大多数血糖仪实施方案都包括一些测试条或化学试剂等耗材，而这类设备的运作关键是要确保这些测试条都是来自OEM厂商的可靠产品，并可正确读取与特定测试条组群相关的校准信息。       爱特梅尔的CryptoMemory、CryptoRF和CryptoAuthentication器件，采用高安全性设计技术，结合了用于存储密钥的非易失性存储器与硬件加密引擎，为解决这两个难题提供了稳健的交钥匙解决方案。       许多医疗环境可能遇到水、各种污染物以及消毒化学品所带来的环境难题，在这些情况下，用户可以使用无接触式RFID标签解决方案来实现稳健操作。爱特梅尔提供完整的RFID解决方案，包括最小型的读取器，和一系列不同尺寸的标签。       这些芯片经专门设计以集成进这些设备中，能够防止电脑黑客或克隆者复制仪表，或提供质量较差的耗材。       伪冒产品不仅窃取了OEM厂商的收益，而且如果血糖仪读数错误，还会给用户带来安全威胁。当因为仪表读数错误而导致任何不幸事件，供应链更必须承担责任风险。总之，这些都证明采用比条形码或全息图更稳健的认证方法是应该的。       要提高市场份额，OEM厂商必须为测试仪用户提供低成本的耗材，而加入认证芯片所需的额外成本也必须减至最少 。爱特梅尔提供的认证解决方案从设计之初就面向这一需求，例如可使用专为成本而优化的单一加密引擎，由于认证运作的频率很低，所以无需采用高性能器件。       现在并无其它供应商如爱特梅尔般，为安全芯片提供广泛的EEPROM存储器密度选择。如果设计只需存储少量密钥或认证机密，可以使用512字节型款；若产品型号信息、校准测量参数或测试结果的存储量需要更多空间，爱特梅尔备有密度高达32KB的型款，而所有产品均具有相同的高硬件安全水平。       爱特梅尔提供完整的软件程序库以实施主机侧认证和加密协议，而且是唯一提供全系列可兼容交钥匙主机芯片的厂商，能够提高整个系统的安全性，同时简化设计。       所有爱特梅尔的加密器件都可通过以下两种方法进行个性化：1）每位客户针对每种应用编程，在器件中加入一组独一无二的机密。每个加密芯片具有多达16种不同的密钥，为设计人员提供了大量可能方法，以划分不同类别的机密信息。2）目前有许多不同的方法在芯片中配置认证和数据保护。例如某一个区域仅有医生才可以写入数据；而另一个区域则可能仅保存制造历史的信息等等。       由于这些芯片都是交钥匙硬件器件，无需使用微处理器，因此设计人员无需进行编程，可加快产品上市速度，并降低测试和验证成本。       这种分析系统可以使用多种不同的微控制器来实现，并使用单线或双线接口将这些加密芯片与其相接。这些微控制器采用小型8引脚或甚至更微小的3引脚封装，因而可以适应最紧凑的手持式设备配置。

      自去年4月16日全省开通高速公路不停车收费(ETC)系统以来，我市共发展ETC用户1739个，涉及私家车、客运班车、集装箱车辆4600多辆。而与这一数字成鲜明对比的是，我市机动车保有量已超过96万辆，ETC车辆不到车辆总数的0.5%。       是硬件改造制约了ETC的发展？日前，记者从市交通局获悉，本月底，宁波将有19个收费站开通ETC通道，ETC网络将覆盖全市近七成高速公路收费站。这一改造速度，远高于目前全省40%的改造比例。那么，宁波的高速公路不停车收费到底“堵”在了哪儿？       高峰时段，ETC车道“慢”下来       宁波东是我市较早开通ETC通道的高速公路收费站之一。每到周五、周日下午，从宁波东收费站进城的车辆就排起了长龙。“装了ETC电子标签又能怎么样？连收费岛的地方都进不来。”上周日下午，被堵在收费站入口处的宁波市民周小姐颇有微词。在她看来，不经常跑高速的私家车没有太大必要申请成为ETC用户。       “ETC通道是为了提高车辆通行率、缓解高速入口拥堵而设，而目前的情况是，高峰期，ETC车辆到不了ETC通道。若不把ETC通道切换为人工车道，车辆拥堵将更严重。”市公路局ETC服务处相关负责人表示，收费站工作人员只能根据实际情况，在高峰期进行车道切换，这也是目前情况下的最合适选择。       开户银行少，成为ETC发展“拦路虎”       目前，我市公运集团下属的公营班车已全部安装了ETC电子标签，不少物流企业的集装箱车辆也成为ETC的“忠实用户”，但个人用户和更多的企事业单位对ETC却并不热衷。       “除去使用习惯的因素，开户银行少是ETC发展最大的‘拦路虎’。”业内人士分析，目前，省公路部门ETC协议银行仅为工商银行、中信银行两家，我市也仅有工商银行宁波分行和中信银行的5个网点开通了ETC用户办理业务，这让很多仅有一个单位账户的企事业单位望而却步。而每辆车2000元的保证金，也让不少物流企业颇为“犹豫”。       “我们正在申请银行同城跨行结算，手续已基本办好，只等待人民银行的批准。”业内人士说，这项措施一旦实施，原开户在其他银行的单位，无需再到两家协议银行开户，仅通过银行内部的划拨即可实现，而且也可免除车辆的保证金费用。       长三角ETC联网推迟       “地方ETC通道的改造只是第一步，只有全国联网才能真正实现ETC的高效、便捷。”看好这一趋势，去年4月，王先生成为宁波第一批ETC用户。然而，一年多过去了，他的ETC电子标签还“走不出”浙江省。       此前，省公路管理局传出消息：长三角区域四省一市(上海、浙江、江苏、安徽、江西)力争今年10月1日前实现高速公路不停车收费(ETC)联网运行。不过，联网的步伐已经受阻。记者从市交通局获悉，长三角区域ETC联网在技术上不存在难题，但由于浙江省高速公路的收费标准不同于其他地区，各地对车型的判别也有所区别，要实现长三角区域ETC联网，这些都是首当其冲需要解决的问题。       业内人士预计，在2013年浙江省高速公路ETC通道全覆盖之前，长三角区域ETC联网很难实现。

