“没有信息化，‘两型社会’就无从谈起”，长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区被国家批准以来，就强调要以新型工业化、新型城市化、新农村建设的建设要求来推动环境友好型、资源节约型社会建设，信息化已经成为“两型社会”建设的重要手段和办法，而长株潭城市群的崛起，更是和信息化管理、改造、创新分不开。为配合长株潭一体化的进程，高起点打造一体化的长株潭综合信息服务，在摸索创新中不断完善自我。       随着科学技术的迅猛发展，科学技术对国民经济的发展起到越来越大！在后金融危机时代，各国政府都希望借助科学的进步来推动本国经济，特别是工业摆脱经济发展的泥沼！在这种大的背景下，物联网就得到各国政府的高度重视！无论是美国提出的智慧地球，还是欧盟的物联网行动计划，日本提出i-japan 计划都显示出来他们的在物联网的雄心！我国政府也高度重视发展物联网，工信部以将物联网纳入了十二五规划！       如今，由中国电子商会主办杭州手趣科技承办的物联网产业发展战略研讨会在长沙隆重召开！本次峰会得到各个部门的高度重视与支持，研讨会旨在阐述物联网概念、内涵与基本架构，介绍国内外物联网发展趋势；解读国家产业发展目标及政策环境，研讨我国物联网产业健康发展的关键因素与可行路径，并提出切实可行的发展思路。与会的企业家、学者、技术人员进行了深入的沟通和探讨，交流物联网产业发展之道。       如何在现有的网络条件和手机硬件条件基础上让企业用户提前体验3G应用的效果，进而引导企业加大对无线互联的投入？以中国科学院为核心，联合杭州手趣等多家实力技术研发机构推出“企业无线整合营销服务”，该服务通过“HTML TO WAP双网互联解析平台”专利技术，将企业的传统互联网网站转化为所有手机都可以访问的wap网站，为企业在无线互联网世界中建立宣传、营销的平台基地。同时“全网通址”服务还包括无线搜索、搜索顶告等无线推广服务，“电话一键直拨”等企业精准营销服务，在无线互联网世界中唯一企业提供“平台建设、宣传推广、精准营销”等一系列服务，帮助企业抢占无线网络的无限商机。目前“HTML TO WAP双网互联解析平台”已经为数十万家网站提供网站转化支持。而杭州手趣科技有限公司作为“HTML TO WAP双网互联解析平台”和“全网通址”服务的核心运营商，正为中国数千万中小企业提供移动营销服务，全面推动中国中小企业移动信息化，受到众多中小企业的广泛关注和欢迎。       研讨会上杭州手趣推出物联网应用平台全网通址得到大家的认可！企业家们纷纷表示全网通址的技术先进，而操作简单打通了他们进入物联网的钥匙！笔者了解到全网通址是手趣科技联合中科院研发的智能化应用平台，是帮助企业企业进入智能信息化的有效途径！随着我国的原材料成本、劳动力成本、外汇风险等等的影响，我国的中小型企业必须要从中国制造向中国创造转变！企业产品的智能信息化将是一个很好的方向，全网通址在企业智能信息化的过程中将起到越来越大的作用！

      广东日前出台《关于加快发展物联网建设智慧广东的实施意见》，进一步细化未来广东在加快物联网发展及推动智慧广东建设方面的内容和措施。目前，广东正重点实施智慧广州、智慧深圳等智慧城市试点和智慧南海、智慧石龙等智慧城镇试点。       对于“十二五”时期物联网的发展目标，《意见》表示，到2012年，广东物联网产业总产值超1000亿元，规模以上企业超过1000家，发明专利受理和技术标准超过1000项，机器对机器(M2M)应用终端数量超过1000万台。到2015年，在无线射频识别、传感器、短距离无线通信和网络和嵌入式系统等重点设备制造领域建成一批产业集群，形成国内重要的产业基地；培育一批在国内具有较大影响力的系统集成企业，扶持一批具有创新商业模式的网络运营服务企业，集聚一批具有自主知识产权、占领技术高端的创新型企业。       《意见》表示，将选择一批技术先进、带动和支撑作用强的物联网重大项目纳入广东省重点项目规划和年度实施计划，并大力推进实施。

