近日，微电子开发者Terepac 报告称，在接下来的几个月里，它们将开始制造号称是全世界最小的近距离无线通讯技术(NFC)RFID标签—— TereTag。          Terepac表明，这个无源13.56兆赫兹标签是用该公司获得专利的组装方法设计的，它比现有市场上其他NFC标签更小，更便宜。因此，它几乎可以嵌入任何纸质的标签，产品或物品。这个标签可以通过用户的手机里的NFC读写器访问，从而可以将客户与特定产品的相关信息，或者将一个个体和一个社交网站，药物数据以及其它基于网络的信息相连。          Terepac位于加拿大安大略省滑铁卢，成立于2004年，目标是在各种垂直市场中，为客户量身定做小型化的电子产品，包括医疗服务，汽车和运输。2011年，公司第一次开始与一些特别专注于RFID与NFC技术的有潜力的客户一起合作。          随后，根据Terepac的首席执行官Ric Asselsite所述，Terepac研发出了一种标签，可供它的客户嵌入其产品或者产品的标识，不管这个产品的体积有多小，同时该公司也提供软件管理从标签读取出来的数据。这种的标签的生产将由Terepac公司位于滑铁卢的总部来生产，也可由一个更小的，位于德国Dresden的场地来生产，Terepac的首席技术官Jayna Sheats说道。她补充，这个标签同样也有可能由客户或公司其他伙伴的工厂来生产。          为了小型化标签内的电子回路，Terepac采用了一种获得专利的半导体封装技术，以及基于光电子学的组装方法。传统的标签制作技术，通常是将一个长宽大约为1毫米(0.4英寸)的正方形芯片与天线连接。整个过程首先需要将集成电路放置在天线旁边，并且通过机械臂的吸力来吸住与放置芯片来完成。这时需要一根电线或导电胶，将芯片和天线连接在一起。          而Terepac决定使用一种影印电子回路组装技术来代替以往传统的用机械臂拾取和放置的微电子包装步骤。Terepac使用了一种带有粘性的聚合物刚性板，一次性可拾取1000个芯片。当刚性板被举至天线上方，一束光线聚焦于芯片背面的聚合物上，将聚合物分解成气体。这时，芯片落下，然后通过影印技术将芯片与天线绑定在一起。而传统的工序中，电线以及导电胶占据了大量空间，导致标签的体积过大。          通过这种形式，Terepac的标签制造系统比用机械臂拾取和放置的方法要快上10倍到100倍，该公司技术集成主管Thomas Balkons说道。“我们可以提供比其他任何竞争对手都要高产出的制造工序，却只用同等的资金成本数额。这就是我们生产成本优势所在。          另外，Terepac指出，尽管目前RFID微型芯片的长和宽为1毫米，但这种新的组装方法将可以使芯片制造商创造出更小的芯片，只要25微米(0.00098英寸)的厚度，50微米的长和宽或者更小。而传统的芯片是500微米(0.0197英寸)的厚度。但目前为止，Asselstine 表示，芯片制造商无法简单地制造更小的芯片，因为现有的标签制作工序无法适应。          据Sheats了解，一些芯片制造者对这种更小的芯片已表示出兴趣。因为，制作这种更小的芯片不需要对设备或工序作出任何改变。她表示，”对他们来说，只是一个设计上的问题，变化是非常简单的。“她的公司目前已与一些芯片制造商以及无线IC公司——主要都是刚成立的公司在协商，准备着手设计超微型芯片。Terepac 与一家原始设备制造商的合作创建洽谈现已进入最后阶段。          Assenlstine称这家原始设备制造商是一家全球公司，可提供多种微型电子产品，包括Terepac拥有的NFC技术。他拒绝提供产品的细节，然而，这可能与这家原始设备制造公司未来在市场上所扮演的角色，或采用的技术有关。

