银行卡不用密码不用签字就可以在超市买东西，还可以在观光景点享受购物优惠。4月20日，中国农业银行金融IC卡暨张家界旅游卡在湖南张家界首发，这是国内银行发行的第一张旅游金融IC卡。       这种旅游卡有金卡和普卡两种，金卡的背面为金色，普卡的背面为淡绿色，普卡最高额度为5万元，金卡最高额度为20万元。卡号的上方多了一行电子现金卡卡号，这个卡号是为小额支付“买单”的。也就是说，用户可以存入500元或1000元至这个小额支付账号，去超市购物、理发等小额消费时，无须刷卡无须签字，轻轻接触终端就可付账。       农行金融IC卡不仅能够实现磁条卡所有金融功能，而且可以应用于交通管理、身份识别、社保医保、商户联名等众多领域。与原来的磁条卡相比，其服务功能更强大，保密性更为安全，更加智能化。持卡人在农行的合作商户及张家界景区的多家超市、家居建材店、饭店消费时，可以享受优惠。办卡可以在农行网点完成。       央行日前发布了《关于推进金融IC卡应用工作的意见》，为国内银行推广金融IC卡设定了时间表。工行、农行、中行、建行、交行和招行、邮储应在今年6月底前开始发行金融IC卡；其他商业银行为2013年1月1日；从2015年1月1日起，在经济发达地区和重点合作行业领域，商业银行发行的、以人民币为结算账户的银行卡均应为金融IC卡。       中国银联湖南分公司有关负责人上月下旬曾表示，到2015年，各家银行将会停发传统磁条卡，改发行金融IC卡，但原来的磁条卡不会退市，储户仍可使用，银行不会强制更换。

      智能物流在中国，已经开始从概念层面，进入一个具体的应用实施过程。上海车展上，江淮星锐3D（Digital、Direct、Drive）物流专用车，作为中国首款物联网物流车，一曝光便成为焦点，引发热议。一直犹如飘在空中的浮云，让人雾里看花的智能物流，终于“触手可及”，有了眼见为实的“智能物流车”。 江淮星锐3D物流车        “智能物流”已是中国物流信息化发展的大势所趋。从“智慧城市”、“智能交通”到“智能家居”，快速提高的物联网信息技术水平和不断扩大的应用范围，逐步影响到中国各行各业。物流行业亦不例外，而且成为了广为关注的焦点。“十二五”期间，智能物流与智能电网、智能交通、环境和安全检测等关乎国计民生的重大行业，已并列成为国家十大振兴规划的行业之一。预计到2015年中国智能物流核心技术将形成的产业规模达2000亿元。 江淮星锐3D物流车        而与之配套的“智能”的行业运输解决方案，首当其冲成为了“智能物流”概念能否落地应用的关键。众所周知，在整个物流供应链中，作为各项活动中心的运输配送无疑是物流作业的重要环节，是实现智能物流的关键步骤。尤其是对物流运输车辆的实时动态监测和管理，实现优化调度，提高运营效率。物流车辆的升级势在必行。 江淮星锐3D物流车        “智能交通需要随需应变的行业解决方案。”江淮汽车多功能商用车公司总经理林啸虎表示，“星锐在智能交通领域已率先实现了突破，而星锐3D物流车就是要成为物联网时代物流用车的新标杆。”据介绍，此次亮相的3D物流专用车，便是在江淮星锐欧系多功能商用车平台上，整合计算机、通信、网络等技术，打造的集数据采集、智能监控、过程控制于一体的智能物流专用车辆，为物流行业向“智能化”运输升级，提供了现实的解决方案。       智能物流拐点已然已至。首款物联网物流车的问世，是物流运输车辆在物联网应用中的重大突破。创新引领未来，产品驱动市场。随着智能物流车辆的诞生，智能物流的应用便不再是纸上谈兵。一旦大规模应用，尚且存在于国人想象中的智能物流时代更有望提前到站。       现代物流的下一站：“智能物流”。事实上，从这台星锐3D物流车，我们已经能闻到智能物流新时代的气息：未来整个物流供应链将更加透明化，物流高科技术信息化的应用将全面优化物流产业链上各节点资源的配置。物流公司、客户和车辆三者能实时互联，无缝沟通。物流公司和客户能够对车辆和货物的在途信息进行实时监测和控制。对于物流公司而言，它可根据客户的要求，对车辆和货物进行及时调配，保证货物的高效安全的到达；货主可以随时掌握货物的位置、达到时间和在途状况，特别是对特种货物的质量、温度等进行监控，保障货物的在途安全性；个体车主则可以实时掌握道路、货源信息，寻找最合理的行驶路径，降低运力成本。  

