据英国《独 立报》报道，伦敦西区本周将开始测试一个为期两周的性别定位广告项目。该项目可以利用人脸识别技术判断经过广告牌的行人性别，从而展示有针对性的广告。         这个广告牌被放置在伦敦牛津大街的一个公交车站中。借助高清摄像头的帮助，内置的软件可以根据行人的面部特点判断其性别，包括下颌、颧骨、鼻子和眼睛，准确率达到90%。虽然该广告现在只能根据性别发布广告，但今后还有望根据年龄、种族和体型发布更有针对性的广告。         该广告牌投放的首个广告来自一个名为Plan UK的儿童慈善组织。如果是女性站在广告牌前，便会播放一段40秒的视频;如果是男性，则会直接展示一条简短的信息，引导其访问Plan UK的网站了解更多信息。但这两条广告的目的都是为了促进贫困国家的女童教育。         据悉，Plan UK为该广告投入了3万英镑(约合6万美元)，但却有望在未来4个月内募集25万英镑的善款。         Clear Channel UK和3D Exposure两家公司正在合作将面部识别技术整合到广告中，并且负责了牛津大街的广告项目。这个广告牌还内置了与iPad相似的多点触控技术，并采用了与微软(微博)Kinect类似的面部识别软件。         尽管最初的项目仅包含一个广告牌，但Clear Channel UK公关经理盖伊·梅尔扎克(Guy Melzack)表示：“我们目前正在逐一展开推广项目，但如果这项技术受到欢迎，相信会安装更多屏幕。”         但这并非面部识别技术首次被用于商业目的。拉斯维加斯的威尼斯酒店就曾经使用面部识别技术为顾客提供娱乐和就餐建议，旧金山的多家酒吧也利用该技术来分析顾客年龄，以及男女顾客比例。         英特尔零售营销主管克里斯多夫·奥马里(Christopher O’Malley)去年8月接受《洛杉矶时报》采访时曾表示：“你可以将这项技术用于报亭、自动售卖机、数字广告牌。今后几年，这将成为一项非常普及的技术。”  

        对着显示屏一扔，就可以被读取出内容的U盘；汽车前玻璃就是GPS定位系统……《碟中谍4》中的高科技让观影人叹为观止。在采访中记者了解到，随着物联网和云计算技术的发展，将来的智慧医院，会有过之而无不及。         检查结果实时发送         患者不用等着拿了         “结果得等半个小时……”“下午三点来取结果……”在以往去医院的就诊过程中，每当有了抽血化验或者拍片检查项目，工作人员总会这样嘱咐患者一句。济南市儿童医院信息科主任王萌告诉记者，随着将来信息技术的发展，这种“叮嘱”将会多余。         “将来的患者来医院看病，办张卡存上钱，不用挂号，直接去分诊，然后去相应医生的诊室。医生在电脑上开好检查单化验单，直接发到相关科室，病人带着卡去就行了。等到抽完血、拍完片子，也不用等结果，回到医生诊室就行了。检验科室会将结果第一时间传到相应医生的电脑上，医生依次给病人出具诊断结果、开方。”王萌说。         输液患者不接触药品         二维条码扫描确定患者         “收方室并不是真的收取患者手里的纸质处方，这些‘处方’早就通过医生的电脑传到输液中心了。”王萌说。         收方室的王芳兰告诉记者，患者到“收方室”是打印二维条码。打印出来的二维条码，一张有自己输液的详细信息，是给患者的；剩下的则是根据输液的数量和种类，打印贴在输液瓶上的标签。         “以前都是患者拿药品去输液中心，再排队什么的，现在根本不用了。液体不经患者手，在无菌配液中心配好后，直接发到护士手里。护士那里有一个掌上手持电脑（PDA），一扫二维条码就能核对到底是不是这个病人的药……”王萌告诉记者。         “一卡”通行所有医院         检查化验不用重复         王萌告诉记者，目前，国内厦门、珠海、湛江以及湖南的部分医院，已经实现区域医疗资源的共享。“比如说在这家医院做的检查，第二天出结果，患者可以就近从别的医院看结果。”         记者从济南市卫生局获悉，从去年4月开始，该局启动了全市医疗数据资源共享工程，打造“数字化医院”。一期工程在市中心医院、市五院、妇幼保健院、儿童医院4家医院开展，将医院之间的信息应用系统进行统一整合，建成统一的卫生数据中心，实现患者基础诊疗信息检验结果的互联共享。         “目前这项工作还在做着，这就是一个区域医疗的概念。以后在儿童医院看了病，又去妇幼保健院，那里的医生也能看到我们这里的检查、诊断、处理等等。”