        近日，山东省国土资源厅与山东联通签署“智慧山东”建设战略合作协议，双方将围绕“智慧山东”建设，推进城市生产、生活和管理方式创新，解决城市发展过程中面临的问题，加强在云计算、物联网、移动应用领域的技术和产业化合作。         根据战略合作协议，山东省国土资源厅将优先选择山东联通提供的网络和计算平台，组织部署“数字城市”和“天地图”节点。山东联通将根据需求，提供稳定、先进的通信服务及系统集成服务。双方将共同推进基于地理信息的业务应用，加强在云计算、物联网、移动应用领域的技术和产业化合作，推出一批运行于智能手机与平板电脑等移动终端、以地理信息为基础的移动办公、电子支付等决策支持和业务办公系统，推出一批以地理信息为基础的物联网类行业应用系统，如智慧交通、智慧物流、智慧市政、智慧安全、智慧医疗等。双方将利用各自优势，在全省范围内选择条件成熟、积极性较高的市县作为“智慧城市”建设与应用示范，并建立长效运营机制。         实施“智慧山东”建设，是山东省加快实现创新驱动、转型发展的重要手段，也是建设经济文化强省的支撑体系。作为推动“智慧山东”建设的一支重要力量，近年来，山东联通充分发挥信息化先导优势，在政务、交通、医疗、教育、旅游等诸多领域为社会大众提供了丰富多样的信息化应用产品。目前累计为全省30多个行业提供了2000多个信息化解决方案，涉及35万家单位客户。

        核心提示：这跟卫生部近日发布的一项报告不无关系。8月17日，卫生部发布《健康中国2020战略研究报告》，明确指出，未来8年将推出涉及金额高达4000亿元的7大医疗体系重大专项。         刚刚过去的一周，医疗器械板块在股票市场上表现抢眼，理邦仪器、和佳股份、阳普医疗等医疗器械股平均涨幅超过5%。         这跟卫生部近日发布的一项报告不无关系。8月17日，卫生部发布《健康中国2020战略研究报告》，明确指出，未来8年将推出涉及金额高达4000亿元的7大医疗体系重大专项。         “对我们医疗器械厂商当然是利好消息。”珠海和佳医疗设备股份有限公司证券事务代表毕飞飞注意到，在卫生部4000亿元的投资计划中，有1090亿元将用于县医院建设，“而和佳股份目前则正在加大力度开拓县级医院的医疗设备市场。”受此利好消息，和佳股份的股价在8月17日后最高涨幅超过10%，一度逼近涨停。         在安邦咨询医药行业研究员夏庆看来，从4000亿元的投向看，此次加强扶持的领域是新医改的延续和深化。         投资主要针对医疗行业         《中国企业报》记者了解到，卫生部此次报告耗时3年完成，由全国人大常委会韩启德副委员长、桑国卫副委员长等领衔，总字数8万多字，全书共5个章节。         据悉，此次投资主要针对医疗体系，投资资金将主要流向医疗行业。在各大投资项目中，县医院建设行动计划(1090亿元)、护士培养工程(1050亿元)和特聘全科医师计划(1000亿元左右)是投资规模最大的3个项目，合计占总投资规模的75%以上。         在前瞻产业研究院医疗分析师董世高看来，卫生部如此大规模的医疗投资计划，尚属首次。         “然而，此次的4000亿元投资显然更加势大力沉。”董世高对《中国企业报》记者表示，虽说此次投资规划期较长，至今仍有8年，但是年均投资规模达500亿元，是2008年投资规模的10倍。         此外，记者注意到，对于自主研发药品、医用耗材、医疗器械和大型医用设备等，卫生部专门推出100亿元的民族健康产业重大专项。其中，卫生部计划设立210个项目基金，其中100个项目将资助医用耗材研发，每个项目2000万元，100个项目资助医疗器械研发，每个项目5000万元，另外10个项目用于资助大型医用设备研制，每个项目3亿元左右。         “县级医院设备装备有望成为下一块医疗基础设施市场的主要增长点。”董世高表示，从产业链的角度看，高新医疗器械/设备研发厂商、医疗信息化的相关企业(如医疗电子信息采集设备制造商)、医院基础建设承包单位以及医疗护理行业相关企业将直接受益。         专项资金投入         将起到杠杆作用         “在国家对药品价格加强监控的背景下，医院为了平衡利益链，诊断时会加强医疗器械的作用，对医疗设备的采购力度会越来越大。”