭建设工作委员会的工作介绍，并实地参观了数字鹰潭的项目――利安电超市项目。我市考察团还详细了解该市月湖区打造“数字社区”利民惠民的做法。记者了解到，东莞企业广东迪科思信息科技有限公司是数字鹰潭项目的主要参与者之一。         “数字鹰潭”建设是鹰潭市加强和创新社会管理的一项重大举措，被确定为“一把手”工程，列入全市三项基础性工作之一。2010年，鹰潭市完成了“数字鹰潭”大平台数据库设计工作，信息统一采集工作全面结束，重点应用系统设计开发取得重大进展，三项示范性工程有两项建设成效明显。         2011年鹰潭市成立了“数字鹰潭”建设工作委员会，提出了“数字鹰潭”建设工作的总体思路、原则要求和方法步骤，全面拉开了“数字鹰潭”建设的序幕。         市经信局副局长刘炯贤表示：“东莞市具有良好的信息化基础，智慧城市和数字城市建设的基础良好。东莞数字化、信息化的市场前景广阔，两化融合等工作的推进，让东莞在智慧城市建设方面大有可为。”

        《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》5月30日获国务院常务会议通过。《规划》明确了七大战略性新兴产业的重点发展方向和主要任务。《规划》提出，高端装备制造产业要大力发展现代航空装备、卫星及应用产业，提升先进轨道交通装备发展水平，加快发展海洋工程装备，做大做强智能制造装备，促进制造业智能化、精密化、绿色化发展。         业内人士告诉记者，《规划》对于高端装备制造的表述再次印证了智能化将是未来装备制造业发展的大趋势。这一趋势对于我国装备制造业来说是次契机，如果把握得当，有望实现“弯道超车”，使我们从装备制造业大国跻身为装备制造业强国。         智能化是高端装备突破口         长江证券行业分析师刘元瑞认为，作为“十二五”重点规划的项目，我国当前的高端装备制造业厚积薄发，已到了加速释放成长潜能的周期。         目前下游需求的旺盛也将推动装备制造业类企业加速成长。这主要体现为两点，一是机械化的趋势。随着劳动力成本的提升，无论是纺织机械设备还是煤炭等矿产开采设备，都将面临着一个前所未有的需求旺盛周期。二是我国大规模的政府或央企的投资。         在“十二五”规划中，我国将加大高铁、海洋石油、风力发电、水力发电、水利工程、环境保护、特高压等方面的投资力度，这就意味着随着政府以及大型央企投资力度的加大，这些行业也将面临着旺盛的需求，尤其是海洋石油等产业，对高端装备制造业的拉动效应更为明显。         机械工业信息研究院战略与规划研究所所长石勇认为，缺乏自主设计能力、缺乏关键核心技术是制约我国成为装备制造强国的瓶颈。         据工信部相关负责人透露，我国许多机械基础件的寿命仅为国外同类产品的三分之一到三分之二，如产业竞争力已居世界第一的中国发电设备制造业需要的优质铸锻件的绝大部分、占核电设备投资额四分之一的泵阀等仍主要依靠进口，此外，高档数控系统的绝大部分也依靠进口，国产装备质量问题不容忽视。         在业内人士看来，“十二五”期间我国将致力把高端装备制造业培育成为国民经济的支柱产业，继而实现我国装备制造业从“大”到“强”的转变。在这一过程中，智能化不仅仅是高端装备的组成部分之一，更是贯穿整个高端装备领域的主线，是高端装备的发展趋势和突破口。         基础薄弱产业规模小         记者了解到，智能制造装备发展主要内容包括：高档数控机床与基础制造装备，自动化成套生产线，智能控制系统，精密和智能仪器仪表与试验设备，关键基础零部件、元器件及通用部件等。         中国机械工业联合会的相关专家表示，智能专用装备的发展，可以实现生产过程自动化、智能化、精密化、绿色化，带动工业整体技术水平的提升。例如，在精密和智能仪器仪表与试验设备领域，要针对节能环保、石油化工等产业发展需要，重点发展智能化压力、流量、物位、成分、材料、力学性能等精密仪器仪表和科学仪器。在关键基础零部件、元器件及通用部件领域，要重点发展高参数、高精密和高可靠性轴承、齿轮传动装置及大型、精密、复杂、长寿命模具等。         “十二五”期间，国民经济重点产业的转型升级、战略性新兴产业的培育壮大和能源资源环境的约束，对智能制造装备产业提出了更高的要求，也提供了巨大的市场空间。         不过，作为一个正在培育和成长的新兴产业，我国智能制造装备产业仍存在突出问题，主要表现在：技术创新能力薄弱，新型传感、先进控制等核心技术受制于人；产业规模小，产业组织结构小、散、弱，缺乏具有国际竞争力的骨干企业；产业基础薄弱，高档和特种传感器、智能仪器仪表、自动控制系统、高档数控系统、机器人市场份额不到5%。         