12月29日，国家标准委和交通部为《ISO 18186：2011 集装箱-RFID货运标签系统》（以下简称ISO 18186）国际标准召开新闻宣介会。国家标准委主任陈钢、交通部副部长高宏峰出席会议并讲话。陈钢指出，这项国际标准对提高集装箱物流的透明度以及安全和效率，进而引导物流产业的健康发展都具有十分重要的意义。         陈钢指出，掌控技术标准是企业发展最重要的核心要素之一，中国企业积极参与国际标准化工作是大势所趋。只有将创新成果与国际标准有机结合，才能更快地实现产业化，更好地帮助中国企业登上国际舞台。ISO 18186是我国专家在物流、物联网领域牵头制定的首个国际标准，也是中国拥有自主知识产权的创新成果最终上升为国际标准的成功探索，更是我国由制造大国向创新强国转型过程中积极参与国际标准制定的一个缩影。ISO 18186有利于成本低廉、安全可靠、使用方便的电子装置及其系统在物流领域开发推广，对提高集装箱物流的透明度以及安全和效率，进而引导物流产业的健康发展都具有十分重要的意义。         高宏峰指出，世界90%的集装箱由我国制造，我国集装箱吞吐量自2003年开始稳居世界第一，这项标准对我国国民经济和对外贸易将发挥重要的作用。要提高这项标准的实施水平，扩大应用范围，将这项标准的实施范围拓展到陆路运输等领域。         据介绍，国际标准化组织已于11月30日发布了ISO 18186国际标准。10年前，现任ISO 18186国际标准项目组组长包起帆提出用RFID技术监控集装箱物流安全的想法，此后又融入了互联网、无线数据通讯等技术研制了这项标准。按照这项标准，集装箱运输中的物流信息，可以通过手机短信、电子邮件和网络查询等方式提供给贸易双方，这样就可以追溯物流全过程各节点的时间、地点和不安全事件，通过比照物流企业承诺的条款，界定责任者，让客户适时调整供应链计划，通过阳光物流来提高运输质量、效率和效益。

       12月26日，搭乘地铁上下班的深圳市民很快就发现了，四号线会展中心站的屏蔽门换上了新装。由中国最大网上超市1号店提供的“无限1号店”虚拟商店悄然开到了屏蔽门，只需要用手机扫描商品下方的二维码，就可以当场完成订购。在车站内候车，便如同置身于大型超市，这种新奇的购物体验，立刻吸引了很多市民当场掏出手机进行体验。        1分钟帮你完成年货采购        为了体验这次活动，记者亲自做了尝试。在打开“掌上1号店”的手机客户端后，选取“扫描条形码和二维码”功能，对准“无限1号店”虚拟商店里商品下方的二维码，几秒钟后，该项商品马上出现在了自己的手机上，这时可以选择下单，不到一分钟的时间，就可以完成采购。付款极为方便，既可以选择传统的货到付款，也可以直接通过手机支付，配送的速度也相当理想，当天下午，记者就已经收到了所选购的商品。         在车站内，记者还随机采访了几位正在驻足观看的市民。一位在附近写字楼上班的白领张女士告诉记者，她正筹备近期开始购买过年的年货，而在一号店的虚拟商店里，她已经看到了合适的商品，“有一些营养保健品，还有年货套装，送人自用都挺合适的”。而另外一名使用最新款iPhone4S的市民黄先生则表示，“看到这个就想起来了，家人催我买洗衣液已经催了好几天了，正好现在就可以下单。”        据1号店无线事业部总监于丽丽介绍，本期“无限1号店”以年货为主题，从1号店的15万种商品中优选出168种商品，摆设成营养保健、食品饮料、美容护理、厨卫清洁、母婴玩具、消费电子6大货架，可供上班族搭乘地铁时预订。元旦后，“无限1号店”还将预计在北京西单站、北京南站、广州珠江新城站等地陆续上线。        4项针对性改进引爆O2O尝试        实际上，这种新奇的购物方式在日韩等无线互联网应用比较普及的国家里被称作“虚拟超市”。