6月13日，记者从福建省龙岩高速公路公司龙岩收费站获悉，为贯彻落实国家节能减排方针，提高高速公路服务水平和通行能力，缓解收费站的交通拥堵，创造更加快捷的出行环境，全省高速公路从7月1日起将对ETC（电子不停车收费系统）用户优惠5%通行费，并加快储值卡付费项目实施。       目前，龙岩境内已运营的厦蓉高速漳龙、龙长段和长深高速永武段高速公路共有30条ETC通道，仅适中、涂坊、河田收费站未设置ETC通道，ETC收费站的覆盖率已达83%，至“十二五”末将达到100%。福建高速正加快与华东片区高速公路ETC联网进程。

      昨日上午，鼓楼区公共便民自行车系统运营启动仪式在三坊七巷光禄坊公园举行，副省长、福州市长苏增添刷卡启动了鼓楼区公共便民自行车智能系统，并亲自骑车体验。       据介绍，鼓楼区公共便民自行车系统完成了一期23个站点建设，投放600余辆自行车，昨日有20个站点正式启动。鼓楼区便民自行车管理系统是目前全国最先进的，是第三代开放式智能管理系统，可与银行卡、市民一卡通及手机支付实现兼容。       本地或外地人都可以租车       鼓楼区这次推出的便民自行车服务对象为：16周岁以上至65周岁以下，身高在145厘米以上，具有熟练自行车骑行能力的需求者。但醉酒者、精神病患者、智力障碍者等无法保障安全骑行的人，不得租用公共自行车。       据介绍，鼓楼公共自行车还推出团队租用服务，满足个人及机关企事业单位等团体租用需要，但机关企事业单位一次性租用车辆数不得超过30辆。租车者应当“随租随用，用后速还”，所租用的公共自行车应当在24小时内归还。       24小时都可以借还车       据介绍，需要借车的人可在有服务人员值守的公共自行车租用服务点凭本人有效身份证办理IC卡，并签订《福州公共自行车租用服务协议》，一次性交纳IC卡工本费20元，信用保证金300元，卡内充值启用资金不低于50元，取卡并开通自行车租用服务。       “凭已申领的IC卡在各租用服务点刷卡、取车、还车，并结算费用，IC卡可反复充值使用。”该相关负责人说，凭IC卡24小时借还车，也可在一期23个站点异地还车。       据了解，公共自行车IC卡办卡、退卡服务时间为：4—10月份为上午7：30至12：30，下午16：00至19：00;11月—3月份为上午8：00至12：30，下午15：30至19：00。另外，为方便租车者，运行公司开通了24小时服务热线：0591-87853555、0591-87762333，为租车者提供服务咨询，处理租车中的应急事项。  

      随着海湾大桥主线收费站基本完工，19日，记者从海湾大桥的施工现场了解到，海湾大桥主线收费站14个窗口中有3个将安装ETC系统，车主开车交费最快可在5秒内完成。       记者在胶州湾高速与海湾大桥的连接处看到，十几辆工程车正在忙着对桥下的土地进行平整，施工人员正在进行绿化工作。“现在剩下的工作都是些装饰工作了，像大桥四周的绿化、收费站内部装饰等。”负责海湾大桥红岛接线端施工的青岛路桥集团1A合同段的工作人员许娟说，排水沟的施工已经基本结束，现在他们正在对路基和边坡种植草皮，25日前所有工作将全部结束。       记者在距离海湾大桥青岛端收费口500米远处看到，在大桥中央栏杆上空一块标有“自动缴费ETC”字样的标志牌已经安装好。“主线上14个收费口中至少有3个是ETC车道。”现场的施工人员告诉记者。记者了解到，除了主线上将设置ETC车道外，在各个接线端出入口将至少设置一个ETC车道，车主通过收费站时可以保持低于20迈的车速，最快用不了5秒就能完成交费，实现车辆快速高效上下桥。ETC作为不停车收费系统与鲁通卡一起使用，目前高速路的主要路段都已安装。青岛市在G20青银高速高新区收费站、G20青银高速城阳南收费站、G2011青新高速马山收费站、G15沈海高速胶州收费站和G15沈海高速胶南收费站5个收费站分别建设了1进1出ETC车道。       记者从琴岛通有限公司了解到，海底隧道通车后，将使用琴岛通进行缴费，在收费口也将设置ETC车道，私家车也可以使用琴岛通实现不停车缴费。

