今年，中国零售业迅猛发展，以不到30年的时间走完发达国家150年(从1852年百货革命开始)的道路，从计划经济向市场经济转化，从改革开放逐步走向成熟，这种发展期到成熟期之间的高速扩张状态带来异常激烈的竞争，因为零售行业发展呈现出以下崭新趋势：         零售供应链的集成协同效应 ，处理供、需方的矛盾和隔阂，达成双赢乃至多赢。         店面既追求专业，又赋予特色，如：高端超市、“商业+地产”模式、一体化服务的购物中心         网上商城满足顾客足不出户“宅”式购物，         零售新技术的深度应用，如RFID，3G普及&移动商务，二维码，电子优惠券等等         这些经营趋势要求目标市场细分化，经营求异、求特，管理创新，商业服务精细化，个性化。常规的管理理念和方法难于让身处竞争中的商业企业欲保持快速并购整合能力和运营管理能力的竞争优势，信息化无疑是一利器。         信息化营建多赢的零售生态圈         零售企业身处商海必须在商言商打造企业创利的价值链，强化与上游厂商、品牌商的信息数据互联，强调客户服务、企业运营、战略品牌商三方间的快速市场反应。利用信息化加强对价值链上游供应商、商户的竞争管理(包括品牌资料库管理、招商管理，加强与供应商博弈、加强供应商结算管理、加强供应商及时沟通管理);加强对价值链下游客户资源的管理(包括会员管理、顾客消费行为分析、商品结构分析、业态合理布局、顾客体验、促销管理等);加强对价值链中游企业自身的控制管理(包括财务管理、资金管理、员工绩效管理、业务流程优化重构、财务业务一体化管理)         零售企业必然要求实现单品管理(库存、价格)和数据交换，基于SCM和VMI的产销联盟，建立高效的客户分类管理和服务响应、高效的区域合作划分、高效的店内装潢设计和营业员培训、高效自动的供应商帐期管理及公开结算及账务处理、持续高效的全国促销计划和联合的新品引进计划，甚至联合的品牌发布和研发计划。因此给企业信息化管理提出了更高的要求：如何实行管理的精细化和规范化?如何实现跨区域规模扩张并购和百货连锁化的经营管理?如何实现品牌招商的合理定位与组合?如何实现数据的及时共享与隔离?怎样全面满足市场灵活多变的促销业务模式?如何规避财务资金管理风险，与供应商的结算管理等?         零售企业需要加强对供应链体系的管理，通过企业与供应商在预测与计划、产品开发、采购与物流、品类管理、库存与订单管理、渠道与店面运营等各个方面协作与配合，产生高效的协同效应，提高零售企业的核心竞争能力。         业务信息化使得零售经营“强身健体”         对于零售企业基础业态商业，业务包含促销、运营、收银、结算的内容。信息化能使业务运作效率较前呈“几何级数”的提升，在零售商业基础属性获取竞争优势。具体体现在：         强大的促销平台         建立统一灵活的插件式的促销平台，允许用户在日期、星期、具体时间点限量数量(总限量、每单限量、会员限量)、超量数量、商品类别、单品品项、商品关联门店、会员类别、交易金额、交易时间(交易前、交易后)等多个维度任意建立促销政策;用户可以根据实际情况设定促销规则(如优先级等)。并控制促销的范围和执行过程。推而广之，从单台企业的应用可以延伸到搭建“集中管控、随需应变”的零售集团价格与促销管理系统平台，集中体现零售集团的价格管理体系、促销管理体系、成本调整体系。支持零售集团各业态的价格管理与多种营销类型的促销管理。         促销进行全生命周期管理         从促销计划、促销政策、促销执行、应收应付、库存核算、毛利计算到促销效果评估，对促销活动的进行全面的管控和分析。促销执行过程中，充分发挥一体化平台的事务处理机制和单据流转的优势，灵活完整的处理应付账款、商品库存核算、毛利计算等业务环节，保证业务的完整性和连贯性。支持零售集团各业态的价格管理与多种营销类型的促销管理。支持集团零售各业态的价格管理，增强了促销的灵活性和多样性，降低了促销的成本，提升了促销效果。统一集团门户管理，大幅提高内部沟通协作效率。         结算管理         结算管理和预算、合同管理系统结合形成全面信息化解决方案，以获取针对某一供应商的付款额度和收费扣除金额，按照供应商销售收入、净进货成本、销售成本、销售利润进行供应商费用计算。当货款支付业务处理完成后，结算信息能够关联生成总账凭证。加强了进销存过程的监控和结算支付依据，为企业经营提供了可靠的供给保障体系。         POS收银管理         是直接面对客户进行交易，并执行管理者制订的价格策略、促销活动的控制终端。POS收银以“傻瓜化”的操作风格，体现整个公司的经营策略与文化。提供全面的店端管理所需要的内容，如：钱箱、班次、考核、报表分析等内容。         信息化实现了商品资料、库存、价格、会员信息、订单等相关信息的同步，降低经营成本及各种办公费用，促进销售，优化库存， 提高资金周转率，规范商场管理，提高企业竞争力。         信息化的会员管理培养客户忠诚度         除了市场定位、主题规划以及商铺招商这些大的布局以外，利用信息化手段，保证更高效的客户服务，同样能提高客户忠诚度。最为直接的就是会员管理方案，为零售卖场提供整合其内部各种业态的会员资源的解决方案，通过建立统一的会员信息库，对会员资料和会员消费记录集中管理，实现会员全生命周期管理以提高会员忠诚度为目标，不断提高会员的黏度。         信息化支持会员在零售门店或网上进行注册，对会员我们采取不同的积分返利政策，系统能很好的帮助我们进行会员的服务和关怀，我们可以做到会员的全生命周期的管理，精细化的顾客服务。会员在场内任何商家消费都集中到企业资源库。支持自定义的查询条件记录，方便的信息检索，灵活的客户分类，根据业务扩展的需要随时增添会员信息字段。会员管理通过同一平台基础，保证和现有零售系统集成。在硬件和软件两个层面都提供接口以实现和现有零售系统的互联、共享，实现内部数据一体化。会员的消费记录，形成企业宝贵的一手市场信息来源。通过针对会员消费数据分析，帮助企业有针对性的做出促销活动和改进运营管理的建议高度灵活的自定义报表功能让企业能根据自己的要求制定出各种个性化的多维度报表，以满足用户“随心所欲”的分析与决策需求。

