Gartner公司称，参与调查的企业有148家。42%的企业表示示，到目前为止还没有在云计算技术上做过任何投资，并且在2011年之前仍无该方面投资计划。       分析人士表示，这些企业之所以没有关于云计算项目的新计划，主要是因为传统IT基础设施仍能满足其现有业务需求。       Gartner调查还显示：“全球超过45%的受访者在短期内没有或不确定投资云计算相关项目。”       据悉，参与调查的人员大多为IT从业者，主要来自美国，英国，德国，澳大利亚，巴西，俄罗斯，印度和中国。总人数超过1000人。       云计算是一种全新的业务交付模式，它可以通过互联网为用户提供软件、开发平台、IT基础设施等资源，采用按需使用，即付即得的创新交付模式，旨在帮助企业降低IT系统的部署和运营成本。       Gartner高级分析师Sid Deshpande表示：“尽管云计算有很多优势，但是它仍处于发展的初级阶段，各方面都还不成熟。这也是其发展受阻的最主要原因。”       但云计算在印度的发展已经呈现了良好的发展态势。Garnter指出：“21%的印度受访者称，2011年云计算是其最重要的发展战略之一。”       市场研究机构Zinnov Consulting也表示，未来五年，印度云计算市场总值预计将增长到10亿美元。       Sid Deshpande表示，低成本和灵活扩展是驱动企业选择云计算的最主要原因。企业在云计算上投资将成为其数据中心转型战略的重要组成部分。

      山西作为能源大省、旅游大省、节能减排重点区域和严重缺水省份，物联网在这些方面还能发挥什么作用呢？近期，记者带着上述疑问走访了中国移动通信集团山西有限公司。记者发现，我们报道的内容仅是物联网在各行各业应用的“冰山一角”。“智慧”的物联网在山西的应用远非如此。       据山西移动有关部门负责人介绍，为全面贯彻袁纯清书记在全省领导干部大会上的讲话精神，山西移动成立了专门的团队，专注于研究物联网的行业应用，除在环保、电力、安防、人口、烟草等行业应用外，还在煤炭开采、煤炭物流、节能减排、气象监测、水文监测、机井节水监控、农业土壤墒情监控、林业防火监控、旅游信息、金融POS和消防监控等行业广泛地应用。       在煤炭行业，通过物联网可以破解煤炭管理和运输效率等难题。通过对现有各矿点、站点、用户等煤炭物流固定节点的称重计量设备加装传感器，通过山西移动无线数据网络，在第一时间收集现场车辆载重数据并向平台实时传递车辆信息。利用RFID卡和远距离读卡器，依托山西移动优质无线数据网络，采集运煤车辆信息、车牌号码、车主、载重及相关信息。通过在运煤车辆上安装GPS全球定位终端，通过山西移动无线数据网络实施监控车辆位置信息，与运煤车辆信息采集系统相结合，确保车辆准确位置，当车辆RFID读卡位置和行驶位置不符时及时进行报警。       在节能减排方面，物联网可以有效地实时统计、监控各建筑物能量消耗情况。在每个建筑物的总配电柜安装一个能量采集传感器，采集各建筑物实时消耗的总能量，通过山西移动无线数据网络实时传送到政府主管部门的监控平台，监控平台具有统计、分析、预警等功能，政府主管部门可以实时掌控各单位、各建筑物能量消耗情况，实现足不出户，一切尽在掌控之中。       在水利方面，物联网可以实时监测水位、水文、水质，管理水资源的利用情况。通过在河流、水库内安装传感器，采集水位、水文和水质等方面的相关信息，通过山西移动无线数据网络传输到监控中心。安装了千里眼和顺风耳，实时掌握河流和水库的相关动态，及时发现问题，及时组织处理，为预防突发事故发生奠定基础。       山西是严重缺水省份。