日前，记者在长春高新区中小型高新技术企业一线采访时，获得一个喜人的消息：该区积极培育具有核心竞争力的物联网产业集群，目前已经涌现出十余家发展快、势头好、掌握核心技术的物联网企业，这些企业已成功将物联网技术运用到汽车、农业、金融、物流、食品安全等多个行业和领域，形成了以电子标签和“云计算”为主要特色，集数据中心、硬件生产、软件研发、推广应用于一体的产业发展格局，物联网已成为高新区战略性新兴产业和高端服务业发展的一大亮点。         他们，助力产业发展         长春光华科技发展有限公司是高新区第一个将物联网应用到汽车产业的科技企业，主要客户有一汽-大众、上海大众、广州本田、一汽通用。据了解，现在一汽-大众产品应用的电子标签80%来自“光华科技”。目前，该公司正在开发汽车物流系统，今年将为一汽开发一个全球最先进的、全自动、全现代化的车辆RFID物联网应用项目。         高新区第一家物联网企业市万易科技有限公司，是国内非银行金融机构信息化服务主提供商，市场占有率在20%以上。该公司与中国最大的融资租赁公司中国租赁有限公司成为合作伙伴。         在助力其他产业发展的同时，高新区众多物联网企业自身也得到了很好的发展，它们在石油、医疗、物流、畜牧、图书出版、航空等领域，都得到了广泛认可，并确立了一定的品牌地位。也正基于此，高新区的物联网产业形成了良好发展体系，并初步形成集数据存储、硬件生产、软件研发和推广应用于一体的产业链。         他们，走进百姓生活         物联网技术和百姓的生活息息相关，与人们的衣食住行紧密相连。         长春神网科技有限公司瞄准我省农业产业优势，把物联网技术运用到农业以及衍生产品上。该公司开发的“智慧农业”项目，可以借助互联网将土层地下不同深度的墒情，以及作物区的温度、湿度、病虫害等情况传递给远方监控系统，对比农业专家提供的作物成长参数，技术人员远程就可调节温度和湿度、控制病虫害。         省格润物联科技有限公司致力于食品安全物联网项目的研发，该公司研发的“畜牧养殖全程源物联网系统”和“蔬菜种植自动化物联网系统”去年作为农业部重点推介项目参加了第13届高交会，获得了国家发改委颁发的优秀组织奖和优秀展示奖。         他们，携手院所创新         物联网产业离不开技术创新，而技术创新需要雄厚的研发基础。企业和科研院所紧密“携手”，是高新区物联网产业发展的一个亮点。         长春唐讯科技股份有限公司与长春理工大学共建的“双栈式”下一代互联网数据中心(NIDC)已在高新区建成并服务社会，该数据中心是具有国际领先水平的高科技基础设施，为高新区物联网产业提供了重要的下一代互联网数据中心支撑。         “惠邦科技”将与吉林大学、长春工业大学等省内多所高校及中科院长春光机所等科研单位展开合作，形成“产学研”合作体系。         他们，奔向全球舞台         省云中漫步科技股份有限公司是高新区物联网企业中发展速度最快的企业。该公司专门为客户提供专业、便捷的互联网业务平台解决方案。目前，该公司已成为中央电视台、腾讯、搜狐、迅雷、淘宝等国内知名门户网站的重要服务支持商，并在北京、杭州等城市设立了分部，在全国十多个省建设了数据中心。         长春凤凰惠邦科技有限责任公司利用电子标签技术研发出的出租车远程电子识别系统，已成功应用于长春、大连、西安等多个城市，为各地交通管理部门提供了极大的便利;“万易科技”目前已与印度最大的软件外包公司合作，建设万易国际软件服务外包产业园……在高新区，物联网企业正在呈现出国际化的发展势头，产业发展外向度不断提高。         物联网，即通过电子标签、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。2011年，我国物联网产业市场规模达到2500亿元人民币，较2010年同比增长25%。  

