据报道，记者昨日获悉，本市环卫管理部门加强对餐厨废弃油脂收运的监管，杨浦、黄浦等多个区县已对收运车辆加装了GPS定位设施。今后，本市餐厨废弃油脂收运将逐步实现信息化监管，各收运单位也将规范车辆装备，努力提升服务质量。　　        餐厨废弃油脂的流向始终是居民关心的话题，非法收运和处置餐厨废弃油脂的“游击队”是餐厨废弃油脂的监管难题，为了防止“地沟油”回流餐桌，本市在去年底推出《关于进一步加强本市餐厨废弃油脂从严监管整治工作的实施意见》，全面清理规范餐厨废弃油脂的专业收运、中转及初加工队伍，积极推行餐厨废弃油脂收运特许经营制度，鼓励收、运、处一体化经营，要求有条件的企业通过规范投放容器、设立电子标签、油水分离器上锁、安装传感器。　　        据介绍，目前相关部门已在运输车上安装GPS，监管餐厨废弃油脂处置的各个环节，这将有助于实现餐厨废弃油脂从产生、排放、收集、运输、处理到利用全过程可追溯。  

        一家食品企业，如能拥有一个绿色食品，已非常难得。中山有家食品企业，却有三个产品获绿色食品认证。同时，其养殖和出口的“四大家鱼”成为全国同行第一品牌。这家企业就是中山的首个农业产业化全国重点龙头企业——广东中山食品水产进出口集团有限公司（简称“中山水出”）。         民以食为先，食以安为先。食品安全关系到千家万户，生产和销售合格、健康安全的食品是每个食品企业的本分，更是食品企业的道德底线。中山水出成立56年来，在淡水鱼养殖、加工和销售中，一直坚持把质量、安全作为首要工作来抓，以强烈的社会责任感，执著坚守，保证提供安全健康、优质的产品给消费者。其企业和品牌早已名扬省港澳。         ■全面推行绿色养殖         每天早上，中山水出位于港口、东升、坦洲等地“鱼仓”都热闹非凡，运输车辆或鱼船只来来往往，水出公司的所有出口鲜活淡水鱼，都从这里出仓，销售港澳。“我们多年来一直活跃于港澳市场，四大家鱼占了两地市场最大份额以上。”水出公司董事长何荣洪说。         中山水出是集科研、养殖、加工、保鲜、贮存、运输、出口一条龙的综合性外贸企业，1999年创立了自有品牌“宝平鱼”，并投入了大量的人力物力建立了水产科学研究所，设立国家认可的水产品监控检测中心，全面推行绿色养殖和健康养殖，健康养殖模式即是在“公司+农户”养殖模式的基础上，建立新的“公司+养殖基地”模式，对淡水鱼从鱼苗到成品实行全程监控，保证食品的安全、卫生、营养。         他们从源头加大水产养殖监管力度，从种苗开始跟踪，建设了两家定点淡水鱼苗孵化场，并通过市检验检疫部门注册，派出技术员进行指导和监督，在场内安装了“电子眼”进行远程监控。在养殖基地实施养殖管理规程、饲料使用规程、鱼药使用规程等一系列养殖操作规程，对每个基地均建立了监控记录档案，对养殖过程的投入品进行详细记录，保证养殖过程的可追溯性。         同时通过远程光纤监控系统，对分布于各镇区的育苗场、养殖基地监控、加工环节、产品检验、品牌销售等各生产现场进行实时监控。从而形成了完善的水产品质量可追溯体系，全面提升了水产品质量安全的现代化管理水平。         2001年到2004后，中山水出先后有三个产品获绿色食品认证：宝平牌鲜活鲩鱼、鳙鱼和鲮鱼冷冻品。并在中山市开办了六十多个宝平鱼专卖点，为广大市民提供优质安全水产品，“宝平鱼”成为中山市家喻户晓的绿色健康食品。         ■提升区域水产品安全         “自己好不行，大家好才是真的好。”水出公司董事长何荣洪说。         作为国家级农业龙头企业，中山水出的带动作用明显，他们拥有出口注册基地25000多亩，分布于横栏、港口、坦洲、黄圃、民众等12个镇，以“公司+基地”模式带动了数百户养殖户的发展，也为基地所在镇的四大家鱼养殖起到很大促进作用。         水产品安全必须大家重视才能提升，所以中山水出集团一直致力于健康养殖的推广。从2006年起，中山水出还承担了我市渔业科技入户工程重任，每年遴选100户淡水鱼的养殖户作为示范户，派出技术员与养殖户签订技术指导责任书，面对面、手把手对养殖户进行技术指导，并为养殖户讲解养殖知识和免费提供技术手册等，并通过示范户辐射带动周边养殖户，还通过一系列大型养殖培训进一步普及健康养殖技术，全面提高水产品质量安全水平。既有效地保证注册基地产出的鱼的质量，又引导产业发展，使农民增收，得到实惠，现在，中山地区已成为供港澳最大的四大家鱼供货基地。0

