据报道，餐桌上，我们还会不会吃到地沟油？阻止“地沟油”在餐桌上露面的防火墙今年还将“升级”。昨天，上海市食安办最新透露，每天上海几万家饭店、食堂和几百家食品厂产生约60多吨餐厨垃圾废弃油脂(俗称“地沟油”)。为此，上海正在构建一条地沟油处理链:到今年年底所有饭店都要安装油水分离装置；废弃油脂收运车上将装上电子眼，GPS统一平台随时监测。上海在全市范围内全面停售散装食用油，上海市民也拷不到“油”了，防止地沟油回流餐桌。         两把“大锁”防“揩油”         在本市不少饭店里，今年都出现了一件新式武器——油水分离器。         记者跟随食安办工作人员在绍兴饭店看到，其安装的油水分离器还装上两把“大锁”，以防有人将油偷出贩卖，装置还自带自动计量系统。         在另一家饭店的后厨房里，记者看到，这些专业的储油桶都安装了GPS和RFID的智能模块，模块可以与监控中心连接，监控中心可以随时通过全球卫星定位追踪和电子身份识别掌握废弃油的去向和其他数据，并在电子屏上显示。也就是说每个油桶都有自己的身份证，都能知道它的去向，由谁来监管。         食安办工作人员组织对本市餐馆内试点安装的油水分离器进行产品质量检测，确保油水分离器质量。         首批油水分离器目录出炉         根据最新统计，到6月底，上海中型以上餐饮单位将全部安装油水分离装置。由专业回收队伍回收饭店用下来产生的废弃油脂，92.8％产生废弃油脂的食堂、饭店安装了油水分离器、油水分离隔离池。         昨天，食安办透露，“油水分离器产品质量临时控制指标”最终敲定。上海首份油水分离器目录最新出炉，认定第一批共7家企业生产经销的9个型号的油水分离器产品符合《上海市油水分离器产品质量临时控制指标》，通过了环保、水务、质监局等共同测定，市餐饮烹饪行业协会和市食品协会鼓励餐饮企业选择使用上述油水分离器。今年12月底前，上海市所有大中型餐厨废弃油脂产生单位，要全部安装油水分离装置。一旦餐饮企业到年底还未先安装分离器或隔离池，将无法通过年度验收，无法开门营业。         废油收运车装“电子眼”         收、储、运等环节繁多、从业人员鱼龙混杂，如何保证餐饮服务单位产生的“老油”去向？除了堵住源头，18个有资质的餐厨废弃油脂收运队伍最新加入收油队伍，车辆统一、人员服装统一、标识统一、工具统一。所有收运车辆统一“包装”——安装顶灯、公示企业名称，车身公示监督电话，标注“餐厨废弃油脂专用车”字样。为了不“漏油”，收运队收回的收油数量与处理数量每天都进行核对。        上海市绿化和市容管理局环卫处处长、副总工程师郭桦昨天透露，今年，上海将逐步建立餐厨废弃油脂监测平台，为车辆安装GPS“电子眼”，对废弃油从生产、处理，到运输等环节实时监控。今年还将装上IC卡，记录每个环节。         对于两家末端正规处置企业，食安办要求他们将全部的废弃油脂转换成0号生物柴油。郭桦坦言，目前两家企业都需进行技术攻关，特别是如何让废弃油脂变成符合要求的生物柴油。同时，上海在浙江、江苏新招标了3家企业，以备应急处置。         随意处置地沟油将受制裁         为了防止地沟油重回餐桌，截至今年4月底，上海市工商而在相关企业支持下对流通环节822户散装食用油经营户调整业态，不再销售散装食用油。大中型餐饮企业年内逐步推行预包装食用油，预计年底前上海的散装油将退市。         今年年内，绿化市容局将对原来的餐厨垃圾管理办法进行修改，加入废弃油脂的相关规定，新的管理办法将“改名”为《上海市餐厨废弃油脂管理办法》。今后，随意处置地沟油等违规行为将受到法律制裁。         另外，市食安办正研究政策鼓励废弃油脂收集利用，彻底整顿餐厨废弃油脂的处置产业链，鼓励收储运一体化经营，让整个环节变得更精简、更透明。市食安办指出:“餐饮单位把废弃油交给收运队伍，如果能够定量换到新的食用油，也能提高餐饮单位积极性。另外，食安办组织研究炼制出来的生物柴油的价格，如果高于一般的柴油，政府也在考虑给予一定补贴。”         目前，地沟油有无检测手段？上海粮油科学研究所参与了餐厨废弃油脂鉴别方法国家标准的研究。本市食品药品监督所也积极开展餐厨废弃油脂鉴别快速检测技术的研究，已进入实践检测阶段。  

