“打造智慧城市的成功关键是回到最原始的核心——以人为本，重视个人和群体的关系，设计出一个能服务人民的政府流程。”19日，台湾台北市政府前副 市长李永萍在接受中新社记者采访时表示，智慧城市是挑战政府与民众双向互动的核心议题，民众幸福感、企业竞争力才是其中的核心价值。 　　当天，在浙江杭州举行了第三届两岸三地公共关系论坛，来自两岸三地400余位嘉宾就“智慧城市与公共关系”这一主题展开深度探讨。 　　建设智慧城市是中国大陆谋求创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。截至目前，中国已有400多个城市宣布建设智慧城市， 覆盖了东、中、西部地区。杭州是大陆建设“智慧城市”的弄潮儿，按照规划，杭州将重点支持云计算、物联网、软件和信息服务业、集成电路设计、文化创意以及 电子商务六大智慧型产业的发展。 　　“智慧城市的目的是解决人类在城市的种种问题并给人带来幸福感。”台北市政府前副市长李永萍表示，所谓智慧城市，便是以居民的生活为中心，利用科技解决城市化过程中产生的问题，以达成管理极大化、耗能极小化的目标。 　　李对智慧城市发展的见解源于她的从政经历。台北在智慧生活产业链上发展相对较为成熟，台北市曾在2006年获得全球智慧社区论坛ICF年度最佳智慧城市奖项。 　　“从2006年到现在已经过去8年的时间，关于智慧城市的很多定义有了变化，但台湾一直以来都保持有很好的服务基础。”李永萍说，智慧城市的发展并不是科技改变就能自动变好，而是城市自身的管理要搭配其改变和发展。民众幸福感、企业竞争力才是智慧城市建设的核心价值。 　　从台北全城的无线网络到政府便利柜台的全程服务，台北从衣食住行各个方面服务民众更便利地生活。李永萍指出，打造智慧城市的成功关键是建设以人 为本的政府服务流程规划，同时引入先进的物联网科技。“智慧城市的问题不可以交给单一的管理部门去做，部门间很难打开其中的障碍壁垒。可以尝试指派一个创 新长来组建专业团队，打造一个有助于市民和相关组织参与并协同创意的互动平台。” 　　在智慧城市的建设发展中，两岸还有很大的合作空间。李建议，可以将智能化试点放在特点功能场所，例如高科技园区、城市中心的实境体验展示馆等，让台湾厂商进行智慧化测试后并经营，政府部门方面配合资助与改善环境。这样能使得经费投入更聚焦，更有利达成两岸合作的目标。

9月18日，《关于征求促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》（以下简称《意见》）在公开征求意见两个半月之后，正式在交通运输部的官方网站对外颁布。该《意见》出台后，有利于汽车制造商公开汽车维修技术信息，规范汽车维修市场乱象。 据了解，该《意见》由交通运输部牵头，联合国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部、住房城乡建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局、中国保监会，共计十个部委参与审批。 《意见》规定，自2015年1月1日起，汽车生产企业要在新车上市时，以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，无歧视、无 延迟地向授权维修企业和独立经营者（包括独立维修企业、维修设备制造企业、维修技术信息出版单位、维修技术培训机构等）公开汽车维修技术资料；要在汽车产 品说明书中，明确车辆型式核准证书信息，规定排放维修技术要求，说明排放控制关键零部件生产厂家、型号以及有效使用寿命等信息。如果不愿公开信息，交通部 将会同环保部、质检总局按《汽车维修技术信息公开实施办法》，定期组织对汽车生活企业车型维修技术信息公开情况进行抽查，新车型上市3个月未能有效公开车 型维修技术信息的，将撤销该车型有关《公告》和CCC认证证书。我市汽车经销商相关负责人表示，这些汽车维修技术信息的公开，意味着不仅是4S店，消费者 也可到其他维修渠道进行维修，汽车维修市场的竞争将会加剧。 具体指导意见请见以下链接：http://www.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/dlyss/201409/t20140918_1693089.html

