南海区的智能交通管理系统将从11月10日开始启用。与禅城区相比，南海智能交通管理系统第一期项目的功能更多一些，覆盖范围也更广。       目前，南海建立了智能交通指挥中心，通过视频监控等技术手段，除了可以实时发布交通信息、根据车流自动调节红绿灯时间，今后还可以实时处理交通违法行为和交通事故。       智能交通管理系统有哪些功能？对交通疏导有什么帮助？       新投入使用的智能交通管理系统包括：交通信息显示屏提示司机合理选择通行线路、根据车流量大小可自动变换交通灯等。       在禅城区季华路七路，东往西方向公交站对出位置的主车道上，竖立了一块大型的电子显示屏。电子屏上分别用不同的颜色标注了当前所在的季华路，以及周边的文华路、魁奇路、岭南大道的实时路况。其中，绿色代表交通畅顺，黄色表示缓慢，红色则表示拥堵。有市民说这种指引有帮助。       目前禅城分别在季华七路以及佛陈桥往禅城方向的落桥位置，安装了交通信息显示屏，司机经过就可以提前了解前方道路的交通状况，而且，岭南大道、魁奇路等路段的红绿灯可根据车流自动调节时间。       与禅城区的相比，南海区的智能交通管理系统第一期项目的功能更多一些，覆盖范围也更广。目前，南海建立了智能交通指挥中心，通过视频监控等技术，除了可以实时发布交通信息、根据车流自动调节红绿灯时间，今后还可以实时处理交通违法行为和交通事故。       南海区交通安全管理中心副主任陈建彬说，智能交通管理系统主要是提供道路通行能力，节省车主的出行时间。       现在321国道和325国道的大沥段，以及广佛新干线、桂和路等路段，都安装了交通信息显示屏。不过，由于桂城的桂澜路、佛平路等道路正在改造，桂城各大主干道的交通信息显示屏和红绿灯自动调节功能要到明天春节前后才开通。       “智能交通”，简单来说就是利用信息化技术，为市民驾车、停车、过马路或者搭乘公共交通等提供实时交通信息指引，为管理部门疏导交通、处理交通违法行为、处理交通事故等提供技术支持。       引入智能交通设备，需要比较大的财政投入。而且，并不是有了“智能交通”就一劳永逸。顺畅的交通，与路网完善程度以及驾驶员的交通意识都有关联。       南海智能交通管理系统第一期工程投入资金大约1亿元，目前只是开通了交通诱导和红绿灯自动调节等基本功能，暂时覆盖大沥和桂城的主要路段。而禅城区的智能交通管理系统也因资金问题暂时只是覆盖了岭南明珠体育馆周边道路。       南海区交通安全管理中心副主任陈建彬坦承，目前很多功能技术上可以实现，但实际应用还需要较长的时间。他举例说，实时处理交通违法行为，可以通过技术手段现场开出处理意见书并接受当事人刷卡缴纳罚款，但这些功能还需要与银行等部门紧密合作，逐步完善。       国内智能交通专家、华南理工大学土木与交通工程学院教授徐建闽就说，交通问题是大城市的通病，国内有不少城市都建立了智能交通管理系统，但取得明显效果的比较少，智能交通的应用，还与路网等基础设施的完善密切相关。       佛山科技学院教授曾小明认为，智能交通系统不是万能的，市民交通意识的高低，也会影响智能交通的应用效果。

      近日，中国电信集团公司与新疆维吾尔自治区人民政府在乌鲁木齐市共同签署了《新疆维吾尔自治区人民政府和中国电信集团公司“十二五”跨越发展战略合作框架协议》，就“十二五”期间开展自治区信息化跨越发展达成了共识。中国电信集团公司总经理王晓初与新疆维吾尔自治区党委副书记、常务副主席杨刚代表双方在合作协议上签字。       中国电信新疆公司总经理张志勇简要汇报了自2007年中国电信与自治区人民政府签订《战略合作协议》、2009年签订《补充协议》以来，协议各项内容和要求的落实执行情况，同时介绍了本次协议的主要内容。根据协议，“十二五”期间中国电信将投入200亿元用于新疆信息网络的建设和运营，主要包括“十大信息化新跨越项目”，即加快实施“两化融合”项目，助力新型工业化发展；规模推进“村村通宽带”项目，打造“智慧农业”，实现“信息惠农、信息促农、信息兴农”；建设“光网城市”，打造“智慧城市”，助力新型城镇化进程；加快推进企业信息化应用，助力三产服务业和中小企业快速发展；加快实施电子政务项目，助力服务型政府和基层党组织建设，进一步丰富服务管理社会的信息化手段；着力加强南疆四地州信息化建设，促进自治区信息化区域协调发展；聚焦教育、医疗等社会公共领域信息化，切实支撑改善民生的各项任务；加快通信基础设施建设，夯实信息化发展基础；加快互联网发展，稳步推进三网融合，促进信息结构升级换代；大力推进平安新疆、边境通信建设，助力和谐社会。       