麻省总医院（MGH）经过几年的对RFID技术的测试使用之后（用来追踪手术室的病人和工作人员），现在将RFID技术放在一个更具挑战性的环境里使用——放在整个波士顿地区的医疗诊所里使用，在那样的环境里，病人的移动很难掌握。该系统由Radianse提供，称为Radianse Reveal，包含433MHz有源的RFID标签，以证章的形式佩戴在员工和病人身上。到目前为止，有3个诊所在采用Radianse Reveal，计划到2010年第一季度末，该系统在其他5个点也投入使用。   　　麻省总医院技术评估研究所的医学博士兼高级科学家James Stahl 说：“我们的动机是为了更加了解我们的临床系统是如何运行的。不像在手术室里追踪资产或病人，追踪诊所里病人的移动，从资源的管理方面来说，是一个非常复杂的系统。”   　　虽然医院的目标是提供给病人更好的照顾，然而了解病人的移动情况和他们要接受的治疗内容是一项艰巨的任务。病人和病人的情况都不一样，需要接受的治疗内容也不一样。虽然诊所可以使用一些证据来了解正在提供的服务是否有效率，但是没有一个衡量每次诊疗效率的好方法，很难知道应该改善和提高哪一个方面。例如，医院很难跟踪哪些地方延误时间了、医生给病人看病的时间是否适当以及病人单独坐在检测室的时间有多长。   　　麻省总医院波士顿的3个诊所使用该系统通常一天一个医生可以为20至40名病人诊病，每个诊所有3个医生。其中两个诊所和病人有预约，而另外一个诊所是没有预约的。  　　2005年，麻省总医院设立了一个Radianse RFID技术试点追踪手术室里的员工和病人。当时，Stahl担任这个试点项目——未来手术室（ORF）的研究主管。该项目的目标是为了确定RFID技术是否可以追踪病人和员工的移动，并在相关数据的基础上改善手术室的工作流程。  　　Stahl说，RFID技术在诊所的使用是一个永久性的部署，将首先用于业务分析，在未来，这项技术可望被工作人员用于报警和实时定位。作为一个医生，Stahl曾觉得医疗诊所可以运行得更有效率，但当时他缺乏足够的数据使医院能了解其临床系统以及了解病人是如何得到照顾的。他说，要了解临床系统的运行，需要使用像RFID一样的工具。医院希望能够追踪诊所里的病人流动和病人聚集的地方，以便了解医生对病人一对一的诊疗需要的时长。Stahl说， 使用RFID系统，他们现在开始研究诊所是如何运作的了。   　　每个医生都有一个Radianse的ID证章，可以固定在夹克衫上或附到一个挂绳上。证章里电池供电的433 MHz RFID标签由一个唯一的ID号码编码，在Radianse的软件里与医生的名字相连。安装在诊所天花板上的Radianse的阅读器接收到ID号，ID号码由标签以每10秒种的速率传输。阅读器的读距大约有30英尺，使用三角测量可以找出在大约3英尺之内的标签的位置。通常情况下，至少有三个阅读器捕捉一个标签在任何特定时间的传输。 Radianse的总裁兼首席执行官Steve Schiefen说，根据诊所的大小，每个诊所约安装15至25个阅读器。   　　当病人到达诊所时，登记并获得一个 Radianse的ID证章。工作人员先输入病人的有关信息，然后扫描标签上的条形码，使病人的个人信息与证章RFID标签的ID号码相连。从那时起，病人在诊所里的位置就可以追踪了。该系统会存储相关数据，包括病人在诊所中去过的地方、病人在某一特定地点的时长以及病人与诊所工作人员在一起的时长。在病人就诊结束时，病人将证章放在接待处的一个篮子里，以便之后的病人重复使用。  　　Stahl说，工作人员可以登录Radianse的软件，可以在任何特定时间找出诊所里的某个特定的病人，尽管在这个阶段，该系统被用于查询历史资料，但可以确定比如说哪些可能是临床系统中的瓶颈。该诊所还可以研究病人护理方面的任何变化所带来的影响。例如，如果新的电子病历系统被引入之后，Radianse的数据可以对其进行分析，以确定新系统如何影响病人的流动。   　　一旦系统能够提供有用的业务数据分析，如诊所在特定的时间里特定的医生诊疗病人的数目，Stahl说，他希望看到，在病人去到诊所的禁地（非工作区）时该系统可发送警报。他还预计，如果病人在检测室等待的时间太长，该系统也将会发送警报。  

　　西班牙国际女装零售商 Messcalino 在其最新开张的零售店成功实施 ADT 的 Sensormatic 单品级追踪方案。方案结合单品级 RFID 技术和 Sensormatic UltraMax 防盗系统来提高库存管理和抓获偷盗者。  　　Messcalino 已经将传统的条形码换成可再用，含多项感应器持术（RFID 和防盗）的硬标签。公司对每件服装分配一个身份号码，使员工可以实时获得商店内库存的可视性，包括换衣室。  　　Sensormatic 方案还提供实时数据，帮助商店了解在不同款式、尺寸、颜色和其它特性上哪些货品具有最高的成交率。购物者还可以利用这些信息为顾客提供最符合她们购物习惯的服装。最终，这些信息能帮助 Sensormatic 提高销售、降低退回率、更有效地处理退款等。   

