9月19日北京消息，北京航空航天大学软件学院18日举行了云计算专业新生开学典礼。首批700多名学生通过系统专业学习，最终将会拿到移动云计算工程硕士专业学位，增补了我国高校云计算专业的空白。       移动互联网和云计算等新一代的信息技术，是当前国际上最具活力的战略性新兴产业，也是中国信息技术产业发展的重点。据北京航空航天大学软件学院院长孙伟介绍，该学院云计算专业引进了当前世界一流的师资以及课程资源，并且和美国斯坦福大学以及麻省理工学院进行课程合作，他说：“我们的培养目标，就是要把我们的这批学生培养成为产业急需的移动云计算领域里面的工程师和创意工程师。”       云计算是近两年在国际上兴起的一门先进技术，它可以把所有的信息都汇集到互联网服务器里，然后通过手机、平板电脑等互联网移动设备获取信息。它最大的优势是通过整合资源，降低成本，加快运行速度，广泛运用于经济、科技、政府部门等诸多领域。       根据介绍，目前云计算在发达国家的使用已经相当成熟，使用率超过80%，但是在中国，云技术还处在起步阶段，人才缺口超过100万。  

    北京市科委近日公布的《北京市“十二五”科学技术普及发展规划纲要》中披露，北京市科普工作位居全国前列，全市公民科学素养达标率从1997年的4.0%、2002年的6.6%、2007年的9.2%上升到2010年的10.0%，远高于全国3.27%的平均水平。北京市科委有关负责人表示，科普工作就是拉近科技与百姓的距离，让科技成果服务大众惠及民生，使得全体公民在潜移默化中提升科学素养，在全国打出“北京科普”的气势。近日记者来到北京市东城区东花市街道，近距离地体验科技带给居民的实惠便捷。    社区进车自由方便，无需等待，在东花市街道枣苑社区，一提起车辆管理所采用的多功能车载电子标签系统，居民们都交口称赞，“我非常满意这项服务。”居民李先生在接受记者采访时跷起了大拇指。据他介绍，街道和社区事先将这个辖区内居民的机动车信息进行了采集，运用RFID技术制作成车载电子标签，相当于给居民的车辆做了一个“身份证”，当贴有“身份证”的机动车出入社区时，有关信息便自动提交车辆管理系统，门禁自动开启，“进出车库时，我根本不必停车操作。”更让居民满意的是，这个系统还能自动计算车库中剩余车位，停车场通过显示屏幕提示车主各停车道的空位情况，居民不必费心查找就能知晓停车情况。“那临时车辆怎么办？”记者好奇地问，“给它们自动拍照并存档，安全得很。”原来这个系统对未张贴电子标签进入社区的车辆能进行自动拍照，现场形成一个嵌入电子标签的临时进出通行证，在车辆离开社区时还能自动显示临时停车费用，这些信息都可以自动保存下来，既省人工又安全可靠。    北京市科委有关负责人告诉记者，在北京像东城区东花市街道这样的“社区服务科技应用示范区”在全市多个区县都有分布，这些科技惠民项目的实施，让居民生活实现了“数字化”、“网络化”，真正从科技发展中得到了实惠。    除积极创建科普社区外，北京市加大了科技场馆的投入力度，据统计，“十一五”期间，全市新增中国科技馆新馆、中国电影博物馆、北京汽车博物馆等13所科技类场馆，500平方米以上的科普场馆面积由“十五”末的20万平方米增至31万平方米，每万人拥有科普场馆展示面积177.8平方米，显著高于全国每万人18.5平方米的平均水平。为了使科技场馆的科普资源更好地服务于社区居民，北京市科委创造性地推出“百家科普基地对接百家科普社区活动”，组织各类科普基地积极与对接社区建立固定科普合作机制，不到一年时间，全市53家科普基地已成功对接28个街道的60家社区，共开展活动2800次，这些活动包括科普报告、科技专题展览、科技竞赛、放映科教电影录像、举办科普培训、发放科普读物资料、制作科普展品展项等，参与人数达29万余人，受到广大群众好评。有专家评介，“双百对接”活动充分发挥了北京市科普基地的主阵地作用，在相当程度上实现了科普资源的共享，丰富了社区居民生活，满足了公众的科普需求。    记者注意到，在刚刚发布的《北京市“十二五”科学技术普及发展规划纲要》中，明确提出将继续推进社区科普工作，开展创新型科普社区建设，打造百家“学习型、便利型、安全型、健康型、环保型”“五型”科普示范社区，构筑“社区15分钟科普服务圈”，让科技真正为居民服务。       

