工作人员通过物联网监控各作业面         9月20日，在徐矿集团夹河煤矿调度室，打开感知矿山物联网GIS3.0系统，11个子项目就像一棵树一样地弹了出来。用鼠标轻点一下，井下人员在哪个位置、矿车走到哪里等，都一清二楚。经过近一年的努力，该矿感知矿山物联网示范工程一期项目试运行。       矿山物联网是怎样建设的？负责工程设计、建设的中矿智慧物联网科技股份有限公司总经理周廷振介绍，工程的主要建设内容包括矿井信息化改造和矿山物联网建设。矿井信息化改造包括：一是骨干网建设工程，建设井上、井下千兆工业英特网和调度指挥控制中心工业英特网；二是生产调度指挥中心软硬件建设工程，增加相应的集群服务器、千兆工业英特网设备等；三是矿井各生产及辅助系统的集成工程，实现远程监控，减少井下操作人员；四是矿山集成平台建设工程，实现全矿井异构信息的集成3G GIS平台；五是安全生产管理工程，实现煤矿瓦斯灾害预测分析。最终，利用无线传感器网络建立覆盖煤矿井下，并与千兆工业英特网相结合的无线自组网系统，通过设备工况监测监控、灾害环境信息监测、人员定位、机车管理、语音通信、工业电视等，形成完善的无线感知平台。       在夹河煤矿调度室，工作人员马朝金告诉记者，示范工程一期目前已在井下布置了72个节点（最终要形成200多个点），这些节点采集的多功能信息，可通过井下千兆网传到地面控制中心，在地面就可以知道井下人员、矿车、温度、湿度、一氧化碳含量、甲烷含量、矿井气压、风速等相关信息。如点击进入“井下人员定位监测系统”后，选择部门、姓名，就可以查找到这个人的轨迹信息，既可以查看实时轨迹信息，也可以查阅历史轨迹信息。此外，井下的水泵何时开启、变电所如何工作，煤矿机电科工作人员都能在地面以无线远程遥控操作，做到无人值守。马朝金说，下一步，只要带上智能便携仪及矿用手机，下矿人员不仅可以精确定位，还能随时打手机、发短消息。       示范工程成功验收后，将会申报国家感知矿山核心技术专利和技术标准，争取国家在感知矿山物联网推广应用方面的政策倾斜和扶持，以感知矿山物联网技术在全国的广泛应用，抢占全国感知矿山物联网产业制高点。  

      十多年前，Henk Hilders（RFID射频快报注：荷兰Cargobox Europe公司的创始人）设计出专供空运使用的高安全性货运集装箱，这款集装箱的安全系数极高，能够有效防止篡改，且耐用性较高，能够承受来自叉车和其他货船的滥用。       货运集装箱是由可折叠的复合材料组成，大小为122厘米*104厘米*160厘米（41英寸*48英寸*63英寸），另外还配有电子机械锁，名为“lockbar”，包括一个有源RFID标签，还运用全球定位系统（GPS）和GRPS技术。只有输入正确的PIN码（RFID射频快报注：个人识别密码）时才能访问。集装箱带有加速计和气压和电磁场传感器，以检测锁被篡改、集装箱运入机舱以及开始运输的时间等条件。其中的有源RFID标签是由Identec Solutions公司生产，频率为433 MHz，符合ISO 18000-7标准。        上个月，在阿姆斯特丹史基浦机场对从香港发出的十二只货运集装箱进行为期三个星期的测试。Hilders说：测试的目的是证明货运集装箱在运输、存储和传输数据上的功能，其安全性能高于卡板集装箱。       两年后，试验在机场进行。其中包括用Cargobox Europe公司的集装箱装载的货物，通过RFID技术获取容器中的读取数据。一家不愿意透露名称的物流服务供应商将12个货运集装箱中装满了包括电子产品以及个人和家庭用品等各种各样的货物。测试的目的是要证明该集装箱是否可以改善空运的安全性和可视性。测试中应用的是 一架波音747 - 400F全货机，总共装运12箱货物，来往香港和阿姆斯特丹之间，每周三个航班。       