Sara Johansson，一位Oslo School建筑和工程设计院的研究员，负责Touch RFID项目，已经研制出面向视障儿童的全新RFID长毛绒狗玩具，名为Sniff。  　　这只RFID小狗Sniff和普通的毛绒狗外观相似，不同的是，前者在鼻口处内置了RFID感应器，可感应各种RFID配件，包括贴纸，徽章和塑料卵石。当Sniff接触到这些东西时，会表演，如播放一首歌或狗叫几声。 　　RFID小狗还可感应“情感标签”和“行为徽章”，可放置在家里的任何地方，在Sniff感应后，会产生不同反应，如打喷嚏、吠叫、咆哮或发出呼噜声。  　　Johansson开发出来的这款RFID毛绒狗，主要是为了视障孩子心理、生理的健康发展。并告诉他们，玩耍是一件多么重要的事情。由于视障儿童接触的玩具往往有限，这样就限制了其发展，全新的玩具不依赖于大量的视觉层面，也可以很欢快得玩耍。Sniff小狗为他们指引了正确的方向。  

　　正当物联网概念在国内风起云涌之时，第五次中日韩三国RFID行业协会圆桌会议在日本东京召开。本次会议，三国RFID行业组织一致认为，加快务实推进三国在RFID领域的合作与交流，对于促进各国RFID应用与市场的发展都是非常有益的。      日本政府和韩国政府近年来对RFID的发展都给予了高度重视。2005年，日本政府面对高龄化、少子化的社会现实和国际竞争的加剧，为了确保在2006年以后一直成为世界IT的领跑者和开拓者，日本转向了IT立国战略的新阶段。2004年，日本信息通信产业的主管机关总务省(MIC)超前提出今后5年（2006-2010年）IT发展任务——u-Japan战略。在u-Japan战略中，以建设Ubiquitous社会为目标，希望在2010年将日本建设成一个“实现随时、随地、任何物体、任何人（anytime,anywhere,anything,anyone）均可连接的泛在网络社会。此战略将以基础设施建设和应用为核心在三个方面展开。一是泛在社会网络的基础建设。希望实现从有线到无线、从网络到终端、包括认证、数据交换在内的无缝链接泛在网络环境，100％的国民可以利用高速或超高速网络。二是ICT的高度化应用。希望通过ICT的高度有效应用，促进社会系统的改革，解决高龄少子化社会的医疗福利、环境能源、防灾治安、教育人才、劳动就业等21世纪的问题。三是与泛在社会网络基础建设、ICT应用高度化相关联的安心、安全的“利用环境整备”。此外，贯穿在三方面之中的横向战略措施是其国际战略和技术标准战略。在此战略中，建立实物间网络。包括开发电子标签、感应器网络和网络机器人、促进信息家电的网络化、创造性应用ITS（智能交通系统）和GIS（地理信息系统），开发脱PC化泛在终端是一项重要内容。      韩国政府也制定了u-Korea战略，对RFID产业的发展高度重视，把RFID产业和无处不在的网络紧密地结合在一起。为了促进RFID/USN的发展，韩国计划到2008年完成RFID所需要的基础设施的建设，到2012年RFID产业实现80亿美元的销售收入。为实现这一目标，韩国政府将设立一系列公共服务项目来加速推进RFID产业的发展。目前，韩国政府已经投资在韩国的Inchen建立了一个泛在网络的示范区域。      而在中国，自从2004年国家金卡工程将RFID技术与电子标签应用正式列入国家金卡工程建设年度重点工作，并列入金卡工程“十一五”规划的重点信息技术应用示范项目，2006年国家金卡办又会同23个部门(行业)共同成立了国家金卡办RFID应用工作组后，中国RFID应用开始得到务实推进。2008年，科技部、工信部、国家发改委等政府相关机构，都对RFID技术与应用的发展给予大力支持。特别是目前，随着物联网的概念被广泛关注，RFID的应用已经成为政府、企业、民众共同关注的焦点。目前，中国RFID已经在交通、图书、铁路、海关等各个方面取得了一定进展，前景令人鼓舞。      在这样的环境背景下，三国RFID行业组织一致认为：加快彼此间的务实合作非常重要。本着这一宗旨，本次会议在中日韩联合网站建设、中日韩RFID发展报告撰写、中日韩技术人员培训资质认证、中日韩RFID项目合作四个方面都取得了实质性进展。中日韩三国都期望通达这一系列的合作，互相学习与借鉴彼此间的经验，加强交流，共同推进三国RFID产业与应用的发展。 