中国电信集团公司总经理王晓初向长期以来支持、关心中国电信发展的自治区党委、政府表达了衷心的感谢。王晓初表示，“十一五”期间中国电信已累计投入近百亿元，在平安新疆、电子政务、双语教育、农村信息化、两化融合等方面取得了一定的成绩；推进了新疆基础通信网络建设、拓宽了信息服务领域，提升了综合信息服务应用水平，为新疆的发展和稳定做出了积极贡献。他表示，中国电信将在“十二五”期间继续加大资源投入，狠抓执行和落实。力争在“十二五”期间，中国电信在新疆通信信息服务能力再上一个新层次，让现代通信信息技术惠及新疆更多的行业和各族群众，为新疆经济跨越式发展和长治久安做出新贡献。       新疆维吾尔自治区党委书记张春贤在签约仪式上讲话。他代表自治区党委、政府对中国电信集团公司以实际行动支持新疆的大建设、大开放、大发展表示衷心感谢。他说，当前新疆正处在后来居上、跨越式发展的关键时期。通信作为重要的战略性、先导性基础设施，加快其发展步伐，不仅是推进新疆新型工业化、农牧业现代化、新型城镇化的迫切需要，也是不断扩大对外开放、增强与内地省市合作交流，把新疆打造成为我国向西开放桥头堡和重要战略资源基地的迫切需要，更是保障民生、维护国家统一、促进区域协调发展、实现新疆长治久安的迫切需要。自治区将一如既往地支持中国电信在新疆的发展。       新疆维吾尔自治区及兵团领导努尔??白克力、杨刚、宋爱荣、王永明、雪克来提??扎克尔，中国电信集团公司副总经理李平及集团公司部分领导，新疆通信管理局领导及中国电信新疆公司全体领导班子成员出席了签约仪式。

　　只需轻轻一刷，几秒钟内就可完成停车缴费全过程。很快，这种俗称为“咪表”的电子计时停车收费仪表有望亮相沈阳街头。 　　昨日，沈阳市公安局交警支队铁西大队透露，警方将根据辖区路面需要，在一些车流量较大的商业网点，诸如铁西区的铁百、新玛特、九路家具城等周边街路陆续安装这种时尚先进的咪表。 　　这样，除了极大地节省人工外，这种机动灵活的停车收费管理方式在车主占用城市道路资源的同时，可以培养起车主的时间观念和缴费意识。 　　铁西有望先安“咪表” 　　昨日下午3时许，沈阳市铁西区云峰街与建设大路路口，铁西大队交通科民警高军正在详细调查辖区街路停车状况。 　　在整顿沈阳市静态停车管理行动中，高军所在的交警大队已经陆续在69条街路上总计施划了17841个停车泊位，而在明年，还将施划5000多个路边停车泊位。“我们计划在铁西区的家具城、铁百、新玛特周边街路安装电子计时停车收费仪表，也就是俗称的‘咪表’。 ”高军透露，警方是在对这些商业网点进行了大量的调查摸底后做出了这样的建议。 　　沈阳警方此举受杭州、广州等城市安装“咪表”的触动，在广州，一些指定的区域内随处可见灵活方便的咪表，只要车主手持缴费卡就可以随时停车缴费，既节省了人工，又提高了城市交通运行速度。“如果沈阳的一些区域安装咪表，绝对可以将一些区域灵活利用起来，对辖区静态停车秩序的管理极为有利。 ”沈阳市交警支队铁西大队的一位民警表示。 　　此次警方初步选定的区域为铁百、新玛特、家具城等车流量较大的商业区域，高军解释说，因为在这些商业区里，每日进出停放的车辆是其他街路的十多倍，由于受辖区路况影响，停放车辆极为困难。“很多车辆都选择随意停放，导致了家具城等地区车辆拥堵成为常态，增加了警方管理难度。 ”高军说，警方拟定在商业区周边安装“咪表”，届时，车主只要手持缴费卡，就可轻松缴费，无需人工看守，更无需为寻找停车泊位头疼。 　　咪表拟按小时收费 　　“咪表将采取计时收费，按小时收取停车费，停的时间越长，收费越高。”警方一位内部人士表示，这对一些习惯把停车泊位当成停车场的部分车主是个提醒。“在商业区，再也不能随意停车，因为一台车停放超过3个小时，就存在着浪费公共停车资源的问题，希望车主尽量节省时间，给更多的人提供方便。 ”这位内部人士表示，目前咪表的收费标准并未最后确定，需要由物价部门核定，但应该较正常停车场收费稍贵。 　　高军介绍，这些“咪表”将在商业区营业时间使用，计时收费，一旦商业区结束营业，该停车区域将不允许停车，再有停车者，将受到处罚。 　　高军说，目前，铁西交警大队已将安装“咪表”的计划上报铁西区政府，政府正在审核论证，一旦获得通过，将在铁西区的铁百、家具城等商圈附近安装大约120个杆式咪表。 　　新闻延伸 　　香港 　　香港18000个路边停车位全部使用咪表，路边难见管理人员。这不仅方便市民，而且降低管理公司成本。 　　杭州 　　1998年，杭州率先引进咪表。十年后，由于机器本身容易出故障加之夜间收费过高等诸多因素，咪表被POS机取代。杭州官方的说法是，POS机在停车管理上更能杜绝人情车的存在，更透明。 　　广州 　　广州有数千个咪表泊车位，规模国内最大。咪表泊车成为解决占道停车的有效方式。最开始司机也不习惯用卡泊车，2002年以来，广州陆续发行羊城通等泊车卡。 　　市民反响 　　希望收费不要太贵 　　此前，得知家具城将安装咪表的消息，部分临街商家表示了欢迎。“以前在马路旁随意停车的人可多了，有的人一停就是大半天，车就堵在门口，道本来就不宽，结果经常被堵。”距离家具城不远的景星街上的一临街商铺老板吴俊对警方安装咪表的建议表示赞成。 　　“我觉得这想法很好，很超前，不错，应该收费高点，到时车主停车时肯定自觉多了。 ”超市老板刘莉莉表示认同的同时也表示了担忧，“我也是有车族，但是咪表怎么用，我也不会呀，估计很多人都不一定会，到时是不是应该有人教教。 ” 　　“应该让更多的人知道如何使用咪表，千万不能让它们成为摆设，希望收费别太贵。 ”有车族杨昊有些担忧地说。 　　沈阳警方表示，警方此前做过大量调查研究，并结合了铁西区的实际情况，一旦试运行效果受到大众认可，有望在全市推广。 　　首席记者 温俊勇 实习生 高懿 　　啥叫咪表 　　咪表一词源于香港，即电子计时表。所谓“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式。 　　为啥安装 　　提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识。还省时便捷，节省人工。 　　多少种类 　　咪表又分为许多种类，比较大的种类区分就是杆式咪表和手持咪表（POS机）。目前国际通行安装使用的为杆式咪表，例如美国、加拿大及中国很多城市均以杆式咪表为主。

　　随着移动支付市场的进一步发展和成熟，手机支付特别是手机钱包业务将丰富运营商的业务，提高用户的黏性，但在业务发展过程中尚存在一定的困难，需要突破以下的瓶颈： 　　首先，高额的SIM卡更换成本及POS机的投入成为运营商推广移动支付发展的成本负担：发展手机钱包业务，需要更换SIM卡，对运营商来说价格不菲，对上海移动、湖南移动和重庆移动的营销活动比较我们可以看到，目前更换一张具有RFID功能的SIM卡成本大约在100元左右。考虑到今后用户规模发展可以有效降低制卡成本降低到30元左右，则按达到NTTDOCOMO的“Osaifu-Keidai”业务的渗透率规模预计渗透率达到20%，以上海地区为例，按2009年8月份超过1400万用户数估算，则需要投入的换卡成本高达8400万，如果按照3000个刷卡点，每个刷卡点POS机终端补贴1000元，则需要投入的POS补贴成本为300万；光硬件设备的投资已接近1亿；如果加上营销宣传推广费用、平台方面的投资，则所需投入则更大。 　　其次，手机钱包的安全性问题，可能是影响手机支付发展的重要问题：如在用户手机丢失、手机钱包业务和银行卡相关联后等情况下如何保证账户的资金安全？如何避免带有手机钱包的SIM卡被仿制？运营商需要解决安全问题。 　　再次，拓展合作伙伴，吸引众多联盟商家的加盟是手机支付业务发展的关键：合作商家的加盟，合作商家不达到一定的规模，用户使用业务的便利性无法体现，手机支付的规模效应无法凸显。 　　另外，手机支付的政策性风险，可能会给手机支付带来一些不确定性：目前，国内针对手机支付并没有明确的规定，与该业务相关的政策文件主要有《支付清算组织管理办法（征求意见稿）》和《电子支付指引（第一号）》，政策的变更可能会对手机支付带来一些不确定性。 　　再次，支付账户和通信账户的分离，可能会降低对用户的吸引力，影响用户的发展：目前中移动的手机钱包业务中，支付账户和通信账户进行分离，这给用户充值带来不便，因此使得业务的吸引力大打折扣；而如果将两者进行合并，则无法解决充值过程中充值卡的折扣问题，因此如何进行支付账户和通信账户的融合也在一定程度上会影响该业务的发展。

