3月23日消息，在上海全面建设智慧城市的大背景下，上海电信积极开拓发展智慧交通新模式，已取得了重大突破。2013年上海电信协助巴士集团完成 了1500辆公交车的“智慧改造”以及5500名员工的信息化提升工作。据了解，随着智慧交通的全面应用推广，市民在智能电子站牌看到公交预计到达时间已 可以精确到分钟。 　　积极打造智慧交通取得丰硕成果 　　上海电信积极开拓发展智慧交通新模式。2013年4月，上海电信与巴士集团战略签约，正式启动“智慧公交”规模化推广工作。截至当年9月，上海电信已完成1500辆公交车的“智慧改造”以及巴士集团5500名员工的信息化提升工作。 　　据了解，2012年12月，上海电信斩获“巴士集团公交信息化示范工程”招标项目。该示范工程不仅对提升上海公交信息化水平、促进智能交通产业 的发展有着里程碑式的意义，同时也是中国电信(43.16, 1.01, 2.40%)交通行业信息化应用(上海)基地成立后取得的又一个重大项目突破。 　　据悉，该示范工程计划用1年时间完成巴士集团所属四汽公司1100余辆车辆的运营数据采集车载和外场设备安装调试、部署公交信息系统发布系统、 智能集群调度系统等，并总结提炼公交行业信息化技术规范、标准、管理规定，形成示范效应，为后续公交行业全面推进信息化奠定基础。 　　上海市民传统叫车方式改变 　　以往，传统的叫出租车方式，不是站在大街上招手，就是拨打叫车电话。上海电信去年1月与上海出租汽车蓝色联盟建立合作关系，为其部署依托电信综 合通信网络的出租车定位监控及电调综合服务平台，同时对接手机叫车APP，为客户提供包括通道、平台、信息服务为一体的综合解决方案。自此，市民可以直接 通过互联网、电话或者手机APP提交叫车需求，搜到的空车均能收到“综合平台”下发的信息，司机只要轻轻摁下按键就可以应答本次叫车服务，应答成功后， “综合平台”会将调车的详细信息用语音或汉字信息发至车载显示终端。 　　如此一来，大大提高了调度员的供车效率，很大程度上降低了汽车空驶率、也降低了油耗，改善城市交通、空气质量。同时，手机用户也可以通过APP 随时查看电调车辆当前的位置。“综合平台”还提供出租车媒体信息发布服务，包括商业信息、公益信息、政府的方针政策、交通信息、天气预报等在内的各种信 息。 　　城市交通大动脉改善民生需求 　　城市交通是“智慧城市”改善民生需求的重要领域，其中公共交通更是城市大动脉的重要疏通工具。除了叫出租车的便利，公共的智慧出行已经全面渗入 到了百姓生活。手指一“触”手机就知道公交到达时间、在公交站点的智能电子站牌就可以看到实时的公交车动态位置、公交公司通过信息化手段精确获取公交的出 行信息等等，这一系列城市交通智能化都早已实现，而在这些智慧化的背后正是上海电信携手公交公司积极开建城市大动脉取得的积极成果。 　　自2013年以来，客运企业对于车内WiFi热点服务的需求逐步上升，虽然，上海电信已在部分车辆上进行了测试和试点，并获得乘客的欢迎。但乘 客对上网流畅度的期望落差、企业对大量流量费用的成本担忧以及政府对网络安全的管控要求，都成为智慧交通推行的瓶颈。在建设智慧交通的同时，上海电信也在 考虑如何构建智慧化出行服务模式，如何赋予乘坐公交车或者长途客车的乘客一个更智能、更舒适、更便捷的乘车环境，因此，经过与多家客运企业的沟通与市场调 查，上海电信创新开发了“巴士翼行”车载信息服务。 　　据了解，“巴士翼行”充分发挥了上海电信在网络通道、平台能力、内容服务、运营管理等方面的优势，通过3G和WiFi在车内建立移动热点，乘客 只需要手机连接WiFi，不仅可以通过认证后访问互联网，实现外部信息与车内乘客的互动，而且还可以畅享本地正版影视媒体点播服务或其他休闲娱乐应用。