　　9月26日，经过7个月改扩建的机场高速路将通车。新的机场高速路从4车道变成8车道并预留两车道，还增加了自动收费系统和路灯。  　　后天，经过7个月改扩建的沈阳机场高速路将开通。  　　4车道变成8车道，并预留2车道;增加不用停车就能通过的自动收费系统;高速路上新增七八百个路灯……  　　昨日，本报记者提前探访机场高速路，提醒9月26日想要从机场高速路通行的读者，由于有剪彩仪式，机场高速路要在上午10时才能开通，不要来早了。  　　不用停车自动收费  　　在桃仙收费站，工人们正在忙碌着，为机场高速路的开通做最后的准备。收费站中有一个收费口的通道是绿色的，很显眼。这正是自动收费系统，有了这个系统，通过高速的车辆可以不用停车收费。  　　机场高速路改扩建工程第二标段的总工程师王宇峰表示，机场高速路的桃仙收费站和沈阳收费站分别安装了一个自动收费系统，这个系统将在车头部分贴一个电子标签，里面装有一个低成本的感应器，在车通过收费口时，计费系统自动计费，从车辆事先办理的统一收费卡中划钱。  　　在车辆距离收费口10米左右的时候，感应器就会发出信号，收费口将自动抬杆，让车辆通过。“整个过程只要2秒钟，很快捷方便。”但9月26日机场高速开通时，还暂不能使用。对于收费卡的具体办理方法，辽宁省高速公路管理局表示将择日公布。  　　高速路成景观路  　　从4车道变成8车道，机场高速路宽敞许多。中央隔离带有10.5米宽，比一般高速公路宽出7米多。王宇峰解释说，这是为将来预留的两个车道，地基已经做好，如果有需要可以将其随时改造成车道。  　　中央隔离带上已经种满了花。普通高速公路是没有路灯的，但机场高速每隔40米就有一盏路灯，全程有七八百个路灯。“我们是按照景观路的标准来建设机场高速路的。 ”王宇峰表示。  　　桃仙收费站造型像飞机  　　桃仙收费站也经过了改造，被整修成飞机的造型。“从高空看就是腾空的飞机，特地配合机场设计的。 ”桃仙收费站施工负责人韩奎表示，改扩建后，桃仙收费站的收费口达到22个。  　　从3月5日封闭施工开始，机场高速改扩建工程只用了不到7个月就完成了，而正常这些工程量要3年才能完成。“这简直是飞机速度呀，在之前的工程中从来没有过。 ”王宇峰说。  

　　昨日，广州市番禺区区中心医院领导探访了该院启用后首批诞生的宝宝并赠送礼品。受探访的婴儿家长除感谢院方的热情外，更对该院新引进的母婴识别及婴儿防盗监控管理系统赞口不绝。  　　“电子腕带时刻让我确保宝宝就在不远处，感觉特别安全”一位孩子刚出生2天的新妈妈说。据介绍，区中心医院是广州市首家引进母婴识别及婴儿防盗监控管理系统的综合医院。这种系统既是移动病历，还具有定位监测功能。只要给妈妈和宝宝戴上电子腕带，一旦宝宝离开了规定活动范围，系统就会自动报警。 　　据了解，该母婴识别及婴儿防盗监控管理系统是由广州天绎智能科技有限公司自主研发出品的。广州天绎智能科技有限公司是一家专业从事2.45G远距离射频识别（RFID）产品研究开发，生产销售，并面向全球用户提供高性能解决方案，及产品服务的高新技术企业。公司凝聚了一支RFID技术研发队伍和多年行业经验的管理团队，在全球率先推出拥有完全自主知识产权的“无线射频识别定位系统”，此系统填补了国内外无线射频识别技术领域的一项空白。 而母婴识别及婴儿防盗监控管理系统是广州天绎智能科技公司研发的专业用于医院母婴识别并结合定位防盗的系统，能为医护人员提供可靠的新生儿标识工具，具有定位和防错失、防盗取功能。在辖区范围内，能及时确定婴儿的具体位置，能有效防止婴儿在医院内被有意或无意的调换，甚至被盗走，能减少刑事犯罪，回避管理风险。 　　据广州天绎智能科技有限公司有关负责人介绍，“母婴识别带（国外称亲子带）作为射频识别技术应用产品之一，已经在世界各地被广泛使用，它是联系母亲与亲生婴儿的纽带。受专利的保护的母婴识别带由无毒、防过敏的医疗专用塑料制成，特殊设计的一次性使用锁扣能确保标识对象的准确无误。母子各自佩戴具有相同编码的标识带，非常容易辨认及区分，同时可以根据手腕或脚踝粗细方便地进行调节，防止脱落。通过该系统的应用，医院可提升管理水平，提高知名度和信誉度。”    

