哈市人大常委会委托起草的《哈尔滨市养犬管理条例(代拟稿)》(以下简称《条例》)，今起向社会征求意见。《条例》对养狗管理职责与社会责任、免疫与登记、养狗行为、养狗人所应承担的法律责任等都进行了详细规定，其中违反规定被公安机关或者其他行政管理部门处罚累计达三次，或被公安机关没收狗、吊销养犬登记证书的，五年内不得再次申请养狗。  　　1、实施分区管理　重点区禁养烈性犬  　　《条例》规定，养狗管理实行重点区和一般区分类管理。其中，哈市建成区以及其他实行城市化管理的地区为重点管理区，其他地区为一般管理区。重点管理区内养狗实行强制免疫、登记制度，一般管理区内养狗实行强制免疫制度。  　　重点管理区内禁止从事经营性犬只养殖活动，同时禁止饲养烈性犬。单位因特殊工作需要饲养烈性犬的，应经公安机关批准。烈性犬的具体品种由哈市公安机关会同哈市畜牧行政管理部门确定后向社会公布。  　　2、设立养狗条件　每户限养一只  　　针对个人养狗，《条例》作出限制：重点管理区内个人养狗应当具备有合法身份证明；有完全民事行为能力；有固定居所且独户居住等条件。重点管理区内个人养狗的，应当携狗到居所所在地公安部门申请办理养犬登记，每户限养一只。居民委员会(村民委员会)要出具养狗人有固定居所且独户居住的情况说明。  　　3、养狗建电子档案每年审验一次  　　《条例》规定，哈市公安机关受理养犬申请，要在5个工作日内予以登记，为犬只植入电子标签，发放养犬登记证书及号牌。公安机关还要指派两名以上工作人员进行实地核实。登记后要建立养犬登记电子档案，登载养狗人姓名或名称、居所及联系方式；狗照片；狗的品种、主要体貌特征；初始登记时间、登记证书及犬牌编号；养犬登记证书变更、补发、注销等情况；年度审验情况；免疫时间；违法养犬记录等内容。  　　养狗登记实行年度审验制度，而狗死亡之日起30日内办理注销登记。  　　4、管理服务费文明养狗人减半  　　针对养犬收费，《条例》规定，重点管理区内养狗人应当缴纳管理服务费用，初次缴费每只300元，以后每次缴费为每只200元。管理服务费按年度收取。盲人饲养导盲犬、肢体重残人饲养扶助犬的、享受低保待遇的鳏寡孤独老人养犬的，免缴养犬管理服务费；非营利性犬只救助组织收养流浪犬、遗弃犬的，收养期间免收管理服务费；被评选为年度文明养犬人的、饲养绝育犬的，减半收取管理服务费。而狗死亡，养狗人再次养狗，提交犬尸无害化处理证明的，减半收取初次管理服务费。  　　同时，《条例》规定，养狗人要定期到畜牧行政管理部门批准设立的动物防疫机构为犬只注射狂犬病等疫病疫苗，办理犬只免疫证明。犬龄满60日的幼犬应当进行初次狂犬病免疫，以后每满一年免疫一次，其他疫病的免疫按有关规定处理。  　　5、主人要控制狗叫　部分地区禁入  　　为规范养狗行为，《条例》规定，养狗人在居所内养狗，应当有效控制狗叫，及时处理排泄物。为狗佩戴犬牌；束犬绳长不得超过2米；主动避让行人。不得乘坐除小型出租汽车以外的公共交通工具，乘坐小型出租汽车的，应当征得驾驶员同意。  　　此外，学校教学区、宿舍区、幼儿园、公园、影剧院、博物馆、体育馆、公共游泳池等公众文化娱乐场所及候车(船、机)厅等公共场所、风景名胜区、文化遗迹地等保护区等禁止携狗进入。违反规定的将对个人处200元以下罚款。未及时清理犬只在户外公共场所的呕吐物和排泄物的，处以20元以上100元以下的罚款。  　　6、狗伤人　主人先垫付医疗费  　　针对随意掩埋，丢弃狗尸体，《条例》规定，狗死亡的，养狗人应当将狗尸体及时送畜牧部门指定的机构进行无害化处理，有关机构应当出具证明。养狗人再次养狗初次缴费的，持无害化处理证明费用减半。  　　《条例》还规定了狗伤人的民事法律责任：犬只伤害他人的，养犬人(携犬人)应当立即将受害人送至医疗机构进行诊治，先行垫付医疗费用；并将伤人犬只送至动物检疫机构检疫。  　　此外，违反规定被公安机关或者其他行政管理部门处罚累计达三次，或者被公安机关没收狗、吊销养犬登记证书的，五年内不得再次申请养狗。   