        为确保金坛市商品质量安全，维护消费者和条码使用单位的合法权益，有效打击商品条码违法行为，金坛质监局执法人员对市区内的各大商场销售企业使用的商品进行了商品条码的专项检查，重点对与人民群众生活密切相关的食品、日用百货、文化用品和儿童玩具等商品条码的使用及标注情况进行检查，包括相关企业经销商品上是否印有未经核准注册、备案的商品条码；是否在商品包装上使用其他条码冒充商品条码；是否在商品包装上伪造商品条码；是否存在使用注销的商品条码或使用过期未续展商品条码的行为；以及以店内条码冒充商品条码使用等情况。         此次行动共检查商场、超市12家，检查中执法人员使用了条形码快速检测软件对200余种商品进行现场查验，大大提高了检查效率，经中国物品编码中心核实，有6种产品商品条码与生产企业名称不符，存在冒用他人商品条码或使用已注销条码问题。对于检查中出现的问题，也反映许多企业对条形码认识不足，大部分超市的工作人员只知道条码用来结帐，根本就没有商品条码意识，而且对商品条码这一“身份证”认识不够。检查中了解到，一些消费者在超市购物时对商品条码很少过问，消费者对商品条码这一概念不是很清楚。         针对检查中发现的问题，执法人员向企业有关人员宣传讲解了商品条码的相关知识，发放了商品条码相关资料，同时责令问题单位建立完善进货查验制度，对商品条码进行查询比对，把好进货关，查验商品条码系统成员证书及相关资料，确保进货商品上的商品条码的合法性和符合印刷质量要求，存在问题的商品坚决不能进货和销售。针对检查中发现的问题,执法人员对不规范商品进行了抽样取证 ,依法责令其整改，并依据国家《商品条码管理办法》的有关规定立案查处。         金坛质监局提醒广大消费者,一旦发现厂家标注的商品条码与产地不符,最好就不要购买。如果对某件商品的条码使用有怀疑,也可以在中国物品编码中心网(网址：www.ancc.org.cn/)上查询,若发现伪造条码的行为可向拨打12365进行举报。金坛质监局将不定期检查商场、超市等流通领域，继续加大对条码使用情况的监督力度，严厉打击生产企业伪造、冒用条码等违法行为，加强对条码印刷企业的质量管理，不断促进商品条码规范化管理工作。  

        AL-KO公司是德国一家工业空调制造商，目前正采用RFID技术对距离550公里的两家生产基地的零部件进行追踪。         工业空调制造商根据不同的使用客户采用不同配置的零件。生产线进行组装之前，要准备好合适的部件。由于大部分零件加工商离AL-KO公司较远，时有发生零件不匹配的情况，不能得到及时更换，这给公司造成一定的损失。 装有零件的叉车通过RFID读写门         RFID系统安装之前，AL-KO公司的生产人员不能库存的零部件进行有效的盘点。基于以上问题，AL-KO公司高层决定采用RFID技术结合现有的SAP系统对两地（零件的生产地和空调装配工厂）之间的零件进行实时追踪。基于RFID的解决方案由B&M Tricon提供。经过一段时间测试后，于2009年初正式投入使用。采用RFID系统之前，零件的出错率为10%；系统实施之后，该数据还未统计。         B&M Tricon 开发的系统中将Deister Electronic UDC 160超高频金属标签挂到Lutherstadt Wittenberg的压缩包装上，然后发往空调生产基地。 外包塑料袋的无源标签附加到载运车上         多个订单的各种产品放在独立的载运车上。零件装满以后，进行压缩包装，并由SAP系统生成一个处理单元编码（Handling Unit number）分配给每辆载运车。通过Deister UDL 50桌面读写器将处理单元编码写入Deister 标签。然后，将标签贴到载运车上。         接下来，叉车负责将载运车移到卡车装载区。叉车司机使用平板电脑记录卡车的车牌号，然后将装载好的零部件通过RFID读写通道。