        第三次工业革命的实质就是通过"两化融合" 推动制造业生产方式的深刻变革，并且重塑制造业的竞争格局。从这个意义上说，我们应该以更广阔的视野和战略性眼光来看待和认识两化融合在推动新工业革命尤其是制造业生产方式变革中的重要作用，我们应该把制造业作为重点领域来大力推进两化深度融合。”中国电子信息产业发展研究院院长罗文在6月29日召开的信息化与工业化高层研讨会上指出。         近年来，随着新一代信息技术给人类生活带来的巨大变化，“第三次工业革命”俨然已经成为世界舆论的关键词。人们预感着一场如火如荼的产业革命正在酝酿之中。         第三次工业革命来了         美国经济学家杰里米·里夫金在《第三次工业革命》中预言，一种建立在互联网和新能源相结合基础上的新经济的到来。书中提到，第一、二次工业革命时期传统的、集中式的生产经营将逐渐被第三次工业革命分散、扁平的生产经营方式取代，这将从根本上重构人类的生产方式和生产关系。         英国著名杂志《经济学家》也提出，制造业数字化将引领第三次工业革命。在一个加速全球化的世界里，制造业走向数字化的趋势下，一些重大变化已经发生。智能软件、新材料、机器人、新的制造方法将形成合力，产生足以改变经济社会进程的巨大力量。         微软公司全球资深总裁张亚勤认为，新一代工业革命灵魂是信息革命。他认为，制造业中劳动力因素在整个产业链里面的比重会越来越少，更多的是服务、创新和软件。         “无论是里夫金、经济学家杂志提出的‘第三次工业革命’，还是张亚勤提出的‘新一轮工业革命’，都说明新工业革命正在成为全球共识。”罗文表示。         从人类历史上看，每一次工业革命的发生和发展，都集中体现在制造业生产方式的深刻变革上，对于第三次工业革命来说，两化融合无疑是制造业深刻变革的引领者。         深刻变革之一：全球制造         在传统的生产方式下，单个企业可以包揽生产的全部过程，而且产品的价值链在一个企业内部就可以完成。全球制造则是由不同的国家、不同的企业共同生产完成某一个产品的研发设计、生产制造、销售及售后服务的活动，企业内部的生产经济行为延伸到全球范围内的众多企业。         那么全球制造为什么能够成为可能，变为现实？罗文认为，原因主要在于先进制造技术的应用，使得企业能够突破空间对生产经营方位和方向的约束，实现异地间企业产品设计，制造销售采购等业务的协同和资源共享。“应该说，没有信息技术的深度应用，就不可能有全球制造的快速发展。”罗文强调。         深刻变革之二：柔性制造         简单说，柔性制造就是能够任意改变企业产品产量和品种。过去，企业主要实现单一品种的大批量生产，且只能加工一个或几个相似的零件，难以应付多种小批量生产。现在，企业可以根据客户需求，及时改变生产工序和工艺，使得同样一套制造系统能够灵活的生产多种产品。         柔性制造之所以由可能变为现实，其关键技术主要是计算机辅助设计技术，模糊控制技术、人工智能专家系统及智能传感器技术等。“这些信息化技术使得柔性制造能够成为可能，变成现实。”罗文在谈到柔性制造的优越性时表示，“丰田式”之所以取代“福特式”，就在于“丰田式”改变了“福特式”的规模化，批量化，标准化刚性制造方式，不断向客户个性化定制、范围经济为特征的柔制造方式转变。         深刻变革之三：绿色制造         绿色制造也即面向环境的制造，其目标就是使产品从设计，制造、包装、运输、使用到报废处理的整个产品生命周期中，对环境的负面影响最小，资源利用率最高，并使企业经济效益和社会效益协调优化。         绿色制造的实施过程中需要信息化技术支撑，进行绿色设计需要先进的辅助软件，进行绿色制造业需要节能、低噪音、高精度的数控机床及相应的信息化制造技术，信息化技术从一定程度上很好地解决了所有这些制造过程中的基础理论和工艺技术及一些底层制造技术中面临的问题。         罗文表示，未来，信息化和绿色化相结合，构建综合考虑产品及制造过程资源环境影响的现代制造模式，并运用信息技术支撑绿色制造，开发出实用化、高效率的信息化支持系统，将成为现代制造业的重要发展方向。         