许多市民都有电动车、摩托车防盗的烦恼，想着要是有一种能时刻掌握车辆行踪的防盗“神器”就好了。昨日上午，鹰潭市区居民电动自行车、摩托车物联网防盗工程启动仪式在时代广场举行，一个火柴盒大小的防盗报警器让市民的这个愿望成为现实。         “已经安装了五、六辆了”，一位安装师傅告诉记者，启动仪式还未正式开始，不少市民就已经排起了长队。安装现场仍停着不少电动车等着安装，不时有市民过来对这一“新武器”进行咨询。“这东西有什么用啊?”“怎么安装啊，需要什么东西?”“今天还能安装吗?”一旁工作人员对市民的疑问一一耐心解答，并将宣传资料发给前来咨询的市民。         据了解，所谓电动自行车、摩托车物联网防盗工程，通俗一点说就是给车辆安装一个防盗报警装置，一旦爱车“越界”或有异常震动，报警装置就会通过短信告知车主和监控中心，而且还能对车辆的下落进行追踪，大大降低车辆被盗的风险。         现场工作人员介绍，市政府和月湖区政府共同投入了100余万元资金，分层次补贴1万台产品终端费用，前3000名安装用户，政府补贴全部终端费用;后7000名用户，用户需自付100元终端费用，其余终端费用由政府补贴。除终端费用外，用户只需缴纳5元/月的功能使用费，不过需要一次性支付两年使用费共120元。目前，只要户籍所在地为月湖区、高新区、信江新区的车主，就可以携带本人身份证及购车发票、合格证等到时代广场、滨江公园(火车头附近)、滨江广场(院里小区对面)等指定地点办理安装。         另外，市民还可自愿选择每年20元的保险，购买保险之后，在设备正常运行条件下，车辆被盗后如果两个月内仍未追回的，鹰潭人寿财产保险股份有限公司将按照合同提供赔偿。

        Ekahau最近宣布，其基于Wi-Fi的有源RFID徽章和用于位置跟踪、定位及通讯的软件在丹麦一家名为Skovhuset的老年护理中心公寓成功应用，提高了老人的安全。         Skovhuset公寓由135名员工和超过100名的老年人居住，还负责提供日间护理服务。         居住者都佩戴了Ekahau的腕带标签，通过Ekahau可视化软件就能查看人员的位置信息。         照顾者使用带Wi-Fi的摩托罗拉手机，并配合Ekahau系统跟踪，可用于触发紧急事件报警。         腕带标签还包括一个紧急按钮，老人可以将立即向距离自己最近的照顾者请求帮助。         丹麦的IT专家Neuco IP公司负责完成安装Ekahau实时定位系统(RTLS)，并与设施现有的报警系统集成，从而通过路由向摩托罗拉手机发送短信提醒照顾者。]

