新闻资讯

  • 北京安贞医院推动了医院临床信息系统移动化
          在日前于马来西亚举行的2010 FutureGov年度峰会上,北京市安贞医院获主办单位所颁发的“年度医疗机构大奖”,以表彰它在运营及管理的杰出表现。安贞医院是部署了易腾迈科技公司的CN3移动计算机来构建其医院临床信息系统,大幅度提高了其信息系统的移动化水平。       在峰会上,易腾迈亚太区总经理兼全球副总裁易仁胜(Jansen Ek)向安贞医院护理部主任王学艳女士颁发了奖项。易仁胜表示:“安贞医院是中国一家非常优秀的大型综合性医院,其管理高层采用易腾迈的方案来提高临床信息系统的移动水平,此举将可令其医疗服务精益求精,造福病人,堪称意义非凡。安贞医院荣获这次FutureGov年度医疗机构大奖可谓实至名归,易腾迈作为其伙伴也与有荣焉。” 安贞医院护理部主任王学艳女士 易腾迈亚太区总经理兼全球副总裁易仁胜(Jansen Ek)向安贞医院护理部主任王学艳女士颁发了奖项       北京安贞医院成立于1984年4月,是以治疗心肺血管疾病为重点的大型三级甲等综合性医院,而易腾迈在推动医院临床移动信息系统移动化建设方面有着成功经验, 它与伙伴北京远卓科技有限责任公司携手合作,采用基于易腾迈提供的CN3移动计算平台,配合“病人信息为中心”的设计思想和理念,共同为北京安贞医院打造了一套领先的医院临床移动信息系统平台,帮助安贞医院真正实现了“正确的病人,在正确的时间,得到正确的治疗”,为医院管理带来了显著收益,改善了医疗成本效益,帮助医院提高临床的工作质量和服务质量。       FutureGov年度峰会由亚洲地区性媒介《FutureGov》主办,这个为期三天的会议汇集了亚太地区政府/公共事业机构的130多名高层官员及主管,与世界一流的解决方案供应商一起务实而且具有前瞻性得探讨及交流如何更好利用先进信息技术来改进公共服务的质量。FutureGov的奖项是基于国际标准,颁发给具有创新精神的企业,项目或者城市现代化进程中的杰出案例。  

    2010/12/02

  • 用户消费行为转变促零售行业市场重塑
          零售业是最贴近用户的行业,纵观我国零售行业的发展,从一开始国营供销社到后来的百货商场,在到现在的连锁店、超市,其实,每一种形式的存在都是顺应了用户体验的提升。以前的不提,单说现在,大家对连锁店、超市都不陌生,几乎每天我们都要和它打交道,这已成为我们生活中的一部分。但随着互联网、物联网等新技术的发展,用户对消费的需求方式增多,特别是80、90后,消费习惯正在随着互联网、移动技术、物联网等技术的出现在慢慢的改变,而80、90后也正在慢慢成为主流消费群体。顾客就是上帝,这是零售业一直都在遵循的准则,那么零售行业未来该如何发展,才能继续适应这越来越挑剔的“新上帝”呢?       消费行为分析       调查显示,如果在他们光顾的店铺中,他们想要购买的货品没有货,他们会怎么做。超过一半的调查对象表示,他们在同一家店中购买类似的货品,或者去另外一家店购买,但是,如今,有近三分之一的调查对象转向了使用技术。互联网是到目前为止最普遍的选项;68%的使用新技术的调查对象希望在一家零售商网站上完成购物。 ▲图1:消费行为分析(数据来源:IBM商业价值研究院)       但是,有36%的调查对象准备使用店内的信息查询机,17%的调查对象使用数字电视,还有13%使用手机。发展市场中的调查对象对于使用替代购物渠道尤为感兴趣(如图1所示)。       事实上,全球消费者中,有80%的消费者希望使用技术进行购物,大量消费者(36%)希望使用两种或更多种技术浏览、购买他们所需的商品。可以预见到,或许被我们称为“物联的”消费者的这些消费者中,有很多是非常年轻的:48%的Y一代和41%的X一代调查对象愿意使用两种或更多种技术,而琼斯一代只有32%,婴儿潮一代只有22%。       但是,地区和分段差异也很显著。居住在发展市场中的消费者希望使用多种技术进行购物的人口数量是居住在成熟市场中有此需求的人口数量的近二倍。这主要是因为在新兴国家使用相对较弱的基础架构,使用新技术可以改善或者克服诸多限制,因此对于新技术的采用速度较快。购买与购买生活用品比起来,专门服装和家居商品的消费者也更倾向于使用两种或更多种技术(前者26%,后者分别为44%和45%)。  

