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  • 工信部发布物联网相关产业关键共性技术发展指南
          为贯彻科学发展观,落实《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》,充分调动社会资源,引导市场主体行为,指导产业关键共性技术发展方向,促进产业技术进步,实现工业和通信业的转型升级和结构优化,我部组织编制了《产业关键共性技术发展指南(2011年)》,用于指导产业关键共性技术的发展和应用。       产业关键共性技术是能够在多个行业或领域广泛应用,并对整个产业或多个产业产生影响和瓶颈制约的技术。产业共性关键技术研发是一项长期的基础性工作。由于关键共性技术的研究难度大、周期长,特别是在基础材料、关键工艺、核心元部件、系统集成等方面的关键共性技术,已经成为制约我国产业持续健康发展的核心问题;产业关键共性技术的研究开发是工业和通信业发展的基础,也是我国构建现代产业体系,加快转变发展方式,培育和发展战略性新兴产业,促进产业结构优化升级,增强自主创新能力和核心竞争力的关键环节。       产业关键共性技术发展指南(2011)包括八大领域:节能环保与资源综合利用、原材料工业、装备制造业、消费品工业、电子制造业、软件和信息技术服务通信业、信息化和生产性服务业。以下摘录物联网产业等相关领域的主要共性关键技术内容,以供参考。       1、新型传感器共性关键技术       主要技术内容:       采用新原理、新效应的传感技术;传感器微型化/芯片化技术;传感器阵列和多传感参数复合的集成技术;传感器数字化和智能化技术;传感器的强环境适应性技术;无线传感器网络技术;传感器数字通信总线技术;传感器的应用技术。       2、高可靠安全计算机系统设计技术       主要技术内容:       三重冗余的硬件技术和软件技术;控制系统元件的故障识别、故障自动排除及自修复技术。       3、高可靠实时通信网络技术       主要技术内容:       嵌入式互联网技术;高可靠无线通信网络构建技术;工业通信网络信息安全(security)技术;异构通信网络间信息无缝交换技术;工业通信协议认证技术;工业通信协议转化为国际标准;工业通信网络安装调试与维护技术。       4、汽车电子技术       主要技术内容:       发动机电子控制系统技术;自动变速器电子控制系统技术;底盘控制系统技术;整车控制器、汽车电控附件、汽车智能化等技术。       5、基于物联网的轨道交通智能视频监控及运维关键技术       主要技术内容:       轨道交通智能监控平台技术;基于计算机视觉语义的人体行为、群体行为的识别技术;车厢视频数据的无线传输技术;传感探测铁路基础设施智能化技术;物联网技术在铁路设施设备管理中的应用技术;光纤光栅传感器技术。       包括实时、稳定可靠、高精度的基于视觉语义的视频内容检索算法,多模无线终端技术和多制式的无线传输终端技术(Zigbee终端、WiFi(802.11b/g/n)终端、GSM-R数据终端和TD-LTE终端);低成本、高精度的光纤光栅传感系统。       6、高速移动状态下的宽带无线通信系统及其调度、监控等关键技术       主要技术内容:       高速移动状态下数据传输系统收发信机信号处理技术;高速移动状态下小区切换技术;高速移动状态下MIMO技术、OFDM技术、赋形天线技术和移动IP技术;基于多数据系统信源信道联合编码的数据传输和分析技术;列车系统全生命周期数据融合与集成技术;高速列车系统并行、基于元数据的海量数据处理技术;基于高速宽带移动IP通信系统的列车调度应用功能开发;综合现阶段轨道交通中使用的多个无线系统的功能,解决站场电磁干扰严重的现状。       在高速移动环境下,车-地数据传输速率单向不小于50Mbps,双向不小于100Mbps,基站间切换时延小于150ms;宽带光纤直放站技术,链路最大增益达到50db,传输延时小于1.5us;在100Mbps车地传输速率下,QCIF分级视频可靠传输可以抵御5-10%误码率,10毫秒级的海量数据处理能力;调度集群功能,组呼建立时间≤500ms,PTT抢占时间≤200ms;并发组呼数20组/载频,且组内成员数不受限制;调制方式,QPSK~64QAM,(HSPA+引入64QAM),多天线支持,移动性支持不低于350km/h。       7、北斗定位、定时、轨道状态感知技术       主要技术内容:       北斗导航系统授时、时钟同步;列车定位导航测速功能;灾害定位预警;轨道等基础设施状态监测;基于北斗的铁路应急通信系统。       8、物联网感知技术       主要技术内容:       传感器技术、射频识别(RFID)技术。       9、移动智能终端关键技术       主要技术内容:       移动智能终端操作系统;移动智能终端3G多模技术;高性能多核技术;移动智能终端定位技术;移动支付技术;移动智能终端新型触控技术。       10、云计算软件技术       主要技术内容:       并行计算技术;海量数据存储技术;分布式编程模型;云计算平台管理技术;云计算安全技术。       