系统记录标签的处理单元编码、卡车的车牌号、装载的时间等信息，然后给Jettingen-Scheppach 工厂发送调度通知。Jettingen-Scheppach厂的管理人员根据该信息可更好地管理产品计划。         零部件到达AL-KO公司的组装厂后，首先通过RFID读写通道，将零件信息记录在SAP系统之中后，移去标签以备循环利用。AL-KO公司大约循环利用1400个标签。         系统的实施之前，工厂之间的零部件追踪采用手工记录的方式，大约每天要记录200条信息，费时费力，且准确性有待提高。         AL-KO公司共花费296,000美元在该解决方案的软硬件、编程以及咨询服务上。据公司的报道，该解决方案已经受惠于公司，不仅可实时提供准确的零部件数据，而且大大减少了劳动力的数量。

        昨日，沃尔玛石家庄乐汇城店开门纳客，这是这家全世界零售业巨头首次登陆石家庄。这样一来，石家庄汇集了沃尔玛、家乐福保龙仓、北国、永辉、华润万家等多个品牌的零售企业。         竞争的激烈是肯定的，这些企业有哪些“独门秘籍”，可以令其在市场大战中占据一席之地呢？ 新超市开业吸引了大量顾客 商家不约而同打“优惠”牌         昨日开业首日吸引了大量市民前往，猎奇的也好，购物的也罢，上午不到十点，卖场内已经是人山人海。记者看到，卖场商品促销力度很大。         记者发现，沃尔玛所在地段附近有两家北国超市，今年10月家乐福保龙仓也将进驻。沃尔玛能否和原有超市抗衡？还需要经过省会消费市场的考验。         昨日，记者走访了家乐福保龙仓、北国超市、天客隆等多家超市，发现均有不少优惠活动。         在家乐福保龙仓，周一至周日每晚9点后，多数生鲜商品进行买赠、打折、促销活动；北国超市周一至周日每晚9点后，民生商品均低价优惠；天客隆超市新华店，昨日也有很多日用商品打折。         ■ 供货商盼望外地超市进庄        记者了解到，虽然都是零售百货超市，但沃尔玛、家乐福保龙仓、本地超市等在与供货商关系上，存在很大差别。         家乐福保龙仓过多地依靠供应商节约物流成本，降低门店定货量、增加送货频率，这样超市库存减少但供应商的物流成本增加。         沃尔玛则在降低供应商运营成本方面舍得花心思，主要是由于沃尔玛认识到自己的信息优势是建立在供货商基础之上的，所以沃尔玛更愿意把部分市场利润让利于供货商。         本地超市的塑料制品供货商贾先生表示，本地超市在店铺数量上占据优势，会强硬地将风险转嫁给供货商，因此供货商十分希望外来超市进入，建立健康和谐的商业环境。

        日前，交通运输部国际司司长局成志、交通运输部规划司副司长蔡玉贺以及交通运输部有关司、局、院所和浙江、上海、江苏、河南等省市交通运输部门和传化物流的领导和专家“聚首”浙江，受邀参加国家交通运输物流公共信息共享平台顶层设计咨询会，专题研讨平台发展战略设计，掀起了一场“头脑风暴”。         国家交通运输物流公共信息共享平台启建于2007年，2009年12月交通运输部与浙江省人民政府签署了共同促进浙江省交通物流发展会议纪要，将该平台列为行业物流公共信息平台试点示范项目，2010年7月交通运输部又批复了交通运输物流公共信息共享平台试点示范项目实施方案，同年12月，中日韩三国签署《东北亚物流信息服务网络合作备忘录》，并宣布东北亚物流信息服务网络成立，这<a class="channel_keylink" href="http://www.tranbbs.com" target="_blank">标志</a>着国家交通运输物流公共信息共享平台走向国际。据统计，今年上半年该平台日平均交换量60—70万条，峰值甚至达到118万条；平台用户超过10万，使用统一标准的通用软件企业达4000余家。         