新闻资讯

  • 加大投入 河北省内高速将新增53条ETC车道
            记者从河北省高速公路管理局获悉,为打造畅通平安和谐大通道,今年河北省将大力推广高速公路联网电子不停车收费,在京哈高速河北段、黄石、大广高速增加ETC车道53条,使ETC车道达到100余条。         据介绍,河北将加大硬件投入,进一步加强站口疏导,采取复式收费等方式,减少车辆拥堵,最大限度保障站口畅通;统筹计划、合理安排养护大中修路段和时间,严格落实《公路养护作业规程》、《高速公路施工安全管理规定》和养护现场“五公示”制度,保障施工作业现场安全,车辆通行有序。         河北还将实施石安、保津、京秦、京沪高速部分服务区升级改造工程,健全恶劣天气下延伸服务机制。同时,完善与高速交警、气象等部门会商协调机制,联合高速交警建立“黑名单”联动机制、治安案件联动通报机制、路警执法联动机制等,提高预测预警、应急处置能力。  

    2012/02/14

  • 长江干线近900条客渡船将免费安装船舶自动识别系统
            根据交通运输部海事局的统一部署,长江海事局今年将向辖区内100总吨以下的客(车)渡船赠送并免费安装船舶自动识别系统(简称AIS),近900条客(车)渡船可实现AIS全覆盖,从而进一步提高船舶航行的安全系数。         长江海事局王茹军局长10日介绍,该局辖区2100公里的长江干线水域共有渡口897处,渡船817条,辖区每天都有16万多人次、近2万台车次通过水路过江翻坝,渡运成为了连接长江南北重要的交通纽带。而渡船每个航次横穿航道时都要与顺航道航行的船舶多次交叉会让,发生碰撞事故的潜在威胁很大。近年来,长江海事部门牵牢客渡船“牛鼻子”,持续加强安全监管,实现了客渡船连续3年“零死亡”。         船舶安装AIS后,可以全天候自动发送本船和自动接收他船的船名、位置、航速、航向等动态和静态信息,使船舶驾驶人员直观、迅速识别他船,大幅降低了对渡船船员目测判断的依赖性,也克服了雷达系统监控的盲区和不足,实现了船舶之间相互知晓,有效避让。同时,通过船舶AIS设备信号的传输,能够实现与江岸基站的信息交换,长江海事部门将能够实现对船舶航行全过程的有效监控和跟踪,并及时发布安全信息,告知注意事项;万一发生事故,海事部门还可以调出自动保存在AIS系统中的数据,进行历史航行状态回放,及时对事故责任进行认定。         据了解,船舶自动识别系统包括岸基系统和船舶终端两大部分,是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备,可以实现船与船、船与岸之间动态、静态数据的自动交换。长江海事局已于2011年开始在全线100吨级以上船舶客渡船上推进AIS安装。

    2012/02/14

  • 抢抓“四化两型”机遇 加快“数字湖南”建设
            2月9日讯,全省通信工作会议今天在长沙举行。省委常委、副省长陈肇雄在会上要求,全省通信行业要抢抓“四化两型”机遇,加快“数字湖南”建设,大力推进三网融合试点,着力提升服务民生水平,努力保障网络信息安全,确保全省通信业更好更快发展。         据介绍,2011年全省通信业务收入达353。6亿元,同比增长12。2%。通信业在推进新型工业化、提升经济社会信息化水平、促进民生改善、保障社会和谐等方面发挥了重要作用。         陈肇雄强调,省委、省政府高度重视信息产业和信息化发展,把“数字湖南”建设作为“四个湖南”建设的重要内容强力推进。全省通信行业要积极抢抓机遇,努力在“数字湖南”建设中发挥基础性和主力军作用。加快光网城市和无线城市建设,营造宽带、高速的网络基础设施,把握云计算、物联网、智慧地区发展新趋势,打造开放、安全、标准化综合服务平台。充分利用三网融合试点优势,推进互联互通和共建共享,探索合理商业运营模式和有序竞争合作方式,力争率先取得新突破。发挥通信业在保障和改善民生中的基础作用,进一步扩大“村村通”工程范围,提质更新农村通信网络,提升通信服务水平。进一步加强和改进互联网管理工作,增强网络信息监测处置能力,做好应急通信保障工作,维护国家安全和社会稳定。推动网络信息文化发展,构建和谐健康的网络信息生态环境。  

