5月30日上午，无锡(南长)国家传感信息中心项目集中签约仪式在南长科创中心召开，共签约了涵盖银企合作、上市公司培育、地块合作等38个项目，大力提升无锡现代传感产业的发展水平。         无锡(南长)国家传感信息中心是由南长科技创新及服务外包集聚区升格而来，目前被纳入国家传感网创新示范核心区，成为江苏省首批物联网产业基地。现已投入10多亿元建成有30多万平方米的“三创”载体。“无锡南长区作为无锡市经济发展的重要板块之一，物联网产业已跻身国家传感网创新示范核心区行列，为整个市区经济发展做出贡献。项目是经济发展的基础，高端服务业及高新技术的双轮驱动必将推动无锡市的经济转型。”无锡市副市长曹佳中说到。         据了解，无锡(南长)国家传感信息中心目前已建成扬名科技创业中心、扬名创智园等“三创”载体近30万平方米，汇集了物联网企业131家，精密制造企业117家，“530”企业45家，2011年该中心经济总量达135亿元。         “无锡(南长)国家传感信息中心是打造物联网产业、精密制造业及现代服务业为重点的产业集群。我们要培养龙头企业，加快物联网发展进程，把该中心建设成为具有核心竞争力的国际化、高科技、生态型创新园区。”无锡南长区委书记刘霞表示。         据悉，传感器高端研发制造基地今天同时落户无锡(南长)国家传感信息中心并举行了揭牌仪式。

        看看手机，就能找出最畅通的上班路线；点下鼠标，就能知晓主干道车辆通行状况。南京市智能交通系统方便了市民出行。         车经过路口，环保是否过关，一目了然；只做了安全检测，未作环保检测，第二天车主就会收到提示短信。智能交通系统方便了管理。         不是环境友好型汽车，就得止步于低碳减排区；排放高，车主就得多交停车费。智能交通系统鼓励低碳减排。         电子执法系统:监控黄标车限行         摸清全市在用机动车的排放情况，锁定高污染高排放车辆，不让高污染车辆上路行驶，是智能交通系统最初的设计理念。         从2007年底开始，江苏省南京市启动了机动车环保标志管理工作。从2010年开始，南京市分阶段在主城范围内对黄标车和无标车实施限行措施。         全市累计投入近600万元，建成环保与交管联网的高污染车辆限行管理平台，安装限行非现场执法监控设备25套，同步监控72个车道的车辆。         限行实施3年来，减排成效显著。车辆年检率、合格率、标志发放率大幅提升，2011年环保年检率超过安检率，首检合格率比2008年提高近5个百分点。         同时，限行措施促进了超标车治理和高污染车辆淘汰，超标车保有量减少近两万辆，一年时间淘汰转出黄标车和老旧车辆近4万辆。         限行区域局地环境空气质量得以改善。城区道路上高污染车流量由限行前的10％下降到0.5％，中心城区黄标车难觅踪影，环境空气中氮氧化物浓度同比下降14.3％。         根据今年5月的最新监测，通过电子执法黄标车限行、新车提标等措施，2012年全市所有在用车的平均排放浓度比2009年下降了一半。         电子环保标志:跟踪车辆排放         2011年3月，南京市开始启动环保标志电子卡的核发工作，成为继北京之后全国第二个采用电子环保标志的城市。         据介绍，环保标志电子卡利用物联网和射频识别技术，以陶瓷为载体贴于车内，可在车辆高速行驶条件下实现不停车识别。         截至今年5月，南京市已免费安装近60万张电子卡，建设360个基站，采集到数十亿条车辆运行数据。         按照规划，今年内，全市将完成90％的机动车电子卡配装工作，建设完成518座基站。在青奥会举办前，南京市将把全市机动车纳入统一的交通联网系统中，方便环保部门管理，实现智慧交通与低碳减排的联动。         　“原来对机动车排放的管理依靠人工识别环保标志和视频识别车牌号码，很难做到精细化管理。”环保专家告诉记者，基于物联网建设的南京智能交通系统，相当于每辆机动车都有了自己的电子身份证。         这位专家解释说，当车辆在城区主要道路上行驶时，路边基站便能实时获取通行车辆信息，并在后台管理平台的支持下，实现对各类排放标准车辆的跟踪与控制。         治污治堵并举:减排纳入城市交通系统         “拥堵与污染是共生的，拥堵导致高污染。”南京市机动车污染监管中心主任张世达告诉记者，车速从时速40公里下降到15公里，排放量是原来的250％。         张世达说，治理机动车污染，采取单一的措施并不能取得良好的效果，而应将治理高污染车辆、发展公共交通和解决拥堵问题结合起来。         