11、物联网软件技术       主要技术内容:       传感器嵌入式软件;普适人机交互技术;智能感知与识别处理技术;数据分析和挖掘技术。       12、虚拟安全技术       主要技术内容:       虚拟交换技术;可信任动态测量根(Dynamic Rootof Trust Measurement)技术;虚拟防火墙技术。       13、信息技术服务支撑工具关键技术       主要技术内容:       IT资源监控技术;IT服务流程管理技术;知识管理关键技术;基于安全可控软硬件的信息系统集成相关接口、适配及优化关键技术。       14、数字内容产业关键技术       主要技术内容:       虚拟现实技术;数字媒体技术;数字保存技术;增强现实技术;体感交互技术。       15、云计算系统可靠性评测技术       主要技术内容:       云计算系统的失效检测技术;云计算系统数据隐私保护技术;云计算系统攻击检测技术。       16、虚拟化技术       主要技术内容:       CPU级的虚拟化技术;硬件层的虚拟化技术(操作系统、虚拟机等);操作系统之上的虚拟化技术(解释器等)。       17、互联网软件技术       主要技术内容:       智能终端操作系统软件技术;搜索软件技术;浏览器软件技术;支付软件技术。       18、计算机辅助工程软件关键技术       主要技术内容:       计算机图形技术;三维实体造型技术;数据交换技术;工程数据管理技术。       19、计算机仿真软件关键技术       主要技术内容:       计算机真技术;仿真支撑平台技术;三维造型技术;有限元分析技术。       20、云计算服务支撑平台关键技术       主要技术内容:       资源管理技术;平台资源虚拟化技术;多租户技术;海量数据管理技术;云计算平台运营管理技术。       21、IPv6过渡关键技术       主要技术内容:       IPv4网络与IPv6网络共存与互通技术;ISP和ICP网站IPv6改造技术。       22、IPv6安全监控防护技术       主要技术内容:       IPv6内嵌IPsec加密的内容安全监控技术;根域名系统安全防护与应急技术;IPv6环境下网络信息安全管控机制技术。       23、TD-LTE及LTE-Advanced关键技术       主要技术内容:       算法的开发和硬件实现技术;射频核心部件的制造技术;多模环境下网络和终端的交互技术;高制程芯片的设计和制造技术。       24、TD-LTE及LTE-Advanced测量测试技术       主要技术内容:       TD-LTE及LTE-Advanced测试技术;TD-LTE及LTE-Advanced测试方法和一致性测试规范研究;TD-LTE及LTE-Advanced测试仪表关键技术。       25、移动互联网关键技术       主要技术内容:       移动智能终端软件和硬件技术;移动智能终端与应用软件安全评测技术;移动互联网Web应用运行环境技术;移动互联网智能管道技术。       26、云计算虚拟化运维关键技术       主要技术内容:       物理资源抽象与资源池构建技术;虚拟资源管理技术;面向运营的业务管理技术。       27、宽带光通信技术       主要技术内容:       高速光传输技术;光电交换技术和光网络控制平面技术;以无源光网络(PON)为代表的宽带光接入技术。       28、物联网关键技术       主要技术内容:       物联网应用软件中间件技术;物联网应用和运行开发环境技术;物联网信息应用标识技术;末梢网络节点组网技术;无线传感器网络和移动通信的结合技术。       29、移动终端信息安全保护技术       主要技术内容:       漏洞即时检测及更新提示一体化的一键式安全防御技术;低能耗、启发式的移动网络监控与入侵检测技术;云模式的移动终端系统病毒木马扫描与清除技术。       30、物联网系统可靠性及安全性评测技术       主要技术内容:       感知系统可靠性和安全性评测技术;传输系统可靠性和安全性评测技术;应用层系统可靠性和安全性评测技术。       31、基于物联网的工业品管控技术       主要技术内容:       多级供应链智能化协同管理技术;食品药品安全信息化监控管理技术。包括集成RFID系统与SCM/ERP/DRP/第三方物流系统,降低产业链协作成本和供应链物流成本;建立食品、药品等产业产品的过程质量监控系统及全球供应链质量追溯平台。       32、产品和生产过程智能化支持技术       主要技术内容:       高端技术装备及智能化产品的开发技术;智能化生产过程监测控制系统技术;基于工业物联网的生产现场精益管控技术。包括支持高端智能化装备产品的远程诊断、在线检测、大修维修等服务,提高产品的附加值10%以上;开发与应用智能化生产过程监测控制系统,提高生产线的智能化控制水平和自动化程度;集成RFID系统与DCS/MES/ERP等系统,减少安全库存量20%。

