中国电信“商务领航”近期传出了新动作，据了解，中国电信将集合全国优质销售渠道，针对党政军、交通物流、医疗卫生和教育系统四大重点行业，在全国重点推广数十款基于固移融合的企业级应用。以交通物流行业为例，将推广一款“销售管家”应用。       据了解，这款面向零售企业的移动应用服务以低成本提升企业的市场运作效率而受到许多企业青睐，开创了企业零售终端信息化领域全新的终端资源运营模式。据了解，目前“销售管家”已经积累数万用户，为青岛海信电器、百事可乐、燕京啤酒、戴尔(DELL)电脑、格力电器等数十家企业提供服务。       差异化：前端量化考核       北京高森明晨信息科技有限公司是中国电信“销售管家”移动应用服务的集团级系统集成商，高森明晨CTO金晨博士告诉记者，“销售管家”主要面向具有零售产品特性的生产制造性企业或者是销售型企业，其优势在于可以使企业管理人员对终端销售的数据、店面和人员实现三位一体的实时直观掌控，帮助企业准确把握市场销售动态，有针对性地进行店面管理和实施市场活动，同时实现对终端工作人员的拜访管理和工作绩效的量化考核。其突出特点是将任意一部C网手机变成企业多维度的信息采集器，同时提供Web方式的数据处理和业务管理系统，实现了终端销售管理工作的客观化和信息化。       据了解，这也是中国电信将之选择为交通物流行业重点推广产品的主要原因之一。目前，传统零售企业普遍面临数据的采集和人员的管理、店面的管理难题，货品进销存管理中，主要依赖传统的电话、传真等通信方式，或者依赖POS或计算机网络终端采集数据，常常因为销售数据采集失当造成补货速度过慢的情况。由于企业无法及时、准确、全面地掌握终端业务数据，销售计划依靠拍脑袋，不同规格的产品生产、进货只能靠经验，库存情况不能实时掌握，新产品的市场反馈靠二手数据，促销效果要靠事后评估，营销指令不能及时到达终端。这款产品则可以轻松解决这些问题。中国电信北京研究院行业应用与集团产品研发部主任杨恒表示，目前中国电信已经在全国范围内推广“销售管家”，并辅以优惠的资费和终端政策。       作为一款面向终端的前端管理软件，杨恒主任告诉记者，“销售管家”可以毫无障碍的融入企业既有的ERP管理系统。“这样可以大幅提高企业应用系统的集成度，从而降低了企业信息化的总拥有成本，是企业系统在移动终端上的延伸和补充。”       据了解，目前“销售管家”已经从零售行业扩展至巡检人员的工作管理、物流行业、烟草行业和一些医疗的平台管理上。“巡检人员、护士的工作也是可以被量化的，‘销售管家’产品以后可以逐渐延伸到更多领域。”金晨博士补充道。       模块化：按需求定制       在服务方式上，“销售管家”也与其他管理软件大相径庭，据了解，用户通过中国电信“商务领航”软件商店可以使用这项服务，不收取任何硬件的部署成本，用户可以根据自身的需求特性来选择不同的解决方案。“‘销售管家’可以针对不同行业的客户及不同客户的不同需求，在成熟的中间件基础上进行灵活的流程结构调整或写入新的功能模块，以制定不同的解决方案。”杨恒表示，企业通过每个月的功能费来享受“销售管家”服务，而不是简单的软件买卖的方式。根据客户选择的不同功能模块，其功能费用不同。电信提供不同功能模块的收费菜单；如需定制额外的功能模块，则按所定制的具体模块收费。       据了解，目前“销售管家” 主要有五大产品模块可供企业选择定制。其中，实时性数据采集查询模块可以实现实时上报卖场的各种销量数据：销售量、销售额、库存数据、补货数据等等，随时随地将销售数据通过移动通信网络提交到企业的商业数据管理体系；不同权限的使用者还可通过手机终端或电脑终端，随时随地查阅商业数据的各种汇总和分析。       而实景式店面管理模块则可以利用手机摄影的方式快速采集零售店面内的空间数据、属性数据和影像数据，并同步到远程的企业商业系统中，经GRIRMS系统处理，并结合店面其他数据信息，最终形成所需的零售店面的专题图数据、属性报表数据和连续的可环视的影像数据，真实立体地反映出零售店内的销售环境。       