      物联网是继计算机、互联网与移动通信网之后的又一次信息产业浪潮，作为智慧地球和现代服务业的主要支撑技术之一，物联网正在成为学术界和产业界共同关注的热点，而这也是国际IT巨头IBM下一步在湖南高校将要开展的重点合作项目。       4月14日，在长沙举行的“2011教育部——IBM高校合作项目年会”上，IBM中国大学合作部有关负责人表示，2011年他们将会加大对物联网学科建设、人才培养、联合科研等方面的合作，与高校共建良好的物联网生态环境。

      苹果申请的一项涉及便携设备读取RFID内容的专利已经被批准，这是一个可以位于触控屏幕上的RFID标签读取器，可以与触摸传感器电路板上的RFID电路有效结合，共享的金属天线允许设备不通过接触就可以实现RFID应答。这一专利揭示着下一代iPhone等移动设备可能会开始支持RFID通信，实现包括电子钱包在内的多种功能。

      昨天下午，记者在市质监局召开的安全条码管理工作推进会上获悉，5月20日起，全市气瓶充装单位将在液化气钢瓶上加装安全条码，过期、报废、翻新的气瓶因为没有安全条码，将无法再加气使用。按照有关工作部署，今年11月底前，全市所有在用气瓶的使用登记和安全条码安装工作将全部完成。       市质监局特种设备安全监察处处长王九云说，加装安全条码的气瓶，充装和检验机构可通过扫描标牌上独有的编号，找到气瓶的“娘家”，并能查询到其充装状况、可用年限、气瓶缺陷等基础信息。对没装安全条码的或者逾期未检的气瓶，充装设备将自动报警并拒绝充装。       目前，我市绝大部分在用液化气瓶的产权都由各气站所有，但也有少部分的产权属个人。王九云说，根据我省有关规定，对目前产权仍属于个人的液化气瓶，产权人要确定一家充装单位，将气瓶相关安全档案交该单位托管，并委托其办理使用登记和安装条码，否则不得充装。       为此，质监人员提醒家中还有此类液化气钢瓶的市民，要尽快给气瓶找个“娘家”——落实托管单位，以免影响气瓶正常使用。

近日，肥城质监局组织制定的山东省推荐性地方标准――《农产品追溯要求 肥城桃》正式实施。通过这个标准建立起了肥桃质量安全追溯系统。消费者只需要将追溯码一刷，肥桃种植中喷洒了啥农药，施了什么肥料，一年的田间管理情况怎么样，都会了解得一清二楚。 　　能查出每个肥桃的出处 　　登陆肥桃质量安全追溯系统，在左上角的追溯服务中心里输入肥桃包装箱上的追溯码，即条形码，随后就进入了肥桃质量安全追溯系统。在该系统上，共有关于肥城桃的生产企业资质、地块信息、田间管理等8项信息。在企业资质项目中，国家地理标志保护产品的字样和绿色标识成为识别优质肥桃的标志之一。目前，肥城市已有500亩的桃园属于这个安全追溯项目的试验基地。肥桃种植环节中最容易存在安全隐患的就是水、肥和土。消费者只需要一刷追溯码或者登录系统查询，就可以查到这些相关信息。这个追溯系统覆盖过程包括种植、收购、仓储物流、批发、零售等环节，但不局限于这些环节。 　　贴追溯码要过四个标准 　“桃园里成熟的桃子得过三道关、符合4个地方标准才有机会贴上追溯码。”正宗优质的肥桃一般横径都在90毫米以上，香味浓郁、品质极佳、口感香甜，达到国家地理标志产品所指定的质量要求。其次，田间地头的管理非常重要。肥桃生长过程中的环境、土质、水质等地理要素必须达标，施用的各种肥料、喷洒的农药必须是定量的，无公害的，在一定时间内能迅速分解。 　　肥城质监局和相关部门先后组织制定了《无公害肥城桃质量要求》、《无公害肥城桃产地环境条件》、《无公害肥城桃生产技术规程》、《农产品追溯要求 肥城桃》4项地方标准，其中《无公害肥城桃质量要求》和《农产品追溯要求 肥城桃》还被批准发布为山东省推荐性地方标准，实现了肥城桃种植、培育、采摘生产全过程标准化管理。只有符合这些要求和标准，肥桃才是真正正宗优质的肥桃，才能贴上追溯码。　　优质肥桃每个卖10元钱 　　肥城市桃园镇北台村阴法坤介绍，他家的桃园自从被划为肥城桃质量安全追溯试验园后，在专业技术人员的指导下，桃园的化肥农药的施用逐渐转向有机肥料和无公害农药。经过一两年的转变，桃园里种植的肥桃逐渐长成有机肥桃，各个种植环节完全按照相关标准进行，种出来的桃子硕大味香，口感香甜。 　　去年肥桃收获季节，阴法坤家种出来的优质肥桃作为礼品桃被济南、北京、青岛的许多单位企业抢购一空。“每个礼品桃最低卖到10元钱，而且20多亩的肥桃采摘园也吸引了众多游客，采摘一个肥桃也是10多元，单采摘园一年就有二三十万元的收入。”阴法坤笑着说。