根 据巴士客运客户的需求特性，天翼视讯传媒特别制作了包括最热门电影、电视剧、动漫等正版内容的车载移动电视专区频道。 　　公交到达时间已可精确到分 　　现在，市民在智能电子站牌看到公交预计到达时间已精确到分钟。当全国绝大部分城市还延续着这种传统的调度模式时，上海巴士集团已经用上了全新的 智能调度系统——“上海公交巴士通智能营运管理系统(以下简称“巴士通”智能管理系统)”。得益于与上海电信共建的大调度网络，已完成改造的旗下两家营运 公司完全实现了自动调度。其公交调度，班次统计全部可以做到自动统计、实时处理，不再需要人工手动去记录，大大节约了人力成本，提高企业效率。 　　巴士集团信息化部负责人表示，在前期试点工作中，上海电信对巴士试点公交车辆更换了统一的“GPS+WiFi+LBS”车载设备。从统计数据显 示，该公交的班次统计准确率达到100%，数据完整性也高达98%以上。以GPS为主，WiFi+LBS为辅的多种数据采集手段，有效地保证了数据的稳定 性和实时精准性。上海电信无缝隙覆盖的无线3G网络和传输能力，使公交位置、行驶方向、行驶速度等数据的采集瞬间完成成为可能。 　　如遇到大客流等突发事件，怎么办？“巴士通”智能管理系统的另一个突破点就是当出现交通紧急情况时，可以随时抽调应急车辆疏导客流，此外，周边的公交智能电子站牌也会向市民告之出行提示及换乘提醒。 　　事实上，公交智能调度平台、物流车辆运营数据信息采集、北斗智能车载终端、智能手机终端等等一系列的产品只是上海电信在“智慧交通”建设中的一 个缩影，“智慧交通”任重而道远，但上海电信不仅走在智慧城市交通建设的前列，把握了信息化的精髓，并且勇挑重任，敢于开拓，逐步加快自身转型。这一个个 的“缩影”也恰恰证明了上海电信在智慧城市建设上的决心和魄力。

        伴随着科技进步，物联网、移动互联、3S等信息技术及智能农业装备在农业生产领域应用日渐深入。几年前谁能想到，信息技术如此深入我们的生活；几年后谁能说智慧农业不会遍布希望的田野…… 　　“大棚管家”是个什么“人” 　　农历正月初七，年味儿还浓，山东潍坊寿光市化龙镇贾家村菜农贾光军已经来到蔬菜大棚里，小灯笼似的甜椒藏在一片绿色中，预示着又是一个好收成。一个书本大小的灰盒子挂在他的前方，上面有根黑色天线，这是远程控制终端。 　　“有了这个终端，我可以从手机上接收短信，随时了解棚内的温度、湿度，进行相应的管理。” 　　贾光军租种了两个蔬菜大棚，年收入达十多万元。搁以前，夫妻俩侍弄两个大棚，会一年到头起早贪黑忙个不亦乐乎，甚至还要雇人。现在的贾光军，不用亲自进大棚也能掌握里面的情况，更加方便蔬菜管理了。 　　贾光军用的这套“玩意儿”，有一个易懂好记的名字：“大棚管家”。 　　“大棚管家”有多大用场？据介绍，它可根据专家或菜农提前设定的指标，对温湿 度进行预警。当大棚内的温湿度超过或低于设定的标准值时，系统会自动给菜农发送手机短信，并提醒菜农进行大棚通风、降温或保暖等措施。贾光军每天早晚两次 收到短信，上面有管理平台根据不同种植品种给予的种植建议。 　　44岁的菜农董兆文租种寿光蔬菜产业集团的3个新式大棚，每个占地2亩多。“以前种菜，靠的是两条腿在各个小棚大棚间来回跑，查看悬挂在棚内的温度计、湿度计上的数字，忙得喘不过气来。”董兆文说，有了“大棚管家”，现在管3个大棚也变得游刃有余。 　　农业物联网是张什么“网” 　　信息化种植管理带来的便利，远不止是贾光军们享受的、感受的这些。寿光蔬菜产 业集团的新式蔬菜大棚内，有“大棚管家”的“升级版”，通过电脑中枢操控，不仅可以监控温度、湿度，还实现了水肥一体化、蔬菜病虫害远程诊断等，立体化、 多功能、全方位的数字化管理系统在这里大显身手。 　　