9月15日，记者从省工信厅获悉，日前工业和信息化部下达了《2014年国家物联网发展补助资金项目支持计划的通知》，我省4个物联网发展项目获得2014年国家专项补助资金1150万元。 　　这4个项目分别是河南汉威电子股份有限公司的智能化燃气管网综合信息管理系统、河南省日立信股份有限公司的年产5000支面向物联网的NDIR 红外气体传感器研制、河南信安通信技术有限公司的智慧家居综合信息服务平台应用示范及产业化、洛阳泰斯特探伤技术有限公司的TST输送带钢丝绳芯探伤(机 站)系统项目，涉及气体传感、智慧家居、安全生产等物网联发展领域。 　　据省工信厅信息化工作办公室相关负责人介绍，针对这批实施项目，省工信厅将加强对项目实施情况的监督检查，同时加快建立我省物联网项目储备库，做好物联网优秀项目的储备工作，为今后争取国家物联网发展专项资金支持打好基础。

为了驯服生物实验室辛苦得出的数据洪流，美国国立卫生研究院（nih）近日宣布，今年投资3200万美元设立一个奖项，以推动研究人员开发分析和使用生物学大数据库的方法。 　　该奖项出自nih去年启动的大数据知识（bd2k）创新计划。nih认为应当投入更多资源帮助使用不断增长的数据集——生物医学研究者积累的基 因、蛋白质和患者档案等数据。例如，在一个“干生物学”项目中，研究人员将细胞基因表达的公共数据和患者档案混合在一起，预测现存药物的新用途。 　　bd2k奖项“将帮助我们克服最大化利用数据洪流面临的障碍，而且目前数据积累速度正在加速。”nih院长franciscollins在新闻发布会上说。他表示，这些奖金将资助开发计算工具、软件、标准和方法，用于分享和使用大数据集。 　　在未来4年里，11个卓越创新中心每年将收到200万~300万美元，开发从建模癌症细胞信号到整合移动传感器数据等各个方面所需的方法和工具。另一个奖项将资助名为enigma的全球脑数据收集工作，从而发掘精神疾病的遗传根源。 　　最近加入enigma项目的佛蒙特大学认知神经学家hughgaravan表示，长期以来，神经影像研究也在与数据不足作斗争。他提到，约 “95%的影像学研究可能每组有20个参与者”，主要原因是脑扫描成本——每人约为500~600美元。garavan研究小组则计划使用数据池探索成瘾 性的基因和神经生物学基础。 　　另一方面，尽管大数据集增加了获得假阳性结果和错过稀有变体的概率，但总体而言，数据池策略“非常有意义”，西雅图儿童医院精神病学家jackmcclellan说。 　　bd2k项目还将资助加州大学圣迭戈分校建立一个“数据探索”协调中心，该中心将与其他8个机构联合开发，从而帮助研究人员更容易地发现和使用数据集。