    恩智浦半导体NXPSemiconductorsN.V.（NASDAQ：NXPI）近日宣布，其PN544近距离无线通信（NFC）控制器将支持Windows8操作系统。恩智浦与微软公司密切合作开发了面向Windows8操作系统的NFC驱动程序和完整协议栈，从而实现了支持多种多样的只需靠近或者“轻触”即可实现的应用。恩智浦还表示，其为2011年9月13日至16日在加州阿纳海姆举行的微软BUILD大会上发布的Window8平板电脑提供了NFC解决方案。    NFC技术可以为日常生活带来极大的便利，只需通过简单的触碰动作即可在平板电脑、笔记本电脑、个人电脑、智能手机以及其他智能计算设备之间轻松实现互动，还可与商标、标签以及海报等无源器件进行互动。Windows8“轻触配对/轻触共享”的应用案例包括设备/配件配对（例如，轻触蓝牙耳机或音箱进行配对）以及设备间数据的轻松共享。此外，NFC还可以在设备间实现应用控制权的转换，例如将视频通话从平板电脑转移到另一台带NFC功能的设备上。NFC拥有将现实世界与虚拟云端相连的独特能力，从而令平板电脑可以和智能海报或其他配有NFC标签的设备实现互动。

      本周美国专利和商标局发布的专利中，苹果的一项名为“RFID电路和使用相同的事件有关的电子设备提供信息方法”描述了将RFID芯片作为飞机黑匣子使用的情况，这种RFID芯片能储存崩溃时间中的数据。       RFID也就是无线电频率识别（radio-frequency identification）技术能通过多种不同的方法在多种领域使用，比如在高速公路收取过路费、库存管理、证件监测、公共交通和其他无线通信技术。       在这些例子中，RFID是设备中的电路，就像iPhone向RFID提供信息一样，但是这些信息通常是固定的，不会发生改变，比如说信用卡号码或者唯一标识符。       而苹果提出的发明则将RFID电路提供不同的信息，比如当需要时则可以提供动态信息。这样iPhone中的RFID芯片将能用来传递变化的数据。这些信息可以时iPhone上最后播放的歌曲、收到的短信等。苹果还可以利用RFID获得已经坏掉iPhone的信息。这样当iPhone遇到进水或者其他事故时其中的资料将可以被导出。       如果在iPhone中使用RFID电路，那么当设备关机或者处于其他状态时iPhone也可以提供NFC数据。这样就可以增加设备的续航，因为在使用NFC数据时耗费的并不是iPhone的电池。       苹果在专利中也提到了各种潜在的时间，该系统也可以在iPhone出事之前就通过RFID将信息传递出去。这项专利的发明人为Tyler Mincey和 Andrew Hodge。首次递交时间为2010年三月。

