“移动POS机”与我们在超市中常见的刷卡POS机功能完全一样，只是“屁股”上不接电线而已。人行商洛中支把它接到了烟农的地头场院。　　　　在商州市洛南县采访中，记者遇到正忙着烤烟的麻坪镇烟农张保社和张世民，问起银行今年推广的电子支付，烟农张保社高兴地说，往年由于距离烟站较远，卖烟回来揣着大笔现金非常不便，走道也不安全。现在好了，烟草公司给烟农办了银行卡，收购烟草的工作人员开车上门收购烟草时手里拿的是银行配给的“移动POS机”，烟草过完秤，烟款直接就打进咱的银行卡里了，公司的人不用带现金，安全；咱卖完烤烟上城关镇买农资化肥也不用带现金，也方便安全而且再不怕假币害人了。　　　　洛南县是我省烟叶购销大县，全县设有9个烟叶收购站，种植农户近6000户、面积超过7万亩，以往收烟的季节，烟草公司的业务员开车拉着大额现金下乡，又拉着整车烟叶回家，但随着种植规模的扩大，现金交易量越来越大，购销中存在的尾款找零、货款回笼、假币纠结等现金结算的缺点逐步显现，并已成了制约烟叶这一重要特色支柱产业发展的老大难问题，改变以往在烟叶收购中现金支付方式迫在眉睫。　　　　为充分发挥金融对特色产业的支持作用，有效解决烟草收购中面临的现金支付效率低、风险大、成本高等问题，人行商洛中支在充分调研的基础上，决定将洛南县烟叶购销项目作为推广非现金支付工具、改善农村支付环境的试点业务，也叫烟草购销“电子支付”，即将烟叶收购项目纳入央行支付系统统一管理，对烟草销售实行移动POS刷卡结算，实现烟草购销的非现金结算。　　　　据人行商洛中支的同志介绍，目前，洛南县各家银行已累计向辖区烟农和销售点发放银行卡8564张，分别占到烟农和销售点总数的91%和93%;基本实现了支付系统与烟叶物流系统的有效对接，有效解决了农村金融服务空白和不足，提高了支付的快速性和安全性，激发了烟农种植积极性，增加了农民收入。目前通过非现金支付方式结算销售款已达到7825万元，占烟草销货款的79%;支付烟叶收购款8711万元，占到烟叶收购资金的89%，今后，烟农也可以通过网上银行、电话银行、POS转账交易，大大方便了烟农的各项经营活动，取得了良好的经济效益和社会效益，其做法赢得了银行、烟农和烟草公司的一致肯定和赞赏。

　　世界葡萄酒生产国众多，尽管一再打击假冒伪劣，但是一些不法商人为了谋取不正当利益，依然在国内销售假冒进口葡萄酒，给消费者造成很大的损失甚至是健康方面的危害。那么，如何鉴别假的进口酒呢？有一个非常简便的方法，那就是仔细查看进口酒瓶标上的条形码。从每种产品的条形码上都可以看出物品的生产国、生产厂家、商品名称等。　　如以条形码692 11685 1128 0为例：　　此条形码分为4个部分，从左到右分别为：　　1-3位：共3位，对应条码的692，是中国的国家代码之一。（690-695都是中国的代码，由国际上分配）　　4-8位：共5位，对应条码的11685，代表着生产厂商代码，有厂商申请，国家分配；　　9-12位：共4位，对应条码的1128，代表着厂内商品代码，由厂商自行确定；　　第13位：共1位，队应该条码的0，是校验码，依据一定的算法，由前面12位数字计算而得到。　　1、进口商在加贴中文标签时，不覆盖酒厂的条码，也不须加印进口商条码；　　2、进口商在加贴中文标签时，覆盖酒厂的条码，须在中文标签中加印进口商条码。如果酒标上有原厂的条码，一定是原厂原标上的条码，如果原标被完全覆盖，则必为进口商条码。例外情况：进口商在加贴中文标签时，使用酒厂的条码，须得到酒厂的条码使用授权。　　简单地说，每一个多家地区都被赋予不同的数字作为指代，当条形码上的编号和国家能够重合的时候，那么您所买的酒八成是真正来自那个国际和地区的。　　