        昨天，北京市政府发布《北京市机动车停车管理办法》，自明年1月1日起正式施行。《办法》提出，私装地桩地锁最高罚5000元，停车场私设车位罚款1万元。另外，将建立统一的停车场信息管理和发布系统。另据了解，明年6月前后，路侧停车位信息管理和发布平台将面世，届时，市民用手机扫二维码可立即识破“黑停车位”。         “扫一扫”可辨车位真假         【规定】《办法》提出，本市将建立统一的停车场信息管理和发布系统，对停车泊位进行编号，对停车场信息实行动态管理，并实时公布向社会开放的停车场分布位置、使用状况、泊位数量等情况。区、县人民政府应当根据本市停车场动态信息管理和发布系统，建设区域停车诱导设施，并负责运行、维护和管理。         解读         昨天，记者从北京市交通委了解到，明年6月前后，路侧停车位信息管理和平台发布系统将上线，全市所有路侧停车位将统一编码。停车场收费牌上添加二维码，市民下载相关软件，用手机扫描后可直接登录平台，查看停车位的分布图、使用状况以及泊位数量等等。若有停车公司私设“黑停车位”，当即便可识破。发现黑停车位可随时举报。         停车公司设黑车位罚1万         【规定】《办法》还明确，停车场向社会开放并收费的，停车场管理单位应当依法办理工商登记、税务登记、价格核定、明码标价牌编号等手续，在工商登记后15日内到区、县停车管理部门办理备案。停车场管理单位未按照规定对停车泊位进行备案的，由城市管理综合执法部门处1万元罚款。         解读         市交通委表示，原来的相应规定对停车泊位未备案的停车场管理单位处以2000元以上1万元以下罚款，此次统一规定为处罚1万元。         另外，明年将试点停车管理特许经营制度，东城、西城、海淀率先试点。2015年普及城六区，2016年全城实施。特许经营是通过招投标方式确定经营公司，经营期限为两年，同时将建立企业准入和退出机制，两年后视企业经营情况确定是否延续经营。发现严重违规行为，相关部门就要对其进行处理，直至解除协议。一旦被解除协议，停车公司几年内便不能再从事相关领域的经营活动。         同时，按照不同街道将行政区进行划分，每个区域由政府授权中标的公司进行经营，不能有其他公司存在。该公司还要负责区域内停车环境的巡查，主管部门发现区域内有乱收费或者黑停车场的问题，政府要对停车管理公司追责。         “黑收费员”或被追刑责         【规定】违反《办法》，有扰乱公共秩序、招摇撞骗、诈骗、妨碍公务等违反治安管理行为的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。         解读         目前，在路侧停车时，市民会遇到“黑收费员”在不收费的地区圈地收费。对于这种行为将有法可依，数额较大者将构成诈骗罪。据相关人士表示，由于“黑收费员”多属于打游击型，很难发现长期在一处作案的人员。         记者从市交通委获悉，今年底，全市所有路侧停车位的收费员将更换新证件，设有二维码扫描功能，市民用手机一扫即可识别真假。另外，未来建立路侧停车位实时查询系统后，黑收费员也会大大减少。         路侧车位推广电子收费         【规定】《办法》要求，市交通行政主管部门和区、县停车管理部门应有计划地对道路停车泊位内的停车实行电子计时收费。         为了降低私家车出行率，缓解城市交通，近年来，本市城中心的停车费在不断提高。一些市民为了逃避缴纳停车费，不惜冒险违规停车，导致停车场停车数量下降。一些停车公司为了招揽生意，私自降价，扰乱了市场的停车秩序。实行电子收费后，停车场的停车数量以及时间清晰可见，“有了电子收费，收费员不能从中揩油了，停车公司的经营状况也一目了然，不能作弊。”         私装地锁最高罚5000元         【规定】任何单位和个人不得擅自在道路上和其他公共区域内设置地桩、地锁等障碍物阻碍机动车停放和通行，不得在未取得所有权的停车位上设置地桩、地锁；物业服务企业应当在物业管理协议和车位租赁协议中予以明示。         任何单位和个人发现擅自在道路上设置地桩、地锁等障碍物的，有权予以制止并举报。         擅自在道路上设置地桩、地锁等障碍物的，由公安机关交通管理部门责令停止违法行为，迅速恢复交通。擅自在居住区公共区域内设置地桩、地锁等障碍物的，由住房城乡建设行政主管部门依据《物业管理条例》的相关规定进行处罚。         擅自在道路、居住区以外的公共场所设地桩、地锁等障碍物的，由城市管理综合执法部门责令停止违法行为，恢复原状，并处500元以上5000元以下罚款。对于拒不执行的，相关部门有权强制拆除。         解读         昨天，市交通委相关负责人表示，对于不同位置安装的地锁，由哪些部门管理也进行了明确。此前，由于安装地锁的情况不同，经常出现执法权责不明晰，谁都不管的问题，未来这种情况将得到缓解。         地下停车场价位将规范         【规定】《办法》明确，市发展改革行政主管部门应当会同交通、住房城乡建设行政主管部门制定办法，规范居住区地下停车场收费，提高居住区地下停车场利用率。         据了解，此前个别新建居民小区入住后，停车场却迟迟不能交付使用，致使很多居民只得把车辆停在大马路上，妨碍交通。未来这一状况将改善，《办法》提出，新建、改建、扩建公共建筑、居住区等，应当按照国家和本市有关规定及规划指标，配建机动车停车场。配套建设的停车场应当与主体工程同步设计、同步施工、同时验收、同时交付使用。         解读         据市交通委相关负责人表示，根据政策要求，占道停车应最贵，其次是地面停车，地下停车最便宜。但由于地下停车场的价格由企业根据市场自主定价，这就导致地下停车位价格高于地上车位。未来，要根据《办法》规范地下停车场价位。         此外，规范地下停车场价位时，租用车位比较容易受控。但有些车位产权为开发商，目前部分地下停车场的车位动辄几十万，这些都存在很大问题，由于涉及《物权法》以及此前相应政策，地下车位买卖的规范问题还需进一步研究。         中心城停车场全天开放         【规定】中心城范围内的停车场向社会开放并收费的，应当24小时开放。停车场未实行24小时开放的，由城市管理综合执法部门责令限期改正，并处5000元以上1万元以下罚款。         解读         市交通委相关负责人表示，目前，城中心很多停车场属于包月租赁，白天用于车辆的租赁后，夜晚就不再对外开放。另外，夜间停车费低，车辆少，停车公司不愿意再加派人手值夜。这就导致很多车主无处停车，只好违规停在马路上。  

