近日，欧洲最大的应用研究机构 - 德国弗朗霍夫学会开发了一款木质标签，用于追踪木材，据 Discovery News 称。 卡车经过阅读器时标签被读取　　标签成本低廉，由纸和一种主要从木材提取的化学复合物木质素组成。标签与一支天线相连。卡车经过安装有 RFID 阅读器的进入口时，标签被读取。标签存储一个数字编码与相关信息，如木材的来源、数量、类型和目的地相对应。 　　机构称，新标签里的金属含量要比木材周围的混杂物数量要小得多。

加贴二维条码防伪标签，每个烟花爆竹都有一个“身份证。”昨日，记者从市安监局获悉，我市12家烟花爆竹生产商已开始使用二维条码标签，消费者通过二维条码阅读器，就能读取每个烟花爆竹的生产、流向、型号等相关信息，以确定自己所购花炮是否为合法安全的产品。　　记者看到，二维条码防伪标签肉眼看去与普通激光标签外形类似，但标签上的黑白线条较为复杂，用二维条码阅读器一看，标签里产品名称、生产厂商、制造日期和规格型号等一目了然。 据了解，所谓“二维条码”就是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向上）分布的黑白相间的图形记录数据符号信息，是目前防伪等级最高的。　　市安监局有关负责人告诉记者，今后所有花炮出厂时，都要加贴二维条码防伪标签，所有条码数据都已输入二维条码阅读器里。条码由安监部门监制，各地安监部门可随时监控查询辖区内花炮批发、零售的情况。

      防公车“私奔”，给它装上GPS实时监测行踪。昨日，记者从广州市公车管理制度改革试点单位情况汇报会上获悉，黄埔区采取GPS全球卫星定位技术、RFID身份识别等现代信息化手段，将公务用车管理纳入电子监察系统。若哪辆公车“私奔”，都会在监察屏幕上一目了然。据了解，年底前，该区拟在全区428辆公务用车上全部安装这种监察系统。     黄埔区、市城管、市财局率先试点公车管理改革     今年4月，广州市纪委将黄埔区、市财政局、市城管局作为改革公务用车使用管理制度试点单位，要求试点单位研究制定公务用车使用管理办法，逐步在全市推广实施。     去年12月，黄埔区已着手进行加强公务用车管理的研究探路工作。今年由区纪委监察局牵头，提出了“科技+管理”的公务用车管理新模式。     黄埔一成公车已装GPS谁开车开到哪一目了然     目前，黄埔区公务用车管理信息系统的技术方案已通过专家论证，区委、区政府和区纪委带头安装，在54辆公务用车上安装GPS+RFID车载终端进行测试。     “在公务用车上安装GPS的车载终端，这可实时掌握公务用车的位置、速度、方向、时间和行驶里程等信息”，昨日，有关技术人员现场演示如何实时获悉车辆的踪迹。记者看到，在实时监控的大屏幕上，只要点击某辆公务车的车牌号，即可知这辆车的实时位置。而实时查询的车辆运行的信息，还可在后台数据库中存储一定时间。     公务车除了装上GPS外，还安装了RFID射频识别终端，谁在用车也一目了然。据介绍，公务员的工作证中被植入了一块RFID芯片，芯片记录了此公务员的姓名、工号和工作部门。当某位公务员要使用公车时，他先要在这终端器上刷工作证，信息马上会被上传到监控中心的平台上作记录。若此车是没有刷卡就出车的话，监控平台会作出自动报警，这也是一项防止公车被盗的手段。     公车里程及油耗将建档违规者通报批评或查处     此外，电子监控系统还给每辆公车建立一个使用情况数据报表档案，系统实行各种数据自动统计，建立公务用车里程和油耗等台账记录，黄埔区财政局会以此数据作为公车费用报销的依据。     区纪委监察局对公务用车使用情况定期进行分析评估，对出现的异常情况和苗头性问题，及时向有关单位作出预警。     黄埔区纪委方面表示，对违反规定使用车辆的，将会作出通报批评或查处。     ■各方反应     肯定派　黄埔区某公务员：起码起到一个震慑作用。以往没有很严格的监管措施，不乏有人以某些公务为由借公车出去，是否私用不清楚。但若知道有GPS在时刻跟踪着车，又知道有监控系统监测着谁在用车，谁都不敢冒险拿公车“私奔”。     观察派市社科院研究员彭澎：这算是车改的另一种新型方式，用高科技去监控。但最大的问题是，对公车私用的判定规则是怎样的？“顺道而为”算不算私用呢？很多领导是自己开车，不用司机，那他上班时顺便送自己的孩子上学，外出开会时顺便到某个商场购物，那算不算私用呢？现在科技手段发达，在车上装什么高科技监测装备都不是问题，但关键是这种监控工作是否落到实处，有实在的效果。     质疑派　律师王观萍：这样高科技的监控系统是说得好听，但实际作用有多大，真的见仁见智。能吓唬小官员，但对领导的作用不大，他们开车去哪里，有谁会去过问和干涉呢？

