去年南京在全国率先推出“智慧旅游”一期平台，手机下载“游客助手”，吃、住、行、游、购、娱信息一网打尽。无锡作为“智慧旅游联盟”一员，坐拥物联网和互联网优势，“智慧旅游”进程如何？         从无锡市旅游局了解到，无锡“智慧旅游”早在去年初就已形成发展思路，并同物联网研究院、中国电信、神州数码等单位专家研究商定了建设方案，预计今年底，通过手机感知无锡、体验智慧旅游均可实现。         景区先行，灵山欲树“智慧旅游”标杆         首开无锡“智慧旅游”先河的龙寺生态园最近有了新思路，为进一步提升“智慧度”，“室外智慧农业”正在构建中，利用抛洒式传感器实现施肥、浇水、收获的智能提醒，演绎现实版开心农场。         此外，灵山也正在积极策划，欲打造无锡“智慧旅游”标杆。除了将门票销售、人数统计、停车场、巡更、安防、电瓶车调度等系统整合成统一的智能化平台外，专业人士还建议：“智慧景区”可为游客记录游览         轨迹，让回忆能带走；同时，利用增强现实技术，游客可以通过客户端再现灵山大佛奠基开光时的盛况……据介绍，到明年10月灵山有望建成“智慧景区”。         三网合一，搭建“智慧旅游”数据中心         “无锡要有旅游官方网站，方便游客从一个网站获得所有信息。”市旅游局相关负责人表示，目前无锡旅游商务网、旅游信息网和旅游政务网是分立的，商务网主要与旅游产品、旅行社对接，信息网主要面向游客提供旅游资源，“将三网整合，形成统一数据库，搭建起数据处理平台，才能实现旅游企业、旅游资源与游客之间的数据交互和一站式服务。”“智慧化”的数据中心能做什么？据介绍，实现“智慧旅游”后，游客通过该数据处理平台报名，就能轻松获取本市及外地旅游产品资源，订房订票，定制行程。此外，旅行企业的受益面也不小，数据中心将为旅行社和旅游车辆经营单位之间搭建配车平台，让旅行社与旅游汽车经营单位供需见面，避免“满车往、空车归”的资源浪费。从相关旅行社获悉，这一设想受到普遍欢迎。         行程规划，打造全国最便捷手机客户端         作为“智慧旅游”的核心亮点，手机客户端的上线运营将具有里程碑意义，它会让这一概念变得真实可感。“无锡要打造全国最方便的手机客户端”，这一项目的负责人信心满满，他表示，有望于今年上半年上线的无锡“智慧旅游”手机客户端，其行程规划功能将是其他城市目前不具备的。以“到无锡玩3天”为例，只需输入起止日期，选择想要游览的景点分类，如自然风光、人文景点等，再选定住房标准，手机客户端将会给出相对合理的行程规划建议，为游客提供行程参考。         不仅如此，当前方交通拥堵时，手机会自动报送信息给出绕行意见；行程沿线银行、加油站、卫生间等旅游相关要素也将告知；当游览某一景点时，周围的景点信息也同时推送，让一次旅程更划算……同时，无锡还将在推出中文版客户端后尝试推出英文版，开国内先河。

        昨天，建设银行与武汉归元禅寺联合发行首张金融联名IC卡，此举表明我省金融IC卡建设进一步提速。         去年底，人行武汉分行专门召开我省推进金融IC卡应用工作领导小组会议。工行、中行等国有大行和部分股份制商业银行纷纷在鄂发行金融IC卡。         记者了解到，因处在推广期，多数银行金融IC卡未收制卡工本费或收费较低。以工行为例，磁条借记卡升级为金融IC借记卡，还可不用更换账号。         目前，我国发行的银行卡几乎全是磁条卡，因安全等级较低，容易被不法分子“钻空子”，屡屡曝出卡在手上信息却被克隆导致钱被盗取的事件。基于此，央行去年正式宣布，将在2015年前取消磁条卡，全面发行金融IC芯片卡。后者有读写保护和数据加密保护等“多重保险”，其安全系数明显高于磁条卡。         据介绍，归元祈福龙卡联名IC卡不仅是湖北首张与佛教寺院发行的联名借记卡，也是建行在鄂正式发行的首张金融联名IC卡。

        从1月13日召开的河北省省质监系统工作会议上获悉，年内，河北省38家乳制品生产企业将全部建立电子溯源系统，确保不发生区域性、系统性、行业性食品安全事件。         深刻吸取质量安全事件的惨痛教训，该省加大监管力度，2011年对59家乳品企业全部重新审查换证，21家不符合条件的企业被依法取缔。         据介绍，电子溯源系统涵盖了包括进货统计、原料库统计、成品库统计和销售统计在内的乳品加工4大类重要数据，囊括了原辅材料验收、原材料库管理、生产过程控制指标、出场检验报告、不合格产品管理、产品出场销售等信息记录，实现了数据快捷备份和数据修改痕迹追踪，以及原料查过程、过程反查原料产品流向的双向追踪。“溯源体系”建立后，一旦发生食品安全事故，监管人员就能够通过该系统判断企业是否存在造假行为，企业内部也可借助该系统查找是哪个步骤发生了问题、责任人是谁，避免了由于资料不全、责任不明等给事故处理带来的困难，从而使问题得到更快解决。  

