不少喜欢养宠物的人可能有过丢失宠物的经历。日前，一家加拿大公司推出了利用宠物ID标签寻回宠物的业务。         该公司提供的宠物ID业务打造了一个完整的宠物协寻救助系统，不仅帮忙寻找走失的宠物，更提供完善的照顾，让宠物协寻服务贴心并升级，让饲主更放心地给宠物多一点自由活动空间。         以往的宠物ID标签科技应用GPS定位系统以及RFID技术，以便辨识宠物身份并寻找宠物所在位置。而Blanket Online ID则将宠物认证与寻回服务进一步升级，推出BlanketID宠物ID标签。饲主只要上网注册并填写自家宠物的在线记录卡，将联络方式、宠物照片、医疗记录以及其他有关细节一一登记，在宠物走失时，只要上此服务管理网站发出通知，此ID管理系统即会自动发送电子邮件至当地各处动物协寻中心、收容中心与医疗机构，建立完善的协寻网络，并且附上此失踪宠物的在线记录卡链接，以便在找到宠物后第一时间做好妥善的照顾与安置。此外，饲主可在此时直接通过网站打印协寻海报张贴。宠物的在线记录可随时更新。          Blanket称，在多方努力、完整网络系统的搜寻下，走失的宠物被寻回的时间大大缩短，寻回率也有所提升。即使宠物的标签掉了，也能根据在线详细的记录追踪到宠物。

        “压缩天然气车载气瓶越来越多，如果疏于监管，就像游弋在人们身边的一颗颗‘隐形炸弹’。如今，我们都给它安上了‘电子眼’，从此，车载气瓶监管已不再难了。”近日，河南省焦作市质监局有关负责人跟记者介绍说。         电子标签监管系统就是在每只气瓶上安装一枚电子标签，标签内包含该气瓶出厂、使用和检验等详细信息。当气瓶充装时，加气站工作人员拿着手持式扫描仪往气瓶上电子标签一扫，该气瓶所有数据立刻在屏幕上显示出来，当确认一切正常合格后，加气阀门才打开加气，加气机如遇到无法识别标签的过期气瓶和问题气瓶时，加气设备会自动关闭，避免了许多人为因素的干扰，有效控制了不合格气瓶流转。电子标签的识别信息和智能控制器的判定结果以及充装站的充装记录都将通过通讯网络被同步传送到监管部门的数据中心，可以有效实现监管部门对气瓶的动态监管。         据介绍，2009年年底前，焦作市车用气瓶的数量约为2000只，在建和拟建气体充装站10家，从事燃气汽车改装业务的大小非法改装厂10余家。但在该局注册登记的车用气瓶仅100余台，大多数车用气瓶安全状况不明。在监管上存在“四难”，即调查建档难，执法监督难，充装把关难，气瓶检验难。大量疏于监管的出租车、公交车载着非法安装或者超期未检气瓶，穿梭于城市大街小巷，像一颗颗炸弹一样对全市公共安全构成了严重威胁。         面对种种监管窘境，焦作市质监局首先开展了气瓶改装、充装单位集中治理专项行动，重点查处了无资质单位安装改装车用气瓶的违法行为，并对气瓶充装站是否存在违规充装行为进行检查，取缔了一批非法、流动改装气瓶车辆的黑窝点。同时，帮助4家具备法人资格、拥有一定技术人员、相应生产设备和检测手段的气瓶改装厂取得合法安装资质。其次，筹建了车用气瓶检测站，建成该市首家车用气瓶定期检验检测线，为车用气瓶安全监察提供强有力的技术支持。同时，焦作市质监局还着手建立了车用气瓶长效监管机制。与一家科研单位建立合作关系，利用其研发的RFID（无线射频识别）技术的电子标签集成系统，在全省率先引入CNG气瓶动态监管。         该局车用气瓶实施电子标签动态监管试运行3个多月来，气瓶登记注册由原来的100余只增至2200只，大量难以监管的黑气瓶浮出水面；电子标签动态监管系统有效解决了传统监管力量不足、人为监管标准执行不一、不合格气瓶违规充装屡禁不绝的问题，最大限度地消除了车用气瓶的安全隐患，有效地防范了安全事故的发生。