　　为了提高顾客忠诚度，意大利西北部药品连锁店 Azienda Speciale Multiservizi (ASM) Venaria 采用了 RFID 会员卡，方便会员建立健康记录，追踪处方药品购买。在部分连锁店试行这套系统 6 个月后，公司将其扩展到都灵省所有的 17 家连锁店。 　　将来，ASW 卡还可以用做其它用途，如兑现优惠券和折扣。ASM Venaria - 位于 Venaria Reale 市  - 不仅拥有医药连锁店，还负责该市的其它两项公共服务：Venaria 中小学的食堂和公共交通系统。公司希望 ASM 卡最终也用于学校饭费和当地公交费用的支付。 　　然而，目前公司仅在药店运营这套系统。今年 5 月至今，约有 5000 名顾客采用了这种卡，考虑到试点项目的成功，公司将进一步推广 ASW 卡，使顾客可以存储追踪他们在药店接收医疗服务的数据。 　　在 ASM Venaria 和其它意大利药店，顾客不仅可以购买医生开的处方药，还可以购买其它个人或家庭用品，接受诊断和其它基础医护程序，如葡萄糖、尿酸、胆固醇和血压测量。而且，药店在检测后还可以根据实际情况协助顾客预订公立医院的医疗检查或临床测试。 　　2007 年，ASM Venaria 开始考虑诱使顾客持续、排他性地采用 ASM 药店来满足他们的健康需要，公司主管 Mario Corrado 称。商店考虑采用一个基于折扣和奖励的会员项目，但管理层认为这过于类似于零售店的会员项目。此外，虽然意大利法律充许非药方物品的促销，如牙刷和沐浴液，但禁止药品促销。ASM Venaria 决定他们所推出的会员卡不仅仅是单一的会员卡，还可服务于顾客的健康需求。公司最终推出了 ASM 卡，含一个符合 ISO 14443 标准的无源 13.56 MHz RFID 标签。 　　没有采用 ASW 卡之前，顾客必须自己记录血液、血压或其它除查测试的结果。采用 ASM 卡，由于每次检测记录都存储在卡里，或通过因特网查询，促使顾客继续返回 ASM 商店进行检测和购药。另外，顾客可以打印记录，提供给医生、政府部门和保险公司。 　　个人可以通过 ASM Venaria 网站登记卡片，或直接在 ASM Venaria 连锁药店直接获取卡片。顾客可选择是否将信息存储在服务器上，通过密码和个人认证码上网查询，或只将加密数据存储在卡片标签里 2 千字节的内存里。这两种情况用户都可以使用 ASW 卡兑现折扣和优惠券，但如果用户没有选择将数据存储在服务器，那么，如果卡片丢失，卡内存储的信息则不可复原。 　　在药店，当支付检测费用时，顾客只需在一台 FEIG Electronic OBID Classic-Pro RFID 阅读器前轻叩卡片，阅读器读取卡片标签的 ID 码及里面存储的数据。阅读器 - 由 Softwork 供应，系统集成商 H&S Custom 负责安装 - 通过以太网连接发送数据到 ASM Venaria 服务器。服务器利用 Farmaconsult 软件管理顾客此次访问的数据（如购买的药品和检测结果）。这些信息也被写入卡片标签里。员工可接着输入顾客访问相关数据，将它与标签的 ID 码相对应。 　　每位顾客可以在任意一家 ASM Venaria 连锁店查询个人健康记录，只需在阅读器前轻叩卡片。 　　到 2010 年 1 月，ASM Venaria 计划扩展 ASM 卡服务，使顾客可以上传费用到卡里，用于支付药品或服务。此外，持卡者还可以通过回收塑料瓶积累积分，积分可用于购物扣折。 　　卡内最多可存入 45 美元，用于支付药品费用、学校伙食费和公交费用。 ASM Venaria 希望在接下来两年内分发 30，000 张卡片。 　　因为标签和阅读器符合 NFC RFID 规格，顾客还可以采用 NFC 手机做为 ASM 卡。 　　目前，只有 30% 的 ASM 持卡者采用网络服务，“我们希望这个数字随着用户越来越习惯于利用网络获取信息将不断地增长” Corrado 称。

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湘A24499成为湖南高速不停车收费系统（ETC）正式开通后首台通过的车辆。  　　10月25日，湖南省高速公路电子不停车收费系统（ETC）开通试运营暨长永高速公路星沙收费站改造工程竣工仪式在长永高速公路星沙收费站举行。  　　  　　“电子不停车收费系统第一期工程经过全体建设者和运营管理单位近半年的不懈努力，29个站点，共60个车道的建设已经改造完成；星沙收费站改造历时两个多月，形象大为改善，这些均标志着湖南高速公路收费管理进入了一个新阶段。”湖南省交通厅党组成员、省高管局局长冯伟林对记者说。  　　  　　电子不停车收费系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，配合使用国标双界面CPU卡，与不停车收费车道上的微波天线进行短程通讯，传输数据，使车辆经过收费站时不停车，实现自动缴费。  　　  　　电子不停车收费系统是国际上正在努力开发推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统，也是目前世界上最先进的路桥收费方式。  　　  　　仪式上，省政府副秘书长刘明欣宣布湖南省高速公路电子不停车收费系统开通试运营和长永高速公路星沙收费站改造工程竣工。  　　  　　记者了解到，湖南省开通ETC以后，可以逐步实现长三角地区，包括湖南、江西、上海、江苏、安徽、浙江等省、市在内的ETC互联互通，进而为实现全国联网收费创造有利条件，为高速公路整体高效运作模式奠定很好的基础。