      瞧，工作人员从智能衣架上拿起一件衣服，上方的显示屏就在标示该衣服的位置打起了钩。       物联网是时下的一个热门话题，物联网最核心的技术即是RFID电子标签。要让物品变得“智慧”，必须要贴上这种电子标签。这种电子标签到底啥模样？日前，记者在宁波国家高新区建成的浙江省首条RFID生产线见识了这种看上去有些神秘的电子标签。       浙江省首条RFID生产线，是由总部位于美国西雅图的IMPINJ公司，与宁波国家高新区的RFID电子标签封装制造、物联网应用系统研发企业——浙江钧普科技股份有限公司合作的，按照双方协议，这个项目要达到“年产9000万颗超高频RFID芯片、标签”。       “看，这些全部都是电子标签！”浙江钧普科技股份有限公司副总经理余嘉给记者展示了十几个形状不一的电子标签。这些电子标签薄如纸张，面积都很小，平均面积都在20平方厘米以内。       “电子标签有两部分组成，位于最中心的芯片跟两边的天线。”在余嘉的指引下，记者好不容易在一张电子标签的最中央找到了芯片。这种芯片比芝麻还要小上几倍，要是不注意看，很难发现。千万别小瞧了它，这个芯片可是电子标签的核心技术。而余嘉所说的天线，也让记者有些吃惊，就是在芯片四周看似随意涂鸦的各种银色线条。       电子标签到底是怎么样发挥作用让商品变得“智慧”的？       余嘉给记者举了个例子，现在大家去超市购物，每个商品都有一个条形码，收银员通过对条形码扫描来获得商品的价格，然后再收银，这样一来，购物车里的每件商品都要先拿出来扫描然后再放回去，人们买的商品越多，收银的时间就越长，“要是在这些商品上都贴上电子标签后，人们只要推着购物车，直接从与标签配套的读写装置身边经过，‘嘟’一下，所有商品价格就会在瞬间显示，省时又省力。”       目前，宁波这家企业的技术已逐渐应用到交通、物流、酒类鉴伪上，尤其是在服装管理上，宁波已有多家服装企业采用。       在技术体验区，记者看到了一款专为服装企业设计的智能衣架。每个衣架或衣服的标签上都有一个RFID电子标签，只要当记者拿起一件衣服，衣架上方摆放的显示屏就会记录该衣服被顾客拿下来试穿了几次，销售了多少件。这样一来，销售人员和厂家就能清楚地知道哪些款式受欢迎。同时，也能方便地进行存储管理和结算。

——访广州市旭龙条码设备有限公司常务副总经理兼营销总监胡宏模       “满足客户需求，帮助客户成长”，旭龙将以此为理念，继续服务于市场与合作伙伴。     近几个月以来，旭龙条码常务副总经理兼营销总监胡宏模先生一半的时间在出差，在全国各地飞来飞去，从事了将近十年的销售管理工作的胡宏模已¾­适应了这种生活和工作节奏。“旭龙正处在一个重要的成长和调整时期，我个人很荣幸能有机会和旭龙一起成长。”胡宏模说道。   差异化制造优势     国内自动识别市场尤其扫描器市场一直是旭龙关注的重点。最初国内市场只有国外品牌产品，现在各种品牌涌现，竞争日趋白热化，这对一个产销一体的企业来说，挑战十分巨大。以怎样的方式开拓市场，旭龙一直在探索和调整。     在充分竞争的市场中，品牌与产品的定位尤其重要，准确的定位能让企业把握住细分市场客户，在严酷的竞争中得以生存和发展。“树立品牌、建立品牌知名度，提高美誉度是旭龙当前的工作的重心。”胡宏模说道，“旭龙选择了一条适合自己的路，那就是差异化——产品差异化、营销差异化、服务差异化。所谓差异化，就是要在潜在客户心目中树立一种形象，要选择某种特色的产品或者服务体验，首先会想到旭龙。”     在国内市场上，目前的旭龙条码识读器产品已经­具有一定的知名度，以“中国平台中国芯”为特色受到好评。继续扩大这种“特色”，创造更多附加价值以满足消费者的需要，将让旭龙产品区别于其他品牌脱颖而出。   