昨天，记者从云台山风景管理局获悉，自2009年7月1日起，云台山景区将升级电子门禁系统，采用指纹验票。 　　据云台山景区有关负责人介绍，游客购得门票IC卡后，在进入景区前进行首次验票时，电子门禁系统会采集其右手食指指纹信息，并存储在IC卡中，卡随人行。游客在各景点验票时系统会验证其指纹信息，并与IC卡内的指纹信息进行比对。据悉，采用指纹验票，能有效避免逃票、倒票现象。  

　　记者昨日从市市政市容委获悉，北京在五环路、京承高速的100余块户外广告牌内嵌“身份证”，通过智能化识别系统，执法部门在检查时，利用车载读写设备，即可在车辆高速行驶时，瞬间识别广告牌是否合法。 　　记者了解到，本市新投入使用的高速公路户外广告牌识别系统，由标签、车载读写及后台管理3部分组成。具有“身份证”作用的智能标签内嵌于广告牌中，车载读写设备在车辆行驶的过程中，就可瞬间完成与智能标签之间的信息交互。一方面接收标签发出的信息，传回后台管理系统，另一方面，从后台管理系统获取管理信息，传送到智能标签。后台管理系统结合到市政市容委平台上，包含了发标签系统、广告牌信息系统管理等功能。一旦发现广告牌中没有“内藏”的身份证，该户外广告将被认定为非法户外广告。  

　　韩国主要百货店最快将在年底将RFID技术应用于停车管理系统中，为百货店的VIP顾客提供“智能型停车服务”。 　　乐天、新世界等主要的韩国百货店于6月初宣布，正在研究通过将RFID标签安装于停车卡内以强化顾客服务的方案，并考虑尽早推出相关服务。持RFID停车卡的VIP顾客在进入停车场时，百货店就能接到信息，以提高对顾客的接待服务能力。据百货店方面预测，启用这个系统后，在VIP顾客的车辆进入停车场时，商场就能获得相关信息，不仅能迅速为顾客提供空的停车位，而且在品牌柜台指南方面提供与众不同的高品质服务。通过对百货店销售额贡献度高的顾客进行积极有效的管理，不仅能提高服务水平，使目标营销的效果最大化，而且还能有效防止不正当免费停车等问题。   

     Avery Dennison Corporation和Scanbuy最近宣布，联合力量开发一种新的商品移动广告推销解决方案。这种方案利用照相手机技术来加强消费者在店中购物的体验，提高零售商的收益率。 　　该解决方案将由Avery Dennison公司通过其全球服务网络、售票中心和销售处销售。它将公司的一系列零售标签和Scanbuy公司的ScanLife 客户应用软件和ScanLife Code管理平台连接，使零售商能在消费者购物时与他们沟通。　　　　Scanbuy公司首席执行官Johnathan Bulkeley说："Avery Dennison和Scanbuy通过技术联合，将为消费者提供一个完全人机对话的购物体验。它将数百万贴有标签的服装直接与移动信息联系起来。这种新的解决方案将使品牌厂商和零售商在竞争日益加剧的环境中，能隔一定距离，更有效地交叉销售产品和服务。" 　　Avery Dennison 公司零售信息服务副主管Terry Hemmelgarn补充说："当购物者在店中时，我们新的商品移动广告推销解决方案，将在他们决定购物的过程 中为他们提供购物建议、图象、特价品和各种促销信息。信息出现在消费者照相手机的屏幕上，使手机成为个人销售助理。" 　　Hemmelgarn说，新解决方案还会使消费者在购物时，能与朋友和家人沟通选择产品和礼物。他说："顾客可转发捕获的图象，得到朋友家人的意见，与他们分享购物的体验。总之，我们的解决方案是针对消费者对个性化信息的需求扩大，针对零售商提供现场销售信息的需求不断增加。" 　　Avery Dennison的移动商品广告推销解决方案使用Scanbuy现有的ScanLife应用软件获取2D条形码。ScanLife可供2.5亿部手机用，与世界各地数百种不同型号手机兼容，支持所有主要的操作系统，包括BlackBerry、BREW、iPhone OS、Java, Symbian 和 Windows。此外，ScanLife软件在一些地区可由LG、诺基亚和三星等主要的无线制造商预先装入。　　　该解决方案可用多种方式加以应用，如提供附件或兼容件销售建议。例如，一件红色服装上的2D条形码，可为购物者提供模特穿该服装的图象，连同商店里可购到的匹配的鞋、手提包和围巾。 　　又如，一个寻找野营用品的购物者，扫描一个帐蓬上的2D条形码，就可接收到有现货的提灯、烧烤架、钓鱼用具等图象，作为交叉促销的一部分。 　　该解决方案将采用Ezcode (2D条形码)技术。它可在现有的尺寸较小的标签上形成，使它们成为各种尺寸产品上的一个元件。  