　　新能源、新材料、物联网，这些都是当下时髦的词汇。在这个眼球经济时代，当这些新技术都披上闪亮的概念集中登台，深圳十分吸引眼球。因为这里正在举行第十二届高科技成果交易会。 　　四川有42家企业、60项高新技术项目参加这次展会，其中不少涉及新能源、新材料、物联网。“四川和世界领先的技术站在了一起。”省科技厅有关人士表示。 　　应用先行 　　九洲电器跻身1号馆 　　物联网似乎很难建立起一个统一的标准和模型，也很难给出一个准确的概念。但这不妨碍物联网的应用。 　　本届高交会的1号馆主打信息技术与产品展、新能源与节能环保展，突出三网融合和物联网应用。在这个NO1的展区里面，四川九洲电器跻身其间，展示他们最新研发的物联网新技术、三网融合智能终端、3D直播系统。 　　“物联网最需要解决的问题是产品落地的问题，而不是纠结于概念。”九洲电器总经理助理彭锐锋并不十分反感“物联网是个框，什么都能装”的说法，他认为在这种新兴领域，用户体验才是最重要的，就是通过物联网技术，到底能给用户带来怎样的便捷与娱乐。 　　此次，九洲带来了还没量产的三网融合智能终端只有一个手掌大，既能打电话、又能看电视、也能上网，还能对家里进行远程监控。 　　九洲进入这些新兴领域比较早，2005年就开始向物联网产业进发，当时还鲜有物联网这个概念见诸报端。他们在凉山州烟草上搞了质量追溯体系，灾害预警也在四川今年抗击泥石流上发挥了很大作用。彭坦言，应用先行的理念让九洲在这个领域成长非常快。 　　市场逼近 　　LED“照亮”四川馆 　　LED灯具以爆发的态势集体亮相也是本届高交会一大特色。行走于各个展馆之间，到处都是打着“新能源、新光源、新材料”等各种旗号的LED照明产品。 　　虽然耗电只有白炽灯的十分之一、普通节能灯的四分之一，但由于成本高，LED走进普通消费者还尚需时日。 　　巨大市场已让众多生产者闻到了硝烟味，政府强有力的扶持也让从业者尝到甜头。四川展区内，俊华科技产业集团和新力光源两家同做LED光源的企业毗邻参展。俊华科技产业集团是山东援建北川的项目。“北川提出要做全球第一个消灭白炽灯的城市，我相信LED会有很大的份额。”俊华科技有关负责人透露，他们已经和绵阳市政府签订了合同能源管理的节能协议，在未来的5年内，和绵阳市政府一起分享节能带来的收益。“未来照明肯定是LED的天下。”俊华已经在南宁沃尔玛取得成功，他们将把南宁沃尔玛内的1.2万只日光灯全部换成LED，5年能为沃尔玛节约300万左右的电费。 　　新力光源走得更远一些。不仅和红旗连锁一道进行节能改造，更在成都地铁一号线、深圳地铁、广州地铁、西安地铁上应用，照亮地铁隧道、制作夜间发光牌系统。成都高新区28平方公里内13条道路的路灯、成都华联里的所有灯具，也都来自新力光源。 　　据成都市有关人士介绍，成都是科技部确定的“十城万盏”示范城市之一，在发展LED产业上具有良好的科技、人才、产业和市场基础，已成为中国LED产业的主要聚集区之一。截至目前，成都从事LED照明应用产品生产的企业已达30余家。

      2010年为了更好地落实《全民科学素质行动计划纲要》，发挥科协科普主力军的积极作用，全面实践科学发展观，海淀区科协继续充分发挥区科协科技精英荟萃的优势，利用高端科技人才资源，组织开展面对机关领导干部、社区居民、中小学生、农民四类人群的“海淀科普文化讲堂”。 《互联网与物联网》科普报告       11月11日下午，“海淀区科普文化讲堂”再次走进十九中，邀请了中科院研究员侯自强老师为高一近400名学生作了《互联网与物联网》的科普报告，侯老师从我国互联网发展现况开篇从多个方面讲解了互联网和物联网，报告十分精彩，反响强烈。报告后侯老师还亲切的与学生们进行交流。