苹果iPhone5，听起来就让人激动半天的手机。在人们心目中，它是机皇，是完美，是渴望拥有的至尊宝贝。让我们一起来欣赏一下这款工艺品吧。       苹果iPhone5外观非常纤薄，比上一代苹果iPhone4更显得轻巧。         苹果iPhone5采用ios 5操作系统，机身为简约时尚的黑白搭配，稳重又不失时尚。         苹果iPhone5还有一大激动人心的亮点，就是它是一款4G手机，比起3G手机，苹果iPhone5 4G手机视频通话更清晰，网络连接更稳定，也更省网络流量。         苹果iPhone5的摄像头也增至800万像素，配有节能省电的LED补光灯，实在是太惹人喜爱了！         苹果iPhone5还有无线射频识别(RFID)功能，RFID是一种条形码替代技术，可以让iPhone成为一个具备支付甚至汽车钥匙功能的设备。         苹果iPhone5即将上市，预计价格当然要比上一代苹果iPhone4要昂贵，喜欢的朋友多关注一下吧。  

      在6月15日举办的智慧城市（大连）发展论坛上，来自中国联通研究院的童晓渝副院长强调，智慧城市建设处于发展的初期，必须要理智的去思考，用发展的眼光务实的去行动。他指出目前智慧城市最关键的支撑技术是物联网和云计算。       童晓渝表示，目前信息化发展的趋势，正处于变革的时代，尤其是移动互联网、物联网的应用方兴未艾，增长速度超过人们的想象。另外，智能电网和智能交通，是物联网应用中比较大的领域。智能家居是普通用户可以感受到的方向。       童晓渝指出云计算是一种新的信息服务产品，它的驱动力在于移动互联网的高速发展和海量信息的处理需求，技术的发展也促进了云计算的应用推广，还有虚拟化和分布式处理技术，还包括低碳和节能减排的需求。       另外，人工智能也是一项重要的技术应用，同时，人工智能也是智慧城市中必要的一环。童晓渝解释称，他所理解的智慧城市，是物联网相关应用的综合性集成，其目标是围绕城市化的可持续发展。       最后，童晓渝补充道在法律方面要跟上脚步，否则智慧城市就是空中楼阁。他表示中国联通有信心去提供技术和服务来实现智慧城市的最终目标。  

      一是深入推进特种设备安全、生产加工环节食品安全、煤矿在用强检计量器具安全等委托乡镇执法工作，举办了6期乡镇（街道）分管领导特种设备安全、煤矿计量安全知识培训，组织发放了《特种设备安全监察条例》、《食品安全法》简明读本、《煤矿计量监管工作手册》等资料。       二是加快“科技兴安”步伐，启动了质监综合数据平台建设，推进了特种设备安全监察物联网的信息化动态监管，对超期未检的设备实行“飘红”管理，实现了监察与检验数据库的对接和检验预警功能；运用RFID电子标签等技术提高对气瓶等移动式特种设备的电子监管水平，在新安装电梯上加装电梯安全监测系统，实现实时监控，目前已对8680台电梯安装了安全监测系统。以食品检测为重点，开展快速检测方法攻坚。加强特种设备作业人员考核基地建设，建成了2000平方米的特种设备实作培训考试基地，集成了当前国内最先进的模拟技术和设备，实现了实作培训模拟化。       三是加强应急处突能力建设，建立了6个突发事件处置指挥部，修订完善了特种设备安全、生产加工环节食品安全等7个应急预案，针对质监系统在烟花爆竹、食品安全、煤矿在用强检计量器具安全、特种设备安全和系统内部安全稳定等五大领域安全监管，召开了突发事件趋势分析会，有针对性地研究提出了防范控制措施。