　　      日前，滨江区办公室（政研室）撰写的《滨江区积极打造全省物联网产业核心区》的政研信息，在《浙江政研·专报》、《浙江政研·决策参考》上刊登。省市领导赵洪祝、黄坤明、蔡奇、金德水、邵占维、沈坚、佟桂莉对我区物联网产业发展均作出重要批示，要求相关部门要积极支持配合滨江区打造物联网产业核心区的行动。       8月2日，我区召开专题会议传达贯彻省委、市委主要领导批示精神，研究打造物联网产业核心区工作。区领导张耕、周瑞烈、阮文静、吴才敏、朱伟静、陈瑾、孙剑甫、袁如祥、金志鹏、裴恒运、王恭裕出席会议。       会上，区党委副书记、管委会主任、区长张耕传达了省委、市委主要领导批示精神，区发改局就我区物联网产业发展情况进行了汇报，区建设局介绍了我区物联网产业园规划设计方案。       我区作为省内物联网产业的核心区块和主要发源地，已集聚了多家物联网龙头骨干企业，近年来，我区物联网领域新企业、新项目不断涌现，物联网产业发展已初具规模，从关键控制芯片设计、研发，到传感器和终端设备制造，再到物联网系统集成以及相关运营业务的产业链体系基本形成。区内多家企业较早涉足物联网技术研发和产业化，在无线传感器网络、传感器关键控制芯片、射频识别、大容量数据存储与交换等技术领域已形成一定先发优势，在视频监控、环境监测、智能电网、智能交通等物联网技术应用领域也形成了一定行业影响力。同时，我区在软件、通信设备制造、电子商务、集成电路、数字电视等领域的竞争优势，也为物联网产业融合、创新创造了有利条件。       张耕指出，物联网产业发展市场前景巨大，我区发展物联网产业基础扎实，通过规划、培育、引进和发展，必将为我区新一轮经济发展提供良好的平台。       张耕对下步工作提出具体要求，他强调，要从规划入手，进一步深化产业和园区规划，全面分析物联网产业链的基础条件，了解产业园发展需求，与我区实际相结合，要吸取各设计方案的优点，对园区规划进行完善改进。进一步研究出台相关政策，强化招商，将射频技术和感知技术等作为产业园下步招商重点，提早谋划。在项目落点过程中，要充分考虑土地利用现状、拆迁现状、道路配套等基础设施延伸到产业园区块的时间表，按照时间节点，加快征迁，推动基础设施建设，实现路网一次性铺盖，促进招商和项目落点工作更好进行。要深入研究，明确政府引导规划、推动基础设施建设、带动公共设施开发和建设的开发模式，推进物联网产业园建设步伐。要加大宣传，持续造势，营造良好的发展氛围。要制作物联网产业园区展厅，以物联网产业规划、产业园规划为主要内容，为招商、对外展示提供全新的平台。要加强学习，邀请相关专家来我区讲课，让更多人了解物联网新兴产业发展。       周瑞烈、阮文静、吴才敏等区领导对具体问题提出意见建议。

