作为一个粮食基本依赖外地调入的大城市，粮食安全备受关注。昨天下午，市人大常委会主任刘玉浦率市人大代表视察深圳市粮食储备库时说，要通过粮源基地建设和制度设计来切实保障深圳粮食安全，同时，要充分发挥港口优势，尽快把深圳打造成为华南地区的粮食集散中心。         市人大常委会副主任周光明参加视察活动。         市粮食储备库位于平湖，由深粮集团经营管理。深粮集团年粮食经营量达110万吨，约占深圳市场份额的三分之一，每天投放550吨，承担着为政府调控粮食价格、保障粮食供应等重要作用，被称为深圳的大粮仓。在市粮食储备库，代表们对粮食检测中心、低温冷冻库等区域的先进设备表示赞赏。粮库采用的RFID（射频识别）系统让粮食储备库变身“数字粮仓”，可实时了解粮食出入库数量和质量变化。         根据深粮集团负责人的汇报，我市在保障粮食安全和粮食品质方面做了大量卓有成效的工作，让市民吃得放心、安心。但是，我市粮食安全形势不容过分乐观。         目前广东省三分之二的粮食供应靠外调，深圳本地不产粮食，基本上完全依赖外地调入。当前，我市粮食储备规模和应急能力都远低于北京和上海。         座谈会上，就如何保障粮食安全，代表们纷纷建言献策。他们认为，加大对粮库的投入，扩大“粮仓”，加快粮源基地建设都是当务之急。         刘玉浦充分肯定了深粮集团在工作中取得的成效。他说，粮食安全关系到老百姓的“吃饭问题”，与社会稳定、城市发展密切相关。因此，我们需要提高风险意识，确保粮食安全。一方面要加快国有大型粮食企业的发展，提高市场调控力度。另一方面，在全国一些粮食主要产区建设高产、高质的粮源基地，保障粮食的供给，做到“手中有粮，心里不慌”。同时，我们要发挥港口优势，加快粮食物流节点的建设，除满足我市用粮外，还要辐射珠三角及粤东和粤西等地区，把深圳打造成为华南地区的粮食集散中心。         刘玉浦说，从市人大常委会的角度，我们还要加快相关立法工作，从制度上进行长远设计，保障深圳粮食安全。  

        日前，苏州高新区环保局启动了数字环保三期项目建设，其中数据中心最终将为区内3000家企业建立网上档案。2009年，高新区开展了数字环保项目，经过两年多的建设，总投资1000多万元的数字环保项目一期、二期全部建成，实现了环保信息的数字化集成和共享。三期项目将在一期、二期的基础上，进一步拓展在线监控的深度和广度，强化数字环保应用，并利用物联网技术、GIS技术、三维模型技术等，从各方位加强环境管理的“智能化”，初步实现从“数字环保”到“智慧环保”的转变。         8月份开始，高新区环保局的工作人员开始陆续走访企业，将区内100多家重点企业录入了数字环保三期打造的企业环保信息系统——“污染源一厂一档系统”，今后在这一平台上，还将陆续录入3000家企业。“等于给企业建了‘户籍资料’，将企业全生命周期所有的在环境管理、监察、处罚、监测等方面的台帐、报表、报告、数据等信息资源全部集中起来，分门别类、依序编排，统一建档，最终为每个污染源形成一套全面的、全过程的、动态的、综合的并能真实反映污染源工作全貌的环保信息档案。”区环保局相关负责人向记者介绍，企业资料录入后，为今后开展日常环境管理工作带来了非常大的便利，“就说现场执法吧，以前工作人员拿着本子到现场，查看各种记录，这个环节里，实际上很难把握企业的排污量，现在有了这个平台，工作人员可以带着电脑现场办公，把该企业的信息调出来，核对就可以了。”         最近，区环保局还计划将医疗废弃物处置情况录入该平台，“高新区每年产生的医疗废弃物大约有100吨，这些废弃物都被送往统一的处置点，进行特殊处理。现在，我们将区内几家代收点的回收数据录入平台后，就掌握了废弃物的量，不定期去处置点进行数据核对，及时掌握医疗废弃物的走向。”据介绍，目前，区内有近20家的医疗机构，如果每个机构都去检查和掌握，人手不够，检查的力度有限，如今，将几个代收点的情况进入网络后随时可以监督，及时掌握，就解决了管理上的问题。“数字环保项目，节约了资源和人力成本，非常智能化。”         据介绍，数字环保项目一期、二期项目已经在全区初步建成了涵盖在线监控、业务协同、移动执法、环境地理信息系统、模拟及预测、数据中心、污染源普查数据应用以及公众服务网站在内的数字环保体系，已在日常工作中发挥着重要的作用。点击鼠标进入高新区的污染源在线监控系统，区内企业的排污情况通过视频一目了然，当企业污染物排放超标时，检测系统会马上报警，发送短信到相关监察人员的手机；环境数据中心上汇集了大量的环保业务数据和环境资源信息，实现一数一源、一数多用、全局共享……目前，苏州高新区环保局建立了生态环境在线监控系统，完成了51家重点污染源废水、固废和辐射监控数据和视频接入，同时完成2家废旧家电拆解企业省监控视频接入，2个大气自动监测站、2个水质自动监测站的信息接入。对辖区内的水环境质量、气环境质量进行实时自动监控。         三期还将建设狮山路、科技城噪声自动监控及显示系统、苏南运河黄花泾段面水质自动站、重金属在线监控系统、水源地水质自动监测系统、重点污染源废气监控系统、餐饮油烟在线监控系统、污染减排管理系统等，全方位地监视着高新区的环境质量和状况，保障全区的环境安全。、  

