新闻资讯

  • 生病了?来吃电子装置和电池治病吧
      电池是所有电子数码产品不可或缺的组成部分,而相信对许多人来说,都知道电池是一种工业制品,绝对不会成为我们餐桌上的食物。如果误食了电池可 不是什么好事,甚至有可能会导致急性中毒。不过,现在出现了一种全新的可存在于人体体内的电子装置,可以从人体内部开始工作,起到一定的治疗作用。这种新 装置的发明者是一位名叫John Rogers的材料科学家,他发明了这种可以通过生物降解可吸收的电池,并且还能够提供一定的治疗效果。   这种电子装置的原理就是当它进入我们的体内之后,可以通过NFC或其它无线连接方式来为心脏或肺功能不全的患者提供动力。而这种新装置最大的好 处在于,可以通过NFC的方式进行无线充电,只要装置还在人体体内,就可以隔着皮肤和组织进行充电,无需将装置从体内取出或再动手术。   Rogers和他的同事已经在伊利诺伊大学研究了两年的时间,专注于这种可降解的电子产品。如果未来这种可降解的生物电源一旦成功问世,那么它 最终将会在体内转化成无害的生物材料,在起到治疗作用的同时不会对人体或内脏造成任何损害。未来任何治疗和移植手段将不会在我们的皮肤和体内留下任何伤疤 或后遗症,这听上去真的很酷,不是吗?

    2014/03/28

  • 亚马逊云计算服务降价:步谷歌后尘
            北京时间3月27日早间消息,亚马逊周三宣布,将从4月1日开始下调大部分云计算服务的价格。此前一天,谷歌已宣布将下调其云计算服务的价格。         亚马逊网络服务(AWS)高级副总裁安德鲁·杰西(Andrew Jessy)在旧金山的一次大会上表示,此次降价幅度为10%至65%。自8年前推出以来,这已是AWS的第42次降价。         亚马逊周三还在另一份公告中表示,美国国防部已确认,亚马逊的云计算服务有着足够的安全性,因此可以在该部门内部大规模应用。AWS目前是许多热门互联网公司的基础,例如流媒体视频服务Netflix和图片社交网络Pinterest。         对资金紧张的创业公司和大公司来说,云计算服务是更合适的选择。云计算服务的计算机由亚马逊和谷歌等公司来维护,因此客户将没有必要再自主购买计算设备。         亚马逊自2006年就进入了公有云市场,目前仍是这一行业的领先者。快速发展的AWS业务已推动亚马逊从传统在线零售商发展成为全面的科技行业巨头。投资者普遍认为,AWS是亚马逊未来增长的一大支柱。         不过另一些公司也在加强云计算业务。本周早些时候,思科宣布了一项计划,将在未来两年内花费10亿美元,打造新的云计算服务。          杰西此次表示,根据Gartner去年8月发布的一份报告,AWS的计算能力是14家竞争对手计算能力总和的5倍。他表示:“从计算能力来看,这是其他任何地方所没有的。”

    2014/03/27

  • 日本水族馆“电子水箱”看3D海洋世界
        据日本《产经新闻》2月19日报道,日本千叶县鸭川市的水族馆“鸭川海洋世界”将于3月1日起导入“电子水箱”,使来馆游客在专用终端描画之后便可在大型电子屏上观看热带鱼的影像。     据鸭川海洋世界称,“电子水箱”高约2米,宽约8米,来馆游客从终端的手写面板上显示的数种鱼类中选择喜欢的种类并涂色后,所选的鱼便可出现在 3D映像的珊瑚礁间等处来回游动,并可展示与其种类相应的习性。据了解,该“电子水箱”可以以电脑图像或3D映像真实再现鱼类的行动或海洋中的环境,以使 游客愉快地享受神奇科技的同时观察到如梦似幻的海洋世界。

