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  • 马凯:把推动装备制造业升级作为迈向制造强国的重中之重
    马凯在国家制造强国建设领导小组第一次会议上强调把推动装备制造业升级作为迈向制造强国的重中之重 7月2日,国家制造强国建设领导小组第一次全体会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯主持会议并讲话。 新华社北京7月2日电 国家制造强国建设领导小组第一次全体会议2日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯主持会议并讲话。  马凯指出,制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。实施《中国制造2025》,是实现稳定增长和提质增效升级的迫切需要,是应对新一轮科技革命和产业变革的战略选择,是实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的战略举措。要抢抓机遇、应对挑战,加强统筹规划,采取有效措施,发挥企业主体作用,调动社会各方力量,力争用30年时间实现制造强国目标。 马凯强调,做优做强中国装备,是建设制造强国的重中之重。要抓住根本,坚持创新驱动,着力突破一批关键共性技术,大力提升重大装备的自主设计水平和系统集成能力;围绕核心,推动信息技术与制造技术深度融合,加快发展一批智能装备和产品;聚焦重点,加快实施一批重大工程,积极满足经济社会发展和国家重大战略需求;夯实基础,强化核心零部件、先进工艺、关键材料和产业技术等工业基础能力,打造高素质专业技术人才和职业技能人才队伍;开放合作,加快装备“走出去”步伐,增强产业整体素质和核心竞争力;创造条件,深化体制改革,完善政策支持,为企业发展营造良好环境。

    2015/07/06

  • 国务院办公厅印发《关于运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见》
    新华社北京7月1日电 近日,国务院办公厅印发《关于运用大数据加强对市场主体服务和监管的若干意见》(以下简称《意见》)。这是顺应大数据时代潮流,运用现代信息技术加强政府公共服务和市场监管,推动简政放权和政府职能转变的重要政策文件。  《意见》要求,以社会信用体系建设和政府信息公开、数据开放为抓手,充分运用大数据、云计算等现代信息技术,提高政府服务水平,加强事中事后监管,维护市场正常秩序,促进市场公平竞争,释放市场主体活力,进一步优化发展环境。 《意见》提出四项主要目标。一是提高政府运用大数据能力,增强政府服务和监管的有效性;二是推动简政放权和政府职能转变,促进市场主体依法诚信经营;三是提高政府服务水平和监管效率,降低服务和监管成本;四是实现政府监管和社会监督有机结合,构建全方位的市场监管体系。 《意见》明确了五个方面重点任务。一要提高对市场主体服务水平。加快建立统一社会信用代码制度,提高注册登记和行政审批效率;建立健全守信激励机制;引导专业机构和行业组织运用大数据完善服务;运用大数据评估政府服务绩效。二要加强和改进市场监管。构建大数据监管模型,提高政府科学决策和风险预判能力;加快建立统一的信用信息共享交换平台,推动各地区、各部门信息共享;健全事前信用承诺制度和失信联合惩戒机制;建立产品信息溯源制度;推动形成全社会共同参与监管的环境和机制。三要推进政府和社会信息资源开放共享。各级政府部门要将行政许可、行政处罚等信息在7个工作日内上网公开;建设“信用中国”网站,归集整合各地区、各部门掌握的应向社会公开的信用信息,实现信用信息一站式查询;有序推进全社会信息资源开放共享。四要提高政府运用大数据的能力。加强电子政务建设,建立健全政府大数据采集制度,全面推行政府信息电子化、系统化管理,推动政府向社会力量购买大数据资源和技术服务。五要积极培育和发展社会化征信服务。推动征信机构建立市场主体信用记录,引导其提供专业化征信服务;进一步扩大信用报告应用领域,大力培育发展信用服务业。 《意见》提出了提升产业支撑能力、建立完善管理制度、完善标准规范、加强网络和信息安全保护、加强人才队伍建设、明确任务分工、重点领域试点示范等七个方面保障措施。