节约用水尤其显得重要，目前，山西省共有10万个机（水）井用于饮用水和农业灌溉。利用物联网实现机（水）井节水管理，可以达到水资源管理和调控等目的，提高水资源管理效率。       在消防方面，物联网可以实现重点防火单位与消防管理部分联网，实时监测重点防火单位消防设备的运行状态和火灾报警监测。在每个重点消防单位的消防系统采集的设备运行数据及火灾报警信息，通过山西移动的无线数据网络，传送到消防管理部门的监控平台，消防管理部门可以实时掌控重点防火单位消防设备的运行状态。并且实现火灾报警联网。       在农业方面，物联网可以改变农业生产的管理方式，提升农产品和畜产品的品牌价值。通过传感器对大棚中植物生长最关键的温度、湿度、二氧化碳含量、土壤温度、土壤含水率的信息实时采集，通过无线数据网络传送运营支撑平台进行数据传输和处理，利用短信息、WEB、WAP等手段，让从事农业生产的客户实时掌握这些信息。当植物生长环境恶化的情况，及时通过短信通知客户，从而避免生产上的损失，大大提高蔬菜种植和监测的有效性和灵活性。       动物溯源是以二维码动物耳标为载体，将牲畜从出生到屠宰历经的防疫、检疫、监督工作贯穿起来，利用计算机网络把生产管理和执法监督数据汇总到数据中心，实现牲畜从出生到屠宰全过程的数据网上记录。通过移动智能识读器查核动物来源，实现对患病动物的快速、准确溯源，为行政决策和快速处理疫情提供高效的信息平台。农产品溯源可以让消费者随时通过二维码获取农产品的品种、产地、生产者、农药、肥料等农业投入品种和使用时间、农药残留检测等信息，为农产品质量安全吃上“定心丸”。同时生产者可展示自身产品及形象，提高产品竞争能力，提升品牌价值。       物联网还可以让金融行业的POS机“移动”起来，让证券行业的股票机“移动”起来；在旅游行业，让旅游景点的视频信息、旅游资讯迅速传播到更多的人群；让政府执法人员通过物联网，快速查询执法依据，记录执法过程、完成执法结果的审批，使执法更高效、更公正。       我们惊喜地发现，物联网时代已经到来！当前，经济危机尚未完全消退，在国外，物联网被视为危机时代的“救世主”，许多发达国家将发展物联网视为新的经济增长点。在山西，随着各项应用的不断推广推进，物联网一定会成为山西经济转型发展、跨越发展的推动器。

      经过积极努力，青岛市今年被确定为国家首批三网融合试点城市。记者从市经信委了解到，青岛市目前正在制定和完善三网融合实施方案，将把三网融合试点纳入全市信息基础设施建设和信息产业发展的总体战略，建立适应经济社会发展需求、网络和安全管理体系健全、具有青岛特色的三网融合运营模式。       市经信委有关负责人告诉记者，在推进三网融合方面，青岛市已拥有较为完善的网络基础设施、庞大的用户资源和良好的市场基础，以及雄厚的产业基础和成熟的行业监管机制。进一步加快三网融合，一方面可以提升全市信息化水平，完善相关产业链，优化产业结构，推动现代服务业发展，形成新的市场空间；另一方面可以为普通消费者带来好处，例如为消费者提供更为丰富的电信和广电产品与服务，降低消费成本，提高消费便利性等。       据悉，青岛市目前正围绕三网融合工作，依托海尔、海信等大企业，加强信息技术创新和产品研发，推广相关产品和系统在本市和其他地区的应用。其中，海信计划投入 1000万元作为具有IPTV/DVB-C功能的多媒体终端产品研发费用，研发完成基于NGB（下一代广播电视）的操作系统，并利用在高清互动电视、技术研发方面的优势，达成与黄石有线网络公司的合作，共同建设黄石高清互动电视项目。同时，青岛市相关单位正积极与歌华有线、华为等相关企业接触，就三网融合项目进行深入洽谈。       下一步，青岛市将继续完善三网融合试点协调机制，加大政策扶持力度，加快双向进入进程，加强对三网融合安全管控手段的研究，推动产业发展。

