江西省峡江县一个人口仅16万的小县城，货运物流业发展突飞猛进。目前总数已达64家，货车总量达3342辆42317吨，货运船舶总数45艘47368吨，实现了水、陆运力两个“四千万”，总运力居全市首位，人均货车保有量居全省前列。       是什么让该县的物流行业在全省颇有名气？是什么又让该县的车跑的如此之远？       峡江地处赣中地区，京九铁路、赣粤高速、105国道、赣江水运纵贯南北，是长三角、珠三角地区环形圈上的重要交通枢纽和物流通道，全国物流网络引南接北、承东启西的显眼“结点”。该县发挥这一优势，充分利用物联网公共信息平台不断壮大物流行业，在此基础上，及时跟进党的建设各项工作，大力组建货运物流企业组织。目前，该县已建立昌荣物流集团等5个货运物流企业党支部，组建了货运物流业党总支，构筑了货运物流业党建工作网络。       物流公共信息平台是一个采用领先技术建设覆盖全省、面向全国的先进高效的公共物流信息平台，以整合物流信息资源和社会资源为主，为企业提供从信息发布、电子商务到企业全面信息化管理的综合解决方案，提高物流服务质量，降低物流服务成本，全面提升物流行业整体水平和企业经营效益。       汽车货运业的迅猛发展势头，引起了省委省政府和峡江县委、县政府的关注，按照“市场+政府并重”的思路，大动作推动汽车货运业升级提档，向现代物流业转型。       随着峡江物流业的名声越传越远，车也越跑越远，还吸引了外界的眼球。吉安市机动车辆第二检测站、养福轮胎厂、扬子集团车厢经销站以及世界级品牌日本普利司通轮胎经销站等项目先后落户峡江，汇入峡江物流产业大军。第四方物流信息平台即峡江物行网项目已于今年6月份召开了推介会，并有7家货运物流企业签订了项目合作协议。另外，该县立足现代物流业发展，聘请华东交大等院、所物流专家，对物流业发展进行科学分析和规划，设计筹建功能配套齐全的现代物流园，首期工程占地998亩，投资5.8亿元，GPS、GIS等先进技术将逐步推广使用，现代物流综合信息平台也正在筹划当中。       物流业的崛起，产生了可观的收益和强劲的带动效益，也激发了峡江人民参与创业的极大热情，人人想办物流、争办物流的创业氛围日渐浓厚，已有6亿多元民间资金进入物流行业，物流产业链条不断加粗拉长。该县先后在广东、上海、福建、浙江等地设立货运分公司、货运部、货运信息点等40多个，并采用灵活机动的办法，聘请联络员，收集货运信息。广大群众也从物流业中找到了一条发家致富的好路子，农民郭国勇置车从运两年就建起了小洋楼，后又在县城购买住房；全县货运司机1200余户，4000多人在县城购房安家。  

      日前，在国家卫生部的支持下，重庆移动与重庆市中山医院、京健科公司签订医疗物联网战略合作协议，开展“健康血压工程”项目。       据了解，这是重庆移动首次利用物联网技术涉足医疗领域，“健康血压工程”项目将通过便携式心电仪（血压仪）提取高血压患者的生理数据，通过物联网将数据自动上传至健康监护中心，进行远程诊断后再将健康保健建议发送给用户，从而实现远程健康监护。中山医院的一名医生表示：“这是一种对高血压进行控制和监视的有效方法，省却了患者的奔波之苦，医院和患者之间可以实现远程实时的医患沟通，这是技术带来的福音。”       目前，该项目在重庆已经开始试点使用，并取得了效果良好，已拥有近200名用户，医院能成功监测预防患者高血压突发，并已提出健康建议近300条。据悉，重庆试点成功之后，该项目将向卫生部汇报并向全国推广。  