      经过半年多的紧张筹备，近日，格尔木市车用CNG气瓶电子监管系统正式投入使用。       格尔木市作为全省较早实施“油改气”的城市之一， CNG气瓶已非常普及。自2006年格尔木市开展气瓶登记工作以来，已登记气瓶2842只、检验1785只、报废1241只，发放气瓶使用登记证1432份。但是，仍有部分非法改装、超期服役的报废气瓶等“问题气瓶”在流转使用。为消除隐患，格尔木市质监局于去年12月正式启动了全市车用CNG气瓶电子监管体系的建设工作。       目前，全市12台加气机自动识别售气功能全部改造完成，电子监管系统平台已多次封闭试运行，达到了预期效果，共有1549辆双燃料汽车的1670份车用气瓶数据通过有效审核，为1093辆双燃料汽车的1205只车用气瓶粘贴了电子标签。

      近日，中国海事局副局长黄何表示，中国300总吨至500总吨沿海航行船舶、参与沿海水上水下施工作业的自航船舶以及所有港作拖船将在2011年1月1日前，配置AIS船台设备；航行于长江干线、珠江干线、京杭运河及黄浦江的100至500总吨的客船和100至1000总吨所有船舶将在2011年7月1日前应配置AIS船台设备。       AIS设备是船舶自动识别系统的英文缩写。黄何介绍，AIS诞生于20世纪90年代，是集现代通信、网络和信息技术于一体的多门类高科技新型航海设施和系统。它通过GPS接收机等定位设备，提供精确的船舶位置信息，结合船舶的基本信息和航行信息，经处理后，通过专有频道实现自动播发，保证了航行中船与船之间或者船与陆地管理部门之间的相互通讯。       黄何指出，该技术有效地起到了船舶避碰和船舶监管等功能，可在遇险时自动报警给监管部门，是传统航海安全管理向数字航海安全管理跨越的一个里程碑。       据介绍，AIS系统整体分为两个组成部分：AIS船台和AIS岸基网络系统。由中国海事局建设的中国AIS岸基网络系统已经基本覆盖我国沿海、高等级内河航道。该系统是迄今为止全球规模最大的AIS岸基网络系统。AIS船台主要配备在船舶上，通过整合卫星定位，罗经、计程仪导航设备，利用无线电数据通信自动交换航行信息，并在雷达和电子海图上实现信息的可视化显示。       2000年12月5日，国际海事组织要求所有300及300以上总吨并从事国际航行的船舶，和500及500以上总吨非国际航行的货船，以及不限尺度的客船，必须强制配备船载自动识别系统即AIS设备。该修正案于2002年7月1日生效。中国海事局于2001年12月18日发布了船舶强制配备AIS设备的公告。目前，我国300总吨及以上国际航行的船舶，500总吨及以上非国际航行的货船，以及所有客船，均已配备AIS设备。截至2011年3月31日，全国沿海和内河已有近2万艘船舶配备了船载AIS设备。

      给电动自行车装上高科技“护身符”——内部感应系统，警察瞬间识别是否被盗，蟊贼无处遁形。安宁市公安局在探索实践电动自行车被盗防范模式上引进了新技术，有效解决了日益突出的电动自行车被盗这一长期困绕公安机关的难题。       电动自行车在昆明这个大城市里是很多市民出行的主要交通工具，但频繁的被盗，不仅给自身带来麻烦，也给警务工作带来了压力。为从源头上做好电动自行车的管理工作，安宁市公安局积极探索，引进电动自行车RFID管理系统。RFID是中文“射频识别”的缩写。对电动车进行RFID系统管理，即先在每辆电动自行车内安装两个存有车辆信息的无源RFID电子标签，然后在公安内部建立配套的管理系统和数据库。       民警在日常的堵卡查缉、交通管理等工作现场检查过程中，只要带上一个RFID手持式读写器和存有管理系统数据库下载的最新车辆信息数据存储卡，就可在有效距离内对目标电动自行车进行扫描，获取车辆的车主、联系方式、车辆型号、备案登记日期、是否属被盗抢车辆等相关信息。当被检测到的车辆有盗抢记录时，读写器会自动报警并显示相关界面，民警就可根据不同情况依法进行处理。       电动车管理的核心问题是身份的识别。为电动自行车加装RFID电子标签，电动自动车就具有了被标识功能，通过专用的读写器就能直接将记录在RFID电子标签内的信息读取出来，公安机关便可依据科技手段对电动自行车的被盗进行行之有效的管理。