毕飞飞也告诉《中国企业报》记者，相对药品而言，由于起步较晚，在投资的拉动下，医疗器械、医疗服务的成长性将更为突出。         有数据显示，医疗器械设备的市场规模在2011年已达到1200多亿元，2000—2010年的复合增长率约21.3%，未来还将保持高速增长，到2015年预计将超过3000多亿元。         夏庆更为看好此次4000亿元专项资金所带来的拉动与刺激作用。“通常专项资金的投入会带来相关地方政府的配套资金，最终起到杠杆作用，将翘动更多资金投入到相关产业中。”夏庆对《中国企业报》记者如是表示。         面对前所未有的巨大专项投资，企业关注的是这些资金将投给谁。“在扶持领域中的企业，只要其产品或服务物美价廉、品牌知名度高、营销网络广泛、或具有进口产品替代优势、或产品为创新药等，这些企业受资金支持的概率就非常大。”夏庆认为，对于那些能够准确把握政策动向，并及时提供下游所需的产品和服务的企业来说，分享4000亿元资金支持这个大蛋糕的机遇更高些。         但毕飞飞也坦言，4000亿元的资金规模虽然足够大，但相对于数量众多的医疗企业来说，能够获得资金专项支持的企业毕竟是少数。         监管问题成关注焦点         正是由于企业数量多，且关系到国计民生的医疗服务专业性较强，使得医疗资金的监管工作变得很复杂，需要很强的技术性以及技巧性。“因此在监管这项巨大工程资金时，需要在整个流程中加以审核，并对有效性、公平性、管理便捷性等进行科学的评估和判断。”夏庆表示。         董世高也指出，国家、地方政府、甚至到各县级医院，都应该围绕该次投资制定出更加完善的投资规划，从使用目的上保证资金用到正确的地方，“要建立起多角度、全方位的监管体制。”         用好4000亿元医疗体系建设投资，资金使用效率的提高十分关键。“投资立项必须坚持可行性、可控性原则，注重项目科学规划。”董世高建议进一步建立和完善投资责任制、投资审核制与监督制。         同时，在使用过程中，要保持公开、透明的原则。董世高建议各相关部门，以季度或者年度为单位，向社会公开经费的使用情况、审计报告，借助社会各界的力量，确保该次投资产生积极的效果。         夏庆则认为，当前新医改已经实施了3年，并取得了阶段性的成功，其中专项资金的监管工作值得借鉴到此次4000亿元的投入、分配、管理和监督上。

        在深圳市综合交通运行指挥中心里，长30米、宽6米的大屏幕上，全市28个交通信息化系统和海量的交通基础数据尽收其中。工作人员可在第一时间联系相关部门对道路设施损坏等情况进行及时处理。         本月，深圳市交通运输委员会建立的市综合交通运行指挥中心运营满1年。中心的运营，奠定了该市综合交通智能体系的基础，也意味着该市智能交通建设的全面提速。         今年智能交通长足发展         2012年，按照“以信息化、智能化引领全市交通运输行业现代化国际化一体化”的发展思路，深圳市交通运输委将“加快智能交通体系建设”排在显著位置，将重点推进4个方面的工作。         一是完善深圳市综合交通运行指挥中心建设。加快建设10个分中心，汇聚行业海量数据，采集城市交通信息，实现多层次、多方式的信息汇聚与共享，构建智能交通数据中心、建设中心、运行中心、可视中心，为智慧交通城市建设提供数据支持。         二是全力建设智能交通“1+4”平台，即以综合交通运行指挥中心为载体，加快建设智能设施、智能公交、智能物流、智能政务四大平台。推进智能交通“1+6”体系项目建设，即整合交通、交警等各部门、海陆空铁等各方面交通信息，形成统一资源共享平台，并建立交通监测、交通管理、道路交通调控、公共出行信息服务、交通指挥应急、交通管理决策支撑等六个信息系统。         三是打造可视监管体系。整合城市视频资源，全面推进高快速路、城市道路、轨道交通、重点场站、交通管理热点区域的视频设施完善和数据接入工作，对视频资源进行深度分析挖掘，加快构建城市交通可视化监管体系。         