福建通信管理局近日组织编制了《海峡西岸经济区通信业“十二五”发展规划》。《规划》的出台将有助于进一步加快推进海峡西岸经济区通信业转型发展。       《规划》提出，“十二五”期间，海峡西岸经济区通信业将重点抓好十一项重点工程建设。       一是新一代网络工程。继续加大对3G网络建设的投资力度，加快光纤宽带网络建设,在福州、厦门建设互联网数据中心（IDC）机房。       二是闽台通信合作工程。推进“福州-淡水”、“厦门-金门”直达海缆建设，加强两岸通信企业战略合作，为往返两岸的个人客户以及跨两岸经营的企业客户提供更优质、更个性化的服务。       三是数字新农村工程。投资100亿元继续加大农村地区的基础网络覆盖，实现100%的乡镇建立信息服务站、100%的行政村通光纤和宽带、20户以上的自然村宽带通达率100%。       四是“无线城市”建设工程。加快推进“无线城市”建设，实现所有市区、县城的网络覆盖，推动建立产学研用机制。       五是信息化提升工程。认真研究经济社会各领域的信息化需求，推动通信信息技术广泛应用，提升非话音业务收入所占比例。　　      六是电子政务应用工程。继续完善省、市、县三级电子政务网络平台，提供“安全保证、标准统一、功能完善、资源共享、质量领先”的电子政务服务。　　      七是电子商务应用工程。以现有的海西网上投资贸易平台、国际电子商务应用服务平台和移动电子商务平台为重点，建设全国一流、面向经济发展和民生的电子商务服务平台，推动电子商务产业和信息服务业发展。       八是物联网工程。       九是三网融合推进工程。加快宽带网络建设步伐，带动上下游产业的发展，创新产业形态。       十是网络和信息安全工程。把网络与信息安全管理放在更加突出的位置，提高信息网络安全性。       十一是应急通信工程。

      航天科工二院曾经承担北京奥运会、上海世博会、广州亚运会等大型赛事活动的安保系统设计、开发与运维保障，积累了丰富的经验。为了保障此次大运会开、闭幕式和赛事顺利进行，整个活动过程实行了安保分级指挥体系。安保采用的三维预案管理系统，结合场地内部署的警力和应急预案，根据实时采集的人流量信息，并及时绘制出三维状态下的处置方案，让安保指挥人员更直观、更清晰地掌握动态情况，做到灵活响应、迅速处置。       由航天科工二院研制的以射频识别(RFID)技术为支撑的电子车证应用系统在大运会期间首次应用，此举开创了国内在大型活动安保工作中综合应用RFID技术，对交通进行智能管理的先河。       南方电网首次在国内对220千伏电缆线路进行了高压振荡波局放检测，并对400多公里重要保供电线路开展了直升机精细化巡线，保证了供电设备零缺陷运行。       在大运会的场馆间，穿梭着印有“中国广东核电”字样的大巴。中广核集团核电环通公司总经理叶小舟说说，大运会期间，中广核用科技保障安全，通过大巴车内监控系统、刹车检测平台、酒精测试仪、测速仪和GPS调度、检测系统等科技手段，做到了运输万无一失。

      据透露，阿迪达斯用英特尔修改之后的警察面部识别系统来确定一个人的年龄，再根据其年龄段宣传其相关的产品。       阿迪达斯（Adidas）表示，这套系统将在美国和英国的专卖店里进行试用。       阿迪达斯将在街头的围板和购物中心的荧幕上用脸部识别的“眼睛识别”来估测购物者的年龄、性别和喜好。系统将读取距离20英尺内的来往行人，并发送详细的鼻子、头发的长度，以及两眼之间的距离，以计算出在5岁年龄范围内潜在消费者的喜好。       以这些信息，来推测他们最可能买的产品。据说三分之二的产品能够直接锁定目标客户，但最后的三分之一仍无法把握，或者也能让这最后的三分之一为家里人购买其产品。  

      为了跟踪、维护和改善低效运转的系统，工作人员必须准确连接到对应机器的一系列信息，以确保企业正常运营。       我们的数据采集技术 — 包括条码和无线射频识别 (RFID)、无线基础架构和移动计算产品 — 与合作伙伴的应用程序相配合，可以帮助工作现场的工作人员实现信息传递和接收。 这样一来，工作效率得到提升，错误得以控制，工作流程也经过确认。所有这些都将进一步提高组织内资产的运行效率。       特性和优点       我们的手持数据终端易于使用，经济有效，可供企业使用。       可加快无线局域网 (WLAN) 和无线广域网 (WWAN) 的部署速度，从而使数据能够向业务活动端发送和接收。       诸如二维 (2D) 条码和 RFID 这类新型跟踪技术，对于您的现有业务有极大的推动作用。       全新现场团队自动化应用旨在使用最新移动技术。