在国内，1号店首次实现了这种把公众场合变成大型超市的尝试，把互联网、移动互联网、线下媒体有机结合到了一起，被普遍认为是中国电商在O2O模式上最为成功的探索。自今年夏天“无限1号店”首次登陆北京、上海以来，就引起了业界和国内外媒体的普遍关注。据了解，在推出无限1号店一期一个月的时间，1号店手机应用App“掌上1号店”的下载量就同比上升了一倍多，截止到10月，掌上1号店仅两个手机系统的用户已经超过了150万。        这是“无限1号店”在深圳的第一次试水。经过北京、上海等地前几期的尝试，本次深圳站推广特地做了做了4项针对性改进。第一，“无限1号店”首次直接开到了“地铁屏蔽门”上，真正契合了地铁等待的应用场景；第二，再度优化了手机支付功能，除了传统的货到付款外，还通过与支付宝等企业的合作，提供了手机支付“最后一公里”的解决方案；第三，统一使用海清拜年形象，增加了节日气氛；第四，也是最为重要的，1号店结合元旦、春节的特殊购物需求和以往销售数据分析，优化商品组合，挑选了需求量较高的年货和特色商品，便于用户购买新年所需。其中还特地增加了保健类礼品推荐装，过年送亲友和家人都很方便。来不及购买年货的上班族可以借此提前准备好年货，直接送货上门，无需大包小包长途跋涉。        智能手机普及推动鹏城市民尝鲜热        “无限1号店”这样的新奇模式，对于商家来说，究竟是广告成分居多，还是能实实在在的销售？记者带着这样的疑问，采访了1号店无线事业部于丽丽，她告诉记者，“这次虽然是在深圳的第一次试水，但实际效果远远不止于此，活动期间，无论是我们1号店的app下载次数，还是订单单数，都远超我们预计”。可见，深圳作为智能手机最普及的国内城市之一，对于尝鲜“手机购物”的热情不容低估。        1号店掌门人于刚认为，“移动”已成为不可逆转的趋势。“企业若还没有考虑将产品和服务搬到智能手机和平板电脑上，或者没有考虑从智能手机和平板电脑上得到所需的产品和服务，几年以后就将失去竞争力”，他说。未来，银行、商场、超市、影院、学校、职场等都在每个人的手掌之上，很多业务会通过手机等移动终端来实现。无限1号店，正是要提前布局、占领此市场。        同时，随着无限1号店不断优化升级，1号店的立体化布局逐步确立：互联网上，有1号店网上超市；移动互联网上，有“掌上1号店”手机App；日常生活中，都市白领人群，在上下班地铁屏蔽门前等待之余，就可以利用“碎片时间”完成浏览，收藏，购物，轻松享受无地域、无时间限制，随时随地购物的体验。

图片 　　不管是茄子、辣椒、西红柿，还是鸡鸭鱼肉，你在买菜的时候，将可通过外包装的二维码轻易查询到它的产地和信息。 　　春节前，贴有二维码“身份证”的蔬菜将先进驻沈阳市十几个超市，它是不是无公害蔬菜一验便知。市民可在春节吃上放心蔬菜。 　　昨日，记者从沈阳市农委获悉，春节前，沈阳市兴隆、华联等十几个本土超市将给蔬菜贴二维码。 　　蔬菜是否有病虫害一目了然沈阳市农委的相关负责人介绍，“身份证”信息包括哪个基地生产的、生产人是谁、病害记录、虫害记录、施肥记录、土壤环境、是否经过农药检测合格等数据。当蔬菜成熟准备上市时，生产者通过与后台数据库相连的二维码打印机，将这些后台数据信息录入到一个二维码上，这样蔬菜就有了“身份证”。 　　有“身份证”的蔬菜上市后，市民可利用带照相功能的智能手机扫描二维码的专用软件，对准蔬菜的二维码扫描，就会显示出该蔬菜的身份信息；并可以通过“发送短信”、“联网查询”，进一步查询到蔬菜生产的详细记录。 　　明年水产、肉禽也将有“身份证” 　　随着该系统的不断完善，还会在“身份证”信息中加入视频信息，将农户对蔬菜从播种到收获的重要节点过程做成视频信息，录入到二维码上。 　　该负责人介绍，有“身份证”的蔬菜包括市民常食用的所有种类，明年生产基地拟再增加20个。