王萌说。同时记者了解到，“数字化”还把知情权交给病人，把医疗信息交给病人和家属。“病人在家里的电脑查看自己的医疗信息，现在理论上没什么问题，只要有软硬件的投入，肯定也会实现。”济南市卫生局相关负责人表示，届时，让病人和家属参与医疗决策，这样的服务将使病人和家属更为满意。         ■ 名词解释         ［智慧医院］         以电子标签一卡通、电子病历为核心的医疗信息系统为示范，将磁条卡升级为电子标签就诊一卡通，建设无线远程医疗与医疗监护、远程健康管理、药品供应链管理、重要医疗器械追溯等物联网应用，推动以病人为中心的医疗服务体系建设。

        “成都市今年要全面完成农产品流通追溯体系建设试点，这也标志着全市农产品将像生猪那样实现溯源。”这是记者从正在举行的成都市政协全会上得到的好消息。成都市工商局负责人向记者介绍，针对张天健委员提出的《建立农产品追溯体系》的提案，成都市将对农产品实施严格的市场准入管理和风险监测，形成一个“生产有记录、流向可追踪、信息可查询、责任可追究”的监管体系。         为捍卫老百姓的餐桌安全，张天健委员提案建议进一步加强食品安全监管，建立完善的产品追溯和质量控制体系；在蔬菜、水果、大米等食品上，禁止使用世界卫生组织规定的高毒剧毒和有机磷类等危害较大的农药；建立健全食品安全法律法规机制并建成覆盖成都市的蔬菜瓜果和其他食用农产品集散地、批发市场及其他市场，建立肉类蔬菜流通追溯体系。         张天健提出，农产品安全真正的监管环节还在于源头和过程，建议农业行政部门要建立覆盖全市范围的蔬菜瓜果种植基地(农户)档案，按照属地管理原则，实行蔬菜瓜果产品三级质量安全监管责任包干和责任追究制度。市农业行政部门应进一步扩大无公害蔬菜瓜果种植规模，选择传统蔬菜瓜果种植区，重点扶持建设一批无公害蔬菜瓜果生产基地，发挥标准化生产示范带动作用，确保城乡居民消费需求；举办蔬菜瓜果无公害生产专题培训班，并尽快组织制定《成都市蔬菜瓜果产品无公害生产技术操作规程》，组织蔬菜瓜果农业推广应用。         成都市工商局有关负责人表示要把推进领域更广泛、覆盖面积和种类更多、工作难度更大的蔬菜流通追溯体系，作为成都菜篮子工程的“重头戏”。

        手机ＡＰＰ软件扫描商品条码，页面上随即显示产品的营养标示、原料履历、生产履历、过敏原等信息，消费者想知道的有关产品的一切信息尽在眼前。         这是台湾为了保障消费者食品安全，最新推出的“安心食品履历追溯云端运用计划”，该计划整合食品供应链上下游履历，汇集于“安心食品履历追溯服务网”，并设计警示机制，一旦出现食品安全问题，即可以最快时效处理解决。         该计划今年７月将全面上线，届时消费者可以通过手机、电脑、商场条码机扫描等多种方式便捷掌握食品履历信息。         该项计划可以从源头追踪监督食品安全，在原材料使用、食品制作阶段便可跟踪掌握相关信息，通过台湾卫生、环保等部门专业稽查监督，将食品安全问题遏制在生产阶段，在食品上架之前便得到控制解决。         目前，台湾食品产业对这项计划表示支持认可。太古可口可乐、台湾烟酒、台湾农畜、台湾糖业、味全食品、奇美食品、佳格食品、信东生技、南乔化工、泰山、统一、黑松、爱之味、新东阳、义美食品等１５家知名食品产业第一时间宣布加入“云端运用计划”。         台湾食品产业发展协会理事长詹岳霖表示，此举将全面、有效地提升台湾食品产业诚信度和生产安全水准，为民众创造安心无虞的饮食环境。         “食品产业是良心事业。对于业者而言，在接受监督的同时也应该自我监督，履行社会责任，这是提升产业竞争力的根本。”黑松股份有限公司董事长张斌堂告诉记者。         台湾不少知名食品企业在长期发展中建构起比较完整的内部食品安全保障体系。台湾农畜公司早在２００５年就开始生产有产销履历的生鲜猪肉，２００６年推出猪只个体履历，２００７年参与政府产销履历制度，２０１１年已在台湾农畜网站建立整合式生产履历供消费者查询。         “如今，加入安心履历追溯计划，同步建立自动化内部视频履历追溯制度与作业流程，将真正为消费者提供‘有迹可循’的食品。”台湾农畜公司董事长张裕屏表示。         “今后在食品安全案件发生时会有更快、更全面的反应机制了。”台湾消费者蔡育仁表示，这项计划的推出对于消费者而言是福音，食品安全网络的构建，不仅要靠政府、业者，消费者也应该将对食品安全的重视变成一种习惯。         最近几年，食品安全问题在全球范围内频有发生，将消费者置于食品安全威胁中，也对食品制造业、批发与零售等整条产业链产生重大打击。         加入计划的１５家台湾食品企业大部分在大陆设有分公司。张斌堂表示，两岸食品产业在食品安全问题上一直保持着密切的联系，在技术改善上也互相学习借鉴。两岸可以在以先进科技保障食品安全方面展开更加深入的交流合作。  