　　5月20日，辽宁省交通厅运输管理局宣布，在打击非法营运出租车专项行动中，辽宁省共查扣非法营运出租车4947台，集中销毁违法车辆1189辆。  　　非法营运的“黑出租”往往都是没有经过年检或是已经超出报废年限的车辆，不但扰乱了正常出租车营运市场，对乘客的人身安全也构成了很大威胁。3月初，沈阳市交通部门开始在全市出租汽车上安装电子标签后，有效地打击了黑出租车非法营运现象。记者在采访中了解到，以往沈阳北站等地成群结队招揽生意的“黑出租”，现在已不见踪影。省交通厅运输管理局稽查处工作人员表示，今后会坚持不懈地打击非法营运“黑出租”，消费者若发现此类车辆，可拨打举报电话：024-83211177。 

　　当墨西哥城的大众司机需要更换车辆零件时，他们通常找大众汽车的经销商，而这些经销商则从 Puebla 的大众工厂 - 位于墨西哥市城外约 75 英里 - 订购零件。 　　为了提高零件的配送流程，墨西哥大众启动一个项目，其中一部分是采用 RFID 标签、可重复使用的塑料集装箱替换目前工厂运送零件的纸板箱。这个应用可以让 Puebla 工厂将每年零件配送的费用缩减了30%，通过减少包装费用和自动货物确认流程，据系统集成商 Grupo Hasar 的销售经理 Juan Manuel Rodríguez Flores 称。 　　2007 年下半年，墨西哥大众雇请 Grupo Hasar 设计一套方案，帮助公司减少零件送往经销商所需的手工步骤。经过试点测试后，公司于 2008 年 7 月正式启用这套系统。现在，墨西哥大众和 Grupo Hasar 共同将这套系统扩展应用到墨西哥其它大众工厂。 墨西哥大众 Puebla 工厂采用已贴标、可重复使用的塑料集装箱. 　　当经销商向 Puebla 工厂提交一份零售件订单时，VW 采用的 SAP 企业平台计划软件捕获这条信息，并转发给工厂仓库管理系统 (WMS)。工厂员工接收订单后，驾驶叉车卡车到仓库，收集所有需要零件。他们采用手持扫描仪读取每个零件的条码，接着将零件放到一个包装桌上。目前，Flores 称，由于 RFID 标签过于昂贵，无法替换条形码应用在单品上；如果将来标签成本下降，Puebla 工厂有可能转而采用 RFID标签，进一步的单个零件。 　　在包装桌，另一个员工采用手持条码扫描仪读取可重复使用集装箱的条形标签。该标签内嵌一个 RFID 标签- Alien Technology Squiggle 无源 UHF EPC Gen 2 标签。条码和标签编有同一个 ID 码。采用手持扫描仪收集 ID 码，工人扫描每个放入集装箱零件的条形码。当他完成后，手持机将零售 ID 码与集装箱 ID 码相对应，接着将数据上传到 WMS。 　　在仓库管理软件，订单状态被升级，指示该订单已经完成包装。当集装箱被装载到一辆卡车，准备运往经销商之前，安装在装载台的一台摩托罗拉 XR440 RFID 阅读器捕获 RFID 标签的 ID 码。这个信息也被转送到 WMS，标识着订单的完成和运送，并标注日期、时间和送出仓库。当经销商收到零件时一一读取集装箱上的条码标签，并登记在基于 WEB 的 WMS，这样 Puebla 工厂就了解集装箱的接收时间。   