深刻变革之四：智能制造         智能制造是以泛在感知、精准控制、智能诊断和人机交互为特征的新的工业生产方式，其基本特点是整个生产线全自动化，生产效率显著提高，极端制造能力增强，加速机器对人的替代。         今年1月份美国《华盛顿邮报》网站《为什么说现在轮到中国担心制造业了？》一文认为，未来20年，美国将在制造业上打败中国。过去，“美国一直十分担心他们在制造业方面输给中国”，但“这一局势很快将会改变”，而重塑制造业竞争面貌的利器，将是三种以指数倍方式快速发展的技术——人工智能，机器人以及数字化制造。         罗文指出，实际上，人工智能+机器人+数字化制造=智能制造。“智能制造必须建立在先进信息技术发展与应用的基础之上。而美国在这方面是绝对领先的，所以他认为未来20年内美国将打败中国，就靠这三种技术。         深刻变革之五：服务型制造         目前，两化融合正处于由生产型制造向服务型制造转变的过程中。服务型制造就是企业由过去的提供单一产品，向提供一体化产品服务组合转变，是两化深度融合的重点方向之一。         服务型制造类型有四个，一是在机械制造，航空发展等领域，制造企业围绕增强产品功能，发展维护服务业务，例如全球最大飞机引擎和汽油发动机制造商，现在就把在线远程服务作为核心内容；二是在信息产业和军工等制造企业发展一体化解决方案业务，比如说美国IBM；三是汽车、航空、工程机械等制造企业围绕提升产品交易效率发展融资租赁业务，比如说美国通用汽车，要成立它的财务信贷公司，为全球超过1.46亿汽车销售提供价值万亿美元的贷款；四是电力设备，通信设备，轨道交通等制造企业围绕增强产品线运转效率发展总集成，总承包服务。         转型比较成功的，大家知道就是IBM。”罗文介绍说，IBM曾一度濒临破产边缘，但到2010年利润达到148亿美元，从亏损到盈利的主要原因就在于向服务型转型，即在前端强化战略咨询，在后端强化管理服务。  

       近日，国家商务部2012年全国肉菜追溯系统建设工作现场会在成都召开。活动现场，农业银行推出的加载了肉菜流通追溯功能的圈存机引起各方关注，其电子结算方案也得到专家组一致好评。商务部考评组组长在总结讲话中称赞“成都农行此举走到了全国第一”。        目前成都市肉类蔬菜流通追溯体系覆盖点位已经达10791个。年内，成都将新增113家菜市场、361家大型餐饮企业和学校食堂实施肉菜追溯管理，肉菜流通追溯体系在中心城区将实现全覆盖。

        无锡这座因物联网“感知中国”中心而闻名的城市，在城市信息化建设方面一直走在全国前列。据报道，我市将开发地理信息公共服务平台，包括政务版地理信息公共服务平台建设和“天地图·无锡”公众版地理信息公共服务平台。         如今，包括无锡在内的不少城市都致力于建设“智慧城市”。政府是一个城市的“大脑”，建设“智慧城市”的首要任务是建设“智慧政府”，而最终落脚点是建立整合、开放的服务型政府。         数字无锡地理空间框架建设可大幅提升城市地理信息公共服务能力，还将为跨部门的信息共享与交换提供统一平台，这将对提升政府决策水平、提高政府公共服务质量，起到举足轻重的作用。但从目前来看，许多智能化公共服务平台的建设在硬件整合服务上做得绰绰有余，而对“开放”的认识远远不足。         最近，美国政府推出了建设数字政府新战略，其中一项新举措就是开放政府网站的应用程序接口（API），开放API 的主要意图在于，让公众能更自由地使用与个体生活密切相关的数据，如某一地区年度犯罪案件的多少、交通事故发生的时间和地段、学区学位的变化，等等。         在这方面，以“信息主导警务”的我市网上公安公共服务平台“平安无锡”已率先走出第一步。公开这些数据，更大的意义在于，这些数据作为一种公共资源，能成为整个社会随时使用的生产资料、创新资料。         近年来，各级部门在政府信息公开方面取得了很大进步，法规、文件、政策、审批事项等内容的公开，一定程度上保障了公众的“知情权”，但对政府机构数据信息资源的公开进展缓慢。“智慧政府”的建设离不开各方面数据的支撑，相关部门在建设“智慧城市”的过程中，可以多挖掘政府信息数据这个处女矿，并使其成为推动无锡创新的巨大力量。  