    2010/12/02

  • 零售企业不可没有BI商务智能管理系统
          零售企业在经营过程中产生了海量的信息,零售企业的信息系统有着其它行业ERP系统所不能比拟的数据量,每天日复一日产生大量的数据,这些信息蕴藏了丰富的经营视点和市场规律。除了完成各种业务支撑所必须以外,怎样有效地利用这些宝贵的信息,让它们更好地为企业经营管理者提供决策上的支持,成为了零售企业的一个迫切愿望和现实难点。       挖掘销售数据潜在价值       随着企业信息化进程的加快,企业运营数据的不断积累,越来越多的企业认识到从这部分数据中发掘价值重要性。许多企业都希望能通过一个符合企业需求的商业智能解决方案来达到对数据的利用和对决策的支持。       商业智能(BussinessIntelligence,简称BI)是用于统计和分析商务数据的先进的信息技术,包括数据仓库DataWarehousing、联机分析处理(On-lineAnalyticalProcessing,OLAP、数据挖掘(DataMining)等技术。       数据仓库是一个面向主题的、集成的、随时间变化的、非易失的、主要用于决策支持的数据的集合。利用BI技术可以动态将异构系统中的数据抽取集成到一起,进行清洗、转换等处理之后加载到数据仓库中,通过周期性的刷新,为用户提供一个统一的干净的数据视图,为数据分析提供一个高质量的数据源。       对于数据仓库中的数据,可以使用一些增强的查询和报表工具进行复杂的查询和即时的报表制作,可以利用OLAP技术从多种角度对业务数据进行多方面的汇总统计计算,还可以利用数据挖掘技术发现其中的有用信息。       博科资讯总裁沈国康先生曾指出BI的优势是灵活性以及展现形式的多样性,便于企业决策层获取企业各方面的运作信息,便于业务部门制作报表,便于整个企业的信息共享。       对于商品零售企业,一个完善的BI产品应具有如下基本功能:       1、商业计划:新品引进计划、商品销售计划、商品采购计划、资金使用计划、商品促销计划;       2、商品配置:商品品类分布,商品价格、品牌、产地、经营方式分布;       3、采购技术:新商品引进技术、商品采购选择技术、商品淘汰技术、供应商淘汰技术;       4、销售分析:促销活动分析、数量促销分析、商品价格调整分析、商品销售ABC分析、商品销售绩效分析、未销售商品分析、商品销售贡献率分析、时间段销售分析、场效分析;       5、库存分析:补货情况分析、库存周转分析、库存容量分析、库存损溢分析、库存预警分析、保利期、保质期分析;       6、资金分析:付款情况分析;促销资金分析;采购资金分析;商场费用分析;       7、顾客分析:一般顾客分析;贵宾分析;       8、人员管理分析:营业员分析、买手分析、收银员绩效分析、收银员差错分析。       目前很多厂家提供更为具体详细的解决方案,而博科资讯在商业智能算是夯实一把,实现了从物流行业各种优化策略到全行业的的商业智能支持。对零售行业而言,消费者分类描述和活动管理分析、店面分类优化分析、厂商绩效分析、销售市场效果分析是智能系统必要的支持。       消费者分类描述和活动管理分析能够使零售商了解它们的客户,制定适当战略,针对这些客户开展相关活动,对这些活动的成果进行监控等。       店面分类优化分析使部门经理能够通过在公司范围改善店面的划分和店面分类的构成,并通过监控标准化的最佳实践流程,来提高产品的销售收入和利润率。           厂商绩效分析使供应链经理能够通过改善库存量以及对供应商服务表现的频繁有效监控,来改善库存水平,提高客户满意度。       销售市场效果分析使日用消费品厂家能够了解它们的分销商,跟踪它们的销售执行情况,监控销售和营销流程所取得的成果。  