    2014/03/27

  • 上海电信智慧交通新模式 公交到达时间精确到分
            3月23日消息,在上海全面建设智慧城市的大背景下,上海电信积极开拓发展智慧交通新模式,已取得了重大突破。2013年上海电信协助巴士集团完成 了1500辆公交车的“智慧改造”以及5500名员工的信息化提升工作。据了解,随着智慧交通的全面应用推广,市民在智能电子站牌看到公交预计到达时间已 可以精确到分钟。   积极打造智慧交通取得丰硕成果   上海电信积极开拓发展智慧交通新模式。2013年4月,上海电信与巴士集团战略签约,正式启动“智慧公交”规模化推广工作。截至当年9月,上海电信已完成1500辆公交车的“智慧改造”以及巴士集团5500名员工的信息化提升工作。   据了解,2012年12月,上海电信斩获“巴士集团公交信息化示范工程”招标项目。该示范工程不仅对提升上海公交信息化水平、促进智能交通产业 的发展有着里程碑式的意义,同时也是中国电信(43.16, 1.01, 2.40%)交通行业信息化应用(上海)基地成立后取得的又一个重大项目突破。   据悉,该示范工程计划用1年时间完成巴士集团所属四汽公司1100余辆车辆的运营数据采集车载和外场设备安装调试、部署公交信息系统发布系统、 智能集群调度系统等,并总结提炼公交行业信息化技术规范、标准、管理规定,形成示范效应,为后续公交行业全面推进信息化奠定基础。   上海市民传统叫车方式改变   以往,传统的叫出租车方式,不是站在大街上招手,就是拨打叫车电话。上海电信去年1月与上海出租汽车蓝色联盟建立合作关系,为其部署依托电信综 合通信网络的出租车定位监控及电调综合服务平台,同时对接手机叫车APP,为客户提供包括通道、平台、信息服务为一体的综合解决方案。自此,市民可以直接 通过互联网、电话或者手机APP提交叫车需求,搜到的空车均能收到“综合平台”下发的信息,司机只要轻轻摁下按键就可以应答本次叫车服务,应答成功后, “综合平台”会将调车的详细信息用语音或汉字信息发至车载显示终端。   如此一来,大大提高了调度员的供车效率,很大程度上降低了汽车空驶率、也降低了油耗,改善城市交通、空气质量。同时,手机用户也可以通过APP 随时查看电调车辆当前的位置。“综合平台”还提供出租车媒体信息发布服务,包括商业信息、公益信息、政府的方针政策、交通信息、天气预报等在内的各种信 息。   城市交通大动脉改善民生需求   城市交通是“智慧城市”改善民生需求的重要领域,其中公共交通更是城市大动脉的重要疏通工具。除了叫出租车的便利,公共的智慧出行已经全面渗入 到了百姓生活。手指一“触”手机就知道公交到达时间、在公交站点的智能电子站牌就可以看到实时的公交车动态位置、公交公司通过信息化手段精确获取公交的出 行信息等等,这一系列城市交通智能化都早已实现,而在这些智慧化的背后正是上海电信携手公交公司积极开建城市大动脉取得的积极成果。   自2013年以来,客运企业对于车内WiFi热点服务的需求逐步上升,虽然,上海电信已在部分车辆上进行了测试和试点,并获得乘客的欢迎。但乘 客对上网流畅度的期望落差、企业对大量流量费用的成本担忧以及政府对网络安全的管控要求,都成为智慧交通推行的瓶颈。在建设智慧交通的同时,上海电信也在 考虑如何构建智慧化出行服务模式,如何赋予乘坐公交车或者长途客车的乘客一个更智能、更舒适、更便捷的乘车环境,因此,经过与多家客运企业的沟通与市场调 查,上海电信创新开发了“巴士翼行”车载信息服务。   据了解,“巴士翼行”充分发挥了上海电信在网络通道、平台能力、内容服务、运营管理等方面的优势,通过3G和WiFi在车内建立移动热点,乘客 只需要手机连接WiFi,不仅可以通过认证后访问互联网,实现外部信息与车内乘客的互动,而且还可以畅享本地正版影视媒体点播服务或其他休闲娱乐应用。根 据巴士客运客户的需求特性,天翼视讯传媒特别制作了包括最热门电影、电视剧、动漫等正版内容的车载移动电视专区频道。   公交到达时间已可精确到分   现在,市民在智能电子站牌看到公交预计到达时间已精确到分钟。当全国绝大部分城市还延续着这种传统的调度模式时,上海巴士集团已经用上了全新的 智能调度系统——“上海公交巴士通智能营运管理系统(以下简称“巴士通”智能管理系统)”。得益于与上海电信共建的大调度网络,已完成改造的旗下两家营运 公司完全实现了自动调度。其公交调度,班次统计全部可以做到自动统计、实时处理,不再需要人工手动去记录,大大节约了人力成本,提高企业效率。   巴士集团信息化部负责人表示,在前期试点工作中,上海电信对巴士试点公交车辆更换了统一的“GPS+WiFi+LBS”车载设备。从统计数据显 示,该公交的班次统计准确率达到100%,数据完整性也高达98%以上。以GPS为主,WiFi+LBS为辅的多种数据采集手段,有效地保证了数据的稳定 性和实时精准性。上海电信无缝隙覆盖的无线3G网络和传输能力,使公交位置、行驶方向、行驶速度等数据的采集瞬间完成成为可能。   如遇到大客流等突发事件,怎么办?“巴士通”智能管理系统的另一个突破点就是当出现交通紧急情况时,可以随时抽调应急车辆疏导客流,此外,周边的公交智能电子站牌也会向市民告之出行提示及换乘提醒。   事实上,公交智能调度平台、物流车辆运营数据信息采集、北斗智能车载终端、智能手机终端等等一系列的产品只是上海电信在“智慧交通”建设中的一 个缩影,“智慧交通”任重而道远,但上海电信不仅走在智慧城市交通建设的前列,把握了信息化的精髓,并且勇挑重任,敢于开拓,逐步加快自身转型。这一个个 的“缩影”也恰恰证明了上海电信在智慧城市建设上的决心和魄力。

