属于芬欧汇川集团专业技术联盟其中一员的Fukumi公司，日前开始营业了有史以来第一家用NFC标签的物理商店。印刷以及编码服务NFC入门套件。“RFID/NFC体验店”位于日本东京八重洲，这里的NFC标签的唯一特点是来自于芬欧汇川集团专业技术联盟。这家商店允许初学者和NFC专业智能机用户“发掘和触摸”并且了解和经历更多把NFC技术应用于现实生活中的机会。         Fukumi公司早先开创了一家由芬欧汇川集团专业技术联盟提供高频，超高频，NFC标签以及RFID硬件的网上商店。在NFC标签实体店中，客户可以咨询并且根据NFC的指导享受个性化的服务。Fukumi公司认为这种观念会使客户与NFC技术同发展成为可能并且企业也会考虑到将来会开设更多的分公司。         Fukumi公司董事长Yoshihiro Fukumi解释说“Fukumi公司在2010年成为芬欧汇川集团专业技术联盟中的一员，向日本各个发行公司提供UPM RFID 产品。在实体店中，我们的目标是成为为该地区NFC使用者提供各式各样高品质RFID以及有NFC镶嵌标签的领导人。”         芬欧汇川集团专业技术联盟亚太地区销售市场主管Edward Lu说,“Fukumi是世界上第一家围绕NFC标签建立起一种完全服务理念的商店。

        “阿拉善盟80%的日用百货、90%的蔬菜是从银川购进的。随着去年底巴彦浩特至银川高速公路的开通，现在的物流更畅通了。”近日，内蒙古阿拉善盟商务局副调研员乌兰对记者说。银川市积极构建宁夏毗邻地区现代物流服务体系中心城市，物流业发展规模快速扩张，效益日趋攀升。         银川市的经济辐射能力可达周边地区方圆500公里内约2500万消费人群，近年来，被国家确定为亚欧大陆桥西陇海经济带重点开发的城市、全国区域性物流节点城市，近日又入选全国首批“现代物流技术应用和共同配送综合试点城市”。该市以宁夏境内的1029公里铁路、2.45万公里公路、1306.4公里高速公路、40多条航线为依托，初步形成了东、中、西部多个产业带布局，众一、银古、新世纪、四季鲜等一批拥有现代设施的物流园区、物流中心相继建成并投运。         便利的区位优势、厚实的产业基础，使银川市的区域物流中心城市的磁场效应日益凸显，上海绿地、云南鸿曦、江宁实业等一批国内知名企业纷纷“抢滩”置业。2010年，江宁实业有限公司放弃了落户西安的打算，入驻银川市兴庆区中心物流带，投资建设国际酒店用品商贸城，这个项目建成后将填补宁夏乃至西北五省专业化酒店用品市场的空白，公司总经理罗伟华昨天告诉记者：“银川的辐射带动能力，将使我们商贸城成为西北一流的专业化市场与集散地，覆盖的星级酒店有3000家，可以比肩成都、昆明同类市场。”            2011年，银川市从事物流、仓储、运输的企业有586家，占全区总量的56%以上。“十二五”期间，银川市将建设成为辐射宁夏毗邻地区，影响西北及中亚、中东地区的区域性物流中心。  

        据报道 开车行驶，一路绿灯，司机是不是感觉十分快意呢？记者从昨日召开的智慧城市建设工作会议上获悉，梅华路、人民东路、迎宾北路、九洲大道、三台石路等五条交通主干道，将在年内实施绿波带，从而实现在一定时间内，所经车辆不遇红灯。同时，交通诱导信息系统、公交电子站牌、交通信息综合服务平台等其它智慧城市建设重点项目——智能交通示范工程也将陆续建成。         五条主干道实施绿波带         据介绍，主干道绿波控制系统由市公安局牵头实施。该系统将若干个连续交叉口的信号灯全部纳入计算机联网控制，并使用先进的计算方法，根据车流量科学合理地指挥交通，从而达到一定时间差内，各个路口绿灯依次亮起，使行驶在该路线上的车辆可以不遇到红灯，增加路口车辆通过能力，减少城市拥堵现象。         梅华路已经在7月完成绿波带初步设置，10月底即可全面优化和完成设置。人民东路、迎宾北路、九洲大道、三台石路的绿波带建设工作正在推进当中，12月底可优化完成。         LED屏实时发布交通信息         根据珠海市目前交通情况和特点，有关部门着重筛选出10个发布点安装LED交通诱导屏，结合出租车GPS数据、地面线圈感应数据、路面视频资源判断交通流量状况，通过路面的LED屏实时发布动态交通状况信息，发布信息覆盖人民路、迎宾路、情侣路、梅华路等24条主要交通道路。         