    2015/07/06

  • 今年中国云计算市场将突破1000亿元
    随着云计算、大数据及物联网等网络信息化新兴应用的需求不断激增,中国的云计算已经从技术导入阶段进入到了迅速普及阶段,相关数据显示2015年中国云计算市场将突破1000亿元。 惠普云计算深耕中国市场,持续创新,推出符合中国市场的开源和混合云产品,积极构建行业及社区云生态圈,助力“互联网+”落地各行各业。 与此同时,惠普云计算积极响应国家战略,通过HPLife平台支持全民创业万众创新。中国惠普企业集团于6月30日在京举行“携手共赢云创未来——惠普Helion云计算媒体发布会”。 与会期间,惠普全球副总裁、云计算集团中国区总经理张永健介绍了整体云计算产业的发展,以及由此将带来的未来云端世界的展望。 这些增强措施包括:HPHelion产品组合的持续创新;在中国打造企业级云生态系统为各行各业提供服务;以及一项为创业者提供免费培训工具的计划,以支持中国的“大众创业,万众创新”战略。 “惠普全球副总裁云计算事业部中国区总经理张永健表示:“企业客户在迁移到云的过程中有各种各样不同的需求——有些客户需要通过云来提高传统工作负载的效率,而另一些客户则希望利用现代技术来构建下一代原生云应用。 扩大的惠普产品组合将赋予企业和服务提供商更大的灵活性,在他们现有以及未来的应用中都充分获取云的优势。”