在4号智能温室，该集团科技发展部部长李立新指着4个黑色的大罐子说，那是肥料罐，通过手机操作，可以实现水肥一体化运用；假如夏天棚内温度过高，只要轻按手机，就可以把头顶上的塑料顶棚拉开一条缝，进行降温。 　　电脑机房位于3号棚内，是整个基地的“大脑”，大大小小的数据线从各个大棚向这里汇集。墙壁上悬挂着液晶显示屏，电子操控平台就摆在显示屏前。 　　“在这个平台上，不仅可以实时观测每个大棚的棚内空气温度、土壤湿度、光照强 度、二氧化碳浓度，以及棚外温度、风速等详细数据，还可以通过安装在棚内的摄像头，清晰地观察每一株作物的生长情况。”李立新说，一旦看到作物出现异常， 就可以迅速拍照，传给有关农业技术专家，及时确定作物病因，从而“对症下药”。 　　从管理上看，按照以前的大棚管理模式，一个大棚需要几个人照看。李立新说：“智能化管理降低了劳动强度，减少了人工成本，一个人就可以管理几个大棚，效率提高了。” 　　这就是神奇的农业物联网。它通过大量传感器采集信息，构成监控网络，帮助农民及时发现并解决问题。农业物联网使农业逐渐从以人力为中心、依赖于孤立机械的生产模式转向以信息和软件为中心的生产模式，从而大量使用各种自动化、智能化、远程控制的生产设备。 　　以前菜农种菜全凭经验、靠感觉，很多东西是“模糊”的。运用物联网的蔬菜种植，实现了实时定量“精确”把关，农民只需按个开关，做个选择，或是完全听“指令”，就能种好菜。 　　智慧农业是未来农业大趋势 　　在发达国家，智慧农业已进入知识的处理、自动控制的开发以及网络技术的应用，渗透到农业各方面。 　　据介绍，国外采用物联网相关技术，在温室生产中大量采用无线传感器管理、调控 温度湿度、营养液供给以及pH值（氢离子浓度指数）、EC值（可溶性盐含量）等，使设施蔬菜栽培条件达到最适宜的水平。荷兰等设施蔬菜平均年产量能达到每 亩5万公斤，而我国设施蔬菜的产量仅为他们的1/4—1/3。在人力方面，国内设施蔬菜生产仍以人力为主，劳动强度大，温室年平均用时达每亩3600小时 以上。人均管理面积仅相当于日本的1/5、西欧的1/50和美国的1/300，两者差距显而易见。所以说，智慧农业是中国未来农业发展的大趋势。

        电子巡更产品的意义更多的是一种监管的作用，监管巡逻人员是否在按要求巡视，严格来说是脱离于安防产品之外的产品。电子巡更管理系统是安防中的必备 系统，因为没有任何电子技防设备可以取代保安，而保安最主要的安全防范工作就是巡更。随着生物识别技术的引入，智能化技术不断注入电子巡更系统。 　　市场正在拓展 　　电子巡更系统由于起步晚，发展的初期不太规范，对代理商及綷-销商的技术及资金实力的要求不高，因此整个行业的进入壁垒相对较低，新进入者较 多。与此同时，电子巡更系统的不断升级及綷-营方式灵活等特点，使得该行业聚集了众多投资小、规模小的企业。不过綷-过十多年的市场洗礼、优胜劣汰，存活 下来的企业大多都身綷-百战。电子巡更产品的技术也随着市场的发展不断完善，可满足更多不同领域的客户需求。 　　目前，巡更机市场正在向深度和广度方向不断发展。随着房地产行业的带动，社区、酒店、街道等对巡逻工作的重视，一些过去没有安装巡更系统的区域 也开始通过巡更系统对保安的工作进行监督。随着政府的重视和投入，电子巡更产品将会越来越普及，为老百姓安居乐业提供保障;另一方面，各行各业，如邮政、 机场、铁路、粮库、军队、油田、工厂、银行、博物馆等也开始采用巡更巡检系统加强安全管理。巡更机的设备砛-表、煤气瓦斯监测等新增功能可有效帮助巡逻人 员简化操作流程，并提供科学准确的数据作为依据。 　　智能化不断演进 　　电子巡更系统从90年代进入中国，它大致分为两类：在线式巡更系统和离线式巡更系统。