据了解，目前，10块LED交通诱导屏硬件已经安装完成，分别位于凤凰路香洲百货路段、九洲大道凯迪克酒店路段、兰埔格力香樟路段、港湾大道美丽湾路段、珠海大道南屏中学路段、三台石路加油站路段、105国道上冲路口北向、石花东路、人民路香洲区府路段和迎宾南路交九洲大道路口南向。配套的信息发布系统也已经在开发之中，进展顺利，预计本月底前可完成系统安装调试工作，航展前可正式投入使用。         推行多功能公交电子站牌         智能交通示范工程还包括具备导乘预报、线路指示、多功能广告、信息发布、安全监控、防盗、导盲等多种功能的公交电子站牌建设。据介绍，第一阶段拟建10个示范站点，其中在广珠城轨珠海站和横琴长隆国际海洋度假区两个始发站各建一个，在香洲百货、九洲城、中电大厦、新香洲万家四个中途站各建一对。         此外，我市还将建成交通信息综合服务平台，通过珠海市公众出行网、智能手机终端为市民提供查询道路实时路况，公交动态及静态信息，出租车智能电招，自行车绿道地理位置，公路、水路、轨道、航空等客运票务和班次信息并实现在网售票，规划行车线路、指引停车场位置等服务。  

        9月23日消息：最近，“第三次工业革命”成为关注的一个热词，国际学界认为，以数字技术为核心的智能化、信息化对制造业的影响，已到了可能引发一场制造业革命的临界点。在这一背景下，申城如何实现制造业的转型，将“上海制造”升级为“上海智造”？昨天，2012年上海智能制造高峰论坛举行，中国工程院院士卢秉恒透露，个人3D打印机将进入家庭，将电脑中的3D设计变成实物。         在昨天的论坛上，卢秉恒院士指出，我国的智能制造技术路径不能照搬美国，最需要加紧研发的是两个领域：传感器和工艺优化软件。其中，传感器好比是智能制造装备的眼睛，能实时采集加工过程中的各种信息，而工艺优化软件好比大脑，能利用这些信息进行分析、推理，从而实现制造业的智能化。         3D打印机就是一种广受关注的智能制造装备。作为快速成形技术，它能根据计算机里的3D模型，用粉末状金属或塑料等可粘合材料进行多层叠加，在较短的时间内“打印”出3D实物。与传统制造技术相比，3D打印能节省大量时间和人力。可以说，人们所想象出的任何形状，都能通过它变成现实，从而实现“个性化制造”。         卢秉恒院士透露，他所领导的团队不但在研发工业用的3D打印机，还在开发这种机器的家用版。预计两三年后，成本较低的个人彩色3D打印机就将进入家庭。利用这种设备，用户在电脑上用软件设计出一个模型，就能打印出彩色实物。  

        浙江省交通运输厅、公安厅昨天联合发布《浙江省实施重大节假日免收小型客车通行费有关事宜的通告》（以下简称《通告》），浙江省收费公路重大节假日免费通行方案实施细则终于敲定。值得一提的是，除了高速公路免费通行外，其他浙江境内收费省道、国道也实施小车（七座以下）免费通行的政策。免费路段也包括桥梁和隧道。因此，杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥等大型收费桥梁也免费。　　        [ 方案解读 ]　　        国庆节免费通行时间：　　        9月30日00:00至10月7日24:00　　        根据《通告》，免费通行的车辆为7座以下（含）的载客车辆（通行车辆的座位数，以公安车管部门核发的机动车行驶证所标明的座位数为标准）。　　        车辆驶进高速入口时向收费窗口工作人员领取通行卡，驶离出口时，应向收费窗口工作人员交还通行卡，经核对无误后，免收通行费放行。　　        2012年国庆节的免费通行时间为9月30日00:00至10月7日24:00。高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道时间为准。　　        何时是车流高峰期？　　        长假首尾两天将面临出行高峰　　        一般节假日头两天和假日最后一天是出行高峰日，长假中间的车流量不是很大，但今年会有不同，省交通厅表示，今年长假前一天下午的高峰将削减，其交通大流量将出现在长假第一天上午，“30日上午8点至10点，会是一个出行高峰。”　　        节假日最后一天的交通大流量可能延续至当日24时前，部分收费站出口可能出现排队等候现象，届时不少车主都会来“抢点”，各高速出口很可能出现流量“井喷”。　　        