　　随着国内外航空业的发展，航空公司规模的扩大和机型的增加，航空公司面临着航材管理业务范围扩展，工作分工细化，服务要求更高的严峻形势。因此，优化体制，增强管理，提高效率，提供更加便利快捷的优质服务，将成为航空公司科学发展的必然要求。 　　据了解，目前航材储备几乎占用了航空公司75%的库存资产和25%的流动资金。针对这一现象，国外很多先进航空公司的航材管理已完全采用电脑化先进管理模式来提高航材管理的效率。针对国内航材管理的特点，如何消化和吸收国内外先进的管理理念，优化航材管理的流程，减少中间环节，实现民航机场航空公司对航材的合理、科学、高效的管理功能和航材信息动态数据的控制，在保障航材适航性和信息可追溯性的前提下提高航空公司的经济效益，这是目前摆在国内航空公司面前迫切需要解决的问题。这些问题的解决，能极大地提高航空公司市场竞争能力以及抵御风险的冲击能力，也引起国内外航空公司的普遍关注。 　　航材经营领域是一个高投入、高风险、高智力的知识、资金和技术密集型产业，因此航材管理就成为了内容复杂、多学科集成的系统工程。针对国内航空公司实际需求，建立功能强大的航材计算机辅助管理系统和实时数据采集系统，从而执行、规范、监控和修正航材管理的整个流程和各个环节，是建立新型航材管理系统的主要任务。其中的实时数据采集要求及时、准确、方便、适应性强，是新型航材管理系统能否成功应用的重要因素。而射频识别（RFID）技术的市场化应用，为解决这一问题创造了技术条件。RFID技术是一种非接触式的自动识别技术。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，具有防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签上数据可以加密、存储数据容量更大、信息可更改等优点，已普遍应用在安防、物流、防伪等各个领域。 　　民航二所作为民航行业内的主要科技研究应用机构。近年来，他们利用航材管理领域的最新技术和先进理念，站在世界技术应用的前沿，结合国内航空公司实际需求，创造性地研制出了基于RFID技术的航材管理系统，为航空公司的航材管理提供了一条技术创新、科学管理、高效运营、人性服务的管理平台与模式。 　　基于RFID技术的航材管理系统，通过RFID技术、计算机信息技术、网络技术等多项技术，建立航材公司统一的信息平台，能够实现航空公司各职能部门的信息共享，业务整合；通过RFID技术、监控技术、门禁技术，实现对航材仓库人员及货物的数字化管理，包括人员出入管理，货物出入库管理、自动盘库、库位自动分配、可视化仓储管理、耗材精细化管理、时寿件管理、应用历程跟踪；实现对航材合理、科学、高效的管理功能，并且保证了航材管理各个环节信息采集的速度和准确性，确保航空公司及时准确地掌握航材库存的真实数据，合理保持和控制航材库存情况。 　　基于RFID技术的航材管理系统，涵盖了航材管理中的各项业务，优化了航材管理的工作流程，减少了中间环节，确保了航材业务流程的高效运转。既提高了航材保障率，又减少了库存积压，从而间接提高了航材管理的经济效益，也为保障航材适航性要求和航材履历的可追溯性提供了行之有效的手段。