在线式电子巡更是在一定的范围内进行综合布线，将巡更器设 置在一定的巡更点上，巡更人员携带信息钮或信息卡，按布线的范围进行巡逻;管理者只需在中央监控室就可以看到巡更人员所在的巡逻路线，以及到达巡更点的时 间;如巡更人员发生意外，没有读卡时，中心可以快速核查，处理突发事件。由于在线式可以实现实时控制，因此，在一些对巡更要求特别严格或巡更工作有一定危 险性的地方，都较适合使用在线式系统。此外，在门禁点比较多的小区或管理区域内，结合门禁布线，也可以使用在线式巡更系统。 　　但它的缺点是施工量大，成本高，容易受到温度、湿度、布线范围的影响，安装维护也比较麻烦，而且对于已装修好的建筑而言，要重新进行配置也显得较为困难;另外，室外安装的传输线路也容易遭受人为的破坏。 　　鉴于在线式巡更系统存在的以上缺点，到九十年代中后期，一些厂商推出了离线式巡更系统。这种方式与在线式相比，优点在于易于携带，无需布线，安 装简单，不受温度、湿度的影响，又不易被破坏，困此解决了投资昂贵的问题，并且系统扩容和线路变更的实现更为容易。产品一经推广后，就很受用户欢迎，目前 离线式巡更已成为当前国内市场的主流产品，占据了市场90%左右的份额。离线式巡更系统又分为接触式和感应式两种。如今市场上的消费者更看重电子巡更产品 的智能化功能。 　　生物识别新技术融入 　　随着社会的发展与进步，各行各业对管理工作要求越来越规范化、科学化、数据化。以往的各种安全事故多与岗位工作人员玩忽职守、思想麻痹存在侥幸心理分不开，此类约占事故比例的80%以上，因此采用智能巡检管理系统，无疑是消除各种隐患的有力措施。 　　巡逻巡检管理就是各企业规定其工作人员对他所管辖的区域或区域的设备设施、生产流程等工作进行定期的、定点的、即时的监测、检查、维护;或安保 人员在机关、物业管理、宾馆酒店、写字楼、仓库、厂区、矿区、医院等场所进行定期的安全巡视巡逻。现在许多单位的巡逻巡检管理工作仍采用在巡逻巡检点的记 录薄上签到、打卡(故障率较高，需耗材)、翻牌等方法;这种做法既难核准时间，又难避免一次预先多签或存侥幸心理不到岗等诸多弊端。 　　按照规定的时间到每个巡逻点去进行巡逻，通过巡检器将每个地点的具体巡逻时间记录下来，然后将巡检器储存的巡逻的原始数据，通过传输器输到计算机相应的巡更管理软件当中。 　　采用通过指纹考勤设备可以保障指纹验证的稳定、确保系统的稳定运行。目前离线指纹巡检(巡更)设备还处于市场推广初期，产品性能还有待于进一步的提升。而指纹终端机，特别是一些品质有保障的、大品牌的指纹终端其推出市场较早，性能相对较成熟。 　　对于巡检点数量较少的应用，采用在线式指纹巡更要比离线指纹巡检(巡更)系统相对建设预算较低一点。由于指纹终端机的成本与离线指纹巡检器(巡更机)的成本相比要低一些，如果相对设置的巡检点数量不多，采用在线巡更项目整体预算相对要低一点。 　　行业需要规范 　　目前市场上电子巡更机价格在400-1000元不等，一些知名度较低的厂家依然靠价格占领市场，产品质量不过关，对行业形象产生了一定影响。一 些业内人士认为，国家对巡更产品应用的规范化还不够，目前的巡更机行业标准只是作为安全检测及质量验收的一个标准，应用情况较低。该标准还应补充上生产工 艺上的标准，质量体系的标准，使得巡更行业的产品更加规范化，标准化。 　　技术有待改善 　　感应式巡更系统主要是射频识别技术(rfid)在巡更系统上的应用。它的优点是读取数据不需要接触信息钮：当巡更人员到达巡更点的时候，只要将 巡更机靠近信息钮，巡更机就能自动探测到信息点的信息，并自动记录下来。由于读钮不需要接触，巡更点钮可埋入隐蔽性较高的物体，如墙内，这样就让别有用心 的人无法知道巡更的地点，从根本上解决了信息钮被破坏的问题。目前感应式产品已经成为了巡更市场中的主流，占到70%左右的比例。 　　但另一方面，感应式还存在着一定的缺陷，如通讯距离太短(5cm左右)，巡更人员在晚上光线不佳地时候，寻找巡更点还是不方便。