创新：差异化的根本     条码作为一种身份识别标识，具有可靠性强、效率高、成本低、易于制作、构造简单、灵活实用等特性。随着企业信息化、自动化、智能化程度的提高，以前只用在商品流通环节实现产品身份识别的条码，现在已¾­广泛应用到医疗、物流、工业生产等诸多行业，实现产品追踪、盘点及生产管理等，起到不可替代的作用。条码应用的进一步普及，为条码识读设备的长足发展带来机遇。旭龙顺应这一发展趋势，定位为“造中国人自己的条码扫描器”，通过深入了解客户的使用习惯和需求，开发出适合便利店、超市用的普通扫描器，以及无线、蓝牙、激光条码扫描平台、数据采集终端等产品。     “自主创新产品的倡导者”是旭龙提出的企业定位。“物美价优、小客户用得起、大客户用得上”是旭龙条码识读产品的特色，持续保持这种特色的根本在于创新能力。     “我们坚持认为，要想真正成为能够代表中国的品牌，产品的延续能力是核心之一。”胡宏模这样认为，“所以旭龙一直坚持着走自己创新之路，‘一对多’通信模式的无线扫描器、基于PC架构的数据采集终端，都是旭龙持续创新的成果。”旭龙从成立到现在十分重视研发，取得了几十项创新成果，其中的“自动感应”、“感光模组”等技术更是备受关注。   服务：差异化的重心     营销模式创新是很多企业都在谈的一个话题，一个好的模式能成就一个企业。     近年来国内品牌的条码识读设备厂商已经具有一定规模，这些企业对应用市场的拓展起到了重要作用。但是巨大的市场竞争却又引入值得思考的问题：用什么样的方式去销售？价格战？品牌战？还是维持传统的“买卖”式销售？对于这个问题，胡宏模有自己的体会：“首先需要明确市场需要的是什么，再根据客户需求，打破传统的厂商间的简单买卖关系，构建真正意义的合作和共赢。”因此，从2010年开始，旭龙积极筹备组建了市场服务部，“以小规模和点对点的模式”为客户提供帮助和服务，Э助客户提升和成长。“在未来的三年中，旭龙还将以‘满足客户需求，帮助客户成长’的市场理念，继续服务于市场、服务于客户。”     可以看出，旭龙真正了解市场的需求、客户的需求，通过市场服务部以“点对点精确制导”的方式，根据每家客户提出各具特色的差异化服务，手把手地传授和扶持，口传心授，相互印证。“在旭龙，没有假大空的承诺，不流于形式、不求爆发式发展¾­销商和渠道商，只求稳扎稳打、步步为营，扶持一家成功一家。并形成长期合作关系，把相互的价值链捆绑在一起，真正实现共生共赢、共同成长。”胡宏模这样介绍。   最好的差异化：民族的才是世界的     拓展国外市场一直都是旭龙的一个重要战略，从2007年开始旭龙就组建了外贸部，OEM、ODM产品以及旭龙自有品牌产品同时销售。而从2011年开始，随着公司品牌战略的改变，旭龙开始着力打造“旭龙”品牌。胡宏模展望道：“2012年，旭龙计划在中东设立分公司，并逐步向欧洲延伸。这样的战略部署只是旭龙品牌战略的开始。走出国门、走向世界一直都是我们旭龙的目标！”     旭龙是一个具有极强传统文化基因的公司，旭龙的传统不流于外在形式，而是蕴含在内在的价值和做事风格当中。例如，在旭龙“仁者爱人”，员工和老总像一个家庭那样和睦相处；面对市场竞争和浮躁的行业竞争环境，旭龙“君子求诸于己”，注重创新、不断推出新产品，以自身的努力化解外在的困境；旭龙有着极强的自强精神，倡导“中国平台、中国芯”，总¾­理徐朝荣就曾说过：“我坚信外国人能开发出的产品，中国人一定可以开发出来，因为中国有五千多年的文化传承”；旭龙不事张扬、踏实进取，做的永远比说的多；旭龙“穷则独善其身、达则兼济天下”力所能及地做了很多公益和慈善事业。     旭龙，正如他的名字、他的企业logo一样，是个东方的形象。然而，“民族的才是世界的”，其发展具有极强的特色，坚定地走自己的路，必将在国际市场中获得更多发展机会。