人民网北京1月15日电（记者赵竹青）以“智能体验·智慧生活”为主题的“首届中国智能博览会” 将于2011年9月16日至18日在北京全国农业展览馆开展。今日在北京邮电大学举行了活动启动仪式。　　活动组委会负责人透露，届时将有来自国内外300余家从事云计算与物联网、智能电网、智能交通、智能通信、智能家居、智能建筑及智能IT产品的企业前来参展。通过举办“高端峰会对决”、“智能互动体验”、“智能产品评比”、“智能科技展示”和“项目成果签约”等15项重大活动，推进智能技术成果转化，展示智能新能源、智能新成果、智能新产业、智能新生活的美好前景。活动还设置“智能汽车”、“智能家居”、“棋类人机大战”、“智能机器人足球”等多板块体验区，邀请观众进行互动。　　据悉，今年是中国人工智能学会成立30周年和世界人工智能诞生55周年， “首届中国智能博览会”由中国人工智能学会发起主办，是贯彻落实温家宝总理提出“感知中国”的一项重要举措。主办方表示，本届智博会将秉承和弘扬理解、交流、创新、合作的智博理念，向社会各界传达智能科技和智慧生活信息，表明中国智能科学技术工作者同各领域相互交流以及实现更美好生活的强烈愿望。　　中国人工智能学会理事长、“首届中国智能博览会”主席李德毅院士表示，当前，人类面临着实现均衡及可持续发展的重大挑战，以“智能体验·智慧生活”为主题举办智博会，在社会经济形势不断变化的今天有着特殊意义。他说，智博会是向社会展示智能科学技术在信息化时代中的引领作用，提升学会在构建同行认可价值体系方面的社会影响力，更好地为科技民生发展服务，并号召各界同仁肩负起促进智能科学技术自主创新的重任，积极推动我国智能科技成果在各领域的转化及应用，为转变经济发展方式、促进我国经济可持续发展贡献力量。

      该课题以开展多媒体传感信息为特色的滑坡泥石流传感器组网技术研究为目标，研制低成本、低功耗的传感网络终端、视频监测终端和网关设备，开发无线宽带应急通信系统，研发滑坡泥石流监测的网络传感器，开展工艺流程研究和批量化试生产，建立基于传感网的滑坡泥石流监测预警系统，并选择不同地质环境、不同地质灾害类型和不同气候条件的地质灾害多发区进行应用示范，提高地质灾害监测预警的整体技术水平。       课题组重视项目成果在国家地质环境监测、灾害防治系统中的推广，将这些新技术不断应用于实用系统中进行实际检验，拓展传感网在国土、地震、交通、水利等领域的应用。