并且，感应式是采用感应技术来读取信息，易受电磁干扰，在一些恶劣的特殊环境中应用还有一定的局限性。 　　为此，在不久的将来，射频识别(rfid)技术在远距离通讯上将大显身手一翻。有业内人士预测，未来二三年内，感应式电子巡更的有效通讯距离可 以达到2～10米左右。同时，记录下来的信息还包括巡更人员到达和离开每一个巡更点的信息，因此，可全面掌握巡更人员的巡更情况，更有利于对巡更人员的管 理。 　　另外，采用rfid技术之后，巡更人员下班后上报巡更数据会更为迅速，在一分钟左右的时间里，信息传输器可以同时把10支或20支巡更机内的信 息全部采集完毕。这种远距离电子巡更系统的技术大大超过了旧式接触式电子巡更机和近距离感应式电子巡更机，将会成为更新换代的产品。 　　虽然，电子巡更一直是一个比较小的项目(在安防工程中所占份额大概为1%左右)，但是通过近几年市场销量的显示，这却是一个稳中走高的市场。这也使得众多厂家在产品及技术应用上进行了很大地改进和完善。

        随着我国零售产业的蓬勃发展，越来越多的零售企业认识到信息化对于企业管理和服务营销的重要作用，众多国际知名零售企业健康发展的基础，一是利用信息化的平台实现了标准化的管理，二是建立了以顾客为中心的主动服务营销模式。企业经营模式和业务流程的差异，决定了中国零售信息化建设需要选择符合国内零售企业属性的方案、产品和服务。        新北洋作为中国领先的专用打印、扫描产品制造和服务商，将国际领先技术与客户需求有效结合，针对中国国情和零售使用环境，创造性地开发世界第一台“纸仓宽度可调的收据/日志打印机”、国内第一台“易上纸设计针式收据打印机”，国内第一支具有超耐磨性能的“类金刚石保护膜热打印头”，另外拥有“一票一控”、“灰度打印”、“双色打印”等多项专利技术。        依托领先技术和持续的技术创新，新北洋不断为零售行业提供更多满足需求的优质产品、服务和定制开发的多样化解决方案。 一、商超收银消费清单打印        高效快速的结账是影响大中型商超收益和顾客满意度的因素之一，能否快速为消费者提供简洁、清晰的消费明细又是影响结账效率的关键。        新北洋推出丰富的热敏收据/日志打印机产品系列：BTP-98NPIV、BTP-N58，可满足多样的客户需求。购物发票打印        发票是目前商超结算的主要凭证之一。由于地域不同，发票的规格各不相同，因此需要打印设备能够适应多种发票规格。另外，商家希望快速、连续为顾客打印出高清晰度的消费凭证，这对打印设备的易用性、可靠性提出了更高的要求。        针对目前商超发票规格多、打印机可靠性要求高等特点，新北洋推出了国内首款“易上纸”设计的针式收据打印机，具有易用、好用、耐用等特点。 银联交易凭条打印        新北洋针对刷卡结账的应用需求推出热敏、针式收据日志打印机BTP-N58、 BTP-M300，可以满足市面普通热敏卷式票纸、银联POS专用压敏纸等多种耗材的打印。促销广告/优惠券打印        发放优惠券是现代零售营销的重要手段之一。传统的优惠券一般提前印刷，存在印刷周期长、内容更新不灵活等问题。        新北洋的优惠券打印机BTP-2002CPV、BTP-R356H，能够即时打印优惠券，而且提供水印打印功能，将企业LOGO等信息以“水印”的方式打印在票面上，便于企业品牌宣传。 其他应用--双面打印        您是否还在为促销广告和优惠券的印刷工作忙于奔跑，您是否还在为打印纸的巨量耗费而纠结？        新北洋已推出国内首款双面打印机BTP-R990，可以将消费清单和促销广告同时打印到收据的正、反两面！