四是提升公众交通信息服务水平。优化完善易行网功能，实施门户网站升级改造，丰富“一站式”服务内容；创新服务模式，推广手机、互联网等多渠道的售票试点工作；拓宽交通信息服务方式，多渠道、全方位发布交通信息，营造智慧交通出行环境。         “十二五”加大智能交通投入         据悉，“十二五”期间，深圳市将投入16亿元资金，用以发展智能交通体系，包括2亿元的科研经费，以及14亿元的建设资金投入，将完成包括“1+6”体系项目建设等在内的八大重点任务。到“十二五”期末，将基本建成与深圳城市发展相适应，与社会、经济、环境发展相协调，以提高人流与物流的移动效率为根本，处于国内领先、具有深圳特色的智能交通系统环境。         根据《深圳市智能交通“十二五”规划》拟定的量化指标，通过构建上述交通信息服务环境，深圳城市交通系统的整体运行效率有望提高30%，公众出行总体时间能减少25%，公共交通延误率减少50%。通过智能公交系统的建设，全市智能公交规划实施率5年内有望达到90%、智能公交运营调度的覆盖率达到90%，城市大公交（包括常规公交和地铁）运营准点率达到90%，公共交通延误率较目前减少约五成。         1         特写         “中枢神经”多次应急指挥         如何利用信息化、智能化手段来进行行业的管理，显得尤为重要。市交通运输委以大运会为契机，历时短短3个月，建成了深圳市综合交通运行指挥中心。中心致力于成为深圳市交通行业的“数据管理中心、运行监测中心、决策支持中心、信息发布中心”，更形象地说，中心可看做是深圳市智能交通的“中枢神经”。         记者了解到，中心已接入了全市28个交通信息化系统和47项数据，实现了“海陆空铁城”全方位、海量交通数据的汇聚和管理。通过挖掘分析数据，中心正推进“交通决策支持技术平台”的构建，已初步研发“深圳市道路交通运行指数发布系统”。         大运会期间，中心协同支撑深圳大运交通，实现了“平时监管、急时应急、战时指挥”；春运期间，深圳市交通运输委将全市47个三级以上客运场站的监控视频接入运行指挥中心，中心工作人员24小时对各场站的客流情况、安全运营状况进行监测，并及时将可能引发社会安全事件的旅客滞留、发车区秩序混乱等情况及时通报相关行业主管部门，将安全隐患及时排查。         前不久，“韦森特”台风登陆深圳，全市数十万棵景观树木伏倒，严重影响了部分道路的通行，中心启动了极端灾害天气下的应急预案，及时与各辖区局联动，24小时不间断对影响城市道路通行的伏倒树木、交通设施进行维护，及时恢复城市交通运输的通畅。         2         特写         多元化出行服务网初步建成         深圳市交通运输委负责人表示，智能交通系统的建设，改变的不仅是交通本身，还有这座城市和与这座城市息息相关的每一个人的生活。         据该委智能处介绍，近年来，深圳加快了公众信息服务的建设，公众信息服务水平不断提高，在交通信息发布内容的全面性、时效性，服务对象的广泛性和发布渠道的多样性方面均有显著提高。         如今，市民可通过干线诱导屏、互联网、广播电视和大屏幕等多种渠道，获取出行信息服务。         深圳已陆续建设51块包括简易屏在内的干线诱导屏，其中38块设置在原特区内，13块在原特区外，通过在干线道路关键节点设置诱导屏，实时发布文字诱导信息和图形诱导信息，让市民选择最优化的道路通行。         2010年，市交通运输委打造的公众出行信息服务网站“深圳易行网”上线，集成列车、航班、票务、公交换乘、出租电召、实时路况、道路视频等信息，并与交通资讯、气象等相关各类服务信息进行了有效整合。         值得一提的是，网站每5分钟刷新一次实时路况，以红、黄、绿三色显示全市道路通行状况，帮助市民选择最优出行路线。81个交通节点视频保证的路况直播，让市民在家就可观看到路面交通实况。