    2015/07/06

  • 物联网+互联网+大数据+机场服务=O2O智能机场
            民航归属于服务性行业。我国民航正处于在全面发展的战略机遇期,全面提升旅客服务质量是其中重要内容之一,也是全社会的必然要求。以航司和机场为代 表的广大民航企业始终高度重视服务质量的提升工作,甚至到了“偏执”的程度,在我国没有任何一个行业能望其项背的。乃至承担行业安全和有序发展的民航管理 部门,也“越界”高度关注和管理民航企业的服务问题。然而与此形成鲜明对比相对的是,接受服务的旅客却并不满意,民航旅客反馈出来的民航服务水平每况愈 下,表现为各类投诉事件层出不穷、旅客与民航冲突事件频发、航班延误问题日益凸显。航企提升服务不可谓不努力,旅客服务体验不可谓已改善。问题的症结何 在?只能是经济环境在变化、旅客需求在变化,而航企提升服务的方式与管理模式没有变。以消费者体验提升为目标的民航服务才是突破矛盾的“正解”,也是中国 民航服务发展的新趋势。如何达成这一目标,关键在于坚持人本服务理念和使用互联智能设备。本文着重论述互联智能设备的部分。         一、智能机场的现实意义         现在的民航运输正在被诸如:拥挤的机场、长时间的排队、行李差错率高、航班延误时的恶劣服务、来自高铁的竞争等内忧外患所困扰,如何有效解决这些难 题已迫在眉睫。纵观我国民航旅客服务工作的整体情况,一方面普遍存在着因旅客人数增长、个性需求增加带来的服务任务、难度的提升,另一方面因流程改善滞 后、内部协同不足引致的服务能力、供给的下降,两者之间的矛盾不可调和。作为服务型行业,我们没有任何理由对消费者的合理服务需求加以限制和约束,我们能 做的且必须做的就是通过业务流程的改善进而优化设备和人员之间的协同性,以此实现以消费体验提升为目标的民航旅客服务能力和供给的拓展。简言之,可以标准 化、重复性的民航运输业务流程应交给设备执行,反之需要个性化、复杂性的要果断交给员工处理。         我们针对旅客在航空旅行中遇到情况的多样性和获取信息的及时性的现实需求提出智能机场概念。智能机场是通过基于物联网技术、移动互联网技术、大数据 分析技术,以提升消费体验为目标的民航旅客服务流程重置,实现“人机合一”,力争带给旅客全新的民航服务卓越体验。电子客票技术的实践彻底改变民航产品销 售领域的业态模式,我们有理由期待智能机场的应用也将会带给现有民航产品服务颠覆性的提升。         二、智能机场的模型规划         以人本理念为目标基于O2O模式打造智能机场。人本理念是指智能机场规划的出发点是满足民航旅客和民航员工的“双重诉求”。在提升民航旅客乘机出行 便捷、舒适的服务保障能力同时,也为民航员工提供愉悦、高效的工作环境,民航服务消费者和生产者的“双赢”才是全面提升民航服务质量的可持续路径。O2O 模式是指智能机场规划的目标是建成高效物联的现实机场(OFFLINE-AIRPORT)和数字互联的虚拟机场(ONLINE-AIRPORT)。现实机 场为旅客提供个性化的民航服务解决方案,针对有丰富乘机经验的旅客,以“易登机”为目标,实现旅客无纸化、无人化的自助登机服务硬件设备物联网的构建,并 借此通过方便、快捷、价格等综合优势引导该群体进入“易登机”渠道;针对欠缺经验或首次乘机(包括:儿童、老人、病伤等特殊旅客)的旅客,以“享登机”为 目标,实现旅客从值机到登机的有偿专享人员服务。虚拟机场则是为旅客提供其乘机旅行可能需要的全部数字资讯和咨询服务,是旅客和民航服务的“全触点”信息 服务交流平台,是实现为旅客提供及时性、个性化、针对性的民航服务交互平台。物联网、互联网、大数据是智能机场的显著特征,具体在以下领域发挥各自作用。         1.以物联网打造高效现实机场自助业务流程         随着民航电子客票的普及,民航运输在产品销售领域已经全部实现了自助业务,但出于安全运营和业务分割等原因,民航运输在产品服务领域还是保持原有的 人工业务模式。自助机场信息指引、自助办理乘机手续、自助办理行李交运、自助人身安全检查、自助登机闸口登记等从旅客到达机场直至登机起飞均可以分步实现 ATM式的自助办理业务。但是由于各环节设备间数据流相互隔离,尚无法实现全流程的自助办理服务。以物联网为基础,打通民航旅客服务各环节自助设备的数据 共享瓶颈,实现民航旅客服务全流程自助化是智能机场的关键指标。特别其对于年旅客吞吐量超过一千万人次的大型机场而言,更是其进一步提升服务能力和质量的 最优路径。         2.以互联网编织全新虚拟机场信息保障平台         在当今信息爆炸的时代,人对各种信息的“掌控”诉求进入到了近乎苛刻的阶段。民航优质服务旅客真实体验反馈不高的原因很大程度上出现在涉航信息传递 的及时性、准确度和透明性无法令旅客满意的“软件”方面。迫于信息至于民航安全运营方面的压力,完全开放式的涉航信息发布不可行的。因此,需要建立以全国 性的民航运行系统为主干,以机场各项服务信息为枝叶的独立运行且只能在机场终端呈现的民航服务信息互联网发布平台。         3.