    武汉车主办理高速公路ETC，通过收费站时如卡里余额不足，可先透支缴费。 昨日，记者从省交通运输厅了解到， 我省高速公路ETC “记账卡”上线试运行，标志着我省高速公路通行费具备透支消费功能。 　　据了解，记账卡是由湖北高速与农业银行共同合开发的新消费记账方式，在一期农行柜台代收储值卡预存通行费的基础上，将农行信用卡与ETC“记账卡”绑定由农行信用卡支付通行费，实现透支功能，如发生透支，银行以短信方式通知客户消费金额，还款期最长为56天。 　　2008年底，湖北省交通部门正式启动高速公路电子支付和不停车收费（ETC）系统建设，各高速公路主要收费站已经安装完毕。车主有两种选择：一、储值卡，收费站缴费时可刷卡；二、电子标签，收费站自动读取和缴费，实现不停车缴费。 　　截止2010年底，我省累计开通ETC站点23个，建成ETC车道39条，基本覆盖全省主要市、州，使用ETC的车辆16547辆。

    阿维斯（Avis）出租汽车公司（与Hertz齐名，为美国两家最大的供旅客租用自己驾驶的出租汽车公司）在其自有停车场及大型机场的5000辆出租汽车安装上无线射频识别技术，经过整整一年试用，开始在美国和加拿大范围内来部署其Avis On Location系统，使顾客租还车辆时不必提交常规书面申请和填写人工资料。该系统还为租借频繁的顾客在停车场内划分专用区域。 　　该系统由超高频（UHF）RFID发射器（亦称无线接入管理器，接110V交流电源），和车身上的机动车辆资产通讯器（MVAC，用以收发RFID数据和车门制动，记录里程数和油耗等）组成。WAM可外接电源，也可使用备用电池，在断电时给存储器供电。该设备由汽车管理系统厂商I.D. Systems提供。WAM和MVAC两种设备都能通过RFID收发数据。WAM把ID号传递给车身内的MVAC装置，触启车门，MVAC的功能不只限于发送信息，它还能记录数据。在车辆驾驶过程时，MVAC能测量出里程和油耗，并把数据记录下来。在汽车归还时，停车场内的WAM能读取到由MVAC发送过来的ID号和其它数据信息。     一部无线接入管理器（WAM） 　　通过采用这种技术，阿维斯能很快的为其停车场分区，顾客借还车辆及付款也变简单，只需配上一部智能手机。该方案的设计能使公司的汽车出租业务在地理分布上得到拓展。一些员工出租汽车需求量大的公司，可以在他们的停车场里安装新的自动化Avis On Location租用系统。该方案同样适用于机场，让顾客在线完成租借手续，到机场后，用手机发送PIN码来打开车门。这种情况下，用户不需要填写任何书面材料，也不用找人领取车钥匙等。 　　该项目的目光放在了远程"虚拟"租赁场所的创建，阿维斯预算集团（Avis Budget Group）一发言人Alice Pereira这样说，Avis On Location节省用户时间，她这样解释，因为我们提供了让顾客自定还车地点的服务，而不需要到最近的机场或阿维斯公司的停车场来还车，租车时也类似。在停车场或机场，Pereira补充说，租还车辆的程序较传统操作方式在时间上占优，所有手续都可在线完成。 　　如果想到阿维斯所称的虚拟停车场租车，须先到其公司的网站预约，并表明希望到哪个停车场领车。完成表格后，顾客将得到一条PIN码，并用它来上车。这些数据都由阿维斯公司的预订向导（Wizard Reservation）系统来管理完成，并由该系统来顾客分配车辆。 　　当顾客在线完成登记并获得PIN码后，他（她）到达停车场然后发送PIN码到公司网站上，验证上车。数据再由I.D. Systems软件收集到，WAM设备就安装在停车场。I.D. Systems 公司的副总裁Greg Smith说，WAM发射器会装在停车场的柱子上或墙上，由于它的读取范围可达半英里，每个停车场仅需要一台就够了。当用户通过验证后，一靠近车辆，该装置就会把ID号及相关信息发送给位于汽车仪表盘下的MVAC，收到900 MHz UHF电波后，它将开启汽车驾驶位的车门。 　　然后，用户可以打开车门找到开车钥匙。MVAC不只作开车门用，它还能跟踪汽车状况，监视用户开车里程，用油、加油量等。当车辆归还后（不需要还回原停车场），停车场内的WAM装置能读取到ID号和存储在MVAC里的其它重要数据。 　　WAM采用移动网络与后台通信，数据由I.D. Systems的软件解释并提供给阿维斯系统使用。公司会根据汽车的使用情况来计算收费总金额。 　　该方案最初在西北航空的多个停车场试用，Smith说，其它几家公司的停车场也在试用。"我们的停车场测试结果相当好，"Pereira说，"Avis On Location，在几个月的试用基础上，能够在更大范围，更灵活为顾客提供最友好的方案。这些都归功于广泛的测试和研究，我们相信Avis On Location是目前网上预约租车的最佳方案。" 　　最初，阿维斯打算为其在美国和加拿大境内的25000辆车配备这一系统，而只为其中几百部车提供在线预订服务。"它是一个灵活的、可扩展的系统方案，" Smith说。公司把目标消费群体瞄向了上班族，在工作日鼓励使用公共交通（如果需要的话，他们可以在白天来租用汽车）。 　　最后，公司希望在全球来推广使用这一系统。