      南海区的智能交通管理系统将从11月10日开始启用。与禅城区相比，南海智能交通管理系统第一期项目的功能更多一些，覆盖范围也更广。       目前，南海建立了智能交通指挥中心，通过视频监控等技术手段，除了可以实时发布交通信息、根据车流自动调节红绿灯时间，今后还可以实时处理交通违法行为和交通事故。       智能交通管理系统有哪些功能？对交通疏导有什么帮助？       新投入使用的智能交通管理系统包括：交通信息显示屏提示司机合理选择通行线路、根据车流量大小可自动变换交通灯等。       在禅城区季华路七路，东往西方向公交站对出位置的主车道上，竖立了一块大型的电子显示屏。电子屏上分别用不同的颜色标注了当前所在的季华路，以及周边的文华路、魁奇路、岭南大道的实时路况。其中，绿色代表交通畅顺，黄色表示缓慢，红色则表示拥堵。有市民说这种指引有帮助。       目前禅城分别在季华七路以及佛陈桥往禅城方向的落桥位置，安装了交通信息显示屏，司机经过就可以提前了解前方道路的交通状况，而且，岭南大道、魁奇路等路段的红绿灯可根据车流自动调节时间。       与禅城区的相比，南海区的智能交通管理系统第一期项目的功能更多一些，覆盖范围也更广。目前，南海建立了智能交通指挥中心，通过视频监控等技术，除了可以实时发布交通信息、根据车流自动调节红绿灯时间，今后还可以实时处理交通违法行为和交通事故。       南海区交通安全管理中心副主任陈建彬说，智能交通管理系统主要是提供道路通行能力，节省车主的出行时间。       现在321国道和325国道的大沥段，以及广佛新干线、桂和路等路段，都安装了交通信息显示屏。不过，由于桂城的桂澜路、佛平路等道路正在改造，桂城各大主干道的交通信息显示屏和红绿灯自动调节功能要到明天春节前后才开通。       “智能交通”，简单来说就是利用信息化技术，为市民驾车、停车、过马路或者搭乘公共交通等提供实时交通信息指引，为管理部门疏导交通、处理交通违法行为、处理交通事故等提供技术支持。       引入智能交通设备，需要比较大的财政投入。而且，并不是有了“智能交通”就一劳永逸。顺畅的交通，与路网完善程度以及驾驶员的交通意识都有关联。       南海智能交通管理系统第一期工程投入资金大约1亿元，目前只是开通了交通诱导和红绿灯自动调节等基本功能，暂时覆盖大沥和桂城的主要路段。而禅城区的智能交通管理系统也因资金问题暂时只是覆盖了岭南明珠体育馆周边道路。       南海区交通安全管理中心副主任陈建彬坦承，目前很多功能技术上可以实现，但实际应用还需要较长的时间。他举例说，实时处理交通违法行为，可以通过技术手段现场开出处理意见书并接受当事人刷卡缴纳罚款，但这些功能还需要与银行等部门紧密合作，逐步完善。       国内智能交通专家、华南理工大学土木与交通工程学院教授徐建闽就说，交通问题是大城市的通病，国内有不少城市都建立了智能交通管理系统，但取得明显效果的比较少，智能交通的应用，还与路网等基础设施的完善密切相关。       佛山科技学院教授曾小明认为，智能交通系统不是万能的，市民交通意识的高低，也会影响智能交通的应用效果。