二、后台管理商品价签打印        商品价签既是向顾客提供的商品信息桥梁，也是商家盘点的重要标识。目前许多商品价签上仅标有商品名称和价格，一般采取手工抄录的方式进行货品盘点，既易出错，且效率低。        通过条码打印机BTP-2200E 、BTP-L42打印出来的商品价签，包括条码、名称、价格、规格、产地、等级等信息。将价签粘贴在货架上，售货员盘点时只需手持无线终端，到对应货柜扫描确认商品，极大地提高了工作效率，减少了出错概率。仓储标签打印        不同货品包装各不相同，且与货架标签相对应，若通过人工查验的方式，不仅工作量大，且易出错，难以追溯，工作效率低。        使用新北洋条码/标签打印机BTP-6200I打印条码标签可对入库、出库的货品进行有效的核准和管理。 资产标签打印        对企业固定资产的有效管理，可以促进企业的良性发展，随着信息化程度的提高和企业资产的增加，传统手工管理模式工作量大、效率低等问题逐渐暴露出来，已无法满足管理需要，需要寻找一种简便、高效的管理模式。        在企业固定资产管理中，引入新北洋条码打印机BTP-2200E，在资产实物购置时使用新北洋条码打印机打印资产管理条码标签，以条码为载体给每件实物赋予唯一编号，将条码粘贴到实物上。        通过条码解读，可以轻松识别每件实物，实现对实物从购置到报废的全程监控、高效管理，提高资产管理的速度和准确性，保证“帐、卡、物”的统一，为领导决策提供有效依据，促进企业高速发展。三、其他应用生鲜价签打印        电子秤是生鲜、散货销售的重要计量设备，除了需要计量准确之外，还需将计量信息及价格信息打印出来，作为结帐凭证。基于现制现贴的应用特点，需要打印机能够支持不干胶标签、具备衬纸回收功能。        新北洋针对商超量身定制的BT-UC056II带有标签剥离和衬纸回卷功能的嵌入式热敏标签打印机，具有体积小巧、打印噪音低、性能稳定可靠、操作维护简便等特点。存包凭条打印        存包柜是现代商场、超市的必备设备，基于存包柜自助存取、无人值守等特点，新北洋推出的嵌入式热敏打印机BT-T056、BT-T080，是存包柜凭条打印的理想选择。  

        C114讯 北京时间3月25日消息（艾斯）据国外媒体报道，加拿大移动运营商Public Mobile宣布，该公司正在关闭其CDMA基础设施，并将其用户迁移至Telus的服务。         Public Mobile是加拿大陷入挣扎的三家小型移动运营商之一。Public Mobile在2008年的无线频谱拍卖中拿下一些频谱后，至今拥有约28万用户。Public Mobile在安大略省和魁北克省运营业务，去年Telus对Public Mobile进行了收购，而相关的客户迁移即将开始。 该运营商所持的G频段频谱将与Telus在加拿大西部所持的频谱进行合并，预计Telus将在关闭CDMA服务后，重新利用这些频谱来加强其LTE网络。

        《国家新型城镇化规划》提出推进智慧城市建设，或将启动城市大数据收集。 　　3月24日召开的第二届智慧城市与智能系统院士论坛上，据中国工程院常务副院长、中国工程院院士潘云鹤透露，中国工程院今年完成第一期智能城市 项目之后，将进行第二期项目《中国智能城市建设与大数据战略研究》，城市大数据中最重要的信息如城市建设、环境、教育、医疗等尚待聚集。 　　早在两年前，中国工程院开启重大专项《中国智能城市建设与推进战略研究》，这个专项把智能城市的建设分为城市建设、信息、产业、管理等四个领域的智能化，分别由一批院士担任负责人，并提出智能城市的推进战略。 　　两万亿投资盛宴 　　作为探索中国新型城镇化发展的重要举措，中国智慧城市试点数量已经增至近200个，其中第一批试点城市中80多个城市签订了智慧城市创建任务书，意味着这些试点城市进入了实质创建期。 　　