动态拜访管理及绩效考核模块则可以实现对终端工作人员的拜访管理和对工作绩效量化的一种有效手段，其利用手机终端的GPSOne定位功能，通过对目标员工的连续的或有针对性的位置定位，可以将管理的维度细化到工作的开始及完成时间、工作路线的顺序、工作结果的反馈、甚至到路线的确切规划。       实用的终端销售客户关系管理模块和智能商业分析模块则可以最大程度地挖掘和再利用海量数据本身的价值，为企业的营销决策提供更为科学化、客观化的依据。       杨恒告诉记者，“销售管家”对终端的要求相当低，一款仅价值几百元的天翼手机就可以支持其所有模块的应用，因此，目前中国电信针对前期使用该产品的大企业用户，制定了优惠的资费和终端赠送策略，以吸引更多企业用户的加入。不仅如此，其开放性的技术平台具有强大的扩展性，可在较低的投入下实现系统的连续升级。这一点，也将吸引更多对投入成本敏感的中小企业用户。

——改善“两张皮”现象实现双赢       岁末年初，各大网上商城的促销大战此起彼伏，网购大潮使得快递业频现“爆仓”。新形势下物流业该如何发展？昨天，安徽省首届制造业与物流业联动发展大会在芜湖召开，各路专家就“两业”联动献计献策，安徽省物联物流标准化技术委员会同时成立。       安徽省物流与采购联合会会长许家贵介绍，近几年来，我省物流业增加值持续快速增长，2009年达到645.4亿元，比2000年增长1.8倍，年均增长12.1%。此外，目前我省已有22家物流企业通过A级评估。与此同时，物流基础设施如公路、铁路、水路、机场建设提速，建设了一批粮棉油、冷藏、危险品等专业仓库，物流园、物流中心和物流信息系统建设初具规模。       物流业快速发展的同时，我省制造业也显示出强劲的发展态势。目前，安徽制造业增加值占全部工业增加值的比重达80%以上，成为名副其实的“制造大省”。我省制造业物流总额占社会物流总额的比重高达86%，制造业物流不仅是物流业发展的需求基础，也为物流业提供了强大动力。       但在我省，制造业和物流业还存在“两张皮”的现象，中间通道还没有有效打通。据统计，全省物流总费用与生产总值的比值为18.7%，高于全国平均水平0.5个百分点左右。对于个中原因，省物流与采购联合会会长许家贵分析认为，我省制造业物流外包比例不高，仅占37.3%，很少有制造业企业将供应、生产、回收、物流信息系统和订单处理等物流业务外包。另一方面，物流业服务能力和服务水平不高，一体化、专业化服务能力有待提升。结果是，我省制造业企业“大而全”、“小而全”的企业物流运行模式仍然普遍，物流的社会化不足。       会上，有关专家建议，政府应出台具体政策，在土地、税收、资金等方面支持现代物流业发展；统筹规划制造业集聚区的物流服务体系，倡导集聚区内物流基础设施、物流信息平台的共享共用。  

        ETC（电子不停车收费系统）装置安装正在有条不紊的进行中，但市民对安装过程中有多项疑问，连日来，本报接到不少相关的咨询电话。为此，本报记者联系市城市路桥收费管理中心，解答相关问题。         网上传未安装ETC将罚款         路桥中心：未发布相关罚款信息         私家车主刘先生尚未安装ETC装置，他上网查询如何安装ETC时，却发现网上有不少网帖称：如果车主未在2010年12月31日前安装ETC装置，将收取200元工本费并给予500元罚款。         刘先生不解：“现在没有接到通知应该去哪个地方办理，那这罚款从何说起？”         市城市路桥收费管理中心答复，该中心没有以任何方式表示过未按时安装ETC的车主要给予罚款。         