        昨日，记者从哈尔滨市商务局了解到，今年我市将实施肉菜流通追溯体系建设工程。今后，市民在各农贸市场、超市就可以查到购买的蔬菜来源。据了解，目前该工程正在招标阶段，预计3月份启动建设。　　        据商务局流通秩序管理处张处长介绍，即将建设的肉菜流通追溯体系工程，实际就是一台名为“溯源电子秤”的仪器。市民在超市或者农贸市场，将购买的肉菜放在电子秤上，通过扫描，电子秤会打出一张小票，票上显示肉菜的来源等一些列相关身世。让市民吃上放心食品。据市商务局局长姚劲松介绍，未来，我市还会将该项工程延伸至海鲜和水果。　　        据了解，我市为全国第二批建设菜流通追溯体系工程的城市。按照“统一规划、统一标准；分级建设、分级管理”的原则，分步建设协调运作的追溯管理网络，健全部门信息共享机制。建立健全进货检查验收、索证索票、购销台账等制度，强化各类市场和经营者追溯管理责任机制。建立分级培训机制，加强人员培训，不断提高我市食品安全水平。

        一方拥有通车总里程达23.3万公里的公路网，公路密度达到每百平方公里149公里，是全国平均水平的近4倍，还拥有总能力4.8亿吨的沿海港口、1364个等级客运站、504个等级货运站、104万辆营运性汽车；另一方则拥有遍布全省的邮政服务营业、投递网络，邮政网点达到2900余个，还有实物流、资金流、信息流“三流合一”的优势和专业化服务产品。　　        2月15日，我省在各自领域取得长足发展的交通运输、邮政两大行业走到了一起，省交通运输厅、省邮政管理局、省邮政公司共同签订了山东交通运输与邮政战略合作协议。这是全国首例省级交通运输和邮政建立的全面战略合作。　　        省交通运输厅副厅长高洪涛表示，此次战略合作，将充分发挥我省交通运输业和邮政业各自的资源优势，实现平台共建、政策共享、资源整合，更好地服务社会、服务民生、服务地方经济，推动综合交通运输体系建设。　　        到邮政便民服务站买车票　　        邮政企业在城市和农村邮政营业网点为交通运输企业代售长途及城际客票，代售船票，提供城市公交月票和公交卡的充值服务――这是交通运输与邮政战略合作协议的一项重要内容。如今，这项服务功能已在济南燕子山社区先行开通。　　        2月16日，记者来到济南市历下区燕子山社区采访。该小区常住人口1.2万，为了增强社区便民服务功能，燕子山社区居委会去年年底和邮政部门合作建设了邮政便民服务站。“通过邮政部门提供的系统网络平台，各种综合性的服务项目被引入到平台中，形成组团式的服务。”居委会主任于永峰说。　　        在邮政便民服务站的柜台前，居民刘鸿济前来购买济南到泰安的汽车票。刘鸿济今年54岁，准备2月18日到泰安探访亲友。因为和亲友约好了时间，他想提前买好车票。刘鸿济平时不大上网，网络、电话订票对他来说有一定困难。在社区的宣传栏上看到社区邮政便民服务站也可办理售票业务，他就想到来这里买票。         工作人员高杰问清楚刘鸿济的出发日期、目的地，简单操作后，客票马上打印了出来。按票面价格收费25元，没有额外费用。“这个邮政便民服务站不光能寄信寄东西，没想到还能买汽车票，真是方便了我们这些老年人。”手拿车票，刘鸿济感慨地说。　　        高杰介绍说，在邮政便民服务站可以提前15天购买到长途客票，不收手续费，客票同在车站购买价格相同。不仅如此，这里还可办理退票业务，具体流程与长途汽车站售票窗口是一样的。“春节期间，前来购票的群众较多，现在是淡季，过段时间，春暖花开时，购买车票的群众就会多了。”高杰说。　　        目前，燕子山社区已经开办了水、电、暖、有线电视等公共事业缴费，汽车票、飞机票、火车票、演出票等票务，以及报刊订阅、特快专递、邮票销售等邮政服务近20种便民服务项目，深受社区居民欢迎。“利用小区平台，居委会出人员、场地、各方面设施，把社区居民的要求提供给邮政部门，把服务功能设置到邮政便民服务站里，旺季时，办理业务量每天能达到130―140笔，平时也有40-50笔，真正实现了”一站搞定千般事、便捷就在家门口。