      近日，中国电信集团公司与新疆维吾尔自治区人民政府在乌鲁木齐市共同签署了《新疆维吾尔自治区人民政府和中国电信集团公司“十二五”跨越发展战略合作框架协议》，就“十二五”期间开展自治区信息化跨越发展达成了共识。中国电信集团公司总经理王晓初与新疆维吾尔自治区党委副书记、常务副主席杨刚代表双方在合作协议上签字。       中国电信新疆公司总经理张志勇简要汇报了自2007年中国电信与自治区人民政府签订《战略合作协议》、2009年签订《补充协议》以来，协议各项内容和要求的落实执行情况，同时介绍了本次协议的主要内容。根据协议，“十二五”期间中国电信将投入200亿元用于新疆信息网络的建设和运营，主要包括“十大信息化新跨越项目”，即加快实施“两化融合”项目，助力新型工业化发展；规模推进“村村通宽带”项目，打造“智慧农业”，实现“信息惠农、信息促农、信息兴农”；建设“光网城市”，打造“智慧城市”，助力新型城镇化进程；加快推进企业信息化应用，助力三产服务业和中小企业快速发展；加快实施电子政务项目，助力服务型政府和基层党组织建设，进一步丰富服务管理社会的信息化手段；着力加强南疆四地州信息化建设，促进自治区信息化区域协调发展；聚焦教育、医疗等社会公共领域信息化，切实支撑改善民生的各项任务；加快通信基础设施建设，夯实信息化发展基础；加快互联网发展，稳步推进三网融合，促进信息结构升级换代；大力推进平安新疆、边境通信建设，助力和谐社会。       中国电信集团公司总经理王晓初向长期以来支持、关心中国电信发展的自治区党委、政府表达了衷心的感谢。王晓初表示，“十一五”期间中国电信已累计投入近百亿元，在平安新疆、电子政务、双语教育、农村信息化、两化融合等方面取得了一定的成绩；推进了新疆基础通信网络建设、拓宽了信息服务领域，提升了综合信息服务应用水平，为新疆的发展和稳定做出了积极贡献。他表示，中国电信将在“十二五”期间继续加大资源投入，狠抓执行和落实。力争在“十二五”期间，中国电信在新疆通信信息服务能力再上一个新层次，让现代通信信息技术惠及新疆更多的行业和各族群众，为新疆经济跨越式发展和长治久安做出新贡献。       新疆维吾尔自治区党委书记张春贤在签约仪式上讲话。他代表自治区党委、政府对中国电信集团公司以实际行动支持新疆的大建设、大开放、大发展表示衷心感谢。他说，当前新疆正处在后来居上、跨越式发展的关键时期。通信作为重要的战略性、先导性基础设施，加快其发展步伐，不仅是推进新疆新型工业化、农牧业现代化、新型城镇化的迫切需要，也是不断扩大对外开放、增强与内地省市合作交流，把新疆打造成为我国向西开放桥头堡和重要战略资源基地的迫切需要，更是保障民生、维护国家统一、促进区域协调发展、实现新疆长治久安的迫切需要。自治区将一如既往地支持中国电信在新疆的发展。       新疆维吾尔自治区及兵团领导努尔??白克力、杨刚、宋爱荣、王永明、雪克来提??扎克尔，中国电信集团公司副总经理李平及集团公司部分领导，新疆通信管理局领导及中国电信新疆公司全体领导班子成员出席了签约仪式。

　　只需轻轻一刷，几秒钟内就可完成停车缴费全过程。很快，这种俗称为“咪表”的电子计时停车收费仪表有望亮相沈阳街头。 　　昨日，沈阳市公安局交警支队铁西大队透露，警方将根据辖区路面需要，在一些车流量较大的商业网点，诸如铁西区的铁百、新玛特、九路家具城等周边街路陆续安装这种时尚先进的咪表。 　　这样，除了极大地节省人工外，这种机动灵活的停车收费管理方式在车主占用城市道路资源的同时，可以培养起车主的时间观念和缴费意识。 　　铁西有望先安“咪表” 　　昨日下午3时许，沈阳市铁西区云峰街与建设大路路口，铁西大队交通科民警高军正在详细调查辖区街路停车状况。 　　在整顿沈阳市静态停车管理行动中，高军所在的交警大队已经陆续在69条街路上总计施划了17841个停车泊位，而在明年，还将施划5000多个路边停车泊位。“我们计划在铁西区的家具城、铁百、新玛特周边街路安装电子计时停车收费仪表，也就是俗称的‘咪表’。 ”高军透露，警方是在对这些商业网点进行了大量的调查摸底后做出了这样的建议。 　　