        近日，工业和信息化部与福建省人民政府在福州签订《关于支持推进福建省工业和信息化发展战略合作协议》。工业和信息化部部长苗圩在签字仪式上表示，工业和信息化部与福建省人民政府战略合作协议的签署，是贯彻落实《国务院关于支持海峡西岸经济区发展的意见》、《海峡西岸经济区发展规划》和《平潭综合实验区总体发展规划》，支持、促进福建省工业和信息化发展的一项重要举措。         按照此次签署的合作协议，双方将在以下五个方面加强合作：         一、共同推进海峡西岸经济区先进制造业发展。推动先进原材料工业和先进装备制造业发展，推动产业转型升级、新型工业化产业示范基地创建。         二、共同促进平潭开放开发。支持平潭高端产业集中区和“智慧岛”建设，推动平潭成为对台产业合作的重要基地。         三、加速新一代信息技术产业发展和应用。共同推动福建省软件和信息服务业发展，推动“两化”融合与物联网应用。         四、促进信息基础设施先行发展。共同推动信息网络建设、云计算发展和厦漳泉大都市区建设。         五、推进闽台产业深度交流与合作。共同推动闽台产业对接，加快推动“厦门-金门”直达通信海缆和TSE-1海缆“福州-淡水”传输系统工程建设，提升对台通信能力。工业和信息化部与福建省政府将加强沟通协作，加大工作力度，务实推动部省合作取得实效。

        2月7日电 据香港中通社报道，台中市近日获选2012年“全球顶尖7大智慧城市（TheTOP7of2012）”，同时也是亚洲唯一入选城市。         全球智慧社群论坛（ICF）日前公布“2012全球顶尖7大智慧城市”入选名单，台中市首次参选即入选，与美国德州奥斯汀、芬兰奥卢、加拿大魁北克、美国加州滨江、加拿大圣约翰、加拿大斯特拉特福等城市并列全球顶尖7大智慧城市之一。         台中市也是亚洲此次唯一入选的城市。市长胡志强6日表示，台中市不只在台湾竞争，未来还要在地球村竞争，让台中市民真正享受到优质、方便的生活。  

        在2月7日上午举行的“2011年全国工业通信业发展情况和2012年工业通信业发展形势新闻发布会”上，工信部通信发展司副司长陈家春表示，工信部为了切实改善广大用户关心和反映的宽带不宽和上网慢的问题，今年将以建光网、提速度、广普及、促应用、降资费、惠民生为目标，重点实施宽带上网提速工程。         据陈家春介绍，工信部拟通过进一步加强组织领导和创造更好的政策环境，发挥部省的联动优势和市场机制，强化信息发布和公众参与，促进政策协同和产业链合作，并具体组织开展城市光纤到楼入户、农村宽带入乡进村、宽带应用创新示范、公益机构接入普及、宽带使用感知提升等计划，来落实推动中国宽带基础水平和应用水平的提升，提高居民使用宽带的性价比。         陈家春透露，目前工信部正在抓紧制定工程实施方案，研究确定阶段性的量化目标，并将及时向全社会介绍相关发展目标、工作部署和实施方案。