过桥时“滴”声是扣费吗         路桥中心：目前仍是测试阶段         肖先生去年12月底在单位统一安装了ETC装置，昨日，他又按要求购买了半年的路桥年票。“但我昨天行驶至长江二桥时，发现ETC装置‘滴’的声响，按安装说明，听见‘滴’一声说明交易成功，装置使用正常，这样是否也同样代表已经扣费了？”                 市城市路桥收费管理中心表示，全市的ETC都是处于测试阶段，当车辆通过市内收费桥梁时会发出“滴”声说明系统运行正常，车主的账户上并没有余额，所以不会扣费。目前，全市ETC具体的执行政策和价格均未正式发布。         V私人轿车如何安装ETC         路桥中心：未开展个人安装业务         目前，不少车辆已安装有ETC装置，但仍有不少私车车主反映不知应到何处安装，“没见报上刊登安装地点，这些车辆将如何安装呢”？         市城市路桥收费管理中心解释，目前，全市仅对各大型社区、企事业单位实行集体安装，暂未对私家车全面铺开安装工作，具体时间和地点要等通知。

        为了提高铁路车票的防伪能力，最大限度的避免假票，降低自动售检票设备的复杂度和成本，提高自动化水平，方便业务扩展以适用于不同业务的需求，国家863计划“射频识别（RFID）技术与应用”重大项目课题开展了射频识别技术在铁路票证领域的应用研究。日前，该课题通过了验收。  　　该课题从分析现有条码票和磁票应用现状入手，结合铁路客票发展趋势，研究了射频识别车票的票证技术、关键设备、应用系统、技术规范和业务流程等，并提出了基于射频识别技术的铁路客票系统完整技术方案和基于射频识别技术的铁路客票解决方案及电子票证的规范。通过研究，研究人员不仅取得了多项研究成果，攻克了众多应用中的关键技术，同时，还将这些研究成果和新技术持续不断的介绍给决策部门和使用部门，为射频识别技术在铁路客运领域大规模推广应用做好了技术准备。 　　该课题的成功研究和应用，在铁路行业起到了很好的示范效应，研究成果已在京津高铁客票和广深铁路等路段进行了应用，为推动射频识别技术在铁路客运领域大面积应用奠定了重要基础。同时，铁路车票的巨大发行量将会给射频识别产业链注入活力，将带动上下游企业做大做强射频识别产品。随着客票系统在多票制兼容、海量数据处理、系统安全管理、自动售检等多个业务领域的深化应用，将对铁路客票系统技术革新提出了新的技术需求，从而推动铁路信息化建设再上新台阶。

      “十二五”期间，北京市将加快推进智慧城市建设，努力在信息化方面走在全国最前列。如何将这一宏伟目标转化为现实？昨天下午，市委书记刘淇，市委副书记、市长郭金龙来到中国移动通信集团公司总部，就“推进无线城市建设，提升城市科学管理水平”主题进行调研，并与中国移动通信集团公司董事长、党组书记王建宙座谈。刘淇强调，要进一步做好各项服务工作，加强与中国移动的合作，把北京建设成为全国最好、世界领先的“无线城市”，努力在信息化建设上走在全国最前列。       在充满科技感的中国移动总部新业务演示中心，各种实物、模型生动地向刘淇、郭金龙等市领导展示了最新信息技术成果的魅力。依托自主创新的TD-LTE网络技术，物联网得到快速发展，手机传统的人际交往功能也得到了极大拓展：从汽车防盗到实时监控温室大棚的温度、湿度变化，以及电梯、路灯等城市家具的维护，都可以通过手机及时提示或操作。广东、福建无线城市系统现场连线演示，引起了市领导的浓厚兴趣。市民只需要用手机，就可以通过该系统进行社保账户查询、预约挂号等操作。其中的智能交通功能引起刘淇的高度关注。该功能的设置，让市民通过手机查询实时路况和停车余位成为可能。据介绍，在福建无线城市系统中，还将开发手机预定停车位和停车付费功能。刘淇对此项功能的开发应用表示赞赏，称其对北京加强交通管理具有借鉴意义。       随后，市领导与中国移动领导座谈。王建宙介绍全国“无线城市”建设情况时说，北京是全球手机用户最多的城市，网络覆盖好，具有打造世界领先的“无线城市”的良好条件。