      布里斯班（Brisbane）是澳大利亚第三大城市，拥有全国最大的海港，是被誉为"智慧之州"的昆士兰州的首府和该州的主要工商业中心。布里斯班位于布里斯班河下游，市中心距河口25千米。城市西面已和伊普斯威奇连成一片，东面则扩至自雷德克利夫与雷德兰之间的沿海岸地区，面积2494平方千米，人口约112万。布里斯班是一个崭新的现代化城市，市内有大小公园近170处，其中以艾伯特公园、鲍恩公园、斯劳特瀑布公园、罗马街公园和皇后公园等较为有名。它的黄金海岸和大堡礁是世界上著名的旅游景点，每年都吸引着世界各地成千上万的游客。       布里斯班市政府通过“绿心智慧城市计划”，以“气候变化和能源工作组”为智囊团提供城市发展建议，推动绿色交通系统、绿色基础设施等绿色智慧城市建设行动，将布里斯班打造成为澳大利亚最为节能环保的城市之一。此外，布里斯班每年举办全澳洲的"智慧城市创新节"，通过构建开放的绿色智慧城市建设创新网络，高效推进绿心智慧城市计划的实施。       1.绿心智慧城市计划（Green Heart CitySmart）       布里斯班市议会在城市建设中全面推行"GreenHeartCitySmart"计划，目标是在2026年将布里斯班建设成为一座“无碳城市”。“GreenHeartCitySmart”计划目前主要包含绿色清洁能源的使用、金融支持体系和生态多样化城市建设等几方面的内容，通过清洁能源技术的开发与利用、强化全民环保意识、制定环保法规政策、绿色基础设施建设、智能交通、城市生态建设等多方面举措，构建低污染、低排放、低能耗的绿色智慧城市。目前，布里斯班人均日用水量为140升，低于中国2007年人均日用水量150升的水平（中国目前这一指标已远高于2004年的水平）。2006年布里斯班市每户居民的CO2、甲烷等温室效应气体排放量为16吨，市议会努力到2012年将这一指标降到10吨。研究表明，为了阻止全球气候变化，地球上每年人均温室效应气体排放量应不高于1吨，这也是布里斯班节能环保计划的终极目标。       2.气候变化和能源工作组（Climate Changeand Energy Workforce）       2006年8月，布里斯班市议会组建了气候变化和能源工作组（ClimateChangeandEnergyTaskforce）。该工作组是一个独立机构，目的是帮助市议会提供应对全球气候变化、日渐增长的能源需求和不断上涨的油价等棘手问题的对策和建议。2007年3月工作组向布里斯班市建设和协调委员会提交了最终报告，该份报告包含了涉及8大战略领域的31项建设性意见。市议会经过认真讨论，采纳了其中的22项建议。这些建议紧紧围绕推广和使用清洁环保能源这一主题，从低碳能源使用、生态环境建设、绿色基础设施、智能交通、废气处理等方面提供解决方案，在联邦和州政府、企业、全体公民的共同努力下，实现城市的绿色智能建设。       3.绿色智慧城市建设行动       随着工业经济的发展，人均能耗和废气排放量在不断上升。布里斯班市每户居民每年的温室效应气体排放量已经从2000年的10吨增长到2006年的16吨。布里斯班市市议会希望通过节能环保计划的实施，到2012年将这一指标降到每户家庭年排放量10吨，到2026年进一步降低到4.5吨。       为此，布里斯班注重绿色清洁电力的开发和利用，包括鼓励和推广太阳能电器、LED节能灯、高效天然气燃器等绿色节能电器的使用，核能、风能、太阳能电力的开发和利用等，计划2008-2009年度使绿色清洁电力的使用占城市总用电量的50%。通过公共节能设施的建设、节能技术的应用，使布里斯班的年度用电量每年递减，从而避免资源浪费，以有效减少温室效应气体排放。       作为世界著名的旅游城市，每年到布里斯班的游客日益增多，在2007-2008年度游客超过6700万，给城市交通造成了巨大压力，同样也会大大增加温室效应气体的排放。为此，市议会增加了更多的公交车，并鼓励市民和游客出行乘坐公交车。每增加一辆公交车，相当于在布里斯班的街道上减少了40辆出租车。布里斯班市目前拥有930辆公交车，其中大约三分之一是使用天然气燃料，剩余的则都是柴油机动力的公交车。市议会还在对这些公交车进行更新换代。目前，布里斯班还在公交车和渡船交通运输中试验和试用生物柴油发动机，并继续在全市推广使用混合动力汽车。这些油电混合动力汽车的能源消耗仅相当于普通汽车的1/2。       布里斯班市中央商务区最近建成了世界上最大的太阳能人行天桥。这座桥名叫Kurilpa桥，每周大约有3.65万人步行或骑车从该桥经过。Kurilpa桥横跨布里斯班河，连接布里斯班市中央商务区和SouthBank艺术专区，桥上装置了先进的发光二极管（LED）照明系统。这个由太阳提供能量的LED照明系统可以有多种不同的灯光效果。LED照明系统比其他的照明设备效率高很多，布里斯班还将这一技术应用在各种节日和沿河地段的照明。Kurilpa桥上有84个太阳能电池组为LED灯阵列提供电源，这些电池日产电能100千瓦时，平均年产电能38兆瓦时（3.8万度电）。这些能量完全能够提供天桥的能量需求以及大部分的照明需求。据悉，Kurilpa桥造价约6300万美元，由澳大利亚CoxArchitects公司设计。Kurilpa人行天桥据称是同类桥中最长的，跨度470米，宽6.5米，桥面厚度为25厘米。估计Kurilpa桥每年将减少37.8吨二氧化碳排放量。       4.智慧城市创新节（City Smart Innovation Festival）       2009年8月布里斯班举办了第二届"智慧城市创新节"。这个一年一度的项目是当年澳大利亚创新节的重要内容，旨在结合社会各方力量进一步推广布里斯班市的绿色智慧城市建设项目，突出布里斯班市在全球现代生态城市建设方面的领军地位。本届创新节的主题是“生态城市创新科技”，有57000多人参加了本届创新节组织的80个活动（见表2），超过150万人从电视、报纸、广播等媒体渠道关注了这次活动。       通过这些活动，布里斯班更加强调了应对气候变化的新型技术和服务开发为创新研究者和企业所带来的巨大发展机遇，也为绿色智慧城市建设项目创造了技术交流和推广应用的平台。同时，该活动加强了企业、高校和研发机构的联系，构建了一个功能完善、资源共享、技术转移迅速的创新网络，大大推动了布里斯班的绿色智慧城市建设。(本文资料来源《绿色智慧城市》浙江大学科教发展战略研究中心陈劲教授所著)

      招数一：政府补贴       为拉动经济、鼓励出行和消费，日本将ETC的应用列入刺激政策，出台了补助100万台OBU（车载机）购买的制度，让购买者可以用在当地买两碗面条的钱买到一个OBU，一时间销量激增。       招数二：服务到位       市区内广泛设置ETC服务点提供充值、维修等相关服务，用户充值也可借助银行完成。       招数三：价格优惠       促进ETC企业不断降低成本和售价，吸引用户购买OBU（车载机）；       东京及周边地区的高速公路，白天使用ETC优惠10%，晚上车辆较少优惠20%。东、中、西日本高速公路，上下班时间优惠50%，夜间优惠20~30%。       招数四：善用媒体       宣传不仅限于报纸和专业杂志，日本国土交通省曾通过访谈、公益广告等形式，在电视上向公众推广ETC。