        2012年春运大幕让安全问题成为关注的焦点。越来越多的有车族选择拼车或自驾回家。如何有效缓解路面交通事故，除施行春运紧急预案外，还应从科学的角度出发，杜绝堵车、追尾等交通问题。近日，新一代交通控制网的研究设计被提上日程，汽车移动联网监控成为这个项目最核心的部分。据了解，汽车移动物联网核心是利用传感器技术、移动互联技术、智能计算技术，发起对道路的全时空控制。该技术的最终预期是实现道路交通的“零堵塞”、“零伤亡”以及“极限通行能力”。据悉，该技术具备四大功能，交通拥堵控制、交通安全控制、交通信息服务和商业运营服务。我国汽车产业以惊人的速度向前发展，加上物联网这个新兴产业在我国“十二五”规划中的大力推进，车联网将会在今年的发展中一帆风顺。         车联网由概念走向应用         自2010年底，车联网系统已开始应用和普及，安吉星系统几乎覆盖了上海通用旗下所有车型，而东风日产、荣威等品牌也都拥有了属于自己的车联网系统。有业内人士预测，随着车联网相关技术的逐渐成熟，3G、CallCenter、云平台与语音识别技术等均已开始与车联网产业深度融合，在市场需求带动下，车联网终端设备有望迎来爆发式增长。         如今，车联网已逐渐由概念走向应用。据了解，目前我国已经有超过20万用户正在体验车载信息服务，预计到2015年，我国用户规模将达到四千万，到2020年，可控车辆的规模将超过一亿元。         车联网发展面临挑战         随着车联网热潮的升温，一些专家也理性地指出，在技术、标准以及社会资源的整合层面上，车联网的发展仍会遭遇诸多瓶颈。由于车联网产业链发展并不均衡，在中长期发展过程中将会面临不断的市场整合。         业内分析人士估计，目前仅有15%的车联网服务供应商能够获得赢利，即便是到了2013年，这一比例也不会超过一半。对此通信行业专家杨景表示，“现在这些车载产品更多是解决了车与人的关系，还远远没有解决车与车、车与道路等周边环境的问题，车联网技术应用更多的是作为诱人的卖点在吸引消费者。”在他看来，车载产品的发展才刚刚起步，其政策、资金、技术及支撑的产业链条仍不完善成熟，因此政府要构建一个博弈环境，引导汽车业、电子业、通讯业等企业协同，共同打造未来车联网价值的增长点，才能吸引更多的人来参与和开发车联网市场。         车联网将智能交通进行到底         实现车联网也是智能交通管理的方式之一，通过无线射频识别技术对车辆进行数字化管理，对车辆运行情况进行实时在线跟踪与监管，从根本上推动汽车数字化标准进程。当然，实行车联网并不只是空谈，它需要付出行动，首先要解决的就是技术难题；其次要解决部门及行业间的沟通难题。         车联网不是单一的一个网络或是一个部门，它需要尖端的技术及高效的网络组。首先加强传感器操作，让交通灯、摄像头、拥堵路段报告、及天气情况等多方因素链接到一起，实现汽车与道路的完美融合。同时加强部门间的沟通及配合，利用物联网技术将汽车、道路、天气、人有机地结合在一起，实现一个互联互通的网络。相信，在"十二五"规划的第二年，在物联网逐渐成熟之时，车联网是解决交通拥堵，实现智能交通管理的最佳方式。         现在全球汽车移动联网还处于起步阶段。若未来的几年把车联网作为一个技术突破口，相信不仅会抢占全球汽车经济的制高点，同时也会成为另一新兴支柱产业。今年，物联网逐渐走向成熟，今年，车联网将会顺应市场发展趋势，将智能交通管理进行到底！  

        日前，江苏省南京监狱在江苏率先启用人脸识别会见系统，为有效防范罪犯尾随亲属自会见通道逃脱等突发安全事件提供了强大技术支撑。         据了解，该系统能够即时采集罪犯家属信息，并仅供一次使用，确保采集、识别准确无误，同时，避免了数据重复使用或长期使用带来的比对准确率下降、风险增大的问题；能够自动将所采集数据与管教信息系统上登记、认证过的身份信息进行联网比对，如不相符，系统将自动取消会见人员的会见资格。此外，该系统还可实现了会见楼通道内外两道门的联动，进一步提高了会见通道的安全系数。  

        复旦大学附属中山医院肺部肿瘤综合诊疗中心成立十周年。相关活动上传出消息：今后，呼吸系统疾病患者通过无线传感器就可随时随地监测病情，远程管理诊疗将成为现实。         中山医院呼吸科主任白春学教授介绍，呼吸系统疾病患者的监测，对维持其健康意义重大。由白春学领衔的“基于手机的云加端物联网医学”研究，在国内外率先研发出小型无线传感器，患者只要自行操作就可监测肺功能强弱，数据通过蓝牙传至手机，手机再将数据传回医院，帮助医生及时提出诊疗意见。