Hilders说：作为本次测试的一部分，Cargobox Europe公司还提供基于EPC信息服务（EPCIS）标准的软件，管理集装箱的位置数据，货箱所处的传感数据以及用户PIN码（RFID射频快报注：其中一种用途是标识检查集装箱的海关检查员编号）。       Hilders说：2003年，他便开始研究如何将RFID技术运用到集装箱的追踪定位以及提高箱锁的安全性。RFID标签在没有阅读器的激发时处于休眠状态，以保存电池寿命。该集装箱解决方案还应用GPRS技术，在蜂窝连接可用状态下，传输传感器数据和唯一的RFID标识符，但不包括RFID读取的数据。当传感器根据气压以及其他传感器数据的变化检测到集装箱在飞机上时，GPRS无线关闭。        在阿姆斯特丹的测试中，集装箱在装运之前，首先使用内嵌Identec阅读器的摩托罗拉MC 9094掌上电脑扫描标签。标签中存储的唯一编码和传感数据通过蜂窝连接从手持电脑传到后台服务器。员工输入PIN码后才能打开或是关闭集装箱。PIN码是由掌上电脑上传到服务器的，这样授权的接货人便可以登入到服务器端获取PIN码，以便打开集装箱。       到达目的地后，将集装箱从飞机上卸下，再次读取标签的编码。同时将传感数据转发到软件，数据的分析可显示运输过程中的某些情况，例如，授权打开集装箱。这种情况下，软件可以文本或是电子邮件的形式提醒货运管理部门。标签编码读取的同时，掌上电脑提供授权的PIN码，凭借此码打开集装箱装货。       Cargobox软件中存储货运过程的详细信息，其中包括传感器的读数，这些数据在被阅读器读取前由Cargobox RFID设备存储。       此外，该Cargobox系统使得海关工作人员提高收费检查的效率。使用手持式或固定式读写器读取标签，根据标签的唯一ID得到收费列表。如有必要，可以访问PIN码，打开集装箱进行检查。       在供应物流链中，Cargobox Europe公司还提供Identec i-Port F310的固定式读写器，在装卸货物处读取集装箱标签的编码。       Cargobox Europe 公司业务发展部总监Hans Koomen说：测试结果超出了公司的期望。此外，系统能够很好地记录运输过程中相关联的数据外，还表明这种货运集装箱的强度极高，运输过程几乎没有任何损伤。物流供应商还表示该系统的安装提高了员工的工作效率，节约了成本。该系统可以代替纸质后台录入系统，就不用将装货外包给其他公司，估算每个托盘节约200欧元的成本。  

      总部位于丹佛的LeafTrack公司开发了一套基于RFID的追踪系统，以帮助生产者满足美国州政府的要求，追踪每株植物的生长环境，并在植物的生长状况下降时会发出警报。       美国科罗拉多州的两家医用大麻供应商采用RFID系统，追踪植物生长过程的健康状况，同时满足国家对药物从种子到用户的全程追踪的严格要求。其他几家大麻种植商和制造商也在对该系统进行试点。这套系统为每株植物开发一个观察窗以追踪植物生长健康情况，同时可以追踪大麻的产量，直到成为消费品的过程，病人购买的药品形式多样，例如可以将其融入巧克力中。医用大麻的生产企业可以通过LeafTrack软件访问相关数据，消费者则通过LeafTrack的Findmary网站访问。政府机构也可以从LeafTrack软件访问的信息。       LeafTrack成立于2010年，为医用大麻行业提供物流服务。该公司从种植户那里收购大麻，然后将这些原药材运送给药房，由药房统一将其加工成药品，最后将最终药品运到药店。在这过程中，种植户负责种植、管理大麻，直到最后收获其叶子和花苞。