    2014/03/26

  • “智慧农业”离农民越来越近 成未来农业大趋势
            伴随着科技进步,物联网、移动互联、3S等信息技术及智能农业装备在农业生产领域应用日渐深入。几年前谁能想到,信息技术如此深入我们的生活;几年后谁能说智慧农业不会遍布希望的田野……   “大棚管家”是个什么“人”   农历正月初七,年味儿还浓,山东潍坊寿光市化龙镇贾家村菜农贾光军已经来到蔬菜大棚里,小灯笼似的甜椒藏在一片绿色中,预示着又是一个好收成。一个书本大小的灰盒子挂在他的前方,上面有根黑色天线,这是远程控制终端。   “有了这个终端,我可以从手机上接收短信,随时了解棚内的温度、湿度,进行相应的管理。”   贾光军租种了两个蔬菜大棚,年收入达十多万元。搁以前,夫妻俩侍弄两个大棚,会一年到头起早贪黑忙个不亦乐乎,甚至还要雇人。现在的贾光军,不用亲自进大棚也能掌握里面的情况,更加方便蔬菜管理了。   贾光军用的这套“玩意儿”,有一个易懂好记的名字:“大棚管家”。   “大棚管家”有多大用场?据介绍,它可根据专家或菜农提前设定的指标,对温湿 度进行预警。当大棚内的温湿度超过或低于设定的标准值时,系统会自动给菜农发送手机短信,并提醒菜农进行大棚通风、降温或保暖等措施。贾光军每天早晚两次 收到短信,上面有管理平台根据不同种植品种给予的种植建议。   44岁的菜农董兆文租种寿光蔬菜产业集团的3个新式大棚,每个占地2亩多。“以前种菜,靠的是两条腿在各个小棚大棚间来回跑,查看悬挂在棚内的温度计、湿度计上的数字,忙得喘不过气来。”董兆文说,有了“大棚管家”,现在管3个大棚也变得游刃有余。   农业物联网是张什么“网”   信息化种植管理带来的便利,远不止是贾光军们享受的、感受的这些。寿光蔬菜产 业集团的新式蔬菜大棚内,有“大棚管家”的“升级版”,通过电脑中枢操控,不仅可以监控温度、湿度,还实现了水肥一体化、蔬菜病虫害远程诊断等,立体化、 多功能、全方位的数字化管理系统在这里大显身手。   在4号智能温室,该集团科技发展部部长李立新指着4个黑色的大罐子说,那是肥料罐,通过手机操作,可以实现水肥一体化运用;假如夏天棚内温度过高,只要轻按手机,就可以把头顶上的塑料顶棚拉开一条缝,进行降温。   电脑机房位于3号棚内,是整个基地的“大脑”,大大小小的数据线从各个大棚向这里汇集。墙壁上悬挂着液晶显示屏,电子操控平台就摆在显示屏前。   “在这个平台上,不仅可以实时观测每个大棚的棚内空气温度、土壤湿度、光照强 度、二氧化碳浓度,以及棚外温度、风速等详细数据,还可以通过安装在棚内的摄像头,清晰地观察每一株作物的生长情况。”李立新说,一旦看到作物出现异常, 就可以迅速拍照,传给有关农业技术专家,及时确定作物病因,从而“对症下药”。   从管理上看,按照以前的大棚管理模式,一个大棚需要几个人照看。李立新说:“智能化管理降低了劳动强度,减少了人工成本,一个人就可以管理几个大棚,效率提高了。”   这就是神奇的农业物联网。它通过大量传感器采集信息,构成监控网络,帮助农民及时发现并解决问题。农业物联网使农业逐渐从以人力为中心、依赖于孤立机械的生产模式转向以信息和软件为中心的生产模式,从而大量使用各种自动化、智能化、远程控制的生产设备。   以前菜农种菜全凭经验、靠感觉,很多东西是“模糊”的。运用物联网的蔬菜种植,实现了实时定量“精确”把关,农民只需按个开关,做个选择,或是完全听“指令”,就能种好菜。   智慧农业是未来农业大趋势   在发达国家,智慧农业已进入知识的处理、自动控制的开发以及网络技术的应用,渗透到农业各方面。   据介绍,国外采用物联网相关技术,在温室生产中大量采用无线传感器管理、调控 温度湿度、营养液供给以及pH值(氢离子浓度指数)、EC值(可溶性盐含量)等,使设施蔬菜栽培条件达到最适宜的水平。荷兰等设施蔬菜平均年产量能达到每 亩5万公斤,而我国设施蔬菜的产量仅为他们的1/4—1/3。在人力方面,国内设施蔬菜生产仍以人力为主,劳动强度大,温室年平均用时达每亩3600小时 以上。人均管理面积仅相当于日本的1/5、西欧的1/50和美国的1/300,两者差距显而易见。所以说,智慧农业是中国未来农业发展的大趋势。