    2011/07/14

  • 京动物标识及疫病可追溯体系工作报道
          猪的“身份”从何谈起?虽然,对猪来说,它的身份并不重要,但对于人来说,特别是在食品安全问题日益严重的今天,追溯需求已经逐渐成为刚性需求。      “民以食为天,食以安为重”,猪流感、蓝耳病、猪瘟??要把危险源阻断在餐桌前,就必须从猪的出生开始记录,“身份猪”已经成为“安全肉”的前提。      “身份猪”的耳标      二维影像耳标记录了动物从出生到被屠宰这段时期的信息,后续再跟食品流通环节的可追溯系统相衔接,就做到了从老百姓餐桌到养殖场的全程可追溯。      近日,记者在北京市平谷区绿都种猪育种有限公司见到了这样一群有“身份证”的猪。      养猪场里,每头猪的耳朵上都有一枚圆形的塑料标签,这个标签从猪出生起就被固定在耳朵上。每枚标签对应着一个惟一的二维码,记录着这只猪的出生地、免疫注射、检疫、运输等信息。在饲养环节,每次强制免疫信息如口蹄疫、蓝耳病、猪瘟等都会被记录下来,传输到中央数据库。当猪进入屠宰场时,工作人员扫描二维码耳标,查看其防疫信息和检疫信息,然后按程序实施屠宰检疫,并登记、保存摘除的二维码耳标。至此,这枚二维码标签就完成了它的使命。      平谷区动物疫病预防控制中心主任张文喜告诉记者:“为了落实全国动物标识及疫病可追溯体系,我们按照北京市统一部署设立了PDA系统管理员,专门负责溯源系统的维护和识读设备的申购、管理和发放工作;耳标管理员负责二维码耳标的网上订购、签收和发放工作;还建立了区级溯源师资队伍负责全区溯源工作的培训和指导。”      记者还从北京市畜牧兽医总站了解到,识读器和IC卡还被发放到县、乡两级兽医人员,以确保基层防检疫人员人手一台,同时,重点地区的村级防疫员、规模养殖场也配发了识读器,便携式打印机主要配发到产地检疫报检点(乡镇站)、固定式打印机则配发到屠宰厂。      除了猪以外,牛和羊也都戴上了耳标,二维码成为动物终生的惟一标识,这是物联网在动物溯源中的切实应用,耳标变成了牲畜随身携带的“身份证”。截至2010年11月,系统共收到溯源业务数据4.3万次,涉及牲畜166.5万头/(只),其中平谷区溯源业务的数据占了很大的比例。      当然,这仅仅是全国动物标识及疫病可追溯体系(简称“追溯体系”)的一个微缩样本。农业部从2006年开始,就将北京市列为全国动物标识及疫病可追溯体系建设试点省市。据了解,北京市从2006年到2010年11月底,共采购耳标1000.7万枚。       