    2010/12/02

  • 中国制造业信息化存在的问题解读
            中国制造业ERP解决方案经过近三十年的发展已经从高速增长期逐步进入平稳增长期。IDC预计,金融危机后,中国制造行业ERP解决方案市场未来几年会保持稳定增长,到2013年该市场规模将达到69.3亿元(仅指制造业ERP原厂商许可证和相关服务市场),其2008年至2013年的复合年平均增长率(CAGR)为6.8%。       2009年因遇到了经济危机,国内制造业信息化受到了影响。展望2010年,国内制造业经历了危机的洗礼,中国制造发展逐步恢复,制造业信息化也加还速了向服务转型的升级。我们知道,在制造业中,ERP是占了举足轻重的地位。从管理信息系统实施方面来看,国内制造业信息化存在着很多的问题,如何认识并且解决到制造业信息化存在的问题,成为制造业服务升级的一个关健因素。在近日召开的中国制造业信息化新年趋势论坛上,来自北京机械工业自动化研究所高级顾问马露菲从管理信息系统的角度来看制造业信息化健康发展的问题展开了分析。       当前制造业信息化存在的问题       我们知道,中国的制造业管理信息化并不是一帆风顺的,在30年的发展过程当中遇到的很多问题。制造业的管理信息化30年前就开始,经过这么多年发展以后,其广度和深度反而落后于电信、金融,及一些大型的公共服务行业。电信的三大系统运营系统、ERP系统、网管系统等它的信息化的普及率相对来讲还是做得比较好。       制造业做信息化,有很多在技术方面,如PDM、CAPP这些方面有很大的发展,但是要从ERP这个角度说它的实施深度并不高,基本停留在财务、供销存、生产应用的水平还比较低。其中一个主要的问题是它的实施难度比较大,而且实施成本比较高,效果比较差。所以导致了这种制造企业对管理信息系统项目缺乏一种信心和热情。所以才有“不上ERP等死,上了ERP找死”这种说法,这也是一个客观存在的问题。       但从软件供应商或服务商的角度来看也存在着一些问题。现在软件供应商和服务商有一种浮躁,可能出于利益的驱动容易“忽悠”客户,误导客户对管理信息化项目的认识。另一个就是出于利益最大化的目的,不能为客户提供物有所值的服务。       第三,就是行业从业人员比较乱,鱼龙混杂。许多的软件服务商的人员缺少职业道德和专业精神,这也是影响软件及咨询行业健康发展的一个重要因素。       第四、再从企业本身来说,缺少信息化复合人才。       存在的这些问题怎么解决?首先,政府部门和行业政策制定方要有政策和资金的扶持,政策的扶持比资金的扶持更重要。 其次、对于企业来说应该还是从转变观念,要对信息化有一个科学的认识。第三、对于软件和服务提供商来讲,还是强调职业操守。       制造业信息化的五大问题及解决办法       一、谁是系统实施的主导者?       肯定是企业应该成为企业信息系统实施的真正主导者,但是在实施过当中这点上普遍的现象是甲方买单,乙方主导。就是企业完全的把责任都推给软件的服务商、实施商。其实企业应该何尝不想成为真正的主导者。但是有四条决定企业很难到:       1、对自身信息化的主要需求认识不清,不清楚要做什么;       2、不清楚能做什么。企业基础比较差有些目标是暂时实现不了,对自身信息化的基础条件没有清楚的了解。       3、不清楚怎么做信息系统的实施;       4、不清楚对信息化的总体效果和分阶段的成果的期望。       这四点就导致了现在大部分的系统实施还是乙方主导,甲方买单。所以造成了信息化项目扯皮的现象。如何让企业领导者成为信息化系统实施的真正主导者?两方面:第一、聘请有经验的人作为项目经理; 第二、是请外界专家帮助。       二、系统的实施周期应如何决定       1、现在企业在选择ERP软件和实施的时很多会追求“短、平、快”。每个企业的情况不一样,有的企业的信息化有一定的基础,它以前用过某些系统,基础数据都是完整的,“短、平、快”没有问题的。有些企业信息化水平很低,这个方案是绝对不可行的。       2、国外的软件实施商急风暴雨的方式实施;       3、信息系统上线但是并不等于成功。很多系统上线以后可能半年后或者一年后停止使用,就是在于实施太快,很多基础工作做得不扎实。上线以后突然发现以前所做的系统并不适合真正的企业的日常运作,不得不停止或者是重新上线。       通过这些问题,企业管理信息系统建设不应该是一个“短、平、快”、采取“急风暴雨”有很大的风险,而是应该长期分阶段持续发展。