为了方便各位消费者，收集了一份常见进口葡萄酒条形码国家代码，作为鉴别的依据。　　南非600-601　　西班牙84　　法国300-379　　葡萄牙560　　澳大利亚930-939　　奥地利900-919　　中国大陆690-692　　智利780　　新西兰94　　罗马尼亚594　　意大利80-83　　香港489　　阿根廷779　　希腊520　　德国400-440　　美国 加拿大00-09　　新加坡888　　如果中文标签上的条形码是以“69”开头，但仍然打着进口酒的旗号在叫卖，那说明，这个所谓的进口酒肯定是假的。

      国内电信三大运营商正向智能交通这个庞大的市场走来。       相对于发达国家和地区，中国智能交通起步较晚。1998年，为迎接50周年大庆，北京市交通系统上马交通指挥中心等五大科技工程。后又对之进行了完善和扩展。2008年北京奥运会举办期间，智能交通系统为路面交通的全面疏导发挥了重要作用。       在北京市近日出台新的治堵措施的同时，北京移动也与市交通委员会签署了推动智能交通系统建设的战略合作协议。       本网记者获悉，北京市交通委员会对智能交通管理系统建设十分重视，已成为其核心工作之一。       对于运营商在其中扮演的角色，北京移动相关人士称，此次合作范围涉及手机支付、停车泊位收费管理、实时路况监控等方面。       有专家表示，原有的信息发布系统存在很多问题，需要尽快改进。因为现在电信运营商无针对性发送短信告知路况，面对用户具体需求，多数是无效的。而且，信息源也是一个运营商不得不面对的问题。车辆信息和道路施工信息要由交管局和市交通委分别获取，可能会造成信息不准确。       此外，智能交通涉及多家主管部门，不同地区在发展智能交通上的情况也不一样，所以智能交通产业发展标准化问题也不能忽视。       有交通运输部人士对记者表示，“各个城市在道路建设、交通治理上已成型，在信息采集发布方面也有各自的标准，这么多标准统一起来，的确很难。”       通信专家崔明轩对本网记者分析，智能交通这个平台谁来负责运营以及最后利益如何分配是关键，也是运营商介入的优劣势所在。崔明轩建议可以由科技、交通、工信等多家主管部门共同成立一家第三方公司来负责管理和运营。“运营商不擅长做交管局方面的事情，交管局不懂运营商的事情。”崔明轩对记者如是说。       千龙研究院院长周科进对本网记者说，首先运营商参与交通管理是件好事，因为北京的交通拥堵是多方面原因造成的，在信息传递方面，电信运营商是可以有所作为的。但问题是运营商如何参与交通管理？以现有的短信，邮件的方式肯定是不适合出行者，最好的方式是电信运营商仍然从事铺路的工作，把应用服务交给大众，如现在的手机服务软件，就有很多实用的小软件，比如交通换乘，出行指南等等。光靠运营商是解决不了大问题的。运营商的优势是铺路，造平台，如果能够发挥出各自的优势，这个平台就可以搭建起来。       他山之石：英国推行畅通无阻计划       其实，堵车并非北京的“专利”。当前，遍及发达国家和一些主要发展中国家交通拥堵现象日趋严重，车开起来走走停停已渐成常态，打乱了人们出行及货运计划。       据有关机构估计，仅美国一地，每年因此造成的损失(含燃料及时间)高达1000多亿美元。而全欧洲的损失数字与此不相上下，如在英国，据全国雇主联合会CBI称，每年因拥堵造成的损失约80亿英镑，如照此趋势发展下去，15年内这个数字还会再翻一番。       