智能交通系统，就像一位贴身管家，通过人—车—路的综合信息采集，根据车主的需求，随时提供道路信息，引导车主避开拥堵路段。         据介绍，智能交通系统通过互联网终端、手机终端、云媒体电视等方式，向公众提供实时路况查询等交通信息服务。         与传统的地图导航相比，智能交通系统提供的拥堵出行导航，时效性更强，更准确。         “解决了拥堵，就是减少了污染。”张世达告诉记者，更为重要的是，智能交通系统还可为对车辆进行精细化的智能环保监管和实施低碳减排提供支撑。         鼓励环境友好:低排放车可享受诸多优惠         在原有的黄标车、绿标车的基础上，南京市机动车环保等级新增了环境友好型汽车，具体包括新能源汽车、碳汇汽车、节能惠民汽车以及国Ⅴ排放标准以上的汽车。         为凸显对环境友好型汽车的鼓励，南京市正致力于建设低碳减排区，同时建立不同排放、不同区域和不同时段的差别化停车收费环保停车场。         环境友好型汽车信息将被写入环保电子卡，低碳减排区以及低碳停车场智能道闸将自动识别车辆信息，使其享受自由通行、免费或优惠停车的待遇。         南京还引入了碳汇汽车的理念。张世达解释说，根据测算，一辆普通排放的汽车按每年行驶两万公里计算，约排放二氧化碳5吨，而半亩成熟林地每年可吸收约6吨二氧化碳，南京地区半亩林地的最低造价约为1500元。         据此核算，达到国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的汽车车主出资1500元，种植半亩林地，基本可以实现车辆排放和林地吸收的碳平衡。

       去年，西班牙的乌斯怀亚伊维萨海滩酒店（以下简称“乌斯怀亚酒店”）针对喜欢泡夜店的客人推出了基于射频识别标签（以下简称RFID）的社会媒体计划，其成功令人称羡。该酒店最近又有了新动作。        乌斯怀亚酒店曾为顾客和访客提供腕带，让他们在俱乐部享受美好的夜晚时，可以自动在Facebook网站上签到和分享内容。该酒店并不满足于此计划，它将允许注册用户仅通过指纹就能支付在酒店设施内的消费。        酒店内的酒吧、餐厅、俱乐部区域和其它场所都设有这些支付系统，用户可以使用一系列服务，例如活动预订、饮食以及酒店提供的各种其它服务。        该技术由西班牙的一家供应商Pay-Touch提供，它本质上是一个生物计量扫描仪，这一工具能根据提前注册及核实的图片来核对和匹配用户的指纹。        这一技术的概念是：当顾客和夜店客在酒店娱乐和休闲场所度过美好的夜晚时，他们不需要携带现金。为了推广这一系统，酒店为注册用户提供优先参与一些酒店活动的机会。        该酒店正鼓励顾客和访客在到达酒店前注册其系统，但他们也可以在到达酒店后使用设备来登陆系统，并记录他们的详细信息（包括指纹）。        Pay-Touch公司表示，该技术完全符合支付卡产业安全标准，它允许用户注册多张支付卡来记账。        乌斯怀亚酒店在2011年推出的RFID腕带计划吸引了数以千计的酒店顾客和夜店客。        该酒店的官方发言人称，使用RFID腕带的顾客会在酒店的Facebook页面上发布内容，夏季结束后，该页面的留言在短短几个月内从4,000条增加到了70,000条。        在酒店推出上述计划的过程中，它收集到了6,000条内容，腕带的日均使用量为300条，该酒店提前制作了7,000条腕带，丢失或顾客未归还的腕带数量只有2,000条。

        5月31日，商务部电子商务与信息化司副司长聂林海在首届京交会电子商务融资对接会上表示，中国将充分发挥政府投入的带动作用，吸引更多的民间资本进入电子商务领域。         聂林海表示，发展服务业是转变经济发展方式、扩大内需的重要途径，服务业的发展离不开信息技术与电子商务的有力支持。中国政府致力于完善电子商务发展环境，鼓励发展电子商务服务业，普及电子商务应用。电子商务的产生、发展与变革自始至终离不开资金的作用，我国将建立、健全、加快电子商务发展的多元化、多渠道的投融资机制，充分发挥政府投入的带动作用，吸引更多民间资本进入电子商务领域。         聂林海还表示，尽管经历金融危机，中国电子商务在2007年至2010年间逆势上扬，年均增速超过30%，2011年的交易规模接近6万亿人民币。其中，网络零售额更是成倍增长。2011年底，中国互联网购物用户规模已达到近2亿人，零售总额已超过7500亿元，占到社会消费品零售总额的4%多。聂林海预计，中国今年将超过日本，2013年将超过美国成为全球第一大网络零售市场。  

