据了解，2010年7月株洲成功创建国家交通管理模范城市。该市投入6000余万元建成的智能交通管理系统涵盖全市，达到“全省第一，全国一流”的目标。全市共布置111个电视监视点、5个制高监控点、80个信号灯控路口、66套电子警察系统、80个微波检测点，为一线民警配发移动警务通440台，实现对全市100多平方公里范围进行全方位、全天候的实时监控，交通管理实现了由模拟信号人工化向数字信号智能化的转变。       此外，株洲还启用了驾驶人考试网上预约功能，让群众足不出户实现预约。建成交通管理服务站5个，相继在全市15家汽车4S专卖店开展车管业务。

      “利用现代信息通信技术，到2020年全世界能够减少15%二氧化碳排放，节约6000亿欧元的能源成本。”德国工业联合会会长Werner Schnappauf在柏林举行的第二届E-Energy大会上表示。       Werner Schnappauf指出，德国产业界正在加紧建设和改造电网，如果政府能够出台政策加快电网建设过程，在可预见的时间内就有可能实现能源结构的转变。Werner Schnappauf认为，未来应加快计划和实施关于社会福利的重大项目，相关单位应积极参与。要为参与方提供公开、及时、全面的信息渠道，使参与者接受和支持这些项目。在这一方面，互联网提供了一个理想的信息发布平台。       在新型网络方面的投资将有助于巩固德国的经济和工业地位。为此，德国工业界发起了“能源互联网”BDI行动计划。该行动计划的重心是将能源系统各部分进行智能联网。Schnappauf强调，只有联合工业企业以及研究机构，才能真正实现技术进步，才能吸引大批的高素质人才。       针对E-Energy项目，德国启动了不同的示范工程，对智能电网的不同层面进行展示和研究。在曼海姆，200家电力用户对未来能源供应状况进行了测试，从2010年底开始使用“能源管家”，对电力消耗进行调控，以实现省钱和环保两大目标。       在库克斯港，生产型企业和地方上的用电大户积极参与示范项目。如大型冷库和游泳场如果通过风力涡轮机发电，将会节省大量电力，减轻电网负担。       在卡尔斯鲁尔和斯图加特，减少排放是示范项目的重点。1000名用户参与了实地试验，在小范围内（工厂或家庭）对电力生产与消耗进行调控。       在哈尔茨，新型的太阳能和风能预测系统得到应用，能对分散的可再生能源发电设备与抽水蓄能式水电站进行协调，使其效果达到最优。项目参与者认为，尽管风力发电站的数量在不断上升，但预计到2020年，该地区不需要再继续建新的电网。       在莱茵-鲁尔区，安装了20个微型热电联产机组。在必要的时候这些热电联产机组可用作分散的小型发电厂，并形成盈利能力。借助信息通信技术，参与实地测试的消费者可以积极参与市场活动。       在亚琛，地区性的供电公司积极参与示范项目。借助智能电表，500多家用户能够获悉他们所用电力的来源和价格，从而进行最优选择。       为推进智能电网项目，德国经济和技术部投入4000万欧元，环保部投入2000万欧元，产业界将在示范项目范围内投入8000万欧元，用以研究和测试基于ICT的能源系统。这样，该智能电网项目将总共筹集资金1.4亿欧元。