        在无锡洛社镇雅西村，这里有无锡市惠山区重要的大吨位级码头。日前，江苏首个“物联网码头”在这里开通，此举有效地促进运河港口物流行业大流通大共享局面的形成。         负责“物联网码头”建设的无锡市鑫龙物流有限公司的总经理周新龙认为，公司多年从事钢材卷板及带钢的吊装、开剪和储运业务，码头目前的年吞吐量增至20万吨、库容量近4万吨，依托物联网提高管理效率迫在眉睫。去年，无锡市交通局设立“感知港口”物联网示范企业，该公司首当其冲。该公司在电信行业的支撑下围绕仓储管理、综合信息发布、虚拟仓库租赁以及视频监控系统等主要内容精心研发，将老码头进行信息化改造，筹划了全省第一个港口物联网试点项目。该项目被列为无锡市老码头物联网改造的试点项目，以RFID(电子标签)、无线高清视频、移动终端等传感设备为基础，以高效的网络技术为纽带，以定制化软件模块及应用处理平台为核心，通过“生产系统信息化、仓储可视化、信息发布平台、智慧商务”四大功能板块，让鑫龙物流园区内的各类“资源物”可联、可视、可用、可控。         近日，业务员平惠波女士对记者介绍，现在10多办公室都能通过电信宽带登录“物联网码头”，其中的“智慧商务”平台能实现远程订仓、业务办理、电子交易的“业务在线”，商户信息发布、商机撮合的“商户在线”、位置服务的“配载在线”、仓储、吊装、加工资源信息的“生产在线”等功能。

        近期上海市售牛肉被检出瘦肉精，目前该批次牛肉已被销毁。上海食安办主任阎祖强在昨天召开的上海市食品安全工作大会上透露，在此事件发生后，上海将加大对牛羊肉瘦肉精的检查，同时尝试在50家标准化菜场对牛羊肉进行追溯。         上海今年将全面加大对牛羊肉瘦肉精抽检。目前本市用于猪肉瘦肉精检测的追溯系统已经拓展到了牛羊肉上，今年尝试先在50家标准化菜场进行追溯。此外，今年还将在100家标准化菜场、1000家标准化超市建设猪肉流通安全信息追溯系统，在200多家标准化菜场建立水产品追溯系统。

        前天晚上7点，市交通执法总队会同公安部门联合开展的“鹰眼二号”整治克隆出租车行动。今年截至目前，已查扣克隆出租车35辆。今年交通执法和管理部门还利用在正规出租车上安装电子标签技术，提高打击精确度，今年上半年有望在全市近5万辆出租车上全部安装到位。         本次行动主要在上海火车站及其周边地区、交通路沿线及周边地区和宝山大华地区等区域同时展开。19时15分，整治行动刚开始15分钟，一辆克隆出租车在恒丰路桥落网，但驾驶员在停车的一刹那撒腿就跑，转眼间就不见了踪影。记者赶到时，发现一辆白色的出租车停在路边，交通执法人员正在对车辆进行仔细检查。据调查，这辆悬挂锦江顶灯的出租车为某出租公司2009年报废车辆，已转籍至河南省驻马店市。

        零售大鳄纷纷试水小超市新业态 却避而不谈业绩         日前，沃尔玛一口气关闭了在深圳的3家“惠选”店。而2009年沃尔玛曾称5年内将在中国开1000家惠选店，其中2009年就要推出100家店。面对业内对沃尔玛试水该业态不成功的质疑时，沃尔玛中国昨日回应道：“关闭的3家门店是‘惠选’测试店，关店原因是测试阶段已完成。”         记者发现，受到店铺资源稀缺性的影响，前两年开始，零售大鳄们纷纷在中国试水中小型超市。不过，对于新业态的业绩，相关方面都讳莫如深。业内人士认为，由于商业地产供应的限制，零售商家不可能容易拿地，拓展中小型超市的业态已成了很多零售商家的必然选择。然而，新业态的成功与否在于定位，中型平价超市业态就存在高成本、低收益的多重瓶颈，要靠规模求胜，在选点、价格和产品组合上与传统大卖场有很大的不同。         计划开1000家店如今3家测试店全关         公开资料显示，2009年4月，沃尔玛在深圳首次推出了3家惠选社区店，分别为蛇口店、红荔店和梅林店。这是沃尔玛在中国继大卖场、山姆会员店和社区卖场店之后推出的第四种业态，该业态在选址上接近社区，定位为低价经营社区居民日常生活所需的商品，有些货品的价格甚至比沃尔玛大卖场价格更低。面积在200~300平方米之间，比普通便利店大，比标准超市小。而这种业态此前在美国本土从未出现，是首创于中国。         当年，沃尔玛为“惠选”便利店描绘了美好蓝图：“5年内将在中国开1000家惠选，2009年就要推出100家店。”但是，今年2月12日，沃尔玛同时关闭了首批的3家门店。         沃尔玛中国公司昨日就该事件向记者回应：“这3家门店担负的测试功能已经完成，关店是为了更好地优化公司资源。”沃尔玛表示，“惠选”品牌将继续保留。         有知情人士透露，经过战略调整，沃尔玛的“惠选”将用于二三四线城市。而记者在沃尔玛的官网看到，目前除了已经关闭的3家测试店，沃尔玛“惠选”店目前在江西樟树、广东东莞还有门店。沃尔玛方面表示，这些“惠选”店不会关闭。         业内分析         熟食经营最赚钱         第一商业网总裁黄华军分析称，如今，由于商业地产供应的限制，零售商家不可能像上世纪90年代和本世纪初那么容易拿地，面积达上万平方米的大卖场业态已经难以在一二线中心城市进行复制了。通过拓展中小型超市的业态已成了很多零售商家的必然选择，但这也是一个新课题。         “门店越小，单品的毛利要求越高，如果走低价路线，是相当有风险的。这也是便利店价格普遍昂贵的主要原因。目前，便利店找到了新盈利点，就是熟食经营，成了最赚钱的品种，此外快递、充值等服务也是新增盈利点。另一方面，只有规模达到一定水平，才能养得起强大的后台。”黄华军认为。