        如果把争夺移动通信产业发展制高点的过程比作一场长跑比赛的话，那么2012年1月18日这天，“中国创造”的TD—LTE—Advanced(下称“TD—LTE—A”)被国际电信联盟确定成为第四代移动通信(下称“4G”)国际标准，与FDD-LTE-Advanced并列为4G国际标准，使得我国首次在4G移动通信标准这一前沿实现了从“追赶”到“引领”的重大跨越。         回顾通信产业近年来的发展，目前我国拥有了一支庞大的从事通信技术研发的人员队伍，华为公司10万员工中有一半的人员从事研发工作；通信标准方面有了明显改善，在移动通信领域取得了以TD-SCDMA、TD-LTE(TD长期演进技术)为代表的突破；逐步扭转了过去通信设备以进口为主的局面，目前国内通信网络所用设备一半以上是国产，某些类型的设备，国产的比例甚至更高。         对于通信行业而言，在激烈的国际竞争中只有参与标准的制订，才能抢占市场制高点，掌握产业话语权。相比拥有的国际标准的数量而言，标准的国际影响力更为重要。继我国提出的TD-SCDMA成为国际电信联盟(ITU)批准的3G(第三代移动通信)标准之一后，在3G向4G(新一代移动通信)演进的TD-LTE技术方向上，我国拥有了主导相关国际标准制订的话语权。         作为未来全球主流的移动通信技术标准，TD-LTE的技术优势体现在速率、时延和频谱利用率等多个领域，使得运营商能够在有限的频谱带宽资源上具备更强大的业务提供能力。TD-LTE-A未来的国际化将为我国本土企业带来前所未有的市场商机，将为我国企业由传统的产品出口向拥有自主技术的产品和服务以及投资输出转型打下基础，促进我国出口结构的调整，推动我国实现“中国制造”向“中国创造”的转型。         TD-LTE在标准设定之初就以国际化的视野实现与国际主流技术的融合，因此有望在全球更广范围内获得应用。TD-LTE广阔的应用前景，将给中国通信产业的群体性突破带来重要机遇。         与3G网络相比，4G能为用户提供更高速率、更高质量和更加丰富的信息服务，进一步提升通信资源利用率，降低能耗水平。4G手机在高速移动状态下可达100Mbps的速率，可以比十年前所设定的3G标准速率2Mbps快50倍。因此，未来4G的商业应用，会有越来越多且功能愈发强大的移动软件和移动应用问世。移动互联网、物联网等业务应用将借助4G的到来实现快速发展，使得每个人能够更加自由的享受信息时代的美好生活。         点评：         中国工程院院士 邬贺铨         从第一代移动通信到现在几乎十年一代，相对前一代在技术上都是革命。第一代移动通信(1G)是模拟体制，空中接口采用频分多址(FDMA)技术，实现蜂窝小区内多用户复用。2G开始了数字体制，采用时分多址(TDMA，例如GSM)或码分多址(CDMA)技术。3G将业务从电话扩展到数据，在电路交换(对电话)基础上增加了分组交换(对数据)模式，3G采用CDMA技术，TD-SCDMA的引入使移动通信的双工方式在传统的频分双工(FDD)外又增加了时分双工(TDD)。3G的演进型LTE基于全IP模式，采用正交频分多址(OFDMA)技术，充分利用了频域和时域及空域等资源。在此基础上发展的LTE-A也称为4G。如果说1G着眼于覆盖，2G看重用户规模、3G关注宽带，那么LTE和4G将着力提高峰值速率和频谱利用率。与我国的产业界在1G时代还没有反映过来和2G时代只是跟随而且芯片与仪表基本缺失不同，在3G特别是LTE及4G时代，我国在核心技术开发方面对国际标准的制订有重要的贡献，也拥有了较为完整的产业链和为产业发展提供保驾的专利集，成为LTE产业的引领力量。  

        7月9日，记者从郑州市财政局获悉，郑州市被商务部、财政部确定为第三批肉类蔬菜追溯体系建设试点城市，同时获得国家4425万元的资金支持。建成后，可查肉类蔬菜的来源、去向。         近日，在成都市召开的全国肉类蔬菜流通追溯体系建设试点工作现场会，郑州市被商务部、财政部确定为第三批肉类蔬菜追溯体系建设试点城市，同时获得国家4425万元的资金支持。郑州市委常委、副市长薛云伟代表市政府向财政部、商务部递交承诺书，确保郑州市在三年内建成肉类蔬菜追溯体系。         据了解，建成后的肉类蔬菜追溯体系可做到肉类蔬菜来源可追溯、去向可查证、责任可追究，确保郑州市居民食品安全。