LeafTrack不仅运送原料，而且还在包装上粘贴条码标签，以帮助他们跟踪货物的流向。eafTrack的创始人Reid Hanson说：然而，随着国家新政策的引入，该公司逐渐意识到：对于企业和国家来说，最大的需求是对产品从生产源头到最终消费者手中的追溯。因此，该公司退出物流业务，开发基于RFID的供医用大麻供应商使用的追溯系统。       目前，该系统公司的主要意向客户是全国的医用大麻药房、种植户，其中也包括那些高价值植物的提供商，如藏红花，在种植过程中需要密切关注其生长过程。       医用大麻在很多州都允许合法生产和售卖，但是必须遵守政府的规章。医用大麻法规执行部的公共信息官Julie Postlethwait说：今年7月，科罗拉多州的税务部门拟定关于医疗大麻的法规，要求对大麻产品从种子到销售进行追踪，并表示国家将最终要求使用EPC Gen 2超高频（UHF）的RFID标签。她补充说，政府目前正在与Franwell合作开发RFID系统，预计在明年年初完成。Postlethwait说：到时，政府将出台关于UHF RFID系统实施和使用的规定。她指出：科罗拉多州税务部门可能会推荐特定的RFID系统或出售标签。她说：“直到规章制度出台，部门在这之前不建议大量技术采购，以满足新的要求。”       在使用这套系统之前，大麻种植者通过文书向科罗拉多州当局提供关于植物的信息，产品入库后政府定期进行检查。到了收获季节，未经加工的大麻料往往运到另一生产商加工和销售产品。然而，科罗拉多州的新法规定，产品供应商7 0％的现货库存必须来自同一家大麻种植户。这两家产品供应商，目前利用LeafTrack系统追溯约60,000株植物，四个月为一周期，为高达10,000家客户服务。        通过使用LeafTrack系统，将生长几个星期的幼苗的描述和编号输入到LeafTrack数据库，进行全生命周期的追踪。 LeafTrack公司设计了一个塑料条，内嵌SK&T Integration公司生产的EPC Gen 2 RFID标签。塑料条是由Precision Dynamic公司（PDC）提供的，其内嵌RFID的唯一编码以文字和条码的形式呈现在塑料带的表面，这样不使用RFID读写器也可以读取数据。如图所示，塑料标签缠绕在植物的茎上，通过Intermec CN3生产IP30手持阅读器和运行的LeafTrack软件读取的数据，将扫描标签数据传到管理后台，使得标签和条形码的编码在系统中关联在一起。       Hanson 说：种植时种子播撒密集会导致多株大麻长在一起。大麻植物长在温室室中，对生长环境要求很高。不仅需要足够的温度和光照，还必须防止遭到昆虫和霉菌的侵害。一旦一株大麻遭到虫害，24小时之内会传播到其他植株，因此在很短的时间内就会破坏数十株或是更多。每株大麻的价值约500美元，因此，即使一株植物死亡也会影响公司的利润。在该软件的庇护下，任何一株植物出现问题，都会立即发出警报，并以电子邮件的形式通知管理部门。       例行检查通常每周一次，或者更频繁。当雇员检查或施肥时，他或她只需手持Intermec阅读器，并确定是否所有的植物都在监控下。如果情况并非如此，阅读器会显示丢失植物的编码，尝试再次读取标签或发送植物失踪的通知。如果发现一株或多株植物感染虫害，员工读取这些植物的标签编码，并将出现问题的详情和受灾植物的照片通过Wi - Fi或蜂窝连接传到后台管理，然后发送电子邮件告知管理者。       此外，LeafTrack系统还有传感功能，用来检测温度、光、土壤的pH值和其他可能会影响植物健康的因素的变化。这些安装在每个温室的有线传感器，将以上数据上传到LeafTrack软件，如果条件对植物不利，系统会通过电子邮件发出警报。