【提要】烟台将对6000辆汽车的车用气瓶免费发放电子标签，该标签好似气瓶的身份证，将记录气瓶的所有信息，没有标签的车辆在全市任何一家加气站都无法加气。         目前，烟台1立方米天然气的价格为3.93元，1升93号汽油为6.39元。一般情况下，燃烧1立方米天然气的行驶距离约等于1升汽油的行驶距离，天然气的经济性显而易见。这就让一些车主变着法儿的想把自己的车改成双燃料车，以此来节省费用。       然而今后，非法改装气瓶将无法上路了。记者昨天从市质监部门获悉，烟台将对6000辆汽车的车用气瓶免费发放电子标签，该标签好似气瓶的身份证，将记录气瓶的所有信息，没有标签的车辆在全市任何一家加气站都无法加气。       全市6000车辆背“气”上路目前，全市共有约6000辆油改气汽车安装了车用气瓶，其中超过5000辆为出租车使用，其余的1000辆为私家车和公共汽车。       据了解，在烟台，改装一个天然气瓶为5000元左右，液化气瓶为3000元左右，但由于利益的引诱，部分车辆选择了非法改装气瓶。从没有资质的商家买到没有资质更没有检验过的气瓶使用，或者气瓶超期使用，价格虽然低了不少，但等于背上了一个定时炸弹。       电子标签恰似气瓶身份证据悉，自今日起，烟台将在全市范围内安装车用气瓶自动控制系统，该系统可从根源上杜绝非法改装气瓶的使用。       车用气瓶自动充装控制系统是什么？据介绍该系统由手持读卡器和电子标签组成。手持读卡器由加气站使用，电子标签是一个内有进口芯片的电子记录器，此标签粘贴在气瓶的瓶肩上，当车辆加气时，加气员需手持读卡器对电子标签进行刷卡读取内容，此时，读卡器上就会显示该车的气瓶信息，而后加气机开始工作。如果刷卡器刷不出气瓶的信息或者干脆没有标签，这辆车无论开到任何一个加气站都不会加到气。一切都由电脑操作，没有合法的标签，连加气员都无法启动加气机。而标签只对合格的气瓶发放，每个气瓶都必须由质监部门检验合格后方可发放。       据了解，电子标签的首次粘贴使用，是免费发放的，只要用户爱惜电子标签，标签使用寿命能达到十年以上。       系统10月1日全面启用据悉，该系统将于10月1日正式启用。9月20日前，全市约30家加气站完成改造，统一安装终身控制装置。同时，首批500个电子标签也同步发放，已办理车用气瓶使用登记证的用户可凭登记证到原发证机关免费领取并粘贴电子标签。芝罘区、莱山区和高新区的车用气瓶用户可于9月6日———17日在汇通和新奥两家燃气公司的改装场地，由市质监局会同烟台特检院集中发放，其他县市区都由县市区质监局安监科负责发放。       另外，质监部门特别提醒气瓶用户，本次电子标签，只能一次性粘贴，不能撕扯重复使用。“每个标签背面都留有一个小洞，这个小洞就是芯片所在处，当粘贴时胶水将直接堵住这个小洞，如果标签被撕下，这个芯片就失去了作用！”据介绍，这样的设计是为了避免有些车辆逃避对气瓶的质量检查，将标签撕下在多辆车上使用。

     电子预约券增强了防伪功能，其外形和功能类似上海地铁单程票，不能弯曲，内含RFID电子标签，薄型塑料材质，可回收循环使用。       电子预约券向参观者发放的方式与原先的纸质预约券相同，在世博园区各出入口按先到先得原则免费发放。入馆时预约券将由工作人员收回。       中国馆预约券不允许买卖。       今天起，世博会中国馆将试行电子预约券。另据记者了解，超级热门馆沙特馆也将启用电子预约券，但尚无确切启动时间。       昨天，记者在中国馆前的排队入口处看到，8台电子读卡器已安装就绪。现场工作人员表示，今天正式启动电子预约券试运行，发放时间、地点皆不变。“电子预约券的操作很简单，游客只需将预约卡在电子读卡器上扫一下即可入馆。”       另据权威人士透露，继中国馆实行电子预约券之后，沙特馆也有启用电子预约券实行全预约的想法。记者从沙特馆工作人员口中证实，自七月下旬以来，沙特馆一直在与世博会组织者协商预约券事宜，“推出预约券是肯定的，只是启动时间还未公布”。5月初世博会刚开幕时，就曾有传言说沙特馆将启动预约系统，可惜一直没有下文。       不过，一旦启动预约券模式，也可能带来新的问题：如果像中国馆那样在安检口发放预约券，晚到的人就没机会参观沙特馆；如果像澳门馆那样启用预约机，那么预约机前照样会排起长龙。