以大数据构建新型民航旅客服务评价体系         关注什么、评价什么就能做好什么,这似乎是我国服务改进工作不成文的逻辑。以全面改善旅客出行体验为目标的民航服务质量提升路径已经在业内达成共 识,但具体到落实、整改等层面,问题多多,往往出在执行者站在各自部门利益的角度评判做与改的可行性。在当今各种信息传播空前便捷的时代,现行的依靠上级 检查、企业自查、参加评比的传统民航服务质量评价模式已经不合时宜。民航服务质量优劣的评价权已经完全交给其消费者——民航旅客。诚然,旅客体验带有鲜明 的主观色彩,但大多数趋同的主观体验又会成为客观的现实存在问题。客观、有效、系统地收集来自民航旅客的服务体验“大数据”,坚持以问题为导向和协同创新 的方法。基于大数据构建的新型民航旅客服务评价体系将是积极推动以旅客乘机出行体验改善为目标的服务提升和流程再造的基础。          三、智能机场的功能设计         智能机场将是软硬件的有机结合,旅客、机场、航司、各服务商等涉及民航旅客服务参与方共同使用并进行服务实现、信息发布和交互的“人机协同”系统。 智能机场将使整个民航旅客服务流程更加精细化、个性化、高效化。服务软件的“硬件化”是智能机场和民航旅客的直接“触点”,每位到达机场准备开始旅行的旅 客都将获得一个智能机场服务终端(或下载APP应用程序)并在其协助下完成在其在智能机场的必需和喜好活动。智能机场的各项功能可以最大程度的引导旅客通 过自助的方式以极高的效率完成其在机场需要及想要做的一切活动。         智能机场能够实现并不局限于以下七大功能,这些功能的实现也将彻底改善旅客现有的民航服务体验。         1.无纸化乘机登记服务。旅客在智能机场服务终端识读区扫描一下二代身份证,系统将自动识别并显示旅客自助值机界面。旅客可自行根据爱好选择或自动 派发座位并在智能机场服务终端中生成电子登机牌。通过智能机场服务终端屏幕显示登机口、座位号、登机时间等关于乘机的重要信息。该功能将省去旅客在值机柜 台前排队等待和登机牌丢失的烦恼。         2.个性化机场导航服务。当旅客在机场不知道去哪儿安检最节省时间时,智能机场服务终端将给出准确答案。利用智能机场服务终端排队实时监控系统为旅客动态分配安检口并在智能机场服务终端屏幕生成电子地图引导旅客前往。该功能将有效节省旅客在安检环节中的可控时间。         3.专属化旅客召集服务。当旅客要乘坐的航班开始登机时,智能机场服务终端会根据电子登机牌信息提醒旅客,根据智能机场服务终端定位系统识别旅客现 在的位置并为其指示快捷的登机路线。如遇到特殊情况,旅客可以通过智能机场服务终端信息反馈系统及时和工作人员进行联络,工作人员按照程序为其提供最优解 决方案,确保航班最大限度的不会因旅客迟到而延误。该功能将取代传统航站楼广播体系,在创造优美候机厅声音环境体验的同时,也能确保航班召集信息以最有效 的渠道传递到最需要的旅客。         4.隔离区消费易服务。旅客通过安检进入隔离区后会有诸如:餐饮、购物、休闲等消费需求,如何获得各种有效的机场供应商服务信息对旅客而言是必要 的。智能机场服务终端服务信息系统可以根据旅客前往登机口的路径为旅客提供其途径的各机场消费产品供应商的促销信息,在满足旅客消费需求的同时也为供应商 创造销售机会。该功能在带给旅客资讯的同时也丰富了其候机体验。         5.高效行李托运服务。旅客可以通过智能机场服务终端行李管家系统协助在机场自助行李托运终端完成托运手续,智能机场服务终端提供常旅客卡/银行卡支付超重行李费功能,如需现金支付也可以先托运再到柜台付款来高效实现。该功能将最大限度的节省旅客在行李托运环节中的时间。         6.全程无忧行李服务。在行李牌上植入信号源,通过智能机场服务终端行李管家系统完成行李运输的全程监控。旅客登机前能方便的知道自己托运的行李是 否已经装机,减少了始发站行李运输差错概率。智能机场服务终端还支持在行李提取的环节通过行李管家系统能清晰告知旅客拿到行李的准确时间和地点,并提供目 的地机场行李领取引导服务。该功能将实现行李服务的精细化管理并能做到行李运输零差错。         7.航班延误应急服务。航班延误的恶劣服务主要原因在于信息传递不畅,延误的真实原因和有效解决办法无法及时、有效的传递到目标旅客处。智能机场服 务终端应急处置系统为航班延误提供了有效的信息传递渠道。延误航班动态信息、在线航班改签服务、无卡延误费用赔偿、等候期间娱乐等功能都将最大限度的改善 旅客在航班延误期间的体验。          除此之外,智能机场服务终端还将凭借其强大的移动信息技术支持将更多民航旅客服务创新的想法变为现实。         综上所述,基于人本理念的O2O智能机场的实施将彻底改变现有的民航旅客服务业务流程,并能通过旅客自助业务流程的实现在改善旅客服务体验的同时降 低民航员工的服务强度。这将是一场民航旅客和民航员工均能“受益”的民航旅客服务提升“革命”。服务的至高境界是服务的提供者发自内心、积极主动地为不同 能力、不同喜好的服务消费者提供他们满意的成本可控的个性化、差异化服务。其实民航旅客服务提升一直在创新,人本理念的O2O智能机场其实离我们并不遥 远。