企业应该把它作为一个持续发展的任务,企业CIO可以每年制定一个目标、制定一个达到成果的预期,稳扎稳打的进行实施。       三、系统实施的策略应如何考虑       1、在系统实施过程要采取一定的策略,至于是什么样的策略也没有标准答案,企业在明确目标的基础上因地因时因条件制定适合企业自身的实施策略。       2、在制定实施策略可以考虑总体规划、分步实施、重点突破、效益驱动的原则。总体规划,分步实施的时候,分布实施不仅要考虑本身的管理信息,还要考虑技术信息、制造信息、统筹起来一起考虑分步实施。行业最佳实践不应该全盘接受这个观念,要看它是哪个行业。       3、重视咨询。在实施的时候发现很多问题是因为企业业务流程不规范,特别是基础数据。       4、成立项目团队,建立组织保障体系。       5、重视基础数据准备。管理系统的实施是“三分技术、七分管理”、十二分数据“,说明了基础数据是很重要的。基础数据制定都不是花短时间能解决的,需要花费大量的精力来准备。       6、项目实施采用什么样的方式,是采用”急风暴雨“还是”稳扎稳打“,根据企业的环境决定。       四、系统实施效果应如何评价       目前,行业内没有一套权威性和普遍认同的标准,树立一个观点怎样客观评价管理信息系统对企业主要是对管理改进和管理创新所做的工作做评价。       1、基础数据规范和共享性;       2、业务流程的改进和优化。企业要有连贯性,订单进来到计划生产到最后发货,到应收帐款的流程,从采购到付款的流程。还有就是一套,整个流程的连贯性。特别是强调物流、信息流、资金流的同步。这点我们看它的水平,评价整个信息系统实施的效果。       3、资源综合利用率的提高;       基础数据整理的时设计部门花费的力气可能最大,反而得到的利益最小,但是对于整个企业来看的话,它对企业的贡献是最大的。要站到企业级的角度上看资源综合利用。       4、管理人员信息处理的水平       五、软件/咨询从业人员应怎样去做       软件/咨询从业人员要自律、要强调职业道德、要有专业精神和知识技能。应该为客户提供真正的物有所值的服务和解决方案。现在没有约束,也没法约束,只有靠客户自己在考察软件商和服务商的时候,不但要光注重品牌,而且要注重实施顾问。       六、我国制造业信息化存在的问题       第一,我国制造企业信息化的整体水平与发达国家有很大差距。我国大部分企业面临的是信息化系统的问题,由于对信息技术的不了解和缺乏人才和资金,企业持等待和观望的态度还相当普遍。而国外企业研究的是如何深化信息化的问题。我国企业信息化实施相对而言被动的成分多一些,企业信息化建设更多的依赖于政府和软件厂商两个方面的推动。国外企业的信息化建设相对要主动一些。       第二,目前我国制造企业普遍缺乏既懂管理、又懂信息化的专业人才,与供应商处于严重的信息不对称状态,软件厂商很难真正站在企业的立场上,帮助企业获取准确的信息化需求。       第三,我国制造业信息化市场还不健全,多数企业的信息化建设缺乏规划,选型也得不到真正为企业考虑的指导和帮助。软硬件产品缺乏规范管理与指导,市场存在无序竞争,恶性竞争现象。很难保证信息化工程能够达到制造业企业的要求,不利于我国制造企业的信息化建设。       七、我国制造业信息化发展对策       (一)冷静思考信息化的角色和作用       泡沫化的信息化,并不能为工业化带来后发优势,“IT黑洞”的客观存在,让我们不能一味夸大IT的作用。信息仅仅是工具,不是目的。我们的信息化建设要从实际出发,从实用出发,不能为了信息化而信息化。       (二)做好信息化建设的准备工作       首先要对信息化建设进行总体规划,充分考虑企业的发展,从最突出的瓶颈问题入手,量力而行,务求实效,逐步推进。其次要加强对信息化建设的组织领导,企业领导既要懂经营管理又要懂信息技术。再次要组织参观考察,既要学习先进企业信息化的成功经验,降低风险。又要避免盲从,要从实际出发,制定符合本企业的建设方案。       (三)加强后续的培训与管理       企业信息化是一项非常复杂的系统工程,涉及企业的大多数部门和业务流程,企业信息化又是一个长期的不断改进的工程,所以有必要建立一个既懂业务又懂信息技术的企业信息技术部门来全面协调企业的信息化建设及运行。其次要加强对高中级管理人员、IT部门负责人和技术骨干的培训,同时要加强企业职工的计算机知识和实际应用能力的培训,尤其要加强对关键岗位人员的培训。