    2011/07/13

  • 二维码装大量信息 动车实名票有“暗号”别乱扔
          “经常出入广深或者需要坐动车的同学注意了,实名制下动车票右下角都有一个二维码,里面包含个人的身份证信息,网上很多免费下载的软件甚至手机软件都能轻易读取。喜欢拍照上传微博的同学记得用手指遮住这个地方。出站回收车票前,记得先把二维码的一角撕下来,以免个人信息被盗取。”      从上周末开始,这样一条微博在网友间传开来,截至记者发稿时已被直接转发近4000次。业内人士称,普通人必须要有足够的信息安全意识,才能保证个人信息不再被泄露出去。       二维码能装大量信息      “晒车票时把自己姓名身份证号挡住就没事儿了?右下角的二维码一样能把人卖了。”在猫扑网的一个晒动车组车票的帖子后面,一名网友跟帖说。      按照这名网友的逻辑,二维码被破解以后,就可以掌握发帖人的真实姓名、身份证号,可以通过网站ID查询到QQ号、邮箱、MSN等相关信息,还有可能通过这些信息骗取发帖人的邮箱、QQ密码甚至家庭住址,并利用这些信息行骗。      虽然二维码看上去只是一个点着很多黑点的方块,但和普通条码比起来,其信息容量大约能高几十倍。      按照百度百科中的说法,二维码是新一代条码技术,由一个二维码矩阵图形和一个二维码号组成,可容纳多达1850个大写字母、2710个数字或500多个汉字。      由于二维码可以把图片、声音、文字、签字甚至指纹等印记进行数字化编码,因此如今在购票、消费、物流等领域开始被大量采用。记者发现,在列车实名制启用之初,列车票上曾经出现过购票人的姓名和身份证号,随后部分动车组车票身份证号一段数字被××××代替,而二维码上却没有做任何加密。       解密软件网上能下载      “这是不是意味着如果我在网站上付款后获得的二维码,里头会有很多个人信息,也有可能被泄露呢?”转载这条微博时,经常在网上团购的李小姐说。      李小姐经常在网上团购电影票、蛋糕券,而且都直接在网上付款。这些网店、网站掌握着她的身份证号、信用卡号等私人信息,由于不知道有哪些信息被写进了二维码,她有些担心。“二维码读取软件网上就能搜到,如果二维码被人偷拍了,那个人的信息就太危险了。”她说。      二维码解密软件、二维码识别软件、二维码解码软件……只要在网络上搜索这些关键词,正规软件下载网站就会列出一排可以破解多种编制格式的二维码解密软件。这意味着,只要有一个摄像头加上一台电脑,甚至只是一部可以拍照的手机,都可以将二维码中的信息解读出来。      “因为无论往里头记录了什么,对于解读软件来说,无非就是把黑点换算成0和1,再把0和1换算成当时记录的内容。”正在推广一种“快拍二维码”解码软件的工作人员说。经过他们的实验,只要在网上随意搜索一张网友“晒”出来的二维码车票,就能通过手机软件解读出乘车人的姓名和身份证号。      记者尝试着下载了网络提供的软件,发现如果搜索二维码名片并破解,确实可以读出名片上的所有信息。       信息安全意识待加强      新买一套房,装修公司的电话、二手房中介的电话马上就打来;妻子刚刚怀孕,月嫂、奶粉公司的电话也接踵而至;身份证号码被人盗用,使得自己欠下巨额电话费……普通市民在生活中已经饱受信息泄露带来的骚扰。      几年前,热心网友就总结出了一个“个人信息防泄露攻略”,里头包括不轻易相信街头调查,身份证复印件要写上“仅供办理××业务专用”,及时粉碎废弃资料,不要随便在网站上填写真实信息等等。      “个人自己保护还不够,国家应该对个人隐私的保护建规立制。”消法专家邱宝昌表示,目前国家还没有专门的法律保护个人隐私。对于车票、团购券而言,票面上的二维码是以交易的形式获得的,因此销售方必须要告知消费者其中含有个人隐私信息,负起提醒消费者不能随意处置二维码的责任。       马上就访      就二维码是否会泄露个人信息一事,北京铁路局有关负责人回应说,目前尚未接到因车票实名制而造成身份证等个人信息泄露的报告。网上流传的二维码解密软件是否真管用、是否被用于不法目的等,须向公安部门反映并进行鉴定。铁路部门提醒旅客,为防范潜在的个人信息泄露风险,应妥善保管实名制车票,使用后不要随意丢弃。