同时，明年在水产、肉禽等方面也将引入“身份证”系统，在沈阳市的部分超市销售。 　　蔬菜贴二维码后价 　　格会提高不？ 　　不增加生产者成本 　　沈阳市农委的相关负责人介绍，现在生产基地上与蔬菜“身份证”相关的设备都是免费提供的，而且还会对农户进行补助，蔬菜的种植成本上不会有大的变化。 　　相关负责人介绍：“‘身份证’蔬菜上市后的定价到底多少，还得由商家来定。” 　　二维码信息会不会 　　有假？ 　　一次不合格永不录入 　　沈阳市农委的相关负责人介绍，生产者将蔬菜的生产数据用手机终端实时上传到沈阳市农委的后台网站数据库。 　　为避免人为录入出现“猫腻”，沈阳市农业行政执法支队将在施肥、打药等重要节点进行抽查，出现一次不合格，将永久不能再被录入到农产品质量安全溯源平台。

      12月29日消息，据了解国家传感器网络标准组工作组近日正式发布了首批传感器网6项标准征求意见稿。相关专家认为此项标准的制定在我国物联网发展上具有里程碑的意义，是我国第一个物联网行业应用标准。       据悉，我国刚刚完成的首批传感器网6项标准征求意见稿是在传感器网络标准体系框架下，根据产业发展需求，依据标准制定与技术发展规律而制定的。这6项标准对传感器网络的总体功能要求及体系架构给出了规定，在国内外传感器网络领域术语的基础上对术语进行了梳理与汇总；并从机械、电气及软件三个层面对传感网中的传感器接口提出了规范，对传感网内统一的节点编码给出了编码规则。       对此，物联网产业协会秘书长柏斯维认为：“这6项标准意见稿可以说是物联网发展以来第一个行业应用标准，在物联网发展史上可谓是具有里程碑的意义。”       传感器网络的发展在物联网发展中起着至关重要的作用。中国通信标准化协会理事会高级顾问周宝信曾表示：“在物联网发展中，基于感知层的传感器网络是物联网发展中的核心基础，也是当前的薄弱环节。”“在传感器产品上，无论是从产业上讲还是从应用上看，我国还是比较落后的，大部分产品还是依靠从国外买进。”中国物联网标准联合工作组组长张琪也表示。       因此，物联网发展必须要标准先行。柏斯维十分形象将标准比喻成“路”，先“路”修好后，再规定车辆的行驶。       事实上，在2009年国家总理温家宝提出“感知中国”以后，11月份工信部就宣布成立了中国传感网标准工作组，负责组织开展传感器网络相关标准的研究和起草工作。截止到2011年12月，工作组已有110家成员单位，成立了13个项目组，并新成立农业应用研究项目组，针对传感器网络在农业领域内的应用提出研究计划，开展具体研究工作。       而近日发布的传感器网络6项标准不仅表明我国有了自己的传感网标准，也标志着我国传感网产业的科研开发已经进入了一个新的发展阶段。南开大学信息技术科学学院吴功宜教授认为，传感器网络标准我国应该做而且应该抢先做“在国际上，传感器网络标准还在研究当中。而且，传感器网络标准不是一个标准，而是一系列标准。因此，中国插入进去还是很快的，因为中国在传感器网络上也做了长期的积累。就此来说标准的制定还是一件好事。”       但是，也有专家冷静提醒：不要对这6项传感器网络标准过早乐观，要有清醒认识。“物联网概念本身就是个应用，这6项标准仅仅是在应用接口层做了规定。在物联网核心技术层面，我国还是很缺乏的。我国物联网产业可以说是刚刚起步，在这6项规范的基础上，企业更应该扎扎实实的去做应用，使得标准在应用中发展壮大，并且不断的完善，实现影响力。”       据了解，6项传感器网络标准意见稿主要包括：《总则》、《术语》、《低速无线传感器网络网络层和应用支持子层技术规范》、《信号接口规范》、《信息安全通用技术规范》、《标识传感节点编码规范》。  