        加快推动电子商务、物流信息化、中小企业信息化、产业集群两化融合发展，不仅是现阶段推进经济领域信息化的四项重要内容，也是工业转型升级的关键环节。         5月24日，工业和信息化部信息化推进司、中小企业司在深圳市召开了全国电子商务和物流信息化推进大会暨全国中小企业信息化和产业集群两化融合推进大会。旨在深入推动物流信息化工作，进一步推进中小企业信息化发展，部署产业集群两化融合工作。工信部党组成员、总工程师朱宏任出席会议并讲话。         普及中小企业电子商务应用         “面对我国数量巨大的小型、微型企业，发展电子商务，对于组织零散资源、形成有效生产与服务能力，满足多层次多样化的消费需求、改善民生、带动就业具有不可替代的重要作用。”朱宏任在谈到电子商务对于中小企业信息化的作用时说。         根据《电子商务“十二五”规划》，“十二五”期间，经常性应用电子商务的中小企业将达到中小企业总数的60%以上。网络零售交易额将突破3万亿元，占社会消费品零售总额的比例超过9%。         “从总量上看，企业间电子商务（B2B）仍是‘十二五’期间电子商务发展的重点领域，也是我们推动工作的重点。”朱宏任同时强调，发展企业间电子商务，尤其要从深化大型企业电子商务应用和普及中小企业电子商务应用这两个方向切入，充分发挥电子商务对提升经济发展质量和效果的重要作用。         在普及中小企业电子商务方面，鼓励中小企业应用第三方电子商务平台，开展在线销售、采购等活动，提高生产经营和流通效率。与此同时，引导中小企业积极融入龙头企业的电子商务购销体系，发挥中小企业在产业链中的专业化生产、协作配套作用。         完善物流产业链信息技术整合         “物流在现代经济发展中起到了非常重要的作用，已经成为企业制造业经营之外的一个重要的新型利润来源。在构建、打造一个完整产业链的过程中，物流业已经成为发达国家控制并且把握的一个最重要的经济发展环节。”朱宏任表示。         如今，物流相关信息服务业和信息技术不断创新发展，应用范围不断扩大。“实际上我们可以说，信息化领域每一个新技术的发展和每一个新技术的应用都在物流领域中取得了一个很好的发展。像现在推动的云服务以及移动通信等这些手段，从其刚刚诞生之日起，他们就在物流领域找到了发展的一席之地。”         “同时由于这些新技术、新的技术方式引入，也使物流业的效率大大提高。”朱宏任称，现代物流、物流信息化的发展还远没有达到一个要停止、饱和的阶段。         “十二五”期间，推进物流信息化发展的目标是初步建立起与国家现代物流体系相适应和协调发展的物流信息化体系，使得信息技术在物流活动中的创新应用水平和支撑保障能力明显提高，为信息化带动物流发展奠定基础。         具体包括：重点物流行业的电子单证得到广泛应用，基本实现物流信息协同；物流企业和企业物流的信息化水平显着提高，供应链管理水平大幅度提升，物流全程可视化服务能力明显提高等。         新兴信息技术助力中小企业转型         中小企业信息化不仅是中小企业寻求转型升级的重要途径，也是提高中小企业竞争力的重要内容。国内外的典型案例和统计数据证明，信息技术的应用对中小企业降低成本、提高效率、加快创新、扩展市场，具有十分重要的作用。         朱宏任分析说，一个企业的信息化程度比较高，就有利于这个企业能够从各个方面更快地获取市场信息、供求信息以及各方的资源，取得较快发展的有利条件。因此，信息化程度比较高的中小企业也更容易摆脱危机等不利因素的制约和影响。         从中小企业信息化应用系统看，中型企业财务系统使用比例最高，达到56.79%；小微型企业则在办公和销售管理方面更加注重信息化系统的应用，45.69%的小型企业和36.41%的微型企业应用了办公管理系统，38.19%的小型企业和31.16%的微型企业应用了销售管理系统。“这一方面说明了在中小企业中，小微型企业对信息化有迫切的渴望和需要，另一方面也说明，专门适应小微型企业需要的管理、销售信息化应用模式还有待各方面积极的开发，使这方面能够在目前的基础上得到更大、更快的跃升。”朱宏任分析。         按照工信部发布的《“十二五”中小企业成长规划》提出的目标，“十二五”期间，中小企业信息化应用水平将显着提高。其中，中小企业应用信息技术开展研发、管理和生产控制的比例达到45%，利用电子商务开展采购、销售等业务的比例达到40%。