      在商务人士的日常应用中，网银证书、商业机密等重要文件，需要私密安全的存储空间。但目前市场上很多移动存储产品都号称拥有加密功能，但应用的加密技术大多过时，导致安全级别偏低。作为国内数码科技龙头企业，Newsmy凭借一直领先业界的研发水平，率先将RFID加密技术引入到R007移动硬盘当中，将存储安全提高到了全新的高度--轻轻一刷，安全无忧！       带“身份证”的手机       高端技术保障安全       防盗咆哮者，不怒自威！NewsmyR007移动硬盘为我们带来了全新的数据保护方案：采用RFID科技加密，使用钥匙卡来锁住或者解锁硬盘，提供了极致的安全性--您的硬盘并不是用密码来保护，而是采用RFID射频识别技术(Radio Frequency Identification)来管理访问。听起来很复杂，但是操作方式却异常简单，您只需要使用钥匙卡“刷一下”就可以对硬盘进行加锁和解锁。如果没有钥匙卡，他人绝对无法看到数据！无论移动硬盘是被转接，还是被格式化，都无法读取其中内容，实现了真正意义上的无忧加密！       目前，中国电信的手机钱包、上海世博会的门票皆加入此技术的应用--一向以严谨著称的德国更将在今年的11月改用RFID取代现有的纸本身份证，由此可见一斑！       带“身份证”的手机       点击此处查看全部新闻图片       数据防护者，极致安全！NewsmyR007移动硬盘继承了一贯的优良品质，采用高抛光不锈钢材外壳，具有非常强烈的金属感，光线照射下更是充满了诱惑力，更防震耐磨；采用新型架构，良好的导热性能，保证了移动硬盘在高速运转下数据传输的安全稳定；124mm×76mm×11mm的外围尺寸玲珑大方，娇小的身躯方便轻松携带，仅11mm的惊艳机身让人折服！全机身无螺丝处理，超薄机身，将时尚个性元素尽显与机身表面；完美的接缝处理，有效杜绝飞尘水溅的困扰，保障盘体安全。            无“钥匙”不“开门”！领先业界的全新加密方式和独具创意的产品设计，存储安全牢不可破，将数据安全提到了全新的高度极致安全防护--NewsmyR007移动硬盘，RFID附身！集便利性和安全性于一体，当属商务人士的首选！  

      全省试点单位的冷链物流配送中心可望11月前完工       冷链对接 农产品不再坐“过山车”       8月10日，秋老虎肆虐，成都气温高达35℃。在位于郫县现代工业港的四川德惠商业股份有限公司 （以下简称德惠公司）物流配送中心的建筑工地上，工人们个个挥汗如雨……德惠公司为配合农产品现代流通综合试点而新建的千吨冷链配送中心已初具雏形。“预计9月中旬就可以完工，到时候德惠作为综合试点参与企业之一，便将拥有全程无缝隙对接的冷链物流系统，帮助农产品保值增值。”德惠公司总经理张晓彬说。       冷库建设       是农超对接一个坎       “农产品价格为什么波动剧烈，像坐‘过山车’一样？农民为何增产不增收？主要是因为没有对接市场的纽带，没有提供缓冲调剂的平台。”10日，张晓彬在接受记者采访时表示，要做好农产品物流运输，冷库建设是一个门槛，如今借农产品现代流通综合试点建设的机会，德惠公司终于拥有了自己的冷链物流。       德惠公司一直以连锁超市为主营业务，公司物流中心设在郫县现代工业港，占地面积2万余平方米，负责超市60%的商品配送，而目前利用起来的物流中心区域仅占总面积的10%。       “我们从2003年开始做生鲜物流，发现这才是最考验公司实力的。”张晓彬说，生鲜销售具有不易保质、品种质量不易统一、运输条件要求高等特点，这些对公司的物流配送中心提出了极大的挑战，“如果没有一个容量足够大，可以同时运作冷冻冷藏、分级分拣、标准包装的配送中心的话，很难实现大批量的销售。”       而在德惠公司开始尝试农超对接后，发现冷链物流不仅限制了公司发展农产品营销的规模，更限制了跟农民合作社的合作对接。       “以前没有完整的冷链物流，农产品不敢一次性进货太多，就是怕一旦周转不灵，出现大幅降价的情况。”张晓彬举了个例子：2010年大蒜价格一度虚高，导致很多农民跟风种植大蒜，今年大蒜集中上市，导致价格大幅下跌。这时如果有上千吨的冷库可以储存，保存10天再逐量周转没有问题，然而常温下集中堆放的大蒜只能保存两三天，冷链的不完整让农民损失惨重。“没有地方可以周转、储存，没有条件保证农产品统一达标地运送出去，农产品不要说增值，连保值都谈不上。”       冷链物流       让农产品卖得更远       德惠公司正在建设的冷链物流中心占地4760平方米，投资2200多万。在施工现场记者看到，物流中心外部结构已经全部完工，内部框架也已经完成搭建。德惠公司物流部总监张海透露，物流中心主体工程接近尾声，等购买的几条生产线运回之后，进行安装试运行之后就可以投入使用，预计9月中旬可以全部投产。       “这里将全部建设成为冷藏冷冻的区域，这一块是分拣包装的区域，那边是检验检疫区。”在现场，张海为记者逐一介绍区域分配，他说这个物流中心只能算是农产品综合流通试点的一期工程，为保证体现更加全面的保鲜效果，德惠公司明年还将进行第二期工程——气调库配送中心。       冷链物流的运输不仅能保证农产品的周转速度，市场调剂能力，更能让许多本地农产品走出小市场，看到外面的新天地。德惠公司建设的冷链物流正在将这一设想变为现实。       作为全成都市唯一一家具备QS认证的安德豆芽，自然比其它豆芽产品具备更多的市场优势，然而在跟德惠公司合作之前，安德蔬菜公司一直苦于豆芽产品无法走出成都，而苦恼的源头正是没有冷链运输的能力。毕竟，仅是一辆载重5到8吨的冷藏车造价就在30万元以上，更不要说耗资几千万元的冷链物流中心。       “豆芽必须保持冷藏，不然很容易变质腐烂。”张海说，安德蔬菜公司跟德惠公司实现农超对接后，德惠免费提供冷藏车协助安德运送豆芽，如今，安德豆芽最远已经卖到了广元，不久的将来还会卖到宣汉和通江。       “综合试点的项目资金预拨了4000万元，已在7月初分发到各个主体试点单位手中。”8月8日，计小帅向记者透露，包括德惠公司在内，预计全省所有试点单位的冷链物流建设都将在今年11月前完工验收。  