同时，市民只需登录易行网，在地图上任意定位，都可查询到200米到3000米区域内空载出租车分布情况。         随着智能手机的不断普及，市交通运输委初步研发了“手机易行网”的客户端软件，在手机上实现交通信息一站式服务，目前软件还在测试阶段。         短评         深圳发展智能交通         具示范意义         发展智能交通，不仅可以提高交通效率，还可实现环保低碳。深圳已成为了国内少数几个编制了智能交通专项规划的城市之一，足以见得深圳破题的决心。         《深圳市城市交通白皮书》指出，深圳市交通发展的目标是建设全球性物流枢纽城市、打造国际水准公交都市、构建国际化现代化一体化综合交通运输体系。智能交通则是实现这些发展目标的重要手段和支撑。         《广东省交通运输“十二五”信息化发展规划》提出，将选择信息化基础条件较好的广州、深圳等城市，建设智能交通示范城市，逐步带动其他区域、单位信息化建设，稳步推进广东省交通运输行业信息化协调发展。

        近日，重庆市人民政府正式印发了《重庆市电子信息产业三年振兴规划》（以下简称《规划》），标志着重庆电子信息产业在今后三年内总体发展路径的确定。         一、规划编制依据         电子信息产业是国民经济的战略性、基础性、先导性产业，也是重庆市迅速崛起的新兴支柱产业。为进一步明确重庆电子信息产业未来主要发展思路、目标和战略，按照《重庆市工业转型升级“十二五”规划》和《关于推进新型工业化的若干意见》的总体部署和要求，特制定本《规划》。规划期为2013年—2015年。         二、规划编制过程         《规划》由重庆电子信息产业主管部门和行业专家组成的编制组起草，并专门组织了专家评审会和企业座谈会，通过各种形式多次征求工业和信息化部、本地重点企业、有关行业协会和行业专家的意见和建议。《规划》内容在切合重庆实际情况的基础上，注重与工业和信息化部《电子信息制造业“十二五”发展规划》、《软件与信息技术服务业“十二五”发展规划》的衔接，既突出了我市电子信息产业的特点，也保证了主要观点和发展方向与国家战略规划一致。《规划》最终由重庆市委常委会审议通过，并在全市推进新型工业化大会公开发布。         三、规划内容         （一）发展现状         《规划》指出，“十一五”期间我市电子信息产业取得了发展模式创建、产业规模扩大、经济效益增长、创新能力提升、能耗水平下降、物流通道建成等六方面的成绩，也指出了产业结构尚待优化、龙头企业数量较少、创新水平还需提高、服务体系尚待完善等产业发展面临的问题。《规划》还从全球产业形势、行业发展趋势、我国战略布局、重庆基础条件等方面详细分析了我市电子信息产业未来将面临的机遇和挑战。         （二）指导思想、基本原则和主要目标         1.指导思想         根据重庆区位优势和电子信息产业发展规律，《规划》提出了以产业集群为主攻方向，以龙头产品为牵引，以西永、两江为核心平台，以龙头企业为依托，着力发展关联性强的产业链，着力促进电子制造业与信息服务业的融合发展，着力建设产业发展的共性支撑平台，着力推动信息技术在各个领域的推广和应用，不断提高信息产业的附加值、创新能力和市场占有率，努力建成内陆地区最大的信息产业高地。         2.基本原则         《规划》结合重庆工业经济总体增长目标、近年来创建的“垂直整合”发展模式和“云端计划”实施情况，提出了发展电子信息产业的四项原则，即：坚持中长期发展与近期稳增长相结合；坚持引进增量和优化存量相结合；坚持研发、制造、结算并举与品牌、代工、配套垂直整合相结合；坚持离岸与在岸、软件与硬件、产品与服务相结合。         3.主要目标         为落实《关于推进新型工业化的若干意见》中提出的“加速发展电子信息产业”要求，《规划》指出在未来三年内，产业需达到以下目标：         ——总量目标。力争完成总投资3000亿元，实现销售收入10000亿元，占全国总量的10%，占重庆工业产值的三分之一。         ——效益目标。企业主营业务利润率增长2个百分点，劳动生产率提高到40万元/人年。         ——创新目标。规上企业研发投入占销售收入比重超过1.3%，拥有研发机构的企业比例超过40%；在云计算、通信与物联网、集成电路与元器件、光伏与LED、智能仪器仪表、数字医疗等领域突破一批核心关键技术。产业主要装备力争达到国际先进水平。         ——质量目标。新产品设计、开发能力和品牌建设能力明显增强，实现新产品产值率52%，培育2个百亿本地品牌。主要产品质量接近或达到国际先进水平。         三、重点任务         《规划》从保持产业快速增长、构建九大产业板块、合理规划产业布局、切实推进重大项目、大力培育骨干企业、狠抓技术改造与创新、积极促进绿色低碳等方面明确了重庆电子信息产业发展的主要任务。         1.保持产业快速增长         《规划》指出，在当前经济形势下，要全力帮助企业争取订单，切实解决企业困难，落实“稳增长”、“扩内需”等激励政策，确保2012年实现3300亿元产值目标，同比增长65%。从中长期发展来看，要加强招商引资、减轻企业负担、开拓新兴市场、加大本地产品扶持，到2015年实现产值10000亿元，年均增长率达到44.7%。         2.重点构建九大产业板块         结合当前重庆电子产业基础和未来发展目标，《规划》提出围绕做大做强计算机产业、创新云计算发展模式、开拓物联网应用市场，建设3个千亿级产业集群；通过壮大家用电子、突破基础电子、扶持应用电子，打造6个百亿级产业集群。这部分内容是《规划》指导思想和发展目标在产业各领域的落实。         ——六千亿计算机产业集群。扩大整机生产规模，完善产业配套体系。整机领域重点发展移动智能终端、计算机外部设备和周边产品、新型计算机和工控计算机设备；配套领域重点发展模块级、部件级、元件级、原材料级四大层级的计算机零部件。到2015年实现年产值6000亿元，形成1亿台笔记本电脑、5000万台打印机、5000万台显示器生产能力。         ——两千亿软件及信息服务产业集群。围绕“国际离岸云计算试验区”和“国际电子商务结算中心”两大龙头项目,重点发展发展云计算、电子商务及互联网、软件信息服务外包、行业应用软件、数字内容等五大新兴产业，打造亚洲最大离岸云计算中心和国际信息港，建成中国软件外包前沿城市。到2015年实现年产值2000亿元。         ——千亿通信设备及物联网产业集群。通信设备领域重点发展智能手机等终端产品，吸引战略级元器件厂商集聚，以手机终端生产带动通信产业基地的建设和发展；物联网领域积极突破关键技术、创新市场商业模式，以应用带动各类硬件研发和产业化推进，建设物联网技术应用高地和产业示范基地。到2015年实现年产值1000亿元。         ——五百亿智能家电产业集群。提升数字视听的研发能力，引导国内外知名企业在渝建立研发机构和生产基地；鼓励家电制造企业大力引进重点关键零部件研发生产企业，加快本地配套体系建设。突破数字家电基础共性技术，重点发展智能家用电器和数字视听产品。到2015年实现年产值500亿元。         ——两百亿集成电路与元器件产业集群。积极引导整机企业与集成电路企业合作，以集成电路芯片制造为突破，带动IC设计、封装测试和电子元器件等产业链整体发展，建立国内领先的公共设计平台。重点发展各类通用芯片和汽车电子、民用航空、国防工业等相关专用芯片。到2015年实现年产值200亿元。         ——两百亿智能仪器仪表产业集群。充分发挥传统仪器仪表生产基地的优势，强化智能仪器仪表产品的研发和产业化；加强对外招商，发展MEMS微传感器及高端工业用智能仪表，完善重庆仪器仪表产品结构，打造成国家数字化仪器仪表的重要研发和生产基地。到2015年实现年产值200亿元。         ——百亿光伏与LED产业集群。LED领域以应用为导向，吸引海内外知名企业落户重庆，重点构建绿色光源产业链，拓展在照明、景观、显示屏等领域的应用。