目前，巴西军队已经利用的无线射频识别技术进行军用物资的管理。圣保罗的21号储备仓库已经开始应用RFID技术管理军用物资。管理的军用物资包括：包括制服，帐篷，头盔以及靴子等。       巴西军队早在2005就开始使用无线射频识别项目。当时一个军事工程协会的副教授，正在开展通过无线射频识别标签追踪军方降落伞这一课题。经过对3000-5000个降落伞的测试（这些降落伞已经预先安装了无线射频识别编码标签），RFID技术开始应用到军用物资的管理中。       军方测试了大量的阅读和通信设备，但最终选择部署入口，包括金属结构拱道。超过十个入口，每个入口有两个阅读机和8个安装在各个位置的天线。通过识别每个位置的标签，军队可以去追踪货物的运送请况，像是储存地点，运输时间。这些信息最终会被记录在密封技术软件里。       供应商把EPC Gen 2 的超高频标签添加入产品中。当货车在物流中心卸载这些产品， 标签通过无线射频识别入口被识别，从而表明这些货物已被送达。每一种物品（像是一双靴子）以及每一个集装箱，都会有一个EPC Gen 2附在上面，用来编码身份标签。物品编码与其所在集装箱编码相互对应。       一些其他入口被安装在中心的多样化存储区的出口处，货物通过入口的同时，也会更新软件。为了显示物品被运送到哪里。       通过过去一年的测试，无线射频识别技术的最大益处是使巴西空军能够快速而准确地追踪物品。通过提供无线射频识别读取和标记的电子化记录方式，确保了巴西军队军需物资接收过程的效率有所提升。当仓库收到服装时，工作人员将会使用摩托罗拉解决方案MC 9090 掌上识别器去追踪装载的集装箱标签，以及货盘上的服装。运送时，货盘会通过摩托罗拉 XR450无线射频识别器，资料将会通过软件储存在空的资料库中。  

      近日，智能应用程序商店技术标准SDK的发布。此项标准的发布不仅使智能终端开始有了统一的技术标准，满足更多应用开发者和消费者的需求，更符合智能电视产业开放共赢的未来产业新格局，同时也宣告国内骨干企业通过合作创新模式领跑智能电视产业，也开启了让消费者体验优质生活的新篇章。       据中智盟常务理事、四川长虹多媒体产业集团董事长林茂祥介绍，中智盟近期的三大目标是：应用程序商店技术标准、三屏幕互动技术标准和TVO/S。林茂祥表示，继推出智能应用程序商店统一的SDK之后，未来中智盟还将为智能世界注入更多的中国力量，塑造一个个中国智能时代的里程碑。       对于中智能应用程序商店技术标准SDK的发布，中国电子视像行业协会副会长郝亚斌分析表示，从行业的分析来看，此项标准的发布不仅使智能终端开始有了统一的技术标准，满足更多应用开发者和消费者的需求，更符合智能电视产业开放共赢的未来产业新格局，同时也宣告国内骨干企业通过合作创新模式领跑智能电视产业，也开启了让消费者体验优质生活的新篇章。       工信部有关人士认为中智盟发布智能应用程序商店统一的SDK，推动全开放式平台的发展，必将广泛发动开发者、消费者积极参与到多终端的功能定制中来，实现中国智能化事业的一个个腾飞。

    日前，福建省正式启动水产品质量安全追溯试点工作，初步选定大黄鱼、鲍鱼、对虾等3个水产养殖优势品种，并将福州、厦门、宁德等沿海市县10家企业列为水产品质量安全追溯试点单位。    从8月起，福建省开始建设“水产品质量安全追溯体系管理系统”信息管理平台，覆盖省、市、县渔业行政主管部门和所有试点企业。同时，管理平台还可向社会提供产品来源可追溯、去向可查询、责任可追究的服务。

    第三方支付牌照申请大限将至。截至昨日，央行共公示了131家申请第三方支付牌照的企业情况。记者昨天从有关渠道获悉，中国支付清算协会已成立网络支付应用工作委员会、银行卡工作委员会以及预付卡工作委员会三个专业委员会。     三大运营商全部递交申请    5月18日，央行正式签发了首批《支付业务许可证》，第一批27家第三方支付公司获得了牌照。按照此前央行文件规定，在今年9月1日未获得第三方支付牌照的企业，将不能从事第三方支付业务。首批未能获得牌照的非金融支付机构正在最后冲刺。    从事预付卡业务的北京高汇通商业管理有限公司也由外资企业变为了内资企业。该公司总经理雷纯雄向记者证实：“北京高汇通公司已符合2号令有关规定，并向央行提交了申报材料，争取按时取得支付牌照。”    记者获悉，8月15日，中国联通、中国电信的申请公告公示，加上此前公示的中国移动支付公司，三家运营商已经全部递交牌照申请。据记者初步统计，截至昨日，央行共公示了131家申请支付牌照的企业情况。    “9月1日大限将至，央行有可能在近期发布第二批第三方支付牌照，大家都在翘首以盼，拿到了"身份证"就能松口气了。”一家正在申请牌照的企业负责人表示。     三专业委员会成立    与此同时，中国支付清算协会正在整合支付领域的资源，新成立网络支付、银行卡以及预付卡三个专业委员会。其中，网络支付应用工作委员会由中国建设银行担任主任单位，中国银联、招商银行、支付宝等共同担任副主任单位。    一金融机构人士认为，从成员构成看，不仅有传统的金融机构，还有银联和第三方支付机构，反映了央行监管支付体系的开放性思路，而市场竞争也将更加激烈。    事实上，在央行颁发第三方支付牌照后的近3个月里，取得牌照的第三方支付公司、中国银联正在加紧跑马圈地与市场博弈。银行体系的网上支付服务主要集中在各行网银系统对网上商户的直接接入和服务，银联的服务则以其新近推出的“银联在线支付”为重点，通过资源共享、优势互补，杀入在线支付业务，目标直指建立线上收单业务、技术和风险管控规则，实现线上“联网通用”。