    据山东省威海市渔业部门工作人员介绍，到2015年，山东威海报废更新老旧渔船1500艘，改造标准化池塘15万亩，工厂化循环水养殖车间将达到35万平方米，威海市渔业设施建设将有质的转变。 　　同时，山东威海将新增渔政执法船，加快建设渔业执法基地，加强AIS、RFID、卫星定位等渔船安全终端设备配备，完善渔船动态管理、安全通信、紧急救助等系统，提高渔业管理现代化水平。同时，加快改造传统渔港，完善渔港配套设施，提高抗风避风能力，推行捕捞渔船并小建大、小型渔船玻璃钢化改造、大型渔船冷冻化改造，实施养殖池塘标准化生态改造，推广应用升降式筏架、海参沉箱、工厂化循环水设备，提高海带、贝类等养殖机械化水平。

    【RFID中国网报道】目前，巴西军队已经利用的无线射频识别技术进行军用物资的管理。圣保罗的21号储备仓库已经开始应用RFID技术管理军用物资。管理的军用物资包括：包括制服，帐篷，头盔以及靴子等。         巴西军队早在2005就开始使用无线射频识别项目。当时一个军事工程协会的副教授，正在开展通过无线射频识别标签追踪军方降落伞这一课题。经过对3000-5000个降落伞的测试（这些降落伞已经预先安装了无线射频识别编码标签），RFID技术开始应用到军用物资的管理中。     军方测试了大量的阅读和通信设备，但最终选择部署入口，包括金属结构拱道。超过十个入口，每个入口有两个阅读机和8个安装在各个位置的天线。通过识别每个位置的标签，军队可以去追踪货物的运送请况，像是储存地点，运输时间。这些信息最终会被记录在密封技术软件里。     供应商把EPC Gen 2 的超高频标签添加入产品中。当货车在物流中心卸载这些产品， 标签通过无线射频识别入口被识别，从而表明这些货物已被送达。每一种物品（像是一双靴子）以及每一个集装箱，都会有一个EPC Gen 2附在上面，用来编码身份标签。物品编码与其所在集装箱编码相互对应。     一些其他入口被安装在中心的多样化存储区的出口处，货物通过入口的同时，也会更新软件。为了显示物品被运送到哪里。     通过过去一年的测试，无线射频识别技术的最大益处是使巴西空军能够快速而准确地追踪物品。通过提供无线射频识别读取和标记的电子化记录方式，确保了巴西军队军需物资接收过程的效率有所提升。当仓库收到服装时，工作人员将会使用摩托罗拉解决方案MC 9090 掌上识别器去追踪装载的集装箱标签，以及货盘上的服装。运送时，货盘会通过摩托罗拉 XR450无线射频识别器，资料将会通过软件储存在空的资料库中。