——访中国科学院自动化研究所研究员李子青 本刊记者  张玉波           李子青, 获湖南大学学士、国防科大硕士、英国Surrey大学博士学位。2000年辞去新加坡南洋大学终身教职，加盟微软亚洲研究院。2004年作为“百人计划”入选者来到中科院自动化所，现为模式识别国家重点实验室研究员和生物识别与安全技术研究中心主任。由于在人脸识别、模式识别、计算机视觉领域的贡献，他当选为IEEE Fellow。     李子青的研究领域包括统计模式识别与机器学习理论，以及生物特征识别、智能视频监控，图像处理与计算机视觉，图像与视频理解。发表论文 200 多篇,受 Springer 之邀主编完成《生物特征识别百科全书》和《人脸识别手册》。     李子青是人脸识别和智能视频监控专家，主持相关领域的多个国家科学研究项目和重大应用工程项目，在相关领域获准和申请专利10余项。在微软研发的人脸识别系统 EyeCU，比尔.盖茨接受CNN采访为之讲解。在中科院自动化所研发的“AuthenMetric 中科奥森”人脸识别系统和智能视频监控系统，已在包括北京奥运会、上海世博会边检通关等多个国家重大安全项目中实施并发挥作用。李子青为SAC/TC100/SC2副主任委员，代表中国国家体撰写了中国第一个ISO/IEC JTC1/SC37生物识别国际标准工作草案，获采纳。       本·拉登之死，疑团种种，如何有效确认其身份，成了各个疑团的核心。于是人脸识别这项带着神秘感的技术再次走进公众视野，让人们看到人脸识别技术在防恐和安全防范领域的重要作用。其实早在此前，北京奥运会、上海世博会、罗湖口岸的安保系统已经采用了人脸识别技术。而今年春节后的“微博打拐”事件，更是让人们想到采用人脸识别技术完成大量数据的比对。     也许未来不久，你只是不经意走在路上，不管心情如何，表情如何，是否化妆，你都可能成为某个或者数个庞大数据网络的一个部分、一个节点、一个字节。因为你的脸就是一张索引标签。     就人脸识别的技术发展和应用的现状，本刊采访了人脸识别领域著名专家、模式识别国家重点实验室研究员和生物识别与安全技术研究中心主任李子青。       《中国自动识别技术》记者（下称“记者”）：请您介绍一下国内外生物特征识别技术的发展动态和趋势。中国是人口大国，在人脸识别的技术发展和应用开发上具有什么特色？     中国科学院自动化研究所研究员李子青：目前国内外的生物特征识别技术发展火热，众多知名高校、研究所和公司都将一定的人力物力投入在生物特征识别技术的研究和发展上。比如美国麻省理工学院（MIT）的Media lab，AI lab，CMU，微软，剑桥大学等；国内如清华大学、中科院计算所、中科院自动化所等。人体的生物特征可以应用于身份识别，比如人脸、指纹识、掌纹、虹膜、静脉、声音等，多生物特征融合也成为生物特征识别技术发展的趋势之一。 人脸识别技术的特点决定了它在国内市场中的地位。首先是人脸识别的非接触性，使用方便，接受性较好。社会发展对公共安全越来越重视，比尔盖茨也曾经预言过生物特征识别技术将成为未来几年IT产业的重要革新。我国人口众多，生物特征识别也越来越显现出其应用优势，用户对生物特征识别技术的实时性和鲁棒性要求越来越高，国内外研究机构和企业对这方面的投入也在逐年增加。     记者：作为人脸识别和智能视频专家，您近期关注的研究方向是什么？有哪些成果？是否还有需要克服的技术障碍？     李子青：近期我们在人脸识别领域重点关注的研究方向包括：物联网人脸识别系统平台、人脸生物特征防伪造、异质人脸图像识别、大规模人脸图像检索，等。 在生物特征识别领域，至今没有一种单独的方法可以在任意环境中得到足够好的识别效果，因此利用多生物特征识别方法可以提高识别可靠性。我们还对影响人脸识别的环境因素做了细致的研究，力求让人脸识别在多种背景环境下得到更精确的识别结果。人脸老化是人脸识别的一大难题，也是需要重点攻克的研究的方向之一。 生物特征识别技术在实际应用中存在各种潜在的安全风险，其中假冒和伪造样本是对生物特征识别系统最常见的一种攻击方式，因此需要针对生物特征识别系统开发有效的活体检测技术，保证识别结果的有效性。     