      这项试行项目从 2010 年 6 月 30 日启动，7 月 17 日结束，得到了阿拉斯加大学研究人员的协助。项目追踪装满沥青的自动倾卸卡车从由沥青承包单位 Granite Construction 运营的称重站到 Glenn Highway 建筑工地的过程 - 大约一个小时车程。项目采用加拿大公司 Minds Inc. 提供的 RFID 方案 - 包括在自动倾卸卡车上安装 Identec Solutions 的 900 MHz 有源标签，并在称重台和铺路机（将热混合沥青铺到新公路表面的车辆）安装 Identec 阅读器。       阿拉斯加大学物流系教授 Oliver Hedgepeth 主导该项目，当 DOT 与大学交通中心（AUTC）碰头时正值 DOT 寻找应用 RFID 提高建筑工地可视性的方式。AUTC 经常为 DOT 担任高速路研究任务。Sweeney 称他被杂志上一篇关于 RFID 系统用于追踪测井工程车的文章所触动，考虑这项技术是否可用于其它类型材料。 AUTC 和 DOT 分别赞助这个项目 $45,000 。       Sweeney 和 Hedgepeth 开始寻找一套基于 RFID 技术的方案，希望用于提高阿拉斯加州的公路筑建过程。在 2010 年 3 月，他们联系了 Minds Inc，了解到 PaveTag 系统，该系统采用 RFID 技术追踪沥青自动倾卸卡车。PaveTag 系统可追踪卡车从沥青厂到铺路机的过程，可向项目监督人员或工头发送电邮警报和通知，根据卡车的到达和离开。       Glenn Highway 试点项目采用 RFID 共追踪 50，000 吨沥青，铺在 10 英里长的 6 车道公路工地。一台 RFID 阅读器安装在 Granite Construction 的沥青称重台上（位于热沥青装载点附近）。另一台阅读器安装在工地上 Granite Construction 的 Caterpillar AP-1055 铺路机，这样每辆卡车可被追踪两次 - 一次在称重台，另一次在工作站，当卡车将沥青倒进铺路机里时。       “沥青成本很高”，Sweeney 称，每吨成本约为 $60，需要趁热铺上公路。如果沥青在铺路时温度过低，将来公路会裂缝或其它问题，不得不重新修建。而且，如果卡车运输时出现拖延，造成沥青温度过低，工头很可能会拒绝一整车的沥青，这对承建商造成了极大的损失。       沥青运输通常是采用手工纸张记录的方式实现追踪。沥青装载的时间及重量写在一张纸票上，由司机到达工地时递交给 DOT。 DOT 员工再在纸面上打印其它数据，指示沥青的接收时间。每次运输结束后，DOT 收集纸票，将信息输入 DOT 系统里。这样他们可以判断应向承建商支付多少费用。“然而，这种人工记录方式易于出错，特别当一天就有  5,000 辆卡车装载量需要统计时” Sweeney 称。RFID 系统电子追踪这些数据，如运输量、到达时间和大约温度 - 根据卡车从装载到倾倒用了多少时间。       试点项目期间，10 辆倾倒车（属于多家子承建商）的尾部安装了 Identec 有源 RFID 标签，卡车公司的名称连同各个标签的 ID 码储存在 Minds 的后端服务器，公司的地区销售经理 Curtis Kieres 称。服务器储存各辆卡车的移动信息，使用者可生成报告，以 CSV 的格式从服务器输出数据。Minds Inc. 还可以根据要求提供定制报告。       称重台出进口处的一根临时杆上安装了一台 Identec 阅读器，读取每辆称重卡车的 RFID 标签。阅读器可以连到电脑上，后者将信息通过 GPRS 连接送到后端服务器，包括重量、时间和日期，及标签的唯一 ID 码。一个PrintUp 盒 - 一台接收阅读器数据，并路由到打印机的设备 - 由 Intertiviti 安装在称重间内，与秤上的同一台电脑相连。打印机在纸票上打印信息，如 RFID 的称重过程，包知卡车的身份、装载重量和时间。       司机领取纸票，开始一个小时路程运送沥青。到达工地时，司机将卡车停在铺路机的附近，手拿纸票，等待沥青的倾倒。当车辆停在距离铺路机 400 英尺内时，铺路机的阅读器开始读取到卡车标签的发送的 ID 码，将 ID 通过蜂巢 GPRS 连接送到 Minds 主管的后端服务器上。当卡车完成沥青倾到，离开工地，铺路机阅读器不再检测到卡车标签的信号，系统软件推论沥青已被倾倒。这样，Minds Inc，提供数据给 Granite Construction 和 DOT，指示卡车在 Granite Construction 工厂称重台及在工地的等待时间。       这套系统工作良好，提供精确和稳定的数据，Hedgepeth 称。自从试点项目结束后，他及其项目合作伙伴 Morgan Henrie 一直在评估项目获取的数据。 Hedgepeth 从 RFID 读取数据里识别到一些有意思的细节信息，包括某家异常现象，如有些车辆需要 4 或 5 个小时来完成实际只需 1 个小时的运输路程。Henrie 称信息还能基于运输的时间，指示沥青储存温度是否合适。如果出现争议，公司可以提供确切的记录。       这套系统也为承建商提供利益，Granite Construction 项目经理 JR Eker 称，由于它收集到车辆相关的拖延数据。举个例了，如果卡车在铺路机停留太长时间，可以认定在太短的时间内运送了太多的沥青，根据这些数据，承建商可以更好地做决定。       整个测试期间中，这套系统共送出 145 个电子警报，指示各类事件的发生，包括卡车完成倾倒或新 RFID 贴标卡车的到来。       如果 DOT 继续计划在缺少蜂巢连接的边远地区测试这套系统，那么工地的员工很可能需要采用手持阅读器，而不是固定阅读器。手持机可以存储信息，并通过卫星连接发送数据。