      近两年，禅城在云计算、物联网等智慧型产业发展上做了大量的工作，成为省级物联网和云计算应用示范基地将是水到渠成的事情。下一步，禅城将争创国家级的物联网和云计算应用示范基地。       物流云平台已有200多家企业加入、生猪从采购到销售都将可以溯源……近年在云计算、物联网产业上动作频频的禅城力争创建国家级的物联网和云计算应用示范基地。这是记者上周六在工信部对禅城市民卡云服务平台项目评审会上了解到的消息。       当天，工信部软件与集成电路促进中心高松涛副主任与其他专家一行先后参观了世纪互联云计算南中国总部基地、佛山软件产业园的神州数码市民卡云服务平台、物流云服务平台等项目。据物流云服务平台项目负责人安讯智能总经理肖志良介绍，目前该服务平台已有200多家企业加入成为会员，正在进行内部的试用，“从试用的情况来看，企业对这个平台的服务还是满意的”。       据了解，该平台投入运行之后，相当于建立一个功能齐全的物流超市，所有货物、车辆、线路甚至服务都放在这个平台上共享，买卖双方可以在平台上直接交易，协同任务、搭配线路、处理商务、享受服务等，为各种用户达成交易的全过程提供一条龙的配套服务，大大提高物流运输效率。       市民卡云服务平台同样取得了较好的进展。据神州数码有关负责人介绍，目前已有不少企业开始使用市民卡，“这个卡既可以用于身份认证，又有支付功能，今后争取将更多的服务集成到市民卡上，达到一卡多用的功能。”而据禅城区经济促进局常务副局长李钜镇透露，禅城下一步将通过建立“商家联盟”的形式推广市民卡，“比如旅游公司、汽车美容店、连锁超市等都会有自己的贵宾卡，我们希望将这些功能联合起来，使市民卡既可以用于旅游也可以用于购物或其它消费。目前已有7家企业同意成立这个联盟。”       李钜镇表示，禅城近两年在云计算、物联网等智慧型产业发展上做了大量的工作，出台了土地、产业基金、人才引进等一系列的措施，使该产业得到了较快的发展，“不出意外的话，禅城将会成为省级的物联网和云计算应用示范基地，下一步禅城将争创国家级的物联网和云计算应用示范基地，推动相关产业在禅城的集聚发展。”  