数控化为智能化奠定基础         5月27日，在湖北省数控一代机械产品创新应用示范工程启动大会上，中国工程院院长周济指出，未来8至10年，我国将实现机械产品的全面创新，使机械产品总体升级为“数控一代”；到2030年，我国机械产品将初步升级为“智能一代”。         在周济看来，抓住全世界的机械工业正处于产品数字化发展时期这一契机，10年内实现机械产品总体升级为“数控一代”，可促使我国机械工业实现由“大”到“强”的转变。         全球实现产业结构调整和机械产品升级的历程表明，蒸汽机技术使机械工业由人力制作时代进入机械化时代，电气技术使机械工业由机械化时代进入电气化时代，数控技术正在使机械工业由电气化时代跃升为数字化时代。周济认为，将来，机械工业将由数字化时代进入智能化时代。         与此同时，记者从工信部了解到，根据我国智能制造技术和智能测控装置的发展水平，立足制造业，在“十二五”期间将重点选择在电力、节能环保、农业、资源开采、国防军工等国民经济重点领域推广应用，分步骤、分层次开展应用示范，形成通用性、标准化、知识产权的应用平台，加快推进产业、技术与应用协同发展。         创造良好的产业发展环境         根据相关规划，到2015年，智能装备产业销售收入将超过10000亿元，年均增长率超过25%，工业增加值率达到35%。智能制造装备可满足国民经济重点领域需求并在重点领域取得突破。传感器、自动控制系统、工业机器人、伺服和执行部件为代表的智能装置实现突破并达到国际先进水平，重大成套装备及生产线系统集成水平大幅度提升。         有专家表示，现在迫切要做的是，建立完善依托工程发展智能制造装备的机制，优先鼓励由用户企业和制造企业组成的产业联盟参与工程招投标，共同开发重大智能制造成套装备，鼓励金融机构开展多种形式的首台套保险业务。同时，积极落实首台（套）政策，为智能制造装备的应用推广提供有利条件。         此前，工信部副部长苏波在第四届中国制造业论坛上表示，促进包括智能装备在内的高端装备制造产业的发展要着力解决以下三大问题：首先是要强化和提升工业基础能力。其次是加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新等三个创新的有机结合。最后是高度重视市场培育。

        在昨日举行的“2012中国国际物联网博览会”上，交通部科技司信息化管理处处长邹力透露，交通部已经开展了部分物联网应用示范工程。包括“基于物联网的城市智能交通应用示范项目”，“长三角航道网及京杭运河水系智能航运信息服务（船联网）应用示范项目”，以及“基于物联网的公路网状态监测与运营提升技术重大专项”等。         据介绍，“基于物联网的城市智能交通应用示范项目”是由发改委和财政部联合启动，交通部组织实施的国家物联网应用示范工程之一。广州作为该工程的试点，将建设公交智能管理与服务系统，换乘联运服务系统、出租车综合服务系统等10个智能化系统，配套开展共性基础性技术研究和应用的标准研究，实现广州市9000余辆公交车、15000余辆出租车，4500个公交站点等交通要素的全面感知。         而“长三角航道网及京杭运河水系智能航运信息服务（船联网）应用示范项目”，将以浙江、江苏、上海作为示范区域，建设水路的监测预警系统、水上交通运输服务系统、物流运输信息服务系统等三个应用系统平台，同时配套RFID和感知设备等关键技术的研发及标准制定，工程将实现对长三角地区15000余艘船舶的监管。            据透露，围绕以上两个示范工程建设的需求，交通部先期开展了一批关键技术和标准的研究制定，将投入8000余万元，目前相关科研项目的实施工作已经展开。         此外，“基于物联网的公路网状态监测与运营提升技术重大专项”，是交通运输部组织实施的交通科技重大专项，并将在重庆部分高速公路开展示范应用。         邹力表示，尽管智能交通在产业发展、技术研发、标准研制和应用等已经取得了一些进展，但是还存在一系列瓶颈和制约的因素，包括核心技术和高端产品与国外差距较大，高端综合集成服务能力不强，缺乏骨干龙头的企业等。