    2011/07/13

  • 苹果将会使用RFID等技术识别两台设备
          7月12日消息,据国外媒体报道,美国专利商标局日前公告一项由苹果申请的专利应用程序,未来使用者在不同iOS设备间分享数据时,就像把饮料倒到杯子里一样容易。      科技博客PatentlyApple首先在网站上发布这项专利,并将这项专利誉为"与实体设备间更直觉的手势沟通方式"。这项专利建立了一个利用手势动作在iOS设备间转移资料的系统。      这个概念听起来应该不陌生,因为只要用过或听过Bump技术的使用者,大概会觉得这两个技术的原理基本上相同,Bump是一种可以让两支智能型手机在触碰中便可完成数据分享的服务。不过苹果最近申请的专利又跟Bump略有不同,因为使用者根本不需要实际的"碰触"便可以在设备间分享数据。      除了Bump之外,这项新专利也有与惠普的数据传输技术一较高下之意。惠普所开发的数据传输技术让两台WebOS设备在互相碰触的同时便可以传输网页书签、音乐或是数据等。      在苹果的新专利中,传输数据与我们习惯所看到的界面有所不同。相反的,苹果使用另一种更有趣的方式让使用者在等待数据传输时不再无聊,因为通过这个方式传输数据就像在看沙漏或是倒水一样。      就像图中所示,数据的转移可以用"倒"的至另一个定点,这过程就像沙子或液体被倒到物体的表面一样,移动的速度与传输数据的大小有关。        苹果表示将会使用蓝牙或RFID等技术来识别两台设备,至于传输的技术则有可能是全新的东西。      苹果不插手iPhone的数据系统由来已久,与早期出来的iPod不同,后期所推出的iPhone、iPodtouch及iPad较注重在音乐、相片及影片等相关应用程序,比重就像台式机中的数据与数据夹一样重要。      目前这个专利还在申请阶段,并不代表苹果已经取得这项专利,而就算苹果最后真的取得这项专利,也不代表苹果会推出对应产品。       

    2011/07/12

  • 电子标签新技术将在宁走向“大众化”
          推着超市购物车结账,不必再一件件扫描条形码,所有商品的总价就可以立即显示出来;登机前办理托运,无须人工登记核对,所有行李自动进入相应通道……电子标签(RFID)技术在日常生活领域具有很多优势,但由于成本高、推广难,目前只应用在海关监管、药品流通等少数特定领域。近日,我市首家国家级射频识别(RFID)系统工程技术研究中心正式启动建设,记者获悉,该中心将开展RFID技术标准、技术等方面的研究,降低RFID技术成本,使之更加平民化、大众化,贴近百姓生活。      重要商品或物品只要贴上电子标签,可以通过配套的读写器,读取该物品所自带的各种信息――商品用什么原料制成,产自哪里,中间经过几道流通环节等,可以一目了然。去年上海世博会推出一种拥有“世博芯”的世博门票,只需在离读写设备10厘米处轻轻一刷,20秒便可轻松进入世博园。在票务后台,系统会马上统计、更新入园人数。而使用手机门票的观众一进入园区,手机上就能收到一份游览路线建议图。随着参观的进行,观众随时能知道最近的公交站、餐饮点的位置。      据了解,作为物联网的基础,RFID在技术上已经取得突破性进展,但在实际应用推广上还面临重重困难。省邮电规划设计院一位专家告诉记者,成本昂贵、效益难评估是目前推广的最大障碍。“带有RFID技术的电子标签,信息读取距离大约为30―40米,出厂价格大约在10元―20元之间,试想一下,如果一家超市每个商品都贴上这种标签,肯定亏本。此外,使用RFID技术带来的效益大多是无形的,比如安全、方便,很难有一个可以估算出的价值,这也导致很多领域对这一技术望而却步。”      “我们力争通过几年努力,使RFID技术应用成本有明显下降”,已经启动建设的我市国家级射频识别(RFID)系统工程技术研究中心负责人表示,将开展RFID技术读写器、传感器集成、信息安全等方面的研究,包括降低RFID技术成本。按照计划,该中心将通过3年的建设,形成3项标准、30项专利,逐步形成我国RFID行业科研开发、技术创新和产业化的基地。项目建成后,每年可以实现包括科研经费、试验测试等经济收入5000万元,实现年销售收入50亿元,年利税9亿元。

    2011/07/12

  • 成都首单地税发票手机支付购买成功
          7月6日起,成都在全国率先实现“网上申请、手机支付、速递配送”的发票领购新模式,为移动电子商务便民服务又增添了新内容。      在当天的成都市地税网上领购发票启动仪式上记者了解到,该发票领购新模式仅需纳税人通过互联网提出发票领购申请,然后通过手机或网络银联支付发票工本费后,就能享受EMS的免费送票上门服务。相关人士介绍,所订购的发票原则上当天送达,最多不超过24小时,为纳税人节约了大量时间和人工成本。当天,成都市新川藏路建设开发有限责任公司即通过网上领购发票系统成功完成了发票申购,手机实时支付发票工本费70元,成为首家手机实时支付发票工本费的纳税人。       据悉,该模式首先在成都市成华区、武侯区、青白江区和崇州市地税局辖区内试点,预计今年10月覆盖全域成都。

    2011/07/11