    2014/03/26

  • 生物识别技术介入 电子巡更系统智能化
            电子巡更产品的意义更多的是一种监管的作用,监管巡逻人员是否在按要求巡视,严格来说是脱离于安防产品之外的产品。电子巡更管理系统是安防中的必备 系统,因为没有任何电子技防设备可以取代保安,而保安最主要的安全防范工作就是巡更。随着生物识别技术的引入,智能化技术不断注入电子巡更系统。   市场正在拓展   电子巡更系统由于起步晚,发展的初期不太规范,对代理商及綷-销商的技术及资金实力的要求不高,因此整个行业的进入壁垒相对较低,新进入者较 多。与此同时,电子巡更系统的不断升级及綷-营方式灵活等特点,使得该行业聚集了众多投资小、规模小的企业。不过綷-过十多年的市场洗礼、优胜劣汰,存活 下来的企业大多都身綷-百战。电子巡更产品的技术也随着市场的发展不断完善,可满足更多不同领域的客户需求。   目前,巡更机市场正在向深度和广度方向不断发展。随着房地产行业的带动,社区、酒店、街道等对巡逻工作的重视,一些过去没有安装巡更系统的区域 也开始通过巡更系统对保安的工作进行监督。随着政府的重视和投入,电子巡更产品将会越来越普及,为老百姓安居乐业提供保障;另一方面,各行各业,如邮政、 机场、铁路、粮库、军队、油田、工厂、银行、博物馆等也开始采用巡更巡检系统加强安全管理。巡更机的设备砛-表、煤气瓦斯监测等新增功能可有效帮助巡逻人 员简化操作流程,并提供科学准确的数据作为依据。   智能化不断演进   电子巡更系统从90年代进入中国,它大致分为两类:在线式巡更系统和离线式巡更系统。在线式电子巡更是在一定的范围内进行综合布线,将巡更器设 置在一定的巡更点上,巡更人员携带信息钮或信息卡,按布线的范围进行巡逻;管理者只需在中央监控室就可以看到巡更人员所在的巡逻路线,以及到达巡更点的时 间;如巡更人员发生意外,没有读卡时,中心可以快速核查,处理突发事件。由于在线式可以实现实时控制,因此,在一些对巡更要求特别严格或巡更工作有一定危 险性的地方,都较适合使用在线式系统。此外,在门禁点比较多的小区或管理区域内,结合门禁布线,也可以使用在线式巡更系统。   但它的缺点是施工量大,成本高,容易受到温度、湿度、布线范围的影响,安装维护也比较麻烦,而且对于已装修好的建筑而言,要重新进行配置也显得较为困难;另外,室外安装的传输线路也容易遭受人为的破坏。   鉴于在线式巡更系统存在的以上缺点,到九十年代中后期,一些厂商推出了离线式巡更系统。这种方式与在线式相比,优点在于易于携带,无需布线,安 装简单,不受温度、湿度的影响,又不易被破坏,困此解决了投资昂贵的问题,并且系统扩容和线路变更的实现更为容易。产品一经推广后,就很受用户欢迎,目前 离线式巡更已成为当前国内市场的主流产品,占据了市场90%左右的份额。离线式巡更系统又分为接触式和感应式两种。如今市场上的消费者更看重电子巡更产品 的智能化功能。   生物识别新技术融入   随着社会的发展与进步,各行各业对管理工作要求越来越规范化、科学化、数据化。以往的各种安全事故多与岗位工作人员玩忽职守、思想麻痹存在侥幸心理分不开,此类约占事故比例的80%以上,因此采用智能巡检管理系统,无疑是消除各种隐患的有力措施。   