        近日，人力资源社会保障部就人民网网友在“部委领导留言板”中提出的有关“就业优惠政策”、“外籍（海归）人才在华就业”、“退休制度改革”、“社会保险关系转续”及“劳务派遣”等问题进行了详细解答。         一、实现异地就医结算难点在于基本医疗保险多为市级统筹         人民网网友：跨地区医保不通这个问题一直都能引起大家的关注和讨论，退休老人无法异地医保，很多被迫空巢，也已经是屡见不鲜。异地医保到底难在哪儿？导致医疗保障保险异地报销难的原因都有哪些？（网友“老鱼头” IP：221.192.148.★）         人社部回应：实现异地就医结算难点在于基本医疗保险多为市级统筹，有的还是县、区级统筹，各统筹地区筹资和待遇水平差异大，标准尚不统一；医疗保险信息网络建设相对滞后等。         人社部要求各地以异地安置退休人员为重点，通过扩大医疗保险联网范围、邮寄报销、在人员集中的地区设立办事机构等办法方便参保人员就地就医结算。目前，福建、云南在省内异地就医已经可以直接结算，浙江、湖南、江苏等省正在推进之中，25个省、市级经办机构开展了跨省直接结算探索。         二、医疗保险全国联网的技术条件已逐步具备         人民网网友：解决退休老人异地就医问题，能不能实行医保全国联网统筹？现在各地信息网络平台都封闭着，如果能完善信息共享机制、信息披露制度，那就可以推进医疗保险信息化建设了。请问领导，目前有没有医保全国联网的大致思路？（匿名网友 IP：58.68.145.★）         人社部回应：为适应人员流动幅度和频率的不断增加的实际情况，根据社会保险法和新医改文件要求，我们将结合金保工程推进和社会保障卡的发行，分三个层次逐步解决异地就医问题。一是实行市级统筹，实现同城无异地。据初步统计，全国391个市级行政区中，226个已经初步实现市级统筹，比例为57.8%。到今年底，职工医保、居民医保将基本实现市（地）级统筹，有条件的地方将积极探索实现省级统筹。二是对于省内异地就医，通过实行省内联网，解决结算不便问题。目前，福建、江苏、湖南、云南、浙江、广东、青海、江西等8省已经实现或启动省内异地联网结算。三是对跨省的异地就医，通过省际协调、参保地和就医地协商的办法，探索实行点对点联网结算，解决流动人员可以在居住地就医、就地结算。目前，上海与15个地区, 广州与成都、海南都签订了委托报销协议，天津与河北、山西、内蒙古、吉林、海南、宁夏和新疆兵团7个省签订了跨省协作框架协议。在暂不能实现全国联网的情况下，在建立协作机制的地区，这种办法可以方便参保人员跨省异地就医的报销，减轻个人负担。         全国医疗保险信息系统不是封闭的，该系统建设是“金保工程”的一部分。我部从2002年开始进行“金保工程”建设,总体目标是建设成以中央－省－市三级网络为依托、覆盖全国的统一的、支持业务经办、公共服务、基金监管和宏观决策等核心应用的人力资源社会保障电子政务工程。目前工程建设已完成，应用功能已基本完善。         医疗保险要实现全国联网，四个条件缺一不可：信息网络系统全覆盖、各项业务管理标准统一、社会保障卡统一以及全国结算中心的建立。目前，全国劳动保障专网已实现全国范围的部省连通，省市联网已完成90%以上；各地的医疗保险信息系统正在逐步统一，全国医疗保险信息系统一的核心应用软件，已在全国近400多个地市使用；社会保障卡的建设工作正在大力推进；部本级异地医疗费用结算平台建设也在抓紧建设中，可以说医疗保险全国联网的技术条件已逐步具备。在业务管理标准方面，由于我国医疗保险制度建立是基于县级统筹的基金筹集模式，各地管理差异明显，因此各项业务管理标准建立和统一的工作难度相对较大。对此，我部高度重视这项工作，把它作为一项重要工作来抓，早在几年前就着手研究，并组成由若干相关部门人员参加的专门研究工作组，拟制定出一套现阶段可操作的实施方案。         另外，我部正在积极推进异地居住人员领取社会保险待遇资格协助认证系统。同时，电话咨询服务中心、互联网服务渠道和社区信息平台也在加快建设，这将逐步为异地居住参保人员提供更为便利的服务，实现“异地居住、直接结算”、“一地呼入，全国咨询”的服务模式。         三、医疗保险已全面实现地级统筹         人民网网友：好多社保专家们说异地医保不现实，原因是各地经济水平差异大。那经济水平差不多的地方能不能实现医保统筹呢？如果在政策相似的省市、甚至是县级进行医保转移接续，能够为将来的全国联网医保奠定基础吗？（网友“嘻嘻嘻笑” IP：125.39.39.★）         人社部回应：提高医疗保险统筹层次能够在更大范围内实现基金调剂，更好地维护参保人员权益，是社会保障体系建设的重要内容。2011年颁布实施的《社会保险法》明确规定，医疗保险要逐步做到省级统筹。经过努力，目前医疗保险已经全面实现地级统筹，同时，通过开展异地就业结算，加强医保转移接续工作，参保人员异地就医问题得到有效缓解。下一步，随着医保省级统筹工作的稳步推进，相信参保人员异地就医将会得到越来越便捷的服务。