西班牙RFID传感器标签提供商Farsens，宣布推出Medusa平台，设计为客户提供超高频(UHF)RFID免电池传感器和执行器创建。 Medusa从RFID阅读器读取芯片，微控制器的射频场收获能量，可通过接口与电路和装置相连接。据Farsens称，该RFID接口与支持EPC Gen 2的商业UHF RFID读取器兼容。 Medusa 包括Farsens的ANDY100芯片和MSPG2233IPW20通用低功的耗德州仪器微控制器。使用任何基于标准的UHF RFID读写器，ANDY100芯片都会执行EPC Gen2的协议命令，因此不需要专有的操作或自定义命令。 该ANDY100 IC包括UHF RFID射频前端用于能量采集和通信，电源模块用来生成所需的电压等级，以及一个SPI主模块。还包括D1二极管，隔离从系统的其余部分对RFID标签的能量供给。 电压监视器包括控制器连接的储能电容。电压监视器连接微控制器，当电容器电压超过2.4伏时断开，低于1.8伏时充电。这种结构避免了系统振荡。 Farsens 报告称，在ERP应用中，无源Medusa标签读取距离达1.5米(5英尺)，实际的距离还取决于控制器固件和应用环境。它可与标准的SMA连接器，可使 用不同的天线进行测试。Medusa具有2字节的闪存，256位的SRAM和96位的电子产品代码(EPC)的内存，工作温度在零下30摄氏度到85摄氏 度(22华氏度至185华氏度)。

迈 来芯公司(Melexis)利用在无线技术和汽车无钥匙进入/启动系统方面的技术专长，最新推出低频(LF)启动器(initiator，or引爆器) IC MLX74190。该IC包括两个高功率、且可独立编程的低频驱动器以及内置的防盗锁止器，非常适合于汽车、安全和楼宇自动化等不同行业中各种要求高功效 的无线通信应用。 MLX74190 的一个主要应用是汽车远程被动启动，这种应用中需要传输高功率LF信号去唤醒车内的钥匙，之后钥匙通过一个超高频(UHF)信号发送给汽车一个加密的识别 号码，从而使发动机启动。这种类似的应用也适合于其他车辆，例如摩托车、小型摩托车、全地形车(ATV)、水上摩托车、雪上汽车和摩托艇，在钥匙持有人接 近发动机时能够被检测到，并可以利用“发动”按钮启动发动机。相反，钥匙也可以用作为一个“死人开关(dead man switch)”，在驾驶员掉下车后发动机会被自动切断。此外，钥匙也可以被集成到楼宇的进入系统、轮胎压力监测系统(TPMS)中的启动器和宠物识别系 统。 MLX74190 两个低频驱动器都可以用来编程产生正弦波电流(最大峰值1A)或方形波电流(最大峰值2.5A)，频率范围从109kHz到140kHz，输出振幅强度为 从0.25V至32V峰-峰值。这些驱动器可以应用于全桥或半桥配置，先进的保护机制可保护他们避免过流和过温情况出现。MLX74190采用幅移键控 (ASK)或相移键控(PSK)调制把低频报文发送到所述钥匙或LF接收器，一个非常灵活的数据编程方法允许支持多种编码模式。 MLX74190两个内置的防盗锁止器支持幅移键控和频移键控调制。如果钥匙电量耗尽无法产生发射信号，可以采用这些调制方式。在这种情况下，当钥匙进入到启动器设备附近时，可以进行无源RFID通信。该防盗锁止器与当今最流行的无源应答器类型都可兼容 MLX74190的诊断能力使其能够检测与LF天线各种形式的误接(例如短路到GND，短路到Vbat，开路负载或不正确的谐振频率)。该器件采用紧凑的48引脚TQFP封装，支持-40℃到105℃的工作温度范围。对于1万片批量订单，芯片单价为2.76美元起。

电子票证结合信 用卡大战，Q2即将开打，包括悠游卡、一卡通与i-cash等三大电子票证公司有志一同找上银行，共推联名卡，其中i-cash(爱金卡)已与七家银行敲定发联名卡，预定最快6月问世。 　　据了解，包括华银、一银、台北富邦、中信银、玉山银、大众银与元大银等七家银行已确定发行i-cash联名卡，台新银、彰银与凯基银则仍在评估中。 　　为迎战悠游卡与一卡通，i-cash目前正积极与各大通路洽谈合作计划，除了母集团统一超商相关通路外，包括量贩龙头家乐福、新光三越与麦当劳等也是合作对象，同时将祭出点数累积功能，标榜点数可抵刷卡金，吸引卡友企图心强烈。 　　目前发卡规模，仍由悠游卡一家称霸，合作银行共15家，包括中信、国泰世华、台新、玉山与台北富邦等大型发卡行皆为其盟友，今年中旬将新增新光、远东与台中银;一卡通则锁定南部，与一银、台新、中信、永丰、联邦、大众六家银行携手发卡。 　　电子票证联名卡竞争日趋激烈 　　进一步分析发卡量与合作通路，悠游联名卡发卡量超过1,200万张，特约消费通路将近2万家;去年刚成军的一卡通，则祭出相对低门槛条件，拉拢银行与通路业者，目前特约商店约有7,000家，各自抢食南北小额消费大饼。 　　市场人士分析，悠游卡联名卡因起步早，且适用范围广泛，目前仍持续独领风骚，但即将问世的i-cash联名卡实力也不容小觑，在统一集团旗下众多零售通路加持下，大大增加卡片的实用性与便利性，让悠游卡不敢掉以轻心。 　　一卡通与i-cash也积极拓展交通工具使用通路，其中，一卡通可望在今年Q2前进台北捷运，i-cash联名卡也考虑与北捷、高捷洽谈合作，市场人士分析，在后起之秀努力「赶进度」下，三大票证竞争将因此白热化。