中国移动将与北京市在智能城市管理等方面充分合作，共同推进物联网六大工程建设，并集全集团的优势，与北京一道，共同打造世界领先的“无线城市”。市经信委负责人汇报了北京市与中国移动战略合作协议落实情况及北京市建设“无线城市”总体工作思路。       郭金龙讲话说，建设“无线城市”，是提升城市精细化管理水平，促进首都科学发展的迫切需要。当前，北京发展进入了新阶段，需要更高水平的服务和管理。建设“无线城市”，广泛运用现代信息技术是保障城市服务运行的一把“金钥匙”，将帮助我们提高资源配置和发展的质量与效益，惠及广大人民群众。我们要下决心把北京建设成为全国最好、世界领先的“无线城市”。同时，北京市要全力做好服务，推动与中国移动的合作项目顺利实施。       刘淇代表市委、市政府感谢中国移动多年来积极参与首都改革发展，为北京经济社会发展和城市安全运行做出的重要贡献。他简要介绍北京市2010年经济社会发展情况和“十二五”时期发展目标后说，北京市“十二五”时期的发展任务艰巨，希望包括中国移动在内的中央在京大型企业积极支持和参与首都的发展。       刘淇指出，提高北京信息化水平是首都“十二五”发展的重要任务。北京市要认真落实中央要求，在加快转变经济发展方式上走在全国最前面；率先形成创新驱动的发展格局、率先形成城乡经济社会发展一体化新格局；推动人文北京、科技北京、绿色北京发展战略；做好“四个服务”，为中央党、政、军领导机关的工作服务，为国家的国际交往服务，为科技和教育发展服务，为改善人民群众生活服务；打造国际活动聚集之都、世界高端企业总部聚集之都、世界高端人才聚集之都、中国特色社会主义先进文化之都、和谐宜居之都，建设中国特色世界城市。实现这些目标，都需要提高信息化水平。同时，提高北京信息化水平也是改善民生、拉动消费、加强人口、交通等方面管理服务的需要，是地区综合竞争力的集中体现。北京市希望与中国移动进一步加强合作，努力把北京建设成为全国最好、世界领先的“无线城市”。一是加大科技创新合作力度。近期，国务院原则同意中关村“1+6”的鼓励科技创新和产业化的系列先行先试改革政策，这将对中关村各类企业和包括中国移动在内的大型国有企业创新发展起到积极的促进作用。希望中国移动发挥北京的人才、政策等优势，加大4G移动通信等信息技术研发，积极推动北京研发中心建设。二是希望中国移动积极参与“无线城市”的基础设施、产业基地和重大应用工程的建设，支持北京物联网产业发展，加快市民主页建设，帮助北京成为4G移动通信的示范城市。三是希望中国移动和北京市就建设世界领先的“无线城市”签订战略合作框架协议，推动双方合作向纵深发展。       刘淇表示，北京市将认真履行“四个服务”职责，为包括中国移动在内的大型国有企业做好服务，为企业发展创造良好的环境。       市领导吉林、李士祥、苟仲文，中国移动通信集团公司总经理、党组成员李跃，市政府秘书长孙康林一同调研。

      春节将至，又是烟花爆竹需求高峰期，也是事故高发期。四川省安监局透露，今年，四川省将对烟花爆竹生产的危险工序和危险品储存区全面实施视频监控，年底前，全省所有烟花爆竹生产企业，必须应用物联网先进技术逐步实现远程监控。       四川省安检局有关人员告诉记者，目前，超药量生产、储存和现场管理混乱是导致烟花爆竹事故的主要原因。当前，正值烟花爆竹生产经营旺季，容易出现超范围、超定员、超药量和改变工房用途的 “三超一改”等安全隐患问题。为此，四川省近日专门召开烟花爆竹安全生产会议，要求各地安监部门从生产、储存、运输、经销和燃放等各个环节着手，严格经营许可审查，打击非法生产经营，全面加强烟花爆竹安全监管。同时，还将对烟花爆竹生产的危险工序和危险品储存区，实施全面视频监控，并要求全省各烟花爆竹生产企业，务必在今年底前，应用物联网先进技术逐步实现远程监控。