    2010/12/02

  • 中国西部装备制造和现代物流论坛昨日兰大开幕
          昨日,由省工信委主办的“中国西部装备制造和现代物流论坛”在兰州大学盛大开坛,著名经济学家刘福垣及国家燃气汽车工程技术研究中心主任李开国等,在国内现代物流和装备制造业领域有一定造诣的知名人士齐聚一堂,为甘肃装备制造业和物流业建言献策,专家学者认为装备制造和现代物流联动发展是甘肃未来必然的选择,甘肃应顺应市场发展趋势大力发展天然气汽车物流等。       据了解,甘肃现代物流业虽然起步比较晚,但是遇到了非常好的发展机遇和环境。物流业在国民经济中的作用日益突显。省委“十二五”规划建议提出,未来五年仍然是甘肃经济发展的重要战略机遇期。经济规模进一步扩大,货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅增长,特别是能源、原材料和农产品的流通规模将显著增加,对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。另外,物流业发展空间巨大。国办“47条”指出,甘肃未来发展的战略定位是,连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南西北的交通枢纽,西北乃至全国的重要生态安全屏障等,确立并实现这一战略定位,离不开强大的现代物流业支撑。同时,国家将兰州确定为全国性物流节点城市,有针对性地建设货运服务型、生产服务型、商业服务型、国际贸易服务型和综合服务型的物流园区,这就给我们提供了巨大的发展空间。       与此同时,甘肃物流基础设施不断改善。目前,在建的铁路有兰渝、西平、天平、兰新二线,进入前期工作的有宝鸡至兰州客运专线和中川机场扩建等项目。在建的高速公路有宝天高速天水过境段、永登至古浪、武都至罐子沟、瓜州至星星峡、天水至定西、西峰至长庆桥至凤翔路口、康家崖至临夏等路段,新开工的高速公路有雷家角至西峰、成县至武都、营盘水至双塔等。金昌至永昌高速公路已建成投用,金昌机场正在抓紧建设。同时还预备了一批交通项目,如夏河机场、敦煌至格尔木铁路、包兰铁路银川至兰州扩能改造、甘塘至武威南二线、十堰至天水高速公路大石碑至天水段等。这些都为加快物流业发展创造了重要条件。       甘肃省代省长刘伟平指出:现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段,制造业是物流业发展的需求基础。制造业与物流业联动发展,有利于制造业降低成本,提高效率,促进产业升级;有利于释放和集聚物流需求,整合社会物流资源,提高物流业的整体服务水平;有利于调整优化产业结构,促进经济发展方式转变;有利于提高企业应对国际金融危机的能力,促进国民经济平稳较快发展。总之,走装备制造业和现代物流业联动融合式发展的路子,是时代要求,是甘肃未来必然的选择。       国家燃气汽车工程技术研究中心主任李开国指出,甘肃应大力推广天然气汽车物流,甘肃境内蕴藏着丰富的油气资源,据了解,从2006年开始,甘肃省就以公交车、出租车或购置天然气汽车为主,并建设了与之配套的压缩天然气加气站,这些都为发展天然气汽车物流奠定了基础。       针对甘肃以重工业、原材料为主的工业结构和产品运量大、运距长的特点,导致企业物流成本较高的现状,新疆广汇集团副总秦长军指出,面对当前国际原油价格不断上涨和国内成品油供应紧张的形势,利用LNG(液化天然气)卡车技术替代柴油卡车,非常必要。液化天然气相比柴油有很大的价格优势,在甘肃推广使用LNG(液化天然气)卡车,不但大大降低企业和社会的总能耗,降低运输成本,而且可以有效提高甘肃企业和产品的市场竞争力,对推动甘肃经济快速增长意义重大。  