    2012/02/14

  • 零售信息化搭乘物联网班车深挖数据价值
            国内大多数零售企业无论是选址还是新品进店,都是在没有充分信息依据的情况下做出决策的,显然,零售企业并没有更深层次的去挖掘 IT系统的应用价值。“从消费者那里得到的任何数据,都是企业的资源与资本,而目前零售企业的系统中,对采集到的数据进行消费者研究的功能还很少,这些需要零售企业在信息化过程中弥补和完善。北京富基融通科技有限公司业务咨询事业部总经理卢光洋博士说道。价值与物联网成热词。         另一方面,物联网也借着一股东风,进入到了零售业信息化的领地。物联网技术的飞速发展离不开科研机构、政府的大力支持,另外国外的一些企业巨头,也成为这场革命的中坚力量。例如新型POS 机不仅可以应用于多种平台和应用软件,还可以借助无线智能传感器连接多种外设,可使用 IC 卡、银行卡授权终端。还可以连接Internet,数据结算系统可以更加灵活、全方位地进行应用。新型的 POS 机可以实现远程控制,大型的零售企业还可以通过网络包括无线网络传送数据实现全球监控。同时高性能电源转换模式的新型POS机,可以大幅度减少电能的使用,不仅节能环保,还可以给零售企业节省一大笔开支。         数据挖掘带来效益         目前在零售市场上,就是以前大多的百货企业都崇尚商品第一,但是目前转向了客户第一。所以在这里就隐藏一个机遇,零售业信息化厂商,如何帮助零售企业做好数据分析。相信如果做好这一点,零售业信息化市场将会更前进一步。         “从零售业的发展现状来说,企业迫切需要分析消费者的消费习惯,应该通过深入的数据分析来了解自己的消费群体,而从信息化建设来说,应该推进信息化应用向深度发展,把企业内部原来分散的小系统整合到一起,组建更大、更完整的系统,进一步挖掘数据管理、系统管理的深度,使系统为企业创造更大的效益。”有业内专家分析指出。         目前,一些零售企业已经再数据挖掘方面做出尝试,他们不再仅仅用信息化来掌握销售消息,进行库存管理和供应商关系管理,而是进入了尝试用信息化进行营销的更高阶段,并且根据分析的信息来确定营销范围、力度以及时间,用最少的营销成本创造最佳的经济效益。            价值挖掘带来的碰撞         不过,目前还有相当一部分信息化解决方案商并没有满足零售企业在数据挖掘方面的需求。这是什么原因造成的呢?零售企业需要满足自己需求的信息系统,而零售业 ISV 有相当一部分在鼓吹自己的信息系统可以解决一切问题。处于这两种状态下的双方,似乎对对方都不满意,或者说他们之间并没有达到一种默契的合作程度,双方对对方都有着因位置和利益不同带来的隔阂。         “我们的信息系统都换了好多次乐,就算现在用的系统,也达不到我们的要求,跟不上我们企业发展的要求。”一位超市的技术部经理这样表示。由此可见,目前的软件并不能最大程度的支持企业发展。         “目前用心且专一做事的ISV并没有那么多,大家都希望把产品做得大而全,而忽略了产品应该少而精做得。”卢光洋博士说道。只有跟得上市场节奏和需求的ISV才不会被淘汰。这就要求 ISV们不能只顾大而全,懂得客户需求并恰到完成好,才是真正目前需要做的。”         零售信息业的物联网班车         通过射频识别技术在仓储管理、电子自动化、产品防伪、RFID 卡收费等领域的广泛应用,物联网让零售行业领先一步感受到了新技术带来的利润增长。         不过,作为传统行业的零售业无论是从信息化软件的选型,还是到物联网这种新兴技术的应用,可操控性和成本是他们首要考虑的因素,“目前居高不下的RFID 标签的成本和上下游所支持的软、硬件的不成熟,物联网应用成功的案例并不多。”有业内人士分析,“零售业ISV要想搭上这一班车,应收集和培养本地零售企业客户需求,加快客户需求培养,并配合企业建立信息管理平台,做好整体信息化合作应用解决方案,推动企业信息化进程。”  

    2012/02/14

  • 山西省召开会议 研究部署环保物联网项目规划等
            2月8日,山西副省长牛仁亮主持召开会议,研究部署山西省环保物联网项目的规划和建设相关事宜,来自清华大学、中科院计算技术研究所、中国电子学会物联网专家委员会的有关专家参加了会议。         牛仁亮指出,山西省相关部门要将该项目作为转型综改标杆项目,加大支持和推进力度。省环保厅要组织进一步深入研究,在规划布局上要充分利用已建成的山西省环境质量监测和污染源自动在线监控系统,进一步提升山西省污染防治的水平和能力。在工作重点上,要将山西省排污多、耗能大的重点企业和主要污染物列入环保物联网监测范围;要充分利用节能减排考核和排污权交易两个平台,认真研究和解决环境质量监测的补偿和服务机制;要扩展环保物联网在煤炭、焦化、冶金、电力、化工、建材等行业的应用。要进一步吸收顶尖专家进入专家组,制定项目推进的时间表,细化目标,责任到人。  

    2012/02/14

  • 国家级信息安全产业基地落户天津滨海新区
            占地面积270亩,总投资45亿元的天津滨海信息安全产业园正在进行开工前的准备工作,已经完成了规划设计的初稿,正在进行进一步的优化工作。这个以信息安全产业为规划主题,辅以金融、商务、生活服务等业态,建设高端化、品牌化、生态化的综合体,将建设成为国家级信息安全产业基地。预计未来五年内,该园区将达占据信息安全市场5%份额,150亿元产值的规模。         滨海信息安全产业园位于滨海新区塘沽海洋高新技术开发区,占地270亩,地理位置优越,交通极其便利,配套设施齐全,预计总投资45亿元。该项目聚集数字中国联合会、中国可信计算联盟、中国反恶意软件联盟、国际云安全联盟、国家计算机病毒应急处理中心、等级保护工程中心、天津海洋数据中心等十大联盟中心,云集13家业界领军企业。         据权威机构分析,到2015年,我国云计算市场规模将达7500亿至1万亿元,物联网将达到5000亿元,三网融合启动的相关产业市场规模将超过1000亿美元,移动互联网市场将达到12000亿左右。届时,我国新兴IT市场规模将突破3万亿元。按照信息安全建设占IT建设10%的比例计算,整个国内信息安全市场将达到3000亿规模。预计未来五年内,园区占据信息安全市场5%份额,将达到150亿元的产值规模。同时,随着数十家工程中心、产业联盟以及行业领军企业的入驻,园区将迅速发挥聚集效应,吸引众多产业机构进驻。         随着园区的建立,机构的发展,配套资源的不断完善,将吸引大量的专业技术人员、管理人员、市场销售人员、专业技工人员,在未来几年内,预期从业人员达到1万人,其中高端人才500人,中高级人才4000人,解决就业人数超过4万人。教育与培训中心每年都会为社会输送大量的信息安全专业人才,预期培养的信息安全专业人才将超过5000人。

    2012/02/14