去年，市政协常委会对市人社局2012年以来社会养老保险工作进行民主评议，肯定了汕头市社会养老保险工作取得的成效，也实事求是指出存在问题，并 提出了意见建议。市人社局以民主评议为契机，加大力度推进社会养老保险工作的发展，努力构建覆盖城乡、惠及全民、保障水平多层次的养老保险体系，力促全市 人社工作上新台阶。 　　针对汕头市企业职工养老保险基金结余较少，保障能力较差，市社保服务工作未到位，妨碍社会养老保险工作可持续发展，社保体制机制存在不足，影响 全员足额按时参保，宣传工作滞后，群众认知度低，还未能形成积极参保社会氛围的实际情况，市政协常委会提出多渠道增加资金结余，提高企业职工养老保险基金 保障能力，强化我市人社部门服务理念，增强服务素质，改进服务举措，确保社会养老保险工作可持续发展。此外，市政协常委会还建议，通过进一步建立健全机 制，坚持依法办事、严格执法，多层次多形式开展宣传，积极营造人人重视社会养老保险的社会氛围。 　　据了解，汕头市养老保险制度自1993年起步，从无到有，从小到大，历经发展整合，目前形成以企业职工养老保险、城乡居民养老保险为主，企业年 金制度为补充的养老保险体系，在制度上实现了覆盖城乡、惠及全民，基本实现了“老有所养”目标，城乡一体化养老保险制度逐步建立。我市严格落实省厅关于企 业退休人员基本养老金调整政策，及时调整提高企业退休人员养老保险待遇。近年来，市委、市政府把养老保险扩面征缴作为一项重大的政治任务，全力以赴推进此 项工作，在全市上下形成抓养老保险扩面征缴工作的强大推力，并取得良好成效。 　　此外，市人社局大力推进基层人力资源社会保障工作平台建设，全市69个镇（街道）人社所标准化、规范化建设全面完成，真正做到贴近基层群众、面 对面开展全方位的养老保险公共服务。市人社局采用公开招标的办法，不断增加企业退休人员养老金发放网点，企业退休人员养老保险待遇全部实现社会化发放。汕 头市还在全省率先发行社会保障卡，并不断加快社保卡制作发行步伐，规范和完善发行管理体系，以社保卡为载体，着力增强社会保险卡公共服务功能，提升社保公 共服务的信息化水平。截至2014年底，汕头市累计制发社保卡512万张。

1月20日上午，合肥市十五届人大三次会议正式开幕，会期4天。 　　记者了解到，合肥市十五届人大二次会议期间，代表提出议案、建议共244件，目前已全部办复，办复率为100%。 　　老城区拟规划投放3670辆公共自行车，出租汽车合乘已出台相关方案，最高可优惠到6折……时间回溯到去年此时，合肥市十五届人大二次会议期 间，代表提出议案、建议共244件（含闭会期间建议8件），其中建议223件，由市政府办理。一年过去了，这些建议、议案的办理情况如何？ 　　合肥市政府督查和目标管理办公室答复，目前建议已全部办复，办复率为100%。 　　已解决或基本解决的代表建议 　　118件，占52.9%； 　　已列入计划逐步解决的代表建议 　　88件，占39.5% 　　另有17件代表建议因受条件限制 　　暂难解决已作解释说明，占7.6% 　　老城区拟规划投放3670辆公共自行车，现有公交卡将能用于借车还车 　　声音回放：市人大代表忽伟平注意到，标志“绿色出行”的城市公共自行车已在南京、成都、重庆等100多个城市广泛使用。作为绿色科技城的合肥，更应该积极推行绿色、环保、节能、健康的自行车出行方式，解决许多居民面临的公共交通出行困难。 　　落地进展：合肥市规划局答复，合肥市一环内集中了城市主要的大型客流集散点，公共自行车租赁宜优先在一环内的老城区进行推广示范。 　　根据《合肥市中心城区绿道及慢行系统网络规划》中结合一环内客流集散点的分布和类型，将公共自行车租赁点分为三大类：公建类（结合商业、医院、 行政、学校、公园景点等节点）、交通类（结合轨道交通站点、BRT站点、公交枢纽等节点）、住宅类（结合大型居住小区）。近期老城区内共设置107个租赁 点，其中一类租赁点23个（设岗亭服务点），二类租赁点84个（不设服务点），共拥有自行车3670辆。 　　远期老城区内共设置198个租赁点，其中一类租赁点24个，二类租赁点174个，共拥有自行车6420辆。整个一环内公共自行车租赁点500米覆盖率达到100%，可以满足居民出行需要。 　　市民可通过现有的公交IC卡自助租、还车，而且在每一个服务点，每一辆公共自行车都能实现通租通还。自行车租借实行实名制，保障公共设施的安全。至于租车费用，为避免自行车丢失、损坏，租车人需要交纳少量金额的押金，不使用后全额退款。