     2009年是全国“安全生产年”，今天国家“安全生产万里行”检查组一行先后走访了宁波化工区、东钱湖旅游度假去以及宁波市海洋与渔业局，对几个地区的生产安全问题经行了了解。宁波市政府副秘书长陈炳荣陪同检查。      以人为本 安全发展      镇海区内设有规划面积56.22平方公里的宁波化工区，有年吞吐量600万吨以上的宁波港镇海液体化工储罐区，有总存储量520万立方米的国家石油储备基地。目前，镇海区共有危化生产企业45家，储存企业19家，重大危险源企业49家，重大危险源125个，剧毒品使用企业25家，危化经济企业432家，危化运输企业26家，危化运输车辆418辆。      为了做好安全生产工作，镇海区提出了七大举措：      一、落实责任，构建安全生产责任体系和安全监管体系。      2005年镇海区政府制定《宁波市镇海区安全生产委员会工作规则》，明确安全生产目标标，将安全生产责任逐级落实，在全区基本形成了“纵向到底、横向到边”的安全生产责任生产体系。      二、建立了“两级机构、三级网络”安全监管体系。      镇海区率先在全市进行了预先区域性风险评价，报告对宁波化工区内100多家企业的主要危险、有害因素进行了辨识、分析，并对化工区发展布局发展布局、风险防范、应急救援提出了建设性措施。      三、关口前移，强化危化企业源头管理。      根据《安全生产许可条例》和《危险品化学建设项目安全许可实施办法》，镇海区依法督促危化企业进行安全预评价和安全现状评价，从源头上加强对危化企业的安全监督。      四、强化基础，建设安全管理长效机制。      自2006年以来，镇海区在全区试点开展危化企业安全标准化以来，经过三年努力，区内共有60家危化企业通过安全标准化达标考核，危化企业安全标准化达标情况在全省处于领先水平。      五、突出重点、做好危化从业单位安全监管      一是多途径开展安全检查，共分为日常检查、行业检查、结合专项行动开展的监督检查和不定期检查四大类。二是重点抓好危化监管基础工作，初步形成重大危险源申报、登记、监控管理网络，并编写了一系列危化专业资料，为安全监管人员和企业安全管理人员提供了有力的技术支持。      六、广泛宣传，营造良好的安全文化氛围。      通过多途径宣传危化安全知识，并大力开展危化安全培训。      七、完善应急体系，提高生产安全事故应急救援能力      以科技促安全 以安全保发展      海洋渔业是高危行业，渔业安全事关百姓的生命财产安全，事关社会稳定和谐，渔业安全管理是渔业主管部门必须面临的热点也是难点。宁波市渔港渔船安全救助信息系统的建立，极大地方便了渔港渔船的安全管理，使宁波渔业安全生产工作有了新特色、新突破、新提升。      首先，在符合安装条件的渔船出海口、避风锚地、渔业码头建立了渔船进出港自动识别器，全市所有44.1W以上的渔船安装射频身份识别卡(RFID)，实现渔船进出港管理网络全覆盖。      二是重点建设了船舶自动助航避碰(AIS)系统，设立了AIS基站，并在全市所有3650艘有驾驶室的渔船上安装了AIS终端。      三是在渔山岛和南韭山建设雷达站，与大中型视频装置，实现对宁波近海的主动监控。      四是在600艘编组带头船和高危渔船上安装卫星信息终端及卫星语音终端，组成卫星应急指挥通讯系统。      据了解，渔民对于渔港渔船安全救助信息系统，尤其是AIS系统十分欢迎，在AIS系统的帮助下，已经成功避免了好几起渔船的碰撞事故。