　近日，交通运输部会同国家发展改革委等九部门联合印发《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》（简称《指导意见》），推进汽车维修业转变发展方式，提升服务能力。 　　交通运输部今日在北京召开全国机动车维修工作会议，部署今后一个时期汽车维修业发展的重点工作。 　　鼓励连锁经营 促进转型升级 　　《指导意见》提出，通过5年左右努力，推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变，市场发育更加成熟，市场布局更趋完善，市场结构更趋优化，市场秩序更加公平有序，市场主体更加诚信规范，资源配置更加合理高效，对汽车后市场发展引领和带动作用更加显著。 　　鼓励连锁经营，鼓励企业在大型社区、公共停车场、客货运输站场周边、高速公路服务区及旅游景点服务区布设连锁网点，促进市场结构优化。鼓励规模 化发展，鼓励骨干、龙头企业通过资本纽带、市场运作等手段，积极开展重组、并购、扩张。鼓励专业化维修，鼓励发展技术有特长、服务有特色、创造附加值高的 专项修理企业。鼓励品牌化发展，建立健全行业品牌培育、发展、激励、保护的政策和机制。促进行业安全发展，健全安全生产管理制度，加强维修从业人员安全生 产作业培训。推广绿色维修作业，推广使用符合节能环保要求的新设备、新工艺和新材料。实施汽车检测与维护制度，明确汽车尾气检测站和维护站的职责、认定标 准，统一标识及作业服务流程。 　　引入监督机制 保障消费者权益 　　《指导意见》提出，通过5年左右努力，推动汽车维修业基本完成从服务粗放型向服务品质型的转变，为人民群众提供更加诚信透明、经济优质、便捷周到、满意度高的服务。 　　限制滥用汽车保修条款，保障消费者维修选择权，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。加强行业诚信建设，完善 机动车维修企业质量信誉考核办法，积极运用互联网和信息化手段，引入消费者监督评价机制。强化维修标准化、规范化作业，督促企业严格执行汽车维修合同管 理、“三检”管理、维修竣工合格证和质量保证期等制度。广泛开展便民服务，鼓励企业提供电话、网络预约服务，提供代用汽车、上门接送车及各类定制化服务。 建立健全汽车维修救援体系。建立健全维修质量纠纷调解和投诉处理机制。 　　打破配件垄断 推动信息公开 　　《指导意见》提出，建立实施汽车维修技术信息公开制度，保障所有维修企业平等享有获取汽车生产企业汽车维修技术信息的权利，促进市场公平竞争。 破除维修配件渠道垄断，鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主商标的独立售后配件；允许授权配件经销企业、授权维修企业向非授权维修 企业或终端用户转售原厂配件，推动建立高品质维修配件社会化流通网络。加强维修人才队伍建设。提高维修装备技术水平，鼓励开展汽车维修检测设备第三方安 全、环保认证。充分运用互联网、大数据、云计算等技术手段，创新机制和模式，积极推进行业信息化建设。依法加强维修市场监管，加强与发展改革（价格）、公 安、环保、商务、工商、质检及保监等部门的沟通协调、信息共享，形成各市场监管部门间各司其职、各负其责、相互配合、齐抓共管的工作机制。

“青 岛7中的食堂啥时候能建起来？”“低保家庭学生校服有什么优惠？”10月9日下午，为进一步做好全市中小学校后勤管理工作，市中小学后勤管理服务中心主任 李保旗做客“网络在线问政”栏目，就“全市中小学校后勤管理工作”与市民进行在线交流。访谈中，学校食堂的建设进程是不少家长关注的话题。而访谈中李保旗 也表示 ，市北区将为54家学校幼儿园安装了监控探头并在学校门口设置二维码，家长可以扫描到手机，即可了解到食堂采购制作等信息，并可以实时监控后厨操作。 “能 具体介绍一下市南区几所学校新建食堂的进展吗？”访谈一开始，一位市民就开始咨询。据了解，目前市南区中小学当中，57中已通过餐饮许可证的审批，马上可 以开办食堂；7中、5中、基隆路小学和三江学校正在办理餐饮许可证；燕儿岛路小学、福林小学、天山小学、香港路小学9月底已开始施工建设；太平路小学、市 实验小学、德县路小学、莱芜一路小学等学校确定了食堂用房，图纸设计已完成，开始着手制作工程预算以及招投标前的准备工作；文登路小学正在进行资金审批。 “怎 样知道孩子在学校的午餐都是安全食品？”有家长提问说。而对此，李保旗表示 ，目前具体措施很多，一是学校和严格执行索证索票制度，食药部门和教育行政部门严加督查，确保学生午餐所有原料均可以溯源。二是学校膳食委员会家长代表可 以随时对午餐原料进行检查，进一步加大监管密度。三是积极开展“透明厨房”(后厨亮化)，比如目前市北区作为区办实事为54家学校幼儿园安装了监控探头并 在学校门口设置二维码，家长可以扫描到手机，即可了解到食堂采购制作等信息，并可以实时监控后厨操作。 学 生校服的问题也是家长关注的问题之一。有家长表示自己是低保家庭，想问一下校服是否有什么优惠。李保旗表示，青岛市学生装费实行家庭经济困难学生费用减免 政策，对被民政部门认定为特困家庭的学生实行学生装费减半，对具备下列情形之一的学生实行学生装费全免：革命烈士子女；父母双亡，且抚养家庭被民政部门认 定为特困家庭的；父母一方患重大疾病，且被民政部门认定为特困家庭子女的；父母一方丧失劳动能力，且被民政部门认定为特困家庭子女的。其它符合减免情形的 学生可经审核备案后参照执行减免政策。