交通拥堵给人们带来的心理负担不可小觑，据一份对全球包括北京、纽约、伦敦、莫斯科、新德里、巴黎在内等12个大城市交通情况调查，把乘车族对拥堵的烦恼定做“痛苦指数”(Painfulindex)为100，北京为99，约翰内斯堡为98，莫斯科和新德里约分别为82及78，而纽约及斯德哥尔摩均不到20。       虽然伦敦街头安装了许多摄像机、传感器和GPS系统，它们可将大量交通数据传回交通指挥中心，但对管理人员来说看到实时路况容易，而要做出拥堵预测仍然很难。       为此，伦敦市在英国政府资助下正在实施一项称作“畅通无阻（Freeflow）”的计划，参加此项计划的有5家企业、3所大学、当地3家主管部门。其根本目的就是把数据转化成信息，为交管人员在不同介入的基础上即时做出前面有拥堵预测的决定提供技术支持。       据伦敦市负责街道交通的埃米尔森称，这项计划有望于2011年在包括海德公园等景点在内的繁华的西区地段试行，如果获得成功，就将在全市及国内其他城市推广。

      近日，广东移动总经理徐龙在微博中爆料，银联推出了一种“贴膜”业务。这个膜不仅可以贴在SIM卡上，也可以贴在SD卡，用于数码相机、PDA、多媒体播放器上。这些支付卡，是银联统独立建立起的一套近场支付系统，不需要通过运营商去发卡，也不需要运营商管理。运营商在手机支付领域被边缘化的危机逐步增大。据记者了解，这项业务已在上海等城市试点。       这种情况的出现折射出移动支付市场需求日益增加，市场竞争格局日趋复杂，而本身并无金融业务牌照的运营商发展手机支付业务面临着很多约束条件：前有以银联为代表的“国家队”的堵截，后有不断壮大的第三方支付平台的追兵。面对这块巨大的“蛋糕”，运营商应该找准在手机支付领域的定位，以小额支付为引爆点，培育用户的手机支付使用习惯，进而打造自有手机支付平台，       三方博弈的市场       移动支付作为一个新兴市场，其蕴藏的巨大市场空间，吸引了越来越多的分食者加入争抢“蛋糕”的行列，目前是三方博弈的市场格局，而三方目前也形成了差异化的市场：以银联为代表的“国家队”以及第三方支付主要集中在大额支付领域，而近来加速布局的电信运营商主要在微支付领域。       目前，手机支付对电信运营商而言，是一项处于培育期的业务，主要是用来培养用户的使用习惯，增强用户粘性。据了解，中移动目前的手机支付业务发展方式主要是在部分省市推出手机支付缴话费的优惠活动，例如在湖南，移动用户通过手机支付账户为本机缴话费单笔每满100元可便可获赠15元话费，满200送30，每月最高赠送60元。       而在大部分的省市，手机支付业务发展目标并不明确。《通信产业报》(网)记者在采访天津、山东、河北等部分地市运营商时，很多内部人士向记者表达了这样的观点。“今年没有下具体的发展目标，也不作为重点发展了。有这么多的业务，也顾不过来。”一位北方的移动运营商人士向记者表示。南方某地市运营商人士在接受记者采访时也表示，对于手机支付业务的发展，地市层面就是按照省公司的下发任务来做，目前没有接到任何有关的指示。“目前，技术，业务都没有问题，就是看谁主导了，目前看还不明朗”天津某运营商人士表示。       近期，有关中国移动放弃自身标准，转向银联阵营的说法一度甚嚣尘上，但这种说法却遭到了中国电子技术标准化研究所专家王立建的否认。王立建表示，近期手机支付的标准肯定无法出来，最终会选择哪个标准、何时出炉，现在看来都是未知数。工信部通信发展司政策标准处处长谢雨琦认为，目前移动支付产业最主要的还是移动支付的标准问题，如果标准不统一，产业链就难以成规模、成本就降不下来，资源就难谈共享，移动支付业务也就发展不好。       “标准的背后隐藏的是利益之争，在手机近距支付产业上分散了发展资源，形成了一定的障碍。”