沈阳警方此举受杭州、广州等城市安装“咪表”的触动，在广州，一些指定的区域内随处可见灵活方便的咪表，只要车主手持缴费卡就可以随时停车缴费，既节省了人工，又提高了城市交通运行速度。“如果沈阳的一些区域安装咪表，绝对可以将一些区域灵活利用起来，对辖区静态停车秩序的管理极为有利。 ”沈阳市交警支队铁西大队的一位民警表示。 　　此次警方初步选定的区域为铁百、新玛特、家具城等车流量较大的商业区域，高军解释说，因为在这些商业区里，每日进出停放的车辆是其他街路的十多倍，由于受辖区路况影响，停放车辆极为困难。“很多车辆都选择随意停放，导致了家具城等地区车辆拥堵成为常态，增加了警方管理难度。 ”高军说，警方拟定在商业区周边安装“咪表”，届时，车主只要手持缴费卡，就可轻松缴费，无需人工看守，更无需为寻找停车泊位头疼。 　　咪表拟按小时收费 　　“咪表将采取计时收费，按小时收取停车费，停的时间越长，收费越高。”警方一位内部人士表示，这对一些习惯把停车泊位当成停车场的部分车主是个提醒。“在商业区，再也不能随意停车，因为一台车停放超过3个小时，就存在着浪费公共停车资源的问题，希望车主尽量节省时间，给更多的人提供方便。 ”这位内部人士表示，目前咪表的收费标准并未最后确定，需要由物价部门核定，但应该较正常停车场收费稍贵。 　　高军介绍，这些“咪表”将在商业区营业时间使用，计时收费，一旦商业区结束营业，该停车区域将不允许停车，再有停车者，将受到处罚。 　　高军说，目前，铁西交警大队已将安装“咪表”的计划上报铁西区政府，政府正在审核论证，一旦获得通过，将在铁西区的铁百、家具城等商圈附近安装大约120个杆式咪表。 　　新闻延伸 　　香港 　　香港18000个路边停车位全部使用咪表，路边难见管理人员。这不仅方便市民，而且降低管理公司成本。 　　杭州 　　1998年，杭州率先引进咪表。十年后，由于机器本身容易出故障加之夜间收费过高等诸多因素，咪表被POS机取代。杭州官方的说法是，POS机在停车管理上更能杜绝人情车的存在，更透明。 　　广州 　　广州有数千个咪表泊车位，规模国内最大。咪表泊车成为解决占道停车的有效方式。最开始司机也不习惯用卡泊车，2002年以来，广州陆续发行羊城通等泊车卡。 　　市民反响 　　希望收费不要太贵 　　此前，得知家具城将安装咪表的消息，部分临街商家表示了欢迎。“以前在马路旁随意停车的人可多了，有的人一停就是大半天，车就堵在门口，道本来就不宽，结果经常被堵。”距离家具城不远的景星街上的一临街商铺老板吴俊对警方安装咪表的建议表示赞成。 　　“我觉得这想法很好，很超前，不错，应该收费高点，到时车主停车时肯定自觉多了。 ”超市老板刘莉莉表示认同的同时也表示了担忧，“我也是有车族，但是咪表怎么用，我也不会呀，估计很多人都不一定会，到时是不是应该有人教教。 ” 　　“应该让更多的人知道如何使用咪表，千万不能让它们成为摆设，希望收费别太贵。 ”有车族杨昊有些担忧地说。 　　沈阳警方表示，警方此前做过大量调查研究，并结合了铁西区的实际情况，一旦试运行效果受到大众认可，有望在全市推广。 　　首席记者 温俊勇 实习生 高懿 　　啥叫咪表 　　咪表一词源于香港，即电子计时表。所谓“咪表”泊车管理，就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式。 　　为啥安装 　　提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识。还省时便捷，节省人工。 　　多少种类 　　咪表又分为许多种类，比较大的种类区分就是杆式咪表和手持咪表（POS机）。目前国际通行安装使用的为杆式咪表，例如美国、加拿大及中国很多城市均以杆式咪表为主。