      据了解,为了适应国家物联网产业发展，为各级政府及行业输送优秀的物联网技术应用专业人才，教育部教育管理信息中心于2010年6月30日正式启动全国物联网技术应用人才培养认证项目，面向全国高校开展全国物联网技术应用专业人才实训基地，增设以培养物联网专业级人才为目标的实训项目——全国物联网技术专业人才实训基地。       作为首批国家级示范性软件职业技术学院建设单位,学院党委书记夏成满表示，江苏信息职业技术学院将在教育部和江苏省教育厅的指导下，主动参与教育部教育管理信息中心物联网专业人才培养方案工作，围绕物联网建设的关键核心技术研发和行业应用两个方面,与全国众多知名高校共建物联网核心专家团队，协同开发物联网技术应用专业。仅2010年就增设物联网技术应用、光伏电子和太阳能新技术应用、楼宇自动化技术应用3个基于物联网技术的新专业。大力培养物联网产业发展的急需人才，为国家和区域经济的转型发展、创新发展作出应有的贡献。

      据了解，为推进宁波智慧城市建设，宁波国家高新区与IBM公司就智慧物流项目开展了合作，目前该项目公司已完成注册，年后即可正式开展工作。约翰·麦斯伯格一行来甬主要考察宁波国际智慧物流软件产业园及项目进展情况。

      对于“十二五”时期物联网的发展目标，《意见》表示，到2012年，广东物联网产业总产值超1000亿元，规模以上企业超过1000家，发明专利受理和技术标准超过1000项，机器对机器（M2M）应用终端数量超过1000万台。到2015年，在无线射频识别（RFID）、传感器、短距离无线通信和网络、M2M和嵌入式系统等重点设备制造领域建成一批产业集群，形成国内重要的产业基地；培育一批在国内具有较大影响力的系统集成企业，扶持一批具有创新商业模式的网络运营服务企业，集聚一批具有自主知识产权、占领技术高端的创新型企业。       《意见》指出，在技术方面，将重点突破物联网芯片、RFID、光纤传感、各种传感器融合、嵌入式智能装备、物联网IP组网等关键技术，以及物联网的相关标准、交换接口、信息安全、云计算协同等共性技术。       《意见》表示，将选择一批技术先进、带动和支撑作用强的物联网重大项目纳入广东省重点项目规划和年度实施计划，并大力推进实施。并充分利用现有战略性新兴产业、产学研、技术改造、现代服务业等财政专项资金，支持物联网发展。同时，支持物联网核心技术研发和产业化，开展公共服务平台建设，扶持物联网重点项目应用试点。       与该《意见》出台相配套的是， 2011(第三届)中国(深圳)国际物联网技术与应用博览会将于2011年9月15日-17日在深圳会展中心盛大召开，为所有参会者奉献一场绝佳的物联网行业盛宴。该物联网展的规模和影响力已居国内物联网展会前列，同时该展会为国内唯一一家通过BPA国际会展认证的物联网展会，专业性和品牌号召力得到国际大品牌的的一致认同，已成为国内物联网行业规模最大、辐射范围最广的专业展会。       该展会是一个关于物联网完整产业链、RFID（无线射频识别）技术、传感网技术、短距离通讯技术、最新移动支付技术、电子标签生产解决方案、读写器开发最新技术、中间件的精确控制技术、及其物联网技术在交通、工业自动化、智能电网、智能家居、物流、防伪、人员、车辆、军事、资产管理、服饰、图书、家用智能化、城市管理、环境监测等领域的全面解决方案和成功应用展示的高级别国际盛会。       本届物联网（RFID、传感网、智能通讯）博览会的举办地在中国深圳，毗邻香港，同时是珠三角信息产业、制造业和物流业的的核心地带，广东省经信委和深圳市政府也都极其重视物联网产业的发展以及在信息产业、制造业和物流业升级中所发挥的重要作用。广东将在十二五规划中分5年共投资100亿元在用于促进新兴战略性高科技产业在广东的快速发展，其中物联网是重要组成部分。       在广东，汇集着一大批与物联网产业相关的信息技术产业的上市公司，包括东信和平、远望谷、中兴通讯、长城电脑、飞马国际、怡亚通、沃尔核材、粤富华、长园集团、智光电气、科陆电子、远光软件、广电运通、御银股份、超声电子、世纪鼎利、达华智能等。