光伏领域则积极谋划硅材料、太阳能电池及组件、兆瓦级聚光光伏发电成套设备等新能源项目，形成较完整的产业集群。到2015年实现年产值100亿元。         ——百亿数字医疗、汽车电子等应用电子产业集群。数字医疗领域要培育本地重点企业，打造上下游产业链条，形成具有国际影响力的数字医疗产业聚集区；汽车电子领域要积极引进国际知名企业，并以本地整车企业为带动，提高汽车电子产品本地配套能力，形成全国重要的汽车电子产业聚集区。到2015年实现年产值100亿元。         ——百亿电子装备产业集群。积极推进电子工业专用设备、工业控制系统及工业自动化设备等装备产业，加快形成重庆电子装备产业链。结合当前工业转型升级和“两化融合”趋势，重点发展以SMT为主的电子装设备、半导体设备、新型显示器件装备、太阳能光伏装备等。到2015年实现年产值100亿元。         3.着力优化产业布局         《规划》按照产业集群形成发展的内在规律，结合区域优势和特色，提出了培育两江新区、西永微电子产业园、经开区3个千亿级产业园区，高新区、万州工业园、璧山工业园、永川工业园4个百亿级产业园区，并鼓励有关区县结合自身特点发展电子信息产业。         4.切实推进重大项目         《规划》列举了75个目前正在着力推动的重大项目，作为对三大千亿产业集群和六大百亿产业集群的有力支撑，预计投资近3000亿元，销售产值近万亿元，突出体现了政府的引导力和推动力。         5.引导大中小企业协调发展         《规划》指出，要着力打造一批骨干企业、鼓励做大企业规模、提高产业集中度。 要实现“十百千亿”级大型企业集团和“专精特新”的中小企业协调发展，国有、民营、三资“三足鼎立”。相关专栏列举了各行业未来将重点培育的骨干企业。         6.狠抓产业核心竞争力提升         《规划》指出，要从三个方面提升产业核心竞争力：一是提高行业基础材料、基础零部件、基础制造工艺等制造水平，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，加大企业技术改造力度；二是坚持产业技术研发与新产品开发相结合，完善企业技术创新体系，强化企业技术创新能力；三是加强品牌质量建设，加快形成覆盖全行业的质量检测体系。相关专栏中列举了各行业需重点突破的核心关键共性技术和新工艺。         7.积极促进产业绿色低碳发展         《规划》提出了通过提升整机产品能效和资源回收利用率，降低生产能耗和废弃物、有害物排放等途径加强产业绿色低碳发展。         四、保障措施         为保障《规划》顺利实施，此部分提出了加强行业统筹调控、加强招商引资、强化企业自主创新、完善产业发展基础、提供产业人才支撑等五方面措施。其中，加强行业统筹调控包括推动重大项目落地投产，加大重点企业市场支持力度、抓好生产要素调度，鼓励龙头骨干企业“走出去”兼并重组，引导民营企业进入本地配套体系等；加强招商引资包括优化招商环境、创新招商引资方式、优化招商结构、抓好政策兑现等；强化企业自主创新包括鼓励企业加大创新投入、支持形成产业联盟、引进国内外知名研究机构、引导企业推进自主品牌建设、加大研究成果产业化扶持力度、加强行业知识产权保护等；完善产业发展基础包括整合园区资源、打造产业发展平台、加速物流通道建设等；提供产业人才支撑包括积极实施人才培养和引进计划、鼓励高校服务本地经济、推动企业引进国内外科技领军人才等。

        《河南省食品生产加工小作坊和食品摊贩管理办法》将于9月1日起施行。         为确保食品安全问题可追溯，《办法》强调，食品生产加工小作坊生产的食品应当有外包装或者标签，应当如实记录购进食品原料、食品添加剂、食品相关产品以及批发出去的食品、供货者和购货者的名称及联系方式等相关信息。食品摊贩采购食品、食品原料、食品添加剂、食品相关产品，应当查验供货者的许可证和产品合格证明文件并索取相关票据。