这些研究工作已取得显著进展，但要达到理想中的效果还需要付出很大的努力。技术上的障碍一直都伴随着研究工作，相信通过我们的努力，困难将会逐一攻克。     记者：您怎样看待生物特征识别技术的标准问题？请介绍一下您在人脸识别标准方面的工作。     李子青：生物特征识别技术是一个相对新兴的领域，这个领域中的技术种类繁多、发展迅速，同时应用领域需要解决的问题也很多。制定相关标准可以把最先进技术以标准的形式固化，避免研究工作上的重复劳动，缩短应用产品的设计周期，可以促进技术的协调高效发展。另外，制定标准可以使科研成果更加快速地转化为生产力，使技术迅速得到推广和应用，并在应用中建立共同遵循的准则和稳定的使用秩序。制定标准还可以保证技术在应用时的质量，保证使用者的利益。     我参与制定了人脸识别的国际标准的制定工作，参与了多项国家和行业标准的制定。也作为成员，参与欧盟FP7安全的生物识别研究项目。      记者：人脸识别技术的应用情况如何？未来将在哪些行业或领域获得快速或规模发展？     李子青：人脸识别技术已在国内很多大型活动中发挥作用，如在2008北京奥运会和2010上海世博会上，人脸识别技术，在国家核心部位的安防应用，在深圳香港通关的身份认证应用。未来人脸识别技术在公共安防领域、公安领域中将得到更大的发展空间。在出入口管理等方面也会有大量应用。     人脸识别技术大规模服务于社会依赖于很多因素，首先政府对公共安全和公安能力方面的重视将是人脸识别技术最大的原动力；对人脸识别的技术、资金和人才的配备将是人脸识别技术发展的支撑；而人脸识别技术本身的发展也将决定其能否在市场上与其他生物特征识别技术一样，更多地为社会服务。     记者：您怎样看待物联网应用的推进？人脸识别技术在物联网时代会获得哪些发展机会？     李子青：物联网包括传感、连接、以及智能信息处理与利用三个基本部分，有如下特点：（1）连接各种传感器，如射频识别（RFID）、图像视频传感器、声音传感器、红外感应器、压力传感器、等，实时采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等信息；（2）利用各种网络进行通信传输，包括互联网和“多网融合”；（3）具有对感知信息的智能处理与利用的能力，这是物联网最具价值的部分。　     中国科学院为落实温家宝总理关于建设“感知中国”的重要指示，于2009年11月12日与江苏省人民政府、无锡市人民政府签署了在无锡共建中国物联网研究发展中心协议，重点开展先进传感器及模块、通信系统及器件、光通信器件及模块、无线信息系统及网络等技术研发。中国科学院自动化研究所在中国物联网研究发展中心共建了智能视觉物联网研发中心。     记者：智能视觉物联网（Smart Visual Internet of Things，SVIOT）以及“视觉标签”的特点和优势有哪些？主要应用领域有哪些？将会对未来生活产生哪些影响？     李子青：“智能视觉物联网”是物联网的视觉感知部分，由（1）智能视觉传感器，（2）智能视觉信息传输，（3）智能视觉信息处理，和（4）针对人、车、物三大类目标的物联网应用，等四部分构成。它利用各类图像传感器，包括监控摄像机、手机、数码相机，获取人、车、物图像或视频，采用图像视频模式识别技术对视觉信息进行处理，提取视觉环境中人、车、物视觉标签，并通过网络传输与视觉标签应用系统连接，提供便捷的监控、检索、管理与控制。“智能视觉物联网”通过与非视觉物联网的融合与协作应用，实现物联网对经济社会发展的影响和促进。    物联网视觉标签系统，对环境中主要物品，即“人、车、物”，提取身份识别视觉标签，为物联网扩展业务奠定基础。2010年7月，中国科学院自动化研究所与北京数字奥森组成的中科奥森团队，以《智能视觉物联网》创意参加“2010中国物联网创意和应用设计大赛”并获奖。