　　想逃课的学生注意了！高雄县部分小学生这学期开始参与无线射频辨识系统（RFID）计划试验，每人随身携带2张芯片，进出学校都有纪录、同时测量体温，一有异常行踪立刻发出讯号，让老师、家长更能掌握学生位置与健康。  　　   　　RFID是由读取器、芯片卷标与应用系统端组合，透过无线通讯，将芯片信息传送到读取器，再由后端应用系统处理使用，常见于小区门禁、运输系统、图书管理等。  　　   　　高雄县教育处说明，全台目前有9所学校（含3所特殊学校）参与试验，高雄县有2所，分别为凤山市中正小学与美浓镇吉洋小学，其中中正与高雄师大合作，吉洋则与高雄大学合作。  　　   　　中正小学表示，该校共有200名学生加入试验，事先均征询过家长意见，每名学生随身携带2张芯片，1张带在身边，1张挂在书包，开学3周以来，学生行踪一切正常，健康情况也维持常态。  　　   　　校方说，配戴芯片的学生若随便离开学校，管理系统会立刻以计算机网络或手机简讯告知老师与家长；目前仅于大门建置读取器，这学期试办成效若不差，考虑在其它2处入口增设读取器。  　   　　但校方也坦言若学生故意拿掉芯片，暂时无法有效追踪。  　　   　　学生对于RFID了解有限，只知道不能随便逃课；教职员则多肯定其用途，还笑说应发展到让“老公”也可使用。  

　　近日，国产SUV的生力军——众泰集团自成功募集了7.2亿元资金后，又发力科技创新, 自主研发了国内首个无钥匙进入系统, 打破了由进口车厂长期垄断高端配置之态势。标志着众泰集团的发展将翻开崭新的一页，业内分析人士指出， 而其雄厚的资金支持和科技创新策略， 无疑也将使众泰迈上一条民族品牌的崛起之路。众泰控股集团董事长表示，此次无钥匙进入系统将整配到全新的众泰5008升级版SUV上， 开启高端配置应用低端汽车的先河。 众泰将自主研发结合募集的所有资金用于众泰汽车丰富产品结构、提高研发能力和提升工艺能力，确保公司跨越式发展目标的实现。   　　低价高配，众泰5008品牌升级版闪耀亮剑  　　据了解，即将上市的众泰5008升级版SUV应用了无钥匙启动系统，该系统采用了最先进的RFID（无线射频识别）智能防盗技术，通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动解除防盗系统启动点火；当车主离开车辆时，车辆自动锁止点火系统，并进入防盗状态。  　　业内人士指出，这种无钥匙启动的智能防盗技术可以使汽车停放与启动更加随心所欲，市场上一般只应用于“宝马、奔驰”等高端汽车，众泰5008升级版SUV采用这种技术可以大大提升汽车的品牌价值，让拥有众泰5008升级版的车友享受“宝马、奔驰”级安全性能。  　　在竞争日益激烈的SUV市场，各个厂商为了获取价格上的优势，使用“减配”的绝招已经司空见惯，众泰却反其道而行之，不仅不减配还增配，而且是增加的高端汽车的配置，实在是让人耳目一新。分析人指出，这既是民族品牌灵活性的体现，同时汽车技术含量的日益提升也正表明民族汽车品牌正在崛起。