在装载台，一台RFID阅读器读取卡车里每个塑料集装箱的标签 　　目前，只有 30% 从 Puebla 订购零件的大众经销商接收含 RFID 标签的塑料集装箱。这些经销商每周两次接收 Puebla 工厂的零件，集装箱返回流程非常简单：经销商收到新集装箱时再交还空箱。 　　当空集装箱送还 Puebla 仓库时，它们经过一个通道 RFID 阅读器，接着送返工厂的集装箱库存。如果记录显示经销商在收货后 10天内没能返回贴标集装箱，他将被处于一定的罚款。 　　目前，工厂已采用 16，000 个 RFID 贴标、可重复使用的集装箱。另外，工厂还有 350 辆贴标金属推车，。推车标签是 Intermec 无源 EPC Gen 2标签，其保护外壳为标签与推车的金属外表提供缓冲。 　　可重复使用 RFID 集装箱不但可以节省 Puebla 工厂不断增加的纸板集装箱费用外，Flores 称，还极大减少了包装垃圾。 　　考虑到新追踪系统的优势 - 减少包装费用，更快的货运确认系统 - 墨西哥大众希望在 Guadalajara 和Monterrey 的零件配送工厂复制采用这套系统。今年下半年，Flores 称，大众美国零件配送商可能也将采用这套 RFID 系统追踪零件货运。    

　　德莱赛稳公司今天宣布推出了Fusion前庭系统（Fusion Forecourt System）。这款石油零售管理装置将油泵、室外读卡终端和油量计等零售加油设备集成起来，以降低系统的复杂度，使加油站前庭设备能够适应今后的需求，并提高关键系统和燃油存货的可见性。这个单一的箱体装置与多家供应商的销售点终端系统、加油站前庭设备、燃油设备相连接，实现单点现场控制。采用新系统之后，对安装了多种设备、涉及多家供应商的加油站前庭区域进行管理所需的控制器和装置数量减少了。   　　德莱赛稳公司系统与技术副总裁Dan Harrell说，“德莱赛稳公司明白，系统越简单，对业务动态看得越清楚，就意味着更丰厚的利润。Fusion前庭系统能够对多台设备进行优化控制，即使这些设备来自不同的供应商也不例外。该解决方案不仅能将不同系统连接在一起，还能帮助零售商充分利用系统的功能，从设备投资中获得最大的回报。”   　　Fusion前庭系统能够实现互通，简化管理，降低了部署和维护的成本，缩短了产品上市时间，最大限度减少了故障点的数量。该系统为模块式结构，易于升级，企业可以在保护加油站投资的前提下增添新的功能。   　　Fusion前庭系统是一套坚固耐用的固态电子装置，能够在全球各地加油站典型的极端温度、空气微粒、有限空间条件下正常运行，并可满足全天候不间断的高强度处理要求。此外，该系统还提供详细的报告功能，使整个企业的销售、运营、存货和设备情况一目了然。   　　NACStech大会将于5月18日-20日在得克萨斯州格雷普韦恩Gaylord Texan度假村与会议中心举行。届时，德莱赛稳公司的专家将现场回答有关Fusion前庭系统的问题。敬请莅临417号展位，观看该系统以及其他高级系统产品的演示。   　　Fusion前庭系统是德莱赛稳公司的独家技术，客户现可下单订购。 　　关于德莱赛稳  　　德莱赛稳（Dresser Wayne）总部设在美国得克萨斯州奥斯汀市，是德莱赛公司最大的业务部门之一，同时是零售加油行业的先驱。其创新包括：德莱赛稳率先为服务站推出自助服务终端和燃油混合加油机、油泵读卡器和收款机、油泵射频识别支付系统和加油机上安装的触摸屏支付/通信系统。此外，德莱赛稳还设计和销售软件系统，帮助零售加油客户更高效地管理其便利店业务，包括库存控制、账簿管理、劳工管理和现场管理。德莱赛稳的网站是www.dresserwayne.com。 