宁波情况：照宁波市民的出行习惯看，拥堵现象较易集中在节假日开始后的前两天和最后一天，具体时间一般在上午6:00-11:00,10月7日将迎来车辆返程高峰，具体时间预计在下午2:30-9:30。受周边旅游景点、交通流量汇集等因素影响，部分高速路段交通流量将更加集中。除了集中出行、集中返程时段外，干线路段甚至可能出现白天交通流量“长期高峰”的现象。主要有：杭州湾跨海大桥、杭甬高速（高桥-宁波）路段、甬金高速溪口路段、甬台温高速一期宁波东、姜山路段、甬台温高速二期宁海岔路路段、绕城高速西段宁波北路段、绕城高速东段东钱湖路段、舟山跨海大桥宁波连接线路段。这些路段交通流量将比平时增长1倍以上，个别路段预计车流量将超过设计通行能力上限。　　        ETC免费通行，车主无需领卡　　        宁波24个收费站有ETC　　        这次免费通行，最舒服的当属办了“不停车收费”卡的车主了。据了解，ETC专用通道能免费通行，车主无需领取通行卡，ETC系统软件将会为通行费调整为零元。　　        《通告》称，对安装使用不停车收费（ETC）电子标签且符合免费条件的车辆（包括与浙江联网的沪苏皖赣闽四省一市的ETC车辆），应按规定行驶在ETC专用通道上。安装使用ETC电子标签且符合免费条件的车辆在经过未开设ETC专用车道的收费站时，在出入口车道上将非现金支付卡从电子标签中取出，以停车刷卡方式通过，收费系统自动比对后按规定免收通行费。　　        此外，有条件的收费站将会设置重大节假日免费车辆专用通道，车辆（驾驶人）应按标志（牌）、标线的提示和引导，行驶在专用通道上通过收费站。　　        宁波情况：由宁波市管辖的高速公路收费站目前有33个，有24个收费站开通了ETC专用车道，覆盖率达到73%。分别是：宁波东、北仑、段塘、临江、奉化、宁海、大朱家、育王、姜山、溪口西、宁波西、朝阳、横街、保国寺、余姚、掌起、宁波北、庵东、沙河、九龙湖、小港、丁家山、东钱湖、云龙。到明年将实现ETC车道全覆盖。　　        [ 出行提醒 ]         要下高速时，但免费时间未到怎么办？　　        可在服务区休息，不要滞留收费口和硬路肩　　        高速公路免费通行以“车辆驶离出口收费车道的时间”为准，因此，极可能会出现一种现象：市民早早地上高速，然后等待9月30日凌晨下高速。不过，这样的方法容易出现一个问题，开到了高速出口，但是免费时间还没到。　　        碰到这样的情况，是不是会有市民将车子停在收费站出口等候呢？浙江省交通运输厅副厅长徐纪平提醒市民，若未到免费通行时间，可在服务区休息，不要将车子停在收费站口或是硬路肩。　　        另外，省高速交警总队还提醒，行车过程中要按实际车速保持安全行车距离，避免跟车过近。各位驾驶员尤其是新手上路，不要有违法超车、违法变道、紧急制动等危险行为。　　        高速上碰到拥堵情况怎么办？　　        可先下高速，绕行一段省道或国道　　        据省交通厅预测，今年中秋和国庆假日期间，高速公路交通流量将比以往节假日增加20%－30%。杭州、宁波、温州等主要城市周边高速公路交通流量将呈超饱和状态，并将影响市区交通。　　        万一碰到大堵车怎么办？省运输厅给出了一个办法，就是找到最近的路口下高速，然后绕走一段省道或是国道，“除了高速公路免费通行外，其他浙江境内收费省道、国道也实施小车（七座以下）免费通行的政策。”　　        值得一提的是，免费包括收费桥梁和隧道，因此，杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥等大型收费桥梁也免费。　　        宁波情况：宁波市公路局工作人员提醒，市民在选择线路时，最好能避开“堵点”，尤其是10月6日和7日两天返程。一旦超过免费时间，就要收费了。　　        如果从外地回来，10月7日下午最好回到浙江境内。如果在晚上10点以后到宁波境内，就必须避开容易拥堵的收费站，选择提前下高速，走普通公路。　　        比如，市民从杭州回宁波，可以在鄞州高桥下高速，走通途公路，直接到市区，而避开宁波段塘、大朱家、宁波东收费站。从台州回宁波，可以直接在姜山下高速，走鄞州大道回市区；或者，转到绕城高速东，从育王等小收费站下高速。从上海回来，可以从保国寺下高速，走329国道回市区，避开宁波北。