该公司也在测试独立传感设置的无线解决方案， RFID应答器提供单株植物的传感数据，跟踪整个温室的条件。Hanson说：例如，如果重新设定排气扇使室内温度达到45度，可以增加单株植物的产量，种植者将受益于这些信息。       收获期间，每株植物放在一个容器内。将湿RFID标签粘贴到每个容器和并读取，从而每株植物标签的编码与容器标签的编码构成联系。容器转移到加工区后，要么烤成另一种可食用的产品，要么加工成烟草。产品最终打包成形，并附加RFID标签，其标签编码以文本和条码形式打印在外包装上。该标签编码与容器箱和植物的编码联系起来。       LeafTrack的Findmary.com网站允许消费者输入产品RFID标签上的编号，并查看产品的相关信息，其中可能包括植物的生长过程以及植物使用杀虫剂的情况，其他成分是否在本质上是有机的，如鸡蛋。       此外，该公司报告称可以与政府机构共享每株植物的种植、加工和销售的数据。       将来，美国科罗拉多州政府计划建立自己的数据库，存储有关每株植物生长和收获的细节。他还指出，必要的话,LeafTrack软件可以直接将数据转发到该数据库。  

      记者从四川有关部门获悉，通过半年多的准备，四川省遂宁市肉品质量安全信息可追溯系统已进入正式启动阶段。初步预计，遂宁市肉品质量安全信息可追溯系统将在9月底前全面竣工，届时，该市城区老百姓将通过该系统设在市场和超市里的查询机以及互联网等终端设备上查清生猪及其猪肉的所有信息（包括猪肉来源、屠宰厂场名称、肉品是否合格等），遂宁老百姓真正吃上“放心肉”指日可待。       据悉，自2011年9月4日起，遂宁市商务局就先后组织城区所有农贸市场猪肉经营户、专卖店经营者、各屠宰企业进行了相关业务培训，有关专家现场进行了操作的详细讲解，培训后该市商务局与各猪肉经营户签订了责任书，同时发放了系统运行的关键设备--电子秤近300台，为即将顺利开通该系统打下了坚实基础。

    近日，我市启动餐饮服务环节餐厨废弃油脂监管专项整治，加大对餐饮服务单位食用油采购环节的监管力度，防止地沟油流向餐桌。整治活动将持续5个月，到明年2月结束。    此次整治以学校食堂、企事业单位食堂、工地食堂、小餐馆和火锅店等为重点单位，检查内容为各餐饮单位食用油等食品原料进货查验、索证索票和采购记录制度的落实情况。各餐饮单位必须建立餐厨废弃物台账管理、分类放置、日产日清和流向追溯制度。集体食堂、大中型餐饮服务单位、集体用餐配送单位和中央厨房要设置油水分离器、隔离池等设施。严禁乱倒乱堆餐厨废弃物，禁止将餐厨废弃物直接排放或交给未经相关部门许可、备案的餐饮服务废弃物收运、处置单位或个人进行处理。    凡发现购买和使用地沟油、假冒伪劣和非正规来源食用油以及重复使用餐桌废弃油脂的行为，将依法给予停业整顿、罚款、吊销许可等处罚；涉嫌犯罪的依法移送司法机关，追究刑事责任。同时，对未建立或执行餐厨废弃物台账管理、分类放置、日产日清和流向追溯制度，乱倒乱堆餐厨废弃物的餐饮服务单位，市食品药品监管部门将其列入餐饮服务食品安全监管黑名单。       

    近年来，山东省大力加强高速公路电子不停车收费（ETC）系统建设，有效提高了高速公路的通行效率。目前，全省86个收费站共建设ETC车道192条，ETC收费站覆盖率达到30%。    2008年山东省开始试点建设高速公路不停车收费系统，截至目前，全省建设ETC服务网点192个，发售鲁通卡21万张，安装电子标签（OBU）11万个。统计数字显示，2010年7月至2011年8月，全省ETC车道总流量约为1244万车次，ETC车道通行车辆月均增长20%。预计到2011年年底，全省高速公路ETC车道数量达到200条，鲁通卡发行量达到25万张，ETC用户量达到15万个。