　　GammaTech电脑公司是一家世界领先的笔记本电脑制造商，首次推出新的紧凑的采用Intell Health技术的全加固DURABOOK RT10型平板PC。这家获奖的便携式笔记本电脑设计制造商开发了医务人员用的DURABOOK RT 10 平板PC，这些医务人员是在高度移动的环境下工作的，需要坚固的设备。 　　全加固 Durabook RT10 平板 PC经得住4英尺高的跌落，很适合移动性高、节奏快的医疗环境。它采用通用军事标准，可以在90%的高湿度环境中工作，也可在10%的低湿度环境中工作，全封闭，可抵抗酒精(浓度80%以下)、漂白粉、碘酒和其他医院常用的消毒剂的侵蚀。工作湿度为5℃ ~ 35℃，贮存湿度为-20℃~ 60℃。 　　Durabook RT10采用内置Intel Health技术，有助于医务人员加快业务流程，提高生产率和工作效率，降低成本，改进临床决策，提高护理质量和病人的安全性。 　　Durabook RT10配备有4线电阻式触摸屏，屏幕可在数秒内用手激活或关闭，并有防眩玻璃和防手掌误触功能。它支持Windows Vista Business版和 Windows Vista XP Tablet PC 版，有一个U2100 Intel UlV处理器。 　　Durabook RT10有可热交换的双电池，最长可供电5小时。内置立体声麦克风和2兆象素的网络摄像头支持RT10的交互式功能。 Durabook RT10附件包包括一扩展插口， 整合过的RFID读取器或条形码扫描器可任选。 　　Durabook RT10 平板PC长270mm，宽 256mm ，高35.3mm，重量仅1.5kg。  

　　GS1欧洲与6家合作伙伴一同启动了大西洋追溯架构(TTI)项目。这一项目关注于利用现有的概念、技术和标准来打造追溯基础架构。此架构包括几个可供欧洲和美国政府和机构用来增进全球供应链安全并防止有组织犯罪的服务平台。近些年来仿冒、产品召回等事件出现频率越来越高，TTI项目可以让欧洲和美国政府加强合作，增进透明度并有效控制这些问题的发生。 　　TTI项目已经在5月5日的欧洲-美国研讨会上发布，并在6日正式启动。项目会制定功能需求、概念、业务、组织和政府模式，并计划在年内利用条码、data matrix以及RFID技术完成一些试点项目，所有这些工作都是为了2010年开展实际操作做基础。 　　TTI项目将会设计、营建并推广一个针对真实大西洋供应链追溯的安全网络。TTI项目被期望于用作任何可以由条码、data matrix以及RFID实现序列化的产品。下一步，它将实现所有品类对象/产品的追踪和追溯，从轮船到集装箱，从食品、药品到汽车和航空部件。 　　欧盟信息社会和媒体项目负责人Gérald Santucci表示：“基于大西洋两岸经济一体化的框架下，针对RFID技术，欧美政府间开展了为期两年的富有成果性的合作。TTI项目的愿景、目标、机构都显示出大西洋两岸共同意识到RFID技术的巨大潜力以及由此带来的收益和价值。”他特别介绍了此项目战略中对中小企业的关注。 　　GS1欧洲正在组织协调大西洋追溯架构的各项事务。项目参与者包括英国电信、惠普、IBM、微软以及Auto-ID实验室。一些终端用户，如欧莱雅，也参与项目中，帮助定义追溯需求并实施试点项目。试点项目将会涉及从法国、英国、挪威、德国发往美国的货物。欧盟把TTI列为欧美合作的行业间RFID试点项目的一部分，将会向跨大西洋经济委员会汇报，同时也会把TTI的成果作为欧洲国家政府的推荐追溯平台。