易观国际分析师王留生说，“一个标准成为国标或者行标的同时，意味着另一标准相关厂商会产生一定的洗牌，因此标准应该不会很快，而且标准也有可能不会是一个。”       一边是银联与电信运营商的标准之争，另一边是第三方支付平台的移动支付领域的不断扩张，目前很多的大型支付平台和网站纷纷开发了移动化支付方式。据了解，支付宝、财付通等纷纷发布进入手机支付领域的规划。前支付宝总裁邵晓峰预计，在未来的3到5年内，手机支付将占第三方支付领域的30%-40%。易宝支付副总裁余晨认为，第三方支付成本更低，并且其即将实现的交易额度不受限制也极大地挑战了网络运营商的移动支付服务。       毫无疑问，电信运营商在移动支付领域面临着极大的挑战。       运营商能否在未来处于有利位置，现在还是未知数。目前的银联贴膜业务，只把运营商当作一个通信的管道，而发卡、业务管理、认证、支付、转账、交易并不需要运营商。运营商在三方博弈中有被边缘化的危机。       而运营商是否只能在移动支付这个大市场中作通道。除了通道之外，运营商如何扮演自己的角色？       并非零和游戏       电信运营商具有网络以及用户优势，而3G时代，移动互联网、物联网的发展又给运营商提供了建设统一支付平台的机遇。有电信专家表示，3G时代，收费平台是运营商发展的根本，“为什么电信运营商比广电业钱赚得多，就是多了一个收费平台，因为收费平台，才能对不同的业务进行不同的收费，管理和区别定价才能出效益。”       记者就此事采访了运营商相关人士，他表示，在这三方博弈中，并非是零和游戏。各方各有优劣势，而定位也有所不同。未来的发展也取决于运营商融合业务的推进力度。他表示，银联的手机贴膜业务目前也不会对运营商造成很大的影响。       电信专家许可在接受《通信产业报》(网)记者采访时也表达了同样的观点，他表示运营商可以通过多方合作的方式布局移动支付市场：采用参股银行的方式，建立手机版的网上银行实现与银联“国家队”系统的合作；以独资、合资方式成立非金融机构的第三方支付平台，探索新的运营模式。据相关人士透露，中国移动正在申请移动支付的牌照。       需做好战略规划       面对巨大的市场，运营商应该有所为。许可表示，现在运营商手机支付的战略规划还不清晰，内部投入还不够。中国电信上海研究院专家胡世良在接受《通信产业报》(网)记者采访时表示，运营商要介入到移动支付这个市场中需要在管理和创新方面有所突破。       对于运营商而言，手机支付不同于手机铃音等直接消费型增值业务，而是接口型业务，是打通商业活动中支付环节的通道，是基础性、渗透性的，能带动其他业务的发展。在现有的约束条件下，运营商首先做好手机支付市场的定位，工业和信息化部电信研究院泰尔管理所专家卢月表示，电信运营商应该定位于小额支付市场，将这块市场做大。       很多业内专家也都表示，运营商应该有步骤的规划发展。首先，以近程小额支付为引爆点，培育用户的手机支付使用习惯。目前三大运营商的手机支付大多都是在微支付领域。有移动运营商人士表示，目前的运营商手机支付业务基本上不盈利，只是作为战略型、趋势型的业务保有老用户、吸引新用户。有业内人士表示，运营商现阶段应做好管道服务，增长手机上网流量，可提供捆绑业务，增强用户粘性；利用用户的数据库，将规模用户的网络价值进一步开发，与产业链合作，构建搜索广告的商业模式。其次，打造自有手机支付平台，由微支付向中型支付，甚至大额支付发展。打造自有手机支付平台的关键是建立独立或者半依附于金融机构的用户资金管理账户，类似于手机版的支付宝。这样运营商除了通道服务外，还扮演了银行的资金管理、第三方支付的角色。业内专家表示，“运营商要建设自有手机支付平台，一是要根据客户规模和品牌效应调整平台建设节奏，二是要根据政策监管力度来决定于金融机构的合作。”       数字       截止2010年11月，中国移动目前手机支付用户已经超过1000万，月使用用户超过270万。       据3G门户《2010年手机银行用户调研报告》显示，手机支付仍然以小额支付居多，200元以下占据了62.1%。整体上，受访者希望使用手机支付的额度略低为宜。