        2012年9月8日到9月14日，根据国标委外事第77号的批件，由张琳，谢颖，王玉娟组成的中国自动识别技术协会代表团，参加了在美国伊利诺斯州芝加哥奥黑尔皇冠假日酒店举行的国际自动识别与移动技术协会年会（AIM SUMMIT）及北美标签展（LABELEXPO）。         年会首先由来自VDC研究中心，RSR研究中心，Sage集团的Michael Liard, Brian Kilcourse, Tom Miller几位专家对自动识别与数据采集（AIDC）行业重置进行了深入的分析和讲解，分析了条码、RFID、实时定位系统以及移动计算的发展趋势及市场。随后，来自Sage集团的Tom Miller发表了“保持你的商业模式与AIDC行业转变相结合”的演讲，更进一步的分析了AIDC行业的转变趋势，针对未来变化的AIDC市场，介绍了评估和建设公司商业创新模式的新方法。         会上还有来自Datalogic的Tom Burke,以及来自Normandy集团的Stan Skocki做了专题演讲，围绕“一场激烈的AIDC改革已经开始”为主题，来自CDO技术的 Don Ertel,高新技术援助（High Tech Aid）的Steve Halliday, QED系统的 Craig Harmon以及WI血液中心的 Clive Hohberger等专家展开了互动讨论，对未来自动识别产业所面临的问题进行分析，并对各种疑问进行了解答。         会上，与会代表认真进行了交流，发表了各自的看法。此外，会议还包括，分析预测，行业标准升级更新，自动识别系统应用案例细节及商业价值的研讨，颁奖庆典等内容。         会议期间代表团与来自全球的自动识别技术专家，尤其是国际自动识别与移动技术协会和标准化方面的负责人及专家进行大量细致的面对面交流，就自动识别技术的现状、发展、标准化以及今后双方的进一步交流与合作进行了深入的探讨，取得了丰硕的成果。         年会之后，代表团参加了北美标签展（LABELEXPO），展会在唐纳德 史蒂芬会展中心举行。此届展览会是世界标签，产品制作，网络打印及转换的盛事，比起业内其他的展会有更多的产品，新技术发布以及实例演示。         本届展览会参展的企业多达400家，展会面积达到18500平方米，参展企业以美国为主，也有少量来自加拿大，澳大利亚，欧洲的企业，比如英国的企业FlexoTech等。参展的亚洲企业，来自日本、韩国、印度、越南、朝鲜和台湾地区。本届展会共有13家中国大陆企业参展。参展商中，大型企业是诸如3M，EPSON和HP这样的综合性公司。         在ESCO展区，代表团围绕他们的新产品，新技术进行了重点的交流。ESCO主要从事印刷生产和管理软件，本次的展览会主要推出了Suite12产品印刷和管理软件，聚焦提高生产率，降低包装，标签及制造业的成本，是一个系统集成的解决方案。展区通过各种演示和讲解增强了参观者对解决方案的认识。HP公司在本届展览会主要展出新一代HP IndigoWS4600和WS6600新款数字标签印刷机及其最新解决方案，提供全数字化生产方式对于印前准备、启动时间和最低印刷长度的要求极低，通过减少浪费和降低损耗、简化多品类产品营销和版本控制以及快速应用新设计为客户创造更高利润和竞争优势。在展览会现场，用户可以亲身感受惠普先进的数字印刷科技。         展会中，代表团也与来自中国的几家企业进行了交流，其中在博泰印刷设备有限公司（Brotech Graphics Limited）展区,张书记与公司负责人针对本公司的经营业务、范围，本次展览所展出的产品进行了交流、沟通，并欢迎对方加入中国自动识别技术协会，为中国自动识别产业的未来共同努力。         本次参加国际AIM的年会及北美标签展览会，广泛的了解了国际自动识别技术关注的热点问题，以及标签技术的最新发展。希望在未来的国际交流与展示的舞台上，看到更多的中国企业的参与，看到更多的中国自主品牌产品的展示。         通过与参展的中国企业的交流，使我们进一步感到协会责任的重大。中国自动识别技术协会应在促进中国自动识别企业与国际交流、企业合作方面继续加大力度，为更多的自主品牌产品进入国际市场提供服务、搭建平台。