      爱之旅行加油站给加油卡车安装射频识别标签，免除扫描身份证和键盘输入数据的麻烦，对于司机和其公司来说，不仅提高了补充燃料的效率，而且避免了司机投机倒把，将燃料私自卖给其他人的事件的发生。       这套被称之为燃料导航管理的系统是由位于田纳西州富兰克林市的QuikQ公司开发的。当前在俄克拉荷马城的一家爱之旅行停车分店测试该技术。如果测试一切顺利，该公司希望2011年底在其旗下215家加油站安装RFID阅读器；另外，该公司还有60家分站尚未提供燃料。       爱之旅行车站是一家分布在美国39个州的家庭经营的零售商，为车辆提供燃料、食品和生活用品等。零售店的通信部主任Jenny Love Meyer说：货运司机是这里的常客。卡车司机通常使用Comdata或一些其他的燃料支付服务，通过刷燃油卡输入顾客的身份证号码和车辆的里程表等的读数信息，以获得购买燃料的权限。这些燃料费用最终由司机的雇主结算。         爱之旅公司希望通过使用燃料导航管理系统提高解决方案的效率和安全性。货车或是冷藏车上的EPC Gen 2无源超高频（UHF）射频识别标签可以有效地辨别车辆，车辆进入加油车道时得到授权并自动初始化，省去刷卡或是键盘输入数据的麻烦。       燃料导航管理系统由一个或多个Impinj阅读器及天线组成，其中每个阅读器有四根天线，安装在燃料泵的上方（如上图所示）。QuikQ的副总裁兼首席技术官Vince Peschio说：系统中使用的是 Impinj的Monza 4 RFID芯片，标签中存储的唯一编码用来标识车辆。 QuikQ公司与Comdata合作，使得其燃料支付解决方案可以与燃料导航管理器系统兼容，以方便支付购买的燃料。       QuikQ还提供称之为DFConnect的支付软件，该软件与销售点终端（POS）系统相连接，这样爱之旅公司就可直接给用户开账单。 Peschio解释说，标签中存储有计费系统清单的相关内容。因此，如果用户想要通过Comdata支付，相应的信息连同标签的编码，将被传送到软件。虽然Comdata 是QuikQ的第一合作者，公司目前正考虑与其他的支付公司展开合作。       当一辆卡车进入加油站时，燃气泵上方的阅读器读取车辆上的标签。阅读器读取标签的唯一编码（以及计费信息）后，通过有线与公司的POS系统连接，并将编码及计费信息传送到用户的DFConnect或燃料卡计费系统（如Comdata或其他的合作公司）以取得加油授权。加油完成后，司机将货车驶出车道，标签将不再被读取。如果货车没有将输油口关闭就离开车道，该系统会自动结束支付，停止加油。       燃料导航管理解决方案安装在无人值守的加油站，站内屏幕上会显示入站司机的姓名。而爱之旅公司目前采用的系统版本没有欢迎屏幕的功能。       RFID技术的使用能够防止司机“以权谋私”行为的发生。例如，在某些情况下，司机可能使用加油卡，给其他车辆支付的燃料供应。随着RFID技术的使用，这种投机现象便不可能发生了，因为车辆加油前必须进行身份识别。阅读器的读取范围是有限的，而且天线的特殊定位，只有当一辆卡车停在加油喷嘴前时标签才能被读取到，这样有效防止其他附近车辆标签的误读。       该解决方案最初是在俄克拉荷马城进行测试，而第二波安装在美国德克萨斯州的阿马里洛进行。此外，Peschio说，QuikQ的另一家客户是位于阿拉巴马州的一个无人值守的站点。       爱之旅加油站安装的解决方案还能够自动记录货运公司加油车辆的型号、时间、地点等详细信息。“我们注重提高客户的便利，”Meyer说，到今年年底，爱之旅希望在其215家门店都安装基于RFID技术的系统。

      厦门的机动车配件有望在上市前统一办理身份证，只要用扫描枪一扫，配件的“来龙去脉”都可一目了然。       近日，厦门工商局联合汽车流通协会、汽车维修协会和保险行业协会，准备在厦门推广“机动车配件质量追溯系统”，从而实现汽配产品的全程监管。       汽车配件是谁生产？谁卖的？谁买的？谁用的？用在哪辆汽车上？所有的这些问题从此都可以在一张汽车配件条形码上得到答案。       记者了解到，机动车配件质量追溯系统的核心功能是有效控制配件销售和使用环节，能为每一个机动车配件配发一个唯一的质量追溯防伪标签，这就相当于汽配的 “电子身份证”，在机动车维修过程中经过确认，最后才流通到消费者手中。       一直以来，汽配产品成千上万，数量难以计算，质量标准难以掌握，检测成本较高，管理难度较大。“机动车配件质量追溯系统”的全面推广，对厦门市机动车维修、配件经销等行业将起到一定规范作用。       同时，它还有望消除消费者与经营者之间信息不对称的现象，一旦发生维修及配件质量纠纷，管理部门能够通过防伪编码迅速准确地锁定配件来源，保障了消费者和经营者的合法权益；同时也杜绝了假冒伪劣配件，为机动车辆的运行安全提供了重要保证。