据潘云鹤透露，根据发改委向全国政协的报告，到2012年年底，已经有超过230个城市，在政府工作报告或“十二五”规划中提出建设智慧城市，估计投资将超过2万亿元。 　　今年两会期间，包括杭州等更多城市提出了建设智慧城市的相关提案。由政府主导的智慧城市建设更多的落脚在基本公共服务领域，需要相应的政府配套资金引导。 　　根据国开行与住建部下属的中国城市科学研究会签订的《“十二五”智慧城市建设战略合作协议》，国开行将在“十二五”的后3年内，提供不低于800亿元的投融资额度支持中国智慧城市建设。 　　根据协议，国开行与住建部将以推进城镇化为引领，加强在智慧城市试点示范区基础设施建设、智慧城市综合运营平台、城镇水务建设和运营项目、建筑节能与绿色建筑项目等领域的合作。 　　“建设资金的来源是智慧城市关键问题之一，虽然国开行已与住建部签订800亿的智慧城市专项协议，但真正用起来的钱还不多，主要原因是智慧城市 的系统很多时候是服务型的，不是盈利性的，更多体现社会效益而非经济效益，其还款缺乏合理的商业模式来保障。”智慧中国(控股)有限公司常务副总裁阎镜予 告诉21世纪经济报道记者。 　　首批国家智慧城市试点——浏阳河柏加镇即由智慧中国集团承建智慧低碳产城融合示范区项目。 　　在阎镜予看来，智慧城市在中国发展还处于起步期，需要政府投资和社会投资相结合，需要用有现金流的短期可盈利项目，带动短期内不能产生效益的服 务性、公益性和长期投资项目，采取政企合作模式，平衡智慧城市建设各个参与主体的长短期收益，为智慧城市建设提供第一推动力。随着智慧城市产业稳步壮大， 物联网、云计算等规模化效应呈现，成本大幅度降低，智慧城市建设的经济效益才能真正体现。 　　近几年，中国智慧城市的投资逐年增加，在欧美国家，智能应用主要于智慧医疗和智慧交通，这与IBM提出的方案大体吻合。 　　“但是中国在平安城市中做得很大，这个是IBM没有想到的，中美的情况看起来有很大的不同。”潘云鹤表示。 　　中科院一位与地方合作智慧城市项目的人士告诉21世纪经济报道记者，在与地方政府的接触过程中，很多地区对智慧城市的理解还停留在安防系统层面，也就是只注重对人的监控，距离如何提供更好的公共服务仍有相当距离。 　　数据开放是智能城市的前提 　　“智能城市的建设，十分重要的是要把数据的孤岛打通，加强人类社会、物理世界和信息世界的彼此连结，这就是本质。”潘云鹤表示。 　　但是城市中有更多的大数据，在公开的数据库检索不到，比如城市的环境、金融、教育、养老等情况只能查到初步数据，更深入的数据在网上无从寻找。 　　对于很多公共数据不开放的原因，业内人士认为，还是信息安全的问题。 　　“如果我们把所有的数据都放在一个平台上，这个平台一旦不安全，相当于整个城市的基础数据都泄密了，尤其是企业的数据，就会产生很大的问题，此外，还有行政管理的问题和技术标准问题，但只要安全和行政管理能够得到解决，其他的问题都能迎刃而解。”阎镜予表示。 　　据悉，上海市斥资8亿元整合各个医院的数据，为500万市民建成统一的健康数字档案，各家医院之间可以共享，听到这个消息之后，有国外信息公司提出，想用15亿的代价获得对数据的分析权限，但最后没有获得主管部门的同意。 　　“我们知道这些数据的宝贵程度，可以推动经济社会巨大的变化，但是需要企业、公共机构和政府三方合作，才能把这项事情推向极致。”潘云鹤表示，要通过立法保护信息安全。 　　在他看来，城市大数据中最重要的信息如城市建设、环境、教育、医疗等尚待聚集。 　　“中国的‘四化’建设和政府结构十分有利于城市大数据的建设与应用，发展得好的话，我们在智能城市的建设方面有希望领跑全球。”潘云鹤预计