        从中国物品编码中心获悉，国家重点食品质量安全追溯物联网应用示范工程项目即将启动。         据介绍，该项目是今年7月31日国家发改委批复的7个国家物联网重大应用示范工程中的一个领域，项目一期任务是对乳制品、白酒两类食品实施产品质量安全追溯物联网应用示范工程建设，实施周期为3年。         据了解，频频发生的食品质量安全事件危害公众健康，危及整个食品行业，使中国制造形象在世界范围内受到极大冲击。近年来，我国的食品安全问题越来越复杂，每当发生食品质量安全事件，监管部门往往难以及时全面了解食品质量安全信息，更难以及时公布相关信息以便于公众知情和社会监督。         《质量发展纲要》明确要求，依托物品编码等国家基础信息资源，形成以物品编码管理为溯源手段的质量信用信息平台。该项目牵头单位中国物品编码中心建立的国家产品基础信息库，可以根据不同需求制定采集方案，为产品质量监督检查、食品安全追溯与召回等管理和应用快速建立管理平台，为企业、社会大众提供产品信用、质量追溯、信息查询等多样化、综合性服务。         按项目计划，“十二五”期间，将在全国范围内应用条码、RFID、传感器等物联网技术，基本建成酒类、乳制品生产企业质量安全追溯监管平台，实现过程可感知、源头可追溯、风险可预警、产品可召回、终端可防伪五大功能。         根据国家发改委的批复，国家重点食品质量安全追溯物联网应用示范工程项目将围绕乳制品、白酒行业重点生产企业质量追溯信息化改造、政府第三方追溯监管平台搭建等方面，开展食品质量追溯物联网应用示范工程建设，探索政府、企业、社会共同监管的新型监管模式。         另据透露，一期任务完成或取得显著成效以后，其他食品生产领域也将应用物联网进行质量安全追溯。

        2日，记者从自治区国土资源厅了解到，经过自治区国土资源厅有关专家验收组严格审核，确定数字乌海地理空间框架建设项目符合设计要求，同意通过验收。其项目属我区首个通过验收的数字城市建设项目。         据了解，2008年乌海市政府向自治区国土资源厅、国家测绘地理信息局申请把数字乌海地理空间框架建设纳入试点，并于2009年获得批准。经过两年的筹备，2011年7月工程建设全面启动。该项目建立了较完善的地理信息数据库，构建了数字乌海政务空间信息服务平台、三维空间信息服务平台和公众空间信息服务平台，开发了“一站式”服务门户子系统、应用展示子系统、城市规划地理信息系统和地理信息公众系统四个子系统，并且建立了完整、健全的更新、维护和推广应用长效机制。】