中小企业信息化服务平台基本建立。         立足共性推产业集群两化融合         产业集群是工业化发展到一定阶段的必然产物，也是工业发展的重要形态。“产业集群有各种不同的形态，我们觉得一方面是纵向的整合，由龙头企业带动一批配套的企业，这是重要的形式；另一方面是横向的整合，具体是指将功能相近、手段相仿的企业集聚在一起，使得生产成本、资源的获取都可以极大地提高效率。”朱宏任表示，横向和纵向的产业集群都是我们促进信息化和工业化融合的最为重要的应用领域。         当前，不少地区和行业将产业集群两化融合作为两化融合工作的重要内容。山东、江苏、河北、广东、浙江等产业集群发展好的地方，往往也是两化融合工作做得比较好的区域。这些地区通过实施推进产业集群两化融合等措施，提高了产业集群的发展质量，取得了明显成效。         朱宏任表示，在产业集群两化融合方面，要把立足于产业集群的共性需要作为一个重要的切入点，针对瓶颈问题和关键环节，把握集群的发展阶段和发展需求。与此同时，大力发展生产性服务业，积极引导生产性信息服务业向工业园区等产业集群集聚。除此以外，还要强化引导、营造环境，努力推进政策创新和制度创新。

       随着经济持续快速和居民生活水平的不断提高，人们对健康的需求也越来越大，医疗市场迅速扩展。伴随着医疗体制改革的深入，如何提高医疗服务产业化，让医疗资源的得到更充分的发挥等问题，带给了人们的更多地思考。        现状与需求        传统的医疗产业是治疗式、被动式及供给导向，苏州新导信息科技有限公司运用RFID技术将医疗产业提升为预防式、主动式及服务导向的智能医疗。RFID(电子标签、视频识别)是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。RFID技术的出现与普及，给医疗行业从安全、服务到经营改进等多方面带来了新的应用，具有战略意义。        智能RFID(电子标签、视频识别)技术在医疗机构中有很多用途，包括：运用实时定位系统对医疗器械跟踪;病人安全系统，例如识别和药物管理;病人流动管理;出入控制与安全;供应链系统;智能货架，如药品的仓库管理。我们为医疗产业提供的解决方案目前分为三大领域：        领域一：人员管理—包括病人管理系统、病人跟踪系统、婴儿安全管理系统、医护人员管理系统等。        领域二：物品管理—医疗仪器管理系统、资产管理系统、危险用品管理系统等。        领域三：供应链管理及其它应用—库存管理系统        我们的产品应用在医疗行业，可以实现：        对传染病人、精神病人、失智老人达到在人、地、时、事的全方位的监控管理。        追踪病人位置、即时通报异常状况、随时掌握病人位置而确保安全。        当高危病人出现紧急情况下，可主动按键发射信号，在第一时间发出求救信号，方便救护人员及时得到信息。        加强出入婴儿室和产妇病房人士的管理，对探婴管理、母亲与护理人员身份的确认，在偷抱或误抱时及时发出报警，同时可对新生婴儿身体状况信息进行记录和查询，确认掌握新生婴儿安全。        对医疗仪器与设备提供即时位置追踪功能，加强设备的综合利用及管理。各种精准的信息也可提供仪器的使用率分析、故障率分析等管理报表。加大对危险或单品价值特别大的药品的管理，对药品从入库到被消耗或报废的全过程进行监管，保证随时掌握每件药品的状态。可以有效杜绝危险受控药品的外流滥用。具备多种提示功能，方便人员及时查找和辨认。        技术方案简介        病人管理、病人追踪、设备追踪等管理以智能射频定位器和射频标签卡为核心设备，根据不同的应用范围(人、物)及管理要求，可采用不同的应用方案。        应用特点        系统先进、技术方案维护简单、操作方便，能与现有网络连接，保护投资，软件系统简单易用。        不同的行业、不同的机构、不同规模的企业，需要不同的RFID(电子标签、视频识别)是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。        RFID(电子标签、视频识别)技术的出现与普及，给医疗行业从安全、服务到经营改进等多方面带来了新的应用，具有战略意义。)解决方案，来满足自己的独特的需要。新导科技作为领先的RFID解决方案及核心设备供应商，始终遵循为医疗行业提供最适合其应用的RFID解决方案的原则，为您提供专业的应用咨询、方案设计、设备选择、系统集成和实施指导等全方位的服务，帮助您开拓新的机会。