巡逻巡检管理就是各企业规定其工作人员对他所管辖的区域或区域的设备设施、生产流程等工作进行定期的、定点的、即时的监测、检查、维护;或安保 人员在机关、物业管理、宾馆酒店、写字楼、仓库、厂区、矿区、医院等场所进行定期的安全巡视巡逻。现在许多单位的巡逻巡检管理工作仍采用在巡逻巡检点的记 录薄上签到、打卡(故障率较高,需耗材)、翻牌等方法;这种做法既难核准时间,又难避免一次预先多签或存侥幸心理不到岗等诸多弊端。   按照规定的时间到每个巡逻点去进行巡逻,通过巡检器将每个地点的具体巡逻时间记录下来,然后将巡检器储存的巡逻的原始数据,通过传输器输到计算机相应的巡更管理软件当中。   采用通过指纹考勤设备可以保障指纹验证的稳定、确保系统的稳定运行。目前离线指纹巡检(巡更)设备还处于市场推广初期,产品性能还有待于进一步的提升。而指纹终端机,特别是一些品质有保障的、大品牌的指纹终端其推出市场较早,性能相对较成熟。   对于巡检点数量较少的应用,采用在线式指纹巡更要比离线指纹巡检(巡更)系统相对建设预算较低一点。由于指纹终端机的成本与离线指纹巡检器(巡更机)的成本相比要低一些,如果相对设置的巡检点数量不多,采用在线巡更项目整体预算相对要低一点。   行业需要规范   目前市场上电子巡更机价格在400-1000元不等,一些知名度较低的厂家依然靠价格占领市场,产品质量不过关,对行业形象产生了一定影响。一 些业内人士认为,国家对巡更产品应用的规范化还不够,目前的巡更机行业标准只是作为安全检测及质量验收的一个标准,应用情况较低。该标准还应补充上生产工 艺上的标准,质量体系的标准,使得巡更行业的产品更加规范化,标准化。   技术有待改善   感应式巡更系统主要是射频识别技术(rfid)在巡更系统上的应用。它的优点是读取数据不需要接触信息钮:当巡更人员到达巡更点的时候,只要将 巡更机靠近信息钮,巡更机就能自动探测到信息点的信息,并自动记录下来。由于读钮不需要接触,巡更点钮可埋入隐蔽性较高的物体,如墙内,这样就让别有用心 的人无法知道巡更的地点,从根本上解决了信息钮被破坏的问题。目前感应式产品已经成为了巡更市场中的主流,占到70%左右的比例。   但另一方面,感应式还存在着一定的缺陷,如通讯距离太短(5cm左右),巡更人员在晚上光线不佳地时候,寻找巡更点还是不方便。并且,感应式是采用感应技术来读取信息,易受电磁干扰,在一些恶劣的特殊环境中应用还有一定的局限性。   为此,在不久的将来,射频识别(rfid)技术在远距离通讯上将大显身手一翻。有业内人士预测,未来二三年内,感应式电子巡更的有效通讯距离可 以达到2~10米左右。同时,记录下来的信息还包括巡更人员到达和离开每一个巡更点的信息,因此,可全面掌握巡更人员的巡更情况,更有利于对巡更人员的管 理。   另外,采用rfid技术之后,巡更人员下班后上报巡更数据会更为迅速,在一分钟左右的时间里,信息传输器可以同时把10支或20支巡更机内的信 息全部采集完毕。这种远距离电子巡更系统的技术大大超过了旧式接触式电子巡更机和近距离感应式电子巡更机,将会成为更新换代的产品。   虽然,电子巡更一直是一个比较小的项目(在安防工程中所占份额大概为1%左右),但是通过近几年市场销量的显示,这却是一个稳中走高的市场。这也使得众多厂家在产品及技术应用上进行了很大地改进和完善。

    2014/03/26