        汽车流通业是汽车工业健康发展的重要保障，对引导生产、扩大消费、带动就业、促进经济平稳较快发展、提高人民生活水平具有重要作用。为推动汽车流通业“十二五”又好又快发展，商务部提出了指导意见。         “十一五”期间，我国汽车流通体系建设得到较快发展，流通网络日益完善，新型流通模式不断涌现，流通现代化步伐加快，营销服务能力显著增强，总体规模快速增长，形成了经营主体多元化、经营模式多样化、多渠道并存的汽车流通良好发展格局。2010年，我国汽车销量突破1800万辆，限额以上零售企业汽车销售额达到1.86万亿元，占限额以上零售企业商品销售总额的32.5%。但是，汽车流通领域总体发展水平与经济社会发展需要仍有差距，依然存在营销服务网络发展不平衡、二手车流通明显滞后、售后服务满意度不高、报废汽车回收拆解水平低、流通主体竞争力不强、法规标准有待完善、市场秩序有待规范等问题，不利于汽车流通业的健康发展，难以适应形势发展的新要求。“十二五”期间，借鉴国际成熟经验，加快完善相关政策法规和制度，采取有效措施，促进汽车流通业快速健康发展，是进一步扩大消费、改善民生、推动两型社会建设的内在要求。         “十二五”期间，要推动汽车营销网络合理布局。加强汽车流通网络建设与城市商业网点规划衔接，引导汽车流通企业整合资源，优化汽车品牌经销店集群、综合贸易服务园区、有形市场等网点结构和布局。搭建汽车流通网络服务平台，及时提供汽车信息咨询等相关服务。倡导流通渠道扁平化、经营模式多样化，推动建立节约型汽车流通网络。         加强农村汽车流通网络建设。进一步探索适合农村地区发展的汽车经营模式，支持农村地区汽车销售和售后服务网络建设，引导大型汽车流通企业通过发展连锁经营、分支机构等方式向农村地区延伸销售和服务网点，在农村和偏远地区推广汽车流动售后服务站，着力增强农村地区汽车售后服务能力，推动城乡汽车流通网络协调发展。         指导意见中明确指出，未来要提高汽车流通现代化水平。         推进流通现代化进程。提高汽车流通业连锁化发展水平，加强汽车物流配送体系建设，合理规划和建设汽车及配件物流集聚区，充分利用社会资源发展汽车物流共同配送网络。探索发展电子商务新模式，推动物联网等信息技术在汽车流通和服务领域的应用。鼓励发展汽车租赁，引导租赁企业实现跨区域经营。积极延伸汽车流通产业服务链，支持企业发展金融、保险、装饰、置换等业务，为消费者提供增值服务。         加快信息化建设步伐。依托行业组织和有条件的企业推动建立全国性和重点地区的汽车流通、二手车交易公共信息服务平台，完善升级老旧汽车报废更新信息管理系统，逐步实现车辆回收拆解实时监控，探索建立全国性或区域性的汽车配件、报废汽车回用件等信息服务和交易平台，形成涵盖汽车流通业全链条的信息采集、加工、发布和共享体系。  

        商务部发布关于《“十二五”时期促进零售业发展的指导意见》（以下简称“意见”）指出，“十二五”时期，商品零售规模保持稳定较快增长，社会消费品零售总额年均增长15%，零售业增加值年均增长15%。         意见称，鼓励大型零售企业开办网上商城，重点支持以中小零售企业为服务对象的第三方平台建设，推动建设行业电子商务平台，促进线上交易与线下交易融合互动、虚拟市场与实体市场协调发展。         在意见中，绿色消费成为最大亮点。“十二五”期间将制订、推广零售业节能环保标准，支持零售企业开展节能环保技术改造，在全国零售业开展“节能示范商店”活动，重点支持企业实施照明、空调、电梯、冷藏及其他耗能设备的节能工作，严格控制商业建筑物装饰性景观照明能耗。         国家未来还将引导零售企业开展绿色采购，设立环保产品专柜，鼓励消费者购买和使用绿色低碳产品，继续做好抑制商品过度包装和限制一次性塑料购物袋使用工作。在零售业落实内贸领域相关财税优惠政策分项中，意见指出，要清理和整顿不合理收费，加快落实零售业用水用电与工业同价政策，推动解决零售企业空调、电梯等设备纳入增值税抵扣项目的政策，并研究解决连锁企业跨地区经营税收收入分配问题，落实连锁企业跨地区统一纳税政策。