      昨天,市城管综合行政执法支队组织召开昆明市建筑垃圾管理相关行政许可及处罚程序通报会。会上强调,从本月起,昆明市主城四区、三个开发(度假)区和呈贡的建设施工(拆迁)项目,在经过辖区城市管理综合行政执法部门初审后,一律要到昆明市城市管理综合行政执法局小广告及建筑垃圾管理办公室,为运输车辆办理《昆明市运载建筑垃圾车辆排放、处置备案卡》,有了这张“一卡通”后,运输车辆才可以进行外运、处置,把建筑垃圾运往指定的地点进行消纳。否则将被视为无证运输,被处以上限8000元的处罚。此外,市城管综合行政执法支队已计划联合交警部门,共同严查渣运车乱闯红灯等交通违法行为,规范全市渣土运输行业。       据市城管综合行政执法支队督查大队蒋云大队长介绍,昆明市共有约2000辆渣运车。《昆明市城市建筑垃圾管理实施办法》和相关的《实施细则》,并从8月起实施。根据相关规定,从建筑垃圾的产生到运输、消纳、处置的整个流程,都要由市、区两级城管综合行政执法部门进行行政审批和执法管理,以此改变以往建筑垃圾无序堆填的处理模式,并对建筑垃圾实行分类处置、定点消纳,最终实现建筑垃圾的减量化、资源化、无害化的目标。       他还介绍,过去建筑垃圾要用渣运车运到某个消纳厂进行处置,比如是盘龙区的建筑垃圾要运往西山区进行消纳,如果途经五华区,就得要办理五华区的“过境”手续,如此下来,出现了辖区部门多头管理、多重收费的问题。为此,现在在市城管综合行政执法局大门口处专门设置了一个办证厅,由该局统一办理四个主城区、三个开发(度假)区和呈贡建筑垃圾运输的“一卡通”,每辆建筑垃圾运输车辆在运输期限内限办2份备案卡(即2个工地),运输时限上线一般为7天,重点工程项目经审批同意后可以延长时限,到期后还可延期换证。据了解,目前每天约有300辆渣运车来办理“一卡通”,按照每车一次最多可办2证,现在每天约能办出500个证。目前,承运企业普遍认为“一卡通”对渣土运输带来很大的方便。       在一张《昆明市运载建筑垃圾车辆排放、处置备案卡》上可以看到,上面标注有建设项目工程名称、负责人、承运单位、运输车辆牌号、施工现场地点、消纳排放地点、运输路线、排放期限等信息,并需要有工地监督员的签名等。蒋云说:“只要持有这张备案卡,从建筑垃圾的产出,到最后运往消纳的一切信息都非常齐全了。”据了解,目前东、西郊两个建筑垃圾和废弃物消纳厂都已启用,建筑垃圾和废弃物需要按规定到这两个地点进行消纳,不可以随意倾倒。而在建筑垃圾运输过程中,如果不办理这张“一卡通”,则将被视为无证运输。  

      近日，东阿阿胶宣布全面启动驴皮溯源工程，该工程将实现每一头驴的信息全记录，就好比给每头驴发放一张身份证。这个旨在保证产品安全的工程被认为是东阿阿胶推进全产业链建设的核心环节，该工程的投入将超过千万元。       据介绍，该工程的运作将首先建立一个东阿阿胶产品生命周期溯源平台，并为每一头毛驴植入电子芯片，基于RFID、二维条码等技术，利用计算机网络，通过标识编码、标识佩戴、身份识别、信息录入与传输、数据分析和查询，实现产品质量的全过程可追溯。       东阿阿胶副总经理李世忠告诉记者，该技术的使用，可以从源头入手保证产品的安全，有关驴的所有相关信息都可以在这个溯源平台上显示。如果消费者感兴趣，甚至可以查询到自己所购买的阿胶产品来源于哪头毛驴。       记者了解到，“RFID技术在阿胶原料及九朝贡胶中产业化应用”项目目前已取得了阶段性成果。2011年上半年，东阿阿胶通过乌驴活体试验取得了初步成功，并计划在下半年开展设备配制和芯片推广应用工作，首先拟在乌驴原产区的无棣、乐陵和乌驴扩繁区内蒙古巴林左旗基地实施第一阶段的小规模应用推广，未来逐步向其它区域基地复制。