      物联网作为新兴产业，受到世界各国政府的高度重视，国内各省市也都积极谋划大力扶持。为了抢抓这一战略性新兴产业发展制高点，杭州高新区计划今年年底前正式启动建设杭州高新区物联网园区，通过园区建设为物联网企业提供良好发展环境，尽快形成集聚效益，抢占先发优势。12月8日，杭州市副市长佟桂莉专题调研我区物联网产业发展情况，了解、指导园区建设启动工作。区党委副书记、管委会主任、区长张耕，区党工委委员、区委常委、管委会副主任、副区长金志鹏等陪同调研。       据了解，规划中的杭州高新区物联网园区总用地约1.4平方公里，规划总建筑面积约285万平方米。园区通过吸引物联网企业落户，逐步提升技术研发、设计、生产制造和产业化应用能力，将杭州高新区物联网园区打造成为中国物联网产业示范区、长三角物联网产业中心、浙江物联网产业核心区。目前，园区发展规划编制和城市设计工作均已完成，海康威视、正泰测控、聚光科技、芯图科技、和仁科技等首批入园项目也已确定，年底前将正式揭开园区建设序幕。       佟桂莉对我区在高新技术产业发展方面所做的工作表示肯定。她说，当前正是物联网产业发展的起始阶段，全国各地都十分重视这一新兴产业的发展，可谓是群雄争霸。高新区（滨江）要紧紧抓住这一时机，加快推进物联网园区建设，当好龙头，起好示范作用，成为杭州市、浙江省乃至全国的物联网产业集聚平台。产业集聚平台既要体现在规模上，更要体现在高产出上。要坚持政府主导力、企业主体力、市场配置力“三力合一”。实现统一规划、分别建设、分别设计、分别管理，注重协调，做到和而不同。实现公共大配套与企业小配套的有机结合，实现优势互补，做到资源利用最大化。实现园区管理与企业管理相结合，做到既有园区概念，又为企业提供独立的空间。要大力培育龙头、骨干企业，支持企业做大做强。政府要继续加大服务力度，营造良好发展氛围，企业要专注核心产业，力争做到全国领先、世界一流。       佟桂莉还来到软件园一、四期，实地检查园区改建工程。张耕汇报了我区物联网产业发展情况和园区建设准备工作。

      近日，厦门市公安交通管理局开发的“道路交通信息射频采集与处理系统”项目通过专家组验收，该系统将准确还原实际路况，为驾驶员提供道路出行参考。系统可在厦门全市范围内推广，厦门市将成为全国第一个应用射频识别技术建设交通信息采集与处理系统的城市，届时，哪里即将堵车厦门可以做到提前预知，方便疏导交通。       中国RFID技术标准委员会杜江总工程师等专家一致认为，该系统充分利用了厦门普及射频识别卡的既有资源，实现了过往车辆信息的精准采集，是一种有效的创举。同时，通过信息采集发布路段行车状况在全国也是一种创新。 莲扳检测点 嘉禾路安装6个检测站，可实时监控车流。        试点：莲坂至石鼓山立交桥安装6个射频检测基站       厦门市本次在嘉禾路从莲坂转盘起至石鼓山立交桥道路总长约为5公里上安装6个射频检测基站，当装有电子标签（即音频识别标签）的车辆通过时，读写器准确读出电子标签的信息，并传送到交警指挥中心，实现过往车辆的信息采集。       厦门市公安交通管理局科技处处长林祥兴说，“电子标签”就是车辆的“身份证”，具有惟一性。据介绍，厦门已有35万部本地车辆和2万部外地车辆都安装了电子标签（即路桥卡），普及率达90%以上。“电子标签的普及为车辆动态实时信息的采集提供了必要的技术基础，这也是前提条件所在。”       林祥兴说：“只要车子一经过，该技术就可以读出车牌号码、车身颜色和经过该区域的具体时间。对于不按车道行驶的车辆，按照就近原则，系统也能读出来。”交警部门表示，在系统中事先输入某辆车的车牌号码，该辆车如通过系统的任意一个检测点时，系统还将自动检测到该车辆，同时地图上将会显示出该车的位置。系统可以对指定车辆的运行轨迹进行查询，在电子地图上将车辆的运行轨迹显示出来。       对过往车辆的信息采集，并通过采集的数据判断路段拥堵等交通事件，实现对现有交通诱导屏的交通诱导信息的自动发布及管理。经过几个月的调整和试运行，目前系统可以根据采集到的交通流信息，通过模型计算出路段行驶速度、旅程时间，及时发现和监测交通异常状况。       当系统判断出现拥堵状况时，系统会自动提示告警，指挥中心可以根据这些信息将路段行车状况进行发布，提示驾驶员避开拥堵路段，科学分流，也便于交警指挥中心及时调集警力进行疏导。       成效：收集海量信息还原真实路况       相较于传统的感应线圈、雷达等只能检测断面车流量、车速的技术，该系统采用射频识别技术采集道路交通信息更准确、全面，经模型算法得出的路况也更贴近实际行车状况，因而其发布的信息更加准确，具备更强的参考性，而且还能提供路段行车速度、预通行时间等其他技术所无法提供的功能。       “交警部门此前已经建了一些路况信息感应线圈采集设备，但只能采集路‘点’的情况，而无法真正了解到路‘段’的信息，导致采集的信息无法充分反映出实际路况。”林祥兴说，有时候因为其他因素造成经过“点”的速度比较慢，感应线圈就会提醒“拥堵”。       那么，如何真实还原路况信息呢？交警部门表示，这离不开采集而来的海量信息。据透露，目前系统的6个检测点平均每天上传的原始车辆通过记录约50万条左右，每个月原始数据约1500万条，每年的原始数据约1.83亿条记录。       交警部门经过连续5天的技术性能指标测试发现，该系统采用的射频读写设备识别率达99.95%。就在上个月，该系统共提示区段道路拥挤情况676次，经通过监控系统确认，与实际路况相符。       延伸：今后出行前可查最畅通的线路图       目前，由于其他路段尚未安装射频采集系统，当本路段发生拥堵时，系统只能发布本路段拥堵信息而无法诱导车辆行驶其他道路。倘若全市大规模采用了射频采集系统，今后人们驾车出门前就能查询到哪条路塞车，哪道路通畅，按现在车流量走哪条路，从现在出发到目的地大约需要多少时间能达到。通过查询相关数据就心中有数，为驾驶者提供明智的选择。       此外，该系统还可应用于：嫌疑车辆查缉与布控、交通信号智能化管理、公交优先与VIP信号管理、流量控制与通行管理、重点区域与重点车辆管理、套牌车辆的稽查、黄标车辆的监管等等。       专家们表示，“道路交通信息射频采集与处理系统”项目的验收成功，意味着这套系统可在厦门全市范围内推广，成为全国第一个应用射频识别技术建设交通信息采集与处理系统的城市。           如何能使得广大司机及时获悉这些信息？专家建议，实现手机、电脑、射频三网联合，司机朋友可以通过手机便可第一时间获知前面路况信息。