        8月31日，国家测绘地理信息局、云南省测绘地理信息局、昆明市政府三方共同签订“数字昆明地理空间框架合作共建协议”，标志着昆明市正式被列为全国数字城市建设示范城市，正式启动“数字昆明地理空间框架建设”。         2006年，国家测绘地理信息局启动了“数字城市地理空间框架建设与试点应用”项目。自2009年以来，开始把数字建设作为构建数字中国的重要内容全力推进，有力地带动了数字省区、数字中国建设。昆明市委、市政府高度重视“数字城市”建设，专门成立了由市委副书记、市长张祖林任组长，副市长陈勇任副组长，市工信委、规划局、国土局等18个部门主要领导为成员的领导小组。于2011年9月讨论通过了“数字昆明地理空间框架建设”实施方案，并随即开展昆明市数字城市建设筹备工作。在国家及省级地理信息部门的支持帮助下，经过“数字昆明地理空间框架建设”领导小组各成员单位的努力，《“数字昆明地理空间框架建设”项目设计书》最终通过国家测绘地理信息局组织的专家评审。         “数字城市”是运用信息共享理念，依托信息技术手段，将物质城市按一定规则进行数字化重建，据此整体研究、解决城市问题的综合系统，涉及整个城市各个方面信息，包括地理环境、基础设施、自然资源、社会资源、经济资源及人文资源等。而“数字城市地理空间框架”，则是自然、社会、经济、人文与环境等各种信息的定位基础、集成工具和交换平台，是“数字城市”赖以实现的基础支撑。         “数字昆明地理空间框架建设”的目标，就是面向各部门、企事业单位和社会的地理空间信息需求、结合昆明实际情况，立足现有数据资料基础，通过多种手段获取和处理航天遥感影像，通过航空摄影、影像数据处理、数字摄影测量、调绘、外业测量等成熟手段实施作业，进行基础测绘数据采集、更新和基础地理信息数据库的构建，形成良好的数据更新维护机制。同时制定和完善相关政策、法规及技术标准，形成优良的软环境，并实施昆明市基础地理信息系统升级和完善，全面保障基础地理信息数据的现势性及软件系统的先进性。在此基础上，再经过进一步提取、扩充、重组、加密处理等环节，便可形成全市唯一、权威、通用的数字昆明地理信息公共服务平台。基于此平台，在政府各部门、企事业单位和社会公众的需求指引下，完成涉及相关部门的应用示范工程建设。以示范引领地理信息公共平台在全市各部门、各企事业单位的应用，从而推进昆明市信息化建设，为政府及各部门决策、管理提供基础地理信息保障服务。具体建设内容就是一库、一平台、一套机制及7个典型应用，即基础地理信息数据库、昆明市地理信息公共服务平台、建立数据共建、共享政策机制，以及涉及规划、国土、城管、园林、林业、民政、公安等7个部门的典型行业运用，和公众地理信息服务——“天地图·昆明”建设。         签约仪式上，市政府秘书长赵学锋代表昆明市向国家、省测绘地理信息局及专家表示感谢，并表示昆明市将严格按照《实施意见》和《“数字昆明地理空间框架建设”项目设计书》要求，采取有效措施，确保2年内完成项目所要求的内容。

        3日，记者从湖北省交通运输厅获悉，三年内，武汉市辖区的高速公路收费站将全部开通ETC车道。         2010年起，包括京港澳武汉西等全省30条高速公路收费站开通ETC车道，车主可用两种ETC付费方式，一种是刷卡，另一种在车内安装电子标签，通过收费站ETC通道后，直接缴费。由于减少了车辆刹车、起步的频率，使用ETC通行进口、出口每次可分别节油0.0083升/辆和0.0211升/辆。按照油价7元一升计算，一进一出可节省约两毛钱。         省交通运输厅发布信息：2015年，全省高速公路ETC覆盖率达到60%，高速公路电子支付用户达15万个，非现金支付使用率达到40%，实现与长三角等区域的高速公路ETC联网收费。同时，省界主线收费站、武汉市辖区高速公路所有收费站原则上应设置不少于1进1出的ETC车道；连接县级以上城区、3A级以上旅游景区的收费站应设置1进1出ETC车道。