        1月13日消息，物联网发展已经渐渐从概念的炒作进入了务实阶段。全国各地都在进行物联网试点推广。相关专家表示，物联网实现产业化还需要2-3年，无线互联、智能医疗、智能家居三大行业或可最先实现突破。        物联网产业化应用需要2到3年        物联网发展已经渐渐从概念的炒作进入了务实阶段。全国各地都在进行物联网试点推广。据了解，河南、北京、天津、杭州等省市均成立了物联网产业联盟；由中科院、大唐电信等共同发起设立的全国首个物联网配套产业基金“物联网产业基金”在2010年5月成立；福建也表示将扶持1个物联网产业集群、2个物联网重点示范区和9类物联网行业应用示范工程，形成海峡两岸物联网产业发展的集聚区。中国物联网产业协会副理事长兼秘书长柏斯维认为，试点的普及表明政府对物联网投入很大，但是试点并不代表着市场的形成，真正要实现产业化、商业化的应用还需要时间的验证。“实现产业化的规模大概需要2-3年。”柏斯维说道，“今年是十二五的开局之年，去年概念炒作的阶段已经过去，物联网相关项目已经启动，今年和明年将是非常关键的年份。”        三大领域将会最先实现突破        据了解，十二五期间，物联网将会在智能电网、智能交通、智能物流、智能家居、环境与安全检测、工业与自动化控制、医疗健康、精细农牧业、金融与服务业、国防军事十大领域重点部署。而物联网产业链经过几年的发展已经逐渐完善，从传感器、芯片、软件、终端、网络到业务应都有了相应的企业形成。“无线互联、智能医疗、智能家居三大行业将会最先有所突破。”柏斯维表示。在无线领域，手机支付、LBS服务以及微博都是物联网的典型应用。“在智能电网领域，因为是国家垄断行业，一般公司很难进入，所以比较难突破。”柏斯维表示。对此，中国工程院院士、中国联通科技委主任刘韵洁也曾向媒体表示“从产业发展的角度看，应关注重点，不能胡子眉毛一把抓。智能电网、智能交通、智能医疗、智能家居、RFID产业值得特别关注。”

        1月13日早间消息，据台湾媒体报道，台湾光电协进会 (PIDA)产业分析师胡仕仪表示，电子纸今年产值将增长至12亿美元，年成长70%，预估2013年将挑战30亿美元大关，3年成长1.5倍。 　　目前电子纸应用以产值来看，电子书为应用约占85.9%，而2009年电子纸产值达2.65亿美元，2010年产值约6.46亿美元，大幅成长超过1倍，预估今年也将持续向上攀升，年增率估达85%，产值可望来到12亿美元，2012年产值估20亿美元，年增66%，2013年有机会上看30亿美元，成长50%。 　　在电子书销售部分，胡仕仪预估，电子书销售量未来仍有强劲成长动力，今年市场规模约为1990万台，年增97%，2012年来到3520 万台，成长率为76%，2013年可望达5325万台，年成长51%。 　　她表示，随着电子书技术开发，下一步将是瞄准教育市场，配合其教学需求，作为研发重点。 　　在电子纸应用占比方面，电子书约达85.9%，移动及公用显示器约6.3%，电子标签4%，智能卡为3.2%，IT及其他应用则分别为0.1%、0.5%.