    2015/07/06

  • “互联网+农业” 等风来不够 必须抢风口
            当农业遭遇互联网,“化学反应”产生了。物联化、便利化、实时化、感知化、智能化、云储存、大数据……革新着农业这个最传统的产业,推动着农业加速向现代化迈进。   可以说,互联网农业正处于风口。互联网技术的应用可以使农业自动化、精准化、可追溯,实现农产品生产的标准化;可以创建廉价且高效的营销入口;可以创造透明的供应链体系,树立安全健康的品牌形象;可以拉近生产者和消费者之间的距离,按照消费者的需求去组织农产品的生产和销售;可以创新农村金融服务。   但目前,对互联网农业的理解存在不少误区,开个网店就以为在做电子商务,建了微博微信就以为是在做网络推广,外包了运营和服务就认为万无一失。   等风来远远不够,必须抢风口。触网已经势在必行,但如何触网,这真的是个问题。而且,有钱未必能成事。要理解农业,又理解互联网,因地制宜地针对不同农业类型制定互联网的解决方案,比如控温控湿、实时监控、精确浇灌、找到和消费者的共鸣,等等。   农产品“触网”,功夫在线下。在互联网生态圈里,只有好的产品才能获得用户的关注和信任。除了产品而外,还得有强大的物流支撑,还得在非标准的农产品中寻求标准化,还得引导规模经营,做好品牌。   总之,无论政府、农业企业,还是专合组织、农民,都应在这个风口早规划、早布局、早着力。

    2015/07/06

  • 马凯:把推动装备制造业升级作为迈向制造强国的重中之重
    马凯在国家制造强国建设领导小组第一次会议上强调把推动装备制造业升级作为迈向制造强国的重中之重 7月2日,国家制造强国建设领导小组第一次全体会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯主持会议并讲话。 新华社北京7月2日电 国家制造强国建设领导小组第一次全体会议2日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理、国家制造强国建设领导小组组长马凯主持会议并讲话。  马凯指出,制造业是立国之本、兴国之器、强国之基。实施《中国制造2025》,是实现稳定增长和提质增效升级的迫切需要,是应对新一轮科技革命和产业变革的战略选择,是实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的战略举措。要抢抓机遇、应对挑战,加强统筹规划,采取有效措施,发挥企业主体作用,调动社会各方力量,力争用30年时间实现制造强国目标。 马凯强调,做优做强中国装备,是建设制造强国的重中之重。要抓住根本,坚持创新驱动,着力突破一批关键共性技术,大力提升重大装备的自主设计水平和系统集成能力;围绕核心,推动信息技术与制造技术深度融合,加快发展一批智能装备和产品;聚焦重点,加快实施一批重大工程,积极满足经济社会发展和国家重大战略需求;夯实基础,强化核心零部件、先进工艺、关键材料和产业技术等工业基础能力,打造高素质专业技术人才和职业技能人才队伍;开放合作,加快装备“走出去”步伐,增强产业整体素质和核心竞争力;创造条件,深化体制改革,完善政策支持,为企业发展营造良好环境。

    2015/07/06