      7月22日，广东省经信委公示拟认定广州天河软件产业基地、佛山物联网和云计算产业基地等17个基地为省市共建战略性新兴产业基地。其中，属于新能源产业领域的有，佛山三水太阳能光伏产业、河源太阳能光伏产业、中山风电装备产业。       获得省市共建战略性新兴产业基地的认定，将获得财政扶持。“十二五”期间，省财政计划每年新增安排20亿元，共100亿元，直接用于战略性新兴产业的发展，大力推进高端新型电子信息产业、高端装备制造业和太阳能光伏产业三大项目。       目前广东最大光伏项目落户河源       记者获悉，在这批省市共建战略性新兴产业基地的名单中，佛山三水太阳能光伏产业、河源太阳能光伏产业位列其中，共同的特点是初显产业集聚。       譬如，三水的广东光伏产业基地总面积为8平方公里，由中国电子工程设计院对基地进行总体规划。其中，中国建筑(3.79,-0.03,-0.79%)材料集团投资了3个项目。包括T C O导电薄膜的成套设备生产、薄膜太阳能电池研发与高密度IT O靶材生产以及薄膜太阳能生产线。       据三水区相关部门负责人介绍，按规划，到2015年，三水光伏产业总投资规模约380亿元，总产值达到800亿元，工业增加值达到200亿元，工业增加值占三水区G D P的25%左右。       值得一提的是，在省政府制定的“《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008～2020年)》实施方案”中，“薄膜太阳能电池研发、生产及产品应用项目”被列为该地区构建现代产业体系的重点工作和重大建设项目；并明确位于国家高新区佛山三水园的广东光伏产业基地则是广东省太阳能光伏产业研发、生产的主要集聚地。       与三水不同的是，发展太阳能光伏产业，河源拥有得天独厚、丰富优越的战略资源优势———超白石英砂已探明储量和产量均占全球的1/4.如何将这一资源优势转化为经济优势，一直是河源不断探索的课题，定位光伏产业重点推进地并展开招商，也成为河源近年来紧锣密鼓推动的事情。       本月20日，广东汉能光伏有限公司在河源举行薄膜太阳能电池生产线设备MO V E -IN进场仪式，首批12车生产设备进场，标志着该公司将由基建逐渐进入生产运营，该项目计划五年内产能达到1G W(兆瓦)，项目投资号称210亿人民币。该规模是迄今为止广东省内最大的光伏项目。(南方都市报www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)       继成功引进汉能河源太阳能薄膜电池项目后，河源与深圳市恒泰豪实业有限公司正式签订合作协议，首期投资60亿元，年产能超百亿元的太阳能光伏产业项目再次落地。       中山强攻风电装备产业       抢占新兴产业制高点，中山市在风电装备产业方面独树一帜。       截至2010年年底，中山市各类装备制造产业的企业总数为1185家，装备制造业实现了工业总产值1435.67亿元，增长30 .9%，占全市工业产值的比重从22%增至27%。       据中山市公开的《加快发展新能源产业发展意见和专项资金管理实施细则》，在产业发展目标上，重点发展风电装备、LED、动力电池、太阳能、生物质能设备制造业五大主导产业，形成以大型龙头企业带动的新能源节能环保产业五大产业链条和五大产业集聚区，并建设1-3个省级新能源区域特色产业基地。       而据中山市发改局局长黄桂光公开介绍，中海油将投资200亿元与中山共建清洁能源生产基地，基地共占地1000亩，项目包括：50个油改气的加气站、汽车改装生产厂、汽车汽罐设备、油改气技术培训等。       与此同时，在风电装备方面形成一批龙头企业。以广东明阳电气集团、广东天富风光潮发电设备有限公司为代表。明阳集团主要从事风力发电设备研发和制造，是我国兆瓦级风机叶片第二大制造商，年产值60亿元，2012年可超过300亿元。天富集团生产大功率风光潮发电设备，3年可形成100亿元产值。

      物流云平台已有200多家企业加入、生猪从采购到销售都将可以溯源……近年在云计算、物联网产业上动作频频的禅城力争创建国家级的物联网和云计算应用示范基地。这是记者上周六在工信部对禅城市民卡云服务平台项目评审会上了解到的消息。       当天，工信部软件与集成电路促进中心高松涛副主任与其它专家一行先后参观了世纪互联云计算南中国总部基地、佛山软件产业园的神州数码市民卡云服务平台、物流云服务平台等项目。据物流云服务平台项目负责人安讯智能总经理肖志良介绍，目前该服务平台已有200多家企业加入成为会员，正在进行内部的试用，“从试用的情况来看，企业对这个平台的服务还是满意的”。       据了解，该平台投入运行之后，相当于建立一个功能齐全的物流超市，所有货物、车辆、线路甚至服务都放在这个平台上共享，买卖双方可以在平台上直接交易，协同任务、搭配线路、处理商务、享受服务等，为各种用户达成交易的全过程提供一条龙的配套服务，大大提高物流运输效率。       市民卡云服务平台同样取得了较好的进展。据神州数码有关负责人介绍，目前已有不少企业开始使用市民卡，“这个卡既可以用于身份认证，又有支付功能，今后争取将更多的服务集成到市民卡上，达到一卡多用的功能。”而据禅城区经济促进局常务副局长李钜镇透露，禅城下一步将通过建立“商家联盟”的形式推广市民卡，“比如旅游公司、汽车美容店、连锁超市等都会有自己的贵宾卡，我们希望将这些功能联合起来，使市民卡既可以用于旅游也可以用于购物或其它消费。目前已有7家企业同意成立这个联盟。”       李钜镇表示，禅城近两年在云计算、物联网等智慧型产业发展上做了大量的工作，出台了土地、产业基金、人才引进等一系列的措施，使该产业得到了较快的发展，“不出意外的话，禅城将会成为省级的物联网和云计算应用示范基地，下一步禅城将争创国家级的物联网和云计算应用示范基地，推动相关产业在禅城的集聚发展。”

      7月22日，天津市首个云计算和物联网产业示范基地——卓朗科技服务中心建成，该中心位于红桥区湘潭道，总建筑面积2.5万平方米，包括总部办公、“云计算”数据中心、集装箱式数据中心生产线、国家级重点实验室等几大功能，未来将主要吸引云计算、物联网产业链上下游的骨干企业入驻。图为该云计算和物联网产业示范基地。