      香港科技大学的科研成就再次获得肯定。科大计算机科学及工程学系和化学系教授，凭无线网路定位及金属纳米研究，分别获国家教育部颁发科研优秀成果奖“自然科学一等奖”，而生命科学部及数学系的研究成果，则赢得分别三项二等奖殊荣，是本港高等院校中获颁最多奖项的大学。       科大校长陈繁昌表示，研究成果得到国家教育部的肯定，学校将致力发展成为一所世界级研究型大学。他期望，科大的研究成果能为香港、内地及全球带来更多贡献。       获得自然科学一等奖的包括科大计算机科学及工程学系讲座教授倪明选、刘云浩、博士生李默，以及化学系教授杨世和。倪教授由二千年起与团队研究“非测距无线网路定位理论与方法”，设计出全球其中一个最早应用无线射频识别（RFID）技术的非测距定位系统，它不单解决因无线通讯系统不稳定等问题，更首次将有关技术应用在煤矿安全监测、海洋感应系统方面。       科大化学系教授杨世和，连同北京航空航天大学、北京大学的教授，合作研究“过渡金属纳米材料的可控制备、微结构和相关特性”。他们制造出纳米颗粒、纳米棒、纳米线、纳米管等，有效掌握其光学特性的调控，提出磁学性质的回应机制，为构建新型结构性质的纳米材料开拓新途径。       而生命科学部教授詹华强、数学系教授邵启满及荆炳义，及生命科学部教授薛红，分别以研发精神科药物、对统计学应用有深远影响的概率极限理论、为精神病患者提供新机制的研究，获得科研优秀成果奖自然科学二等奖。

        上海世博会上，扬州永道出品的世博会门票让扬州人第一次见到新鲜的电子标签技术——不用人工一个个扫码，只需要轻轻一碰就可以轻松读取若干信息。近日，继扬州永道无线射频之后，一家专门从事电子标签芯片生产的企业——稻源科技落户扬州仪征科技园内，使电子标签植入“扬州芯”。该项目注册资本3000万元，其中技术出资1390万元。 　　据了解，射频识别（RFID）装置是物联网产业链第一道、也是最重要的一道环节，其中包括芯片技术和封装技术。RFID芯片在RFID的产业链中占据着举足轻重的位置，其成本占到整个标签的三分之一左右。目前，中国RFID企业总数虽然超过100家，但是普遍缺乏关键核心技术，特别是在超高频RFID方面，门槛较高，国内基本空白。扬州永道的技术主要在封装环节，未涉及芯片制造部分。 　　新成立的稻源微电子拥有自主的国际领先的ElnvmTM核心存储器以及无线识别技术和专利，主要从事物联网标签芯片的设计、研发、生产和技术服务。该公司将利用扬州永道现有的无线射频封装技术，植入扬州人自己的芯片，从而联合将扬州互联网产业做大做强。 　　电子标签芯片的用途非常大，从超市食品监控到危险品标识，甚至到百姓的衣食住行未来都会用上。而随着电子标签芯片国产化，电子标签将越来越便宜，市民生活将因电子标签而变得更加便利和安全。