        近日，陕汽重卡2012商务年会在杭州举行，一款被誉为中国乃至世界首款“天行健”车联网系统隆重推出，打破了中国重卡行业传统服务模式，赋予了卡车管理新的内涵及更高层次的应用，打造出了崭新的、高效的、高性价比的运输模式，推动传统运输向科技运输转型，开启了智能化、信息化重卡车联网服务新纪元。         “天行健”车联网系统，是陕汽重卡对客户后市场服务的大胆尝试，通过智能化服务系统，将车载终端、管理平台和呼叫中心三大子系统有效集成，实现用户效益、安全、管理三大完美变革。可以说，车联网的出现，带来重卡产业革命性的飞跃！“天行健”服务系统的诞生，标志着陕汽车联网技术在全球卡车领域首次前瞻性应用，这一服务技术打破了困扰中国重卡多年的服务瓶颈，彻底颠覆了传统的行车、服务管理模式，一举将重卡服务引领到“智慧”的路上。         作为践行服务型制造模式的企业，陕汽把品牌服务视为企业核心发展战略，并通过服务帮助用户实现增值增效。陕汽重卡负责人表示，此次推出的“天行健”车联网服务系统，旨在通过智能化的服务新举措，打破固有的服务模式，引领中国重卡实现物流运营新变革，并助力用户实现在技术、管理、效益和安全上的全方位价值体现。         车联网服务系统采用世界先进的重卡安防技术、远程防盗技术、高清远程图像采集技术等，有效避免驾驶员的疲劳驾驶和超速行车等安全隐患。该系统能提供800多项车辆故障检测，安全隐患检出率高达99.8%，实现了全面人、车安全护航；强大的配货功能、海量的货运信息使运输频率可提高20%以上，而全球首创的卡车专用导航技术，能精确显示货车限行信息、实时交通信息，同时提供特色的维修站自动导航、车友导航等功能更具人性化，运输效率全面提升；同时，“天行健”车联网服务系统采用智能燃油测算管理技术、应用身份识别，驾驶行为分析等技术、应用行驶区间偏离识别，多通道车辆在线搜寻等先进技术，实现了人车和谐统一管理。         据了解，“天行健”车联网服务系统，为陕汽2012款产品增加智能配货、重卡导航、车友互联、车队管理、 GPS定位、 行驶记录等十大类168种移动增值服务和互动服务，满足重卡用户全生命周期需求，彻底颠覆传统的行车、管车模式，引领智慧卡车新潮流！此外，“天行健”管理平台可提供56种车队运营报表+定制化报表服务，强大的车辆运营分析系统使车队运输管理进入精细化、智能化时代。  

        上海市出租汽车行业的5万辆出租车，将在明年一季度前全部安装电子营运证，利用“一车一证”的身份鉴别手段将混在出租车队伍里的冒牌出租车揪出来。         2秒读卡判真伪         目前，本市已有5000辆出租车试行安装了电子营运证。记者在浦东机场“的士”候客处看到，一辆正在排队的“大众”出租车的前挡风玻璃左上角粘贴上了一块银行卡大小的标签。交通执法人员介绍说，这就是电子标签，在法律地位上相当于营运证副证；与原纸质的营运证副证相比，这张电子营运证的芯片内含有个体化的各种信息，上面记载着车辆号、营运公司、车型、颜色等信息，成为出租车唯一的电子“身份证”。利用电子标签的防伪性、专有性及快速读取、可识别等特点，可提高交通行政执法效率，实现不停车稽查，有效打击“克隆车”、“套牌车”等非法营运的“黑车”。当执法人员手持如同手机大小的POS机靠近挡风玻璃处的电子标签时，无需接触，就可读出该车的相应信息数据，并显示在POS机上，过程仅2秒钟，不影响车辆正常营运。         一旦拆下就失效         据相关人士介绍，每个电子标签里都有一块芯片，通过无线射频识别技术制作，一车一证，拆除即失效，以防止不法分子盗用；另外，即使有人仿冒假的电子营运证贴在挡风玻璃上，也因为假证无法储存信息而较易识别；对市民乘客而言，又多了一种识别克隆车的方法，等明年一季度全部出租车安装完毕后，届时只要看一下车辆挡风玻璃左上方是否贴有“营运证”字样、卡片大小的“电子标签”，就可鉴别。