        记者昨天获悉，通过引入云技术，上海在水产品食品安全追溯方面实现了突破。市食药监局局长阎祖强表示，明年覆盖八类主要食品的地方性食品安全信息追溯管理办法有望出台，将明确企业承担食品安全追溯责任的主体地位。         在买来的冰鲜淡水鱼包装上，用手机扫一扫二维码，鱼吃的是什么饲料、生长情况就立即呈现在眼前……这就是沪上首套水产品溯源云服务平台系统。“每件产品里都装有一个芯片。通过它，消费者可以了解从养殖、包装、检测、仓储、物流、经销，直至消费者购买验证等各个环节的情况。”尚达集团董事长东诚告诉记者，该套系统由上海仪电集团开发，已率先在其有机农庄的十几种商品内试验，未来还可无偿提供给相关的食品企业。         阎祖强表示，十八届三中全会已明确要在食品安全领域建立全程追溯制度，上海则将率先执行。  

        无钥匙启动这个功能，已经开始应用于越来越多的车型上。近些年也是大量走入经济型轿车的配置单，RFID无钥匙启动终将成为趋势。         无钥匙启动系统采用最先进的无线射频识别(RFID)技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁，也就是说当驾驶者走近车辆一定距离时，门锁会自动打开并解除防盗;当驾驶者离开车辆时，门锁会自动锁上并进入防盗状态。         一般装备有无钥匙进入系统的车辆，其车门把手上有感应按钮，同时也有钥匙孔，是以防智能卡损坏或没电时，车主仍可用普通方式开启车门。当车主进入车内时，车内的检测系统会马上识别您的智能卡，经过确认后车内的电脑才会进入工作状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮(或者是旋钮)，就可以正常启动车辆了。也就是说无论在车内还是车外，都可以保证系统在任何情况下都能正确识别驾驶者。

        近年来，食品安全越来越受到关注。记者昨天从苏州市农委获悉，常熟肉菜体系猪肉追溯项目日前初步建成，市民在农贸市场买了猪肉，都会拿到一张溯源小票，扫描一下就能知道这块猪肉从养殖到上案销售的所有流通信息。         扫描小票可查肉源         近日，市民去常熟市泰安农贸市场猪肉摊上买肉，付钱后都会拿到一张小票。想知道刚买的猪肉从养殖、屠宰、批发到零售的所有流通信息，只要拿着这张小票，在附近墙上的电子平板下扫描一下就行。         其实，这是常熟肉菜体系猪肉追溯项目的成果。通过信息化手段，加强对流通节点和经营主体的责任控制，让每块猪肉都有了自己的“身份证”，这也为消费者的菜篮子加上一道“安全锁”。“通过条码扫描，可以查到猪肉的产地、上级批发商、屠宰市场以及零售商，一旦出现食品安全问题就可以快速逐级排查。”该项目开发负责人介绍说。         除了在农贸市场的电子平板下扫描，市民还可以通过微信进行追溯。只要微信添加公众号“苏州肉菜流通追溯体系”，在对话框里输入溯源小票的溯源码后发送，1秒钟内就会收到所买猪肉的全部流通信息，一目了然，又简单方便。         外来猪肉也要监管         去年2月，常熟猪肉追溯项目正式启动。截至目前，该市已建成投用数据中心1个、监控中心1个，并正式开通食品溯源网，通过企业上报数据，及时反映肉菜溯源建设及查询方面的相关信息。此外，目前该市远程监控系统建设全面落实，已累计给3家屠宰场、21家农贸市场、8家超市（大卖场）安装，共涉及猪肉摊位346个、发放溯源电子秤336台，学校食堂、大型宾馆完成96家，食品加工企业完成9家。         下阶段，为确保做到肉品追溯的“全覆盖”，该市还将重点推进外来猪肉批发市场追溯体系的建设，进一步加强对外来猪肉的监管。