    2010/12/02

  • 美国将商讨对策消除公众对智能电网的质疑
          进入2010年之后,美国接二连三地出现了消费者质疑智能电网效果的报道。这些报道针对导入智能电表后普通家庭的电费猛增等问题提出忠告,同时指出,管辖电力运营商的政府部门应当在批准智能电网项目的同时,还要明示智能电网为消费者带来的好处。       在这种背景下,2010年10月18日起在美国华盛顿市举行的智能电网大型会议“Grid-Week 2010”上首次将“消费者”对策作为重要议题提了出来。在大会第一天的主题演讲上,美国商务部(United States Department of Commerce)部长骆家辉(Gary Locke)强调了智能电网对促进可再生能源的导入不可缺少之后表示,“业界相关人士应努力让消费者了解导入智能电网的好处”。       在GridWeek上,业界相关人士屡次呼吁,应对此前消费者对策不够充分的做法进行反省。本次大会的主办方 ——美国Clasma Events公司总裁兼首席执行官安托·布迪亚佐(Anto Budiardjo)强烈批判道,从消费者的角度来看,电力运营商经常挂在嘴边的“需求响应(demand response)*”一词“十分荒谬可笑”。其原因是,虽然需求(demand)方是消费者,但电力运营商却对消费者的状况完全不感兴趣。       需求响应(demand response):是指电力需求较高时,为了减轻电力公司的负担,使普通家庭及业务设备等减少电力需求的对策。       不过,从GridWeek的情况来看,智能电网业界目前尚处于摸索消费者对策的阶段。据业界团体——智能电网消费者协会(Smart Grid Consumer Collaborative)介绍,该团体会在设计事务所的协助下于2010年10月底公开了更加贴近消费者的标识。还有很多人指出,需要将与智能电网相关的能源信息显示在手机等消费者经常使用的终端上。开发智能电表用通信技术及IT技术的美国Silver Spring Networks宣布,使用该公司为消费者开发的显示用电量等信息的Web网站技术,可将此类信息显示到便携终端上。       在本次GridWeek上,美国知名家电量贩店百思买(Best Buy)及松下的代表也登台发表了演讲,显示出智能电网业界对家电行业充满期待。美国咨询公司凯捷的智能能源服务副总裁Andrew Roehr表示,“面向消费者开展业务的家电行业参与的话,估计会有让消费者感到智能电网‘很有趣’的诀窍”。

    2010/12/01