局成志认为，目前关于国家交通运输物流公共信息共享平台的建设发展还处在“闯关”阶段，因此要结合中国特色，着眼于未来和国际经济版块之间的物流信息共享的问题，充分和统一考虑机制、人员配置等方面，做好此次顶层设计。</P>         蔡玉贺说：“交通运输部门应通过现代的信息技术促进整个运输生产组织方式的变革；在认清发展大方向前提下，要建立平台管理机制和协调机制，推动平台发展，达到利于行业发展、更好地服务企业的终极目标。”</P>         据悉，国家交通运输物流公共信息共享平台顶层设计课题由交通运输部综合规划司委托浙江省交通运输厅和部属科研单位共同开展的研究项目，通过顶层设计研究，进一步明确平台的功能定位、组织构架、技术结构、工作机制、运行模式以及下阶段的重点工作。  

        信息化与工业化的融合（两化融合），是党的十七大提出来的一项战略课题，也是构建现代物联网产业体系的重要手段。广东省第十一次党代会更是将“加快转型升级，建设幸福广东”作为广东将来的发展方向。         日前，记者随着广东省经济与信息化委员会的调研组一起，走访调研了广东省内多家企业，见证了“两化融合”给广东制造带来的由量向质的转变。         “财政扶持四两拨千斤”         走在位于粤东揭阳的广东巨轮模具股份有限公司宽敞整洁的生产车间，只见数百台大型数控机床正在紧张“工作”，每台机床只有一位技术人员监测着数据的变化和机床的工作状态。作为中国最大的子午线轮胎模具和轮胎机械开发制造企业，巨轮模具引进了意大利、日本、瑞士、美国等制造业强国的先进生产、检测设备，并对其应用程序进行了二次开发，使得这些自动化生产、检测设备，与巨轮模具的信息系统实现了“无缝对接”。         “如果说自动化生产设备代表着人的躯干的话，那么信息系统就代表着神经中枢。正是因为实现了工业化和信息化的深度融合，使得巨轮模具在行业内具有很强的竞争力。占据了中国汽车轮胎模具出口市场的70%市场份额，并获得了世界前十大轮胎生产企业的认可，被列入其全球采购供应体系。”广东巨轮模具股份有限公司董事长吴潮忠告诉南方日报记者。            让吴潮忠记忆犹新的是，巨轮模具的信息化建设，得到了省经信委的大力支持。“巨轮模具获得了150万元的两化融合专项资金，这笔资金发挥了四两拨千斤的效果，坚定了巨轮股份信息化建设的决心。利用这笔启动资金，巨轮模具联合广东工业大学，开发了自己的信息化系统。”         广东省经信委信息化推进处处长神志雄告诉记者，从2008年起，广东省每年安排2亿元现代信息服务业专项扶持资金，其中专门用于扶持制造业两化融合项目的资金每年超过3000万元。巨轮模具是首批获得专项资金扶持的50家企业之一。正是因为政策的大力推动，使得广东制造业的两化融合进程走在了全国前列，涌现了一大批类似巨轮模具这样的“两化融合”典范。         “没有两化融合，公司已被淘汰”         由于广东传统制造业数量庞大，因此，如何通过两化融合推动传统制造业转型升级，对广东制造有着更为现实的意义。         “受人民币升值、原材料价格上涨和劳动力成本提升拖累，印刷业的平均利润率只有个位数，很多企业都在亏本。但雅图仕这几年营收和利润每年都保持了两位数的增长。”雅图仕母公司、利奥纸品集团（香港）有限公司董事总经理梁延国告诉本报记者，“雅图仕如果不是几年前就开始进行两化融合建设，在仓储物流环节应用RFID射频技术大幅降低物流成本，在生产环节应用在线监控系统，今天公司已经被淘汰了。”         举个简单的例子，雅图仕一天要发出160多个货柜，一个货柜有40多个托盘。雅图仕运用射频识别技术，每个托盘都有一个RFID电子标签，每个闸门有RFID信息读取设备。托盘进货柜的时候，如果绿灯亮，表明装货正确；如果红灯亮，说明这个托盘不应该装进这个货柜。“在采用RFID技术之前，很容易出现装错货的现象。采用了RFID技术，几乎不会出错。仅此一个环节，就提升了60%的效率，大幅节省了物流成本。”梁延国介绍道。