“于永峰说。　　        目前，居委会正与历下区邮政局商谈，开展日常物品配送，以后，居民只需在家打电话，需要的物品就可直接送到家中。由于减少了流通环节，货物比超市还便宜。　　        农村物流是合作重点　　        农村物流被列为交通与邮政合作的重点之一。　　        高洪涛介绍，交通运输行业拥有遍布全省的乡镇”四位一体“交管所和航管所资源，拥有覆盖城乡、四通八达的客货运输资源。邮政企业可结合自身实际，采取直销网点加盟、代理、租赁等多种形式，在邮政服务”三农“的县乡两级农资配送中心建设、农产品进城运输、小件快递以及分销商品捎带等方面与交通运输合作，同时可利用乡镇交管所等交通设施有偿建立邮政仓储场地或小型物流集散中心，促进农村物流发展。　　        “交通与邮政联手的优势在于，服务体系分布广、更贴近农民；管理完善有效；运行效率高，成本低；服务人员土生土长，了解群众需求。”高洪涛说，双方将通过政策上的相互支持，实现互惠互利，创造交通运输和邮政健康发展的良好环境。交通运输、邮政、快递企业可利用客运班车、客货班轮运送邮件；交通、邮政相互代办业务，交通客运查询系统与邮政查询系统共享信息，提供便民服务；交通运输业与邮政业还可以加强运输网络资源共用，打造更具效率的快递物流运作模式，建立邮政仓储场地或小型物流集散中心等，创新快递物流运作模式，进一步降低物流成本，促进农村物流发展。　　        交通与邮政的合作内容还有很多。邮政企业可为交通运输企业提供代发员工工资服务、代收营业款服务及资金归集服务；利用邮政绿卡为交通运输企业提供各种金融服务；根据交通运输企业的需求，采用客户自有数据与邮政推荐数据相结合的方式，帮助交通运输企业建设自有客户数据库；提供EMS全球邮政特快专递及邮政物流配送等服务；在邮政网点代理销售山东省高速公路ETC电子收费卡，办理ETC电子收费卡的充值缴费服务，并提供ETC卡账单和发票的寄递服务；在乡镇及城市网点明显位置公布客运信息和相关规定，方便群众了解出行信息；对使用邮政产品和服务、代理经营邮政业务的交通运输企业给予最大的优惠。　　        同样，交通运输企业可在长途客运站点、客运码头代办邮政业务和邮政代理业务，包括特快邮件交寄、集邮票品销售、报刊零售、代售航空客票、铁路客票、代售彩票等业务；支持邮政企业加入交通运输业相关企业联盟，运邮车辆享受联盟企业的优惠待遇，支持全部邮政车辆使用高速公路ETC电子收费卡，并给予最大幅度优惠；双方推进信息平台共享，实现客运查询系统、邮政查询系统、路况查询系统的链接并互相公布各方公开信息。　　        打造综合运输体系　　        此前，交通运输企业、邮政业各有各的物流网络，各自独立经营。达成战略合作关系后，双方将以体制机制创新为基础，以信息化建设为手段，统筹路、港、站、运综合发展，促进各种运输方式有机衔接和融合发展，形成综合运输体系。　　        省交通运输厅、省邮政管理局在各自职责范围内为运递邮件、快件的车辆通行创造良好的环境；鼓励支持交通运输企业、邮政业各企业利用客运班车、客货班轮运送邮件、快件，开展支线运输合作，特别是利用市到县和县到乡（镇）的客运班车、陆岛运输班轮代运邮件、快件，摊薄、节省双方运输成本，提高双方经济效益。         接驳运输将是交通运输与邮政合作的重要形式之一。比如，交通运输企业与邮政企业建立合作关系，交通运输企业的长途客运班车把邮政企业的邮件运输到市、县，这时，大密度、多班次的农村客运班线和遍布城乡的交管所、物流园区、邮政网点就派上了用场，由他们把邮件、货物、农产品捎带至目的地或捎带进城，实现长、短途的无缝接驳运输。　　        信息化是打造综合运输体系的重要手段，交通与邮政将合作推进信息平台建设，实现客运查询系统、邮政查询系统、路况查询系统的链接并互相公布各方公开信息。　　        谈及此次战略合作的意义时，高洪涛表示，交通运输和邮政业是国家重要的基础产业，相互融合、密不可分，交通运输大部制改革以来，交通运输和邮政业优势互补、共赢发展，为深化交通运输大部制改革探索了许多成功经验，为推进综合运输体系建设作出了积极贡献。此次，山东交通运输与邮政加强战略合作，是加快转变发展方式、积极推进综合运输体系建设和现代物流业发展的有益探索，符合扩大内需、发展实体经济、加快改革创新、保障和改善民生的战略需要，也符合现代交通运输与邮政业的发展方向，在全国交通运输邮政行业具有重要的示范引领作用。