昨天下午，记者从深圳市食品行业协会召开的新闻发布会上获悉，华南地区规模最大、专业性最强和配套设施最齐全的“友信冷冻食品批发市场”将于15日正式交付使用。         该批发市场位于龙岗平湖，拥有3万平方米的交易面积，配套5万吨大型冷库和6万平方米食品干货仓，配套综合楼设有银行、写字楼、公寓、食品安全研发检测中心、“RFID”食品安全卫生监控系统、大型冷冻食品期货交易信息中心及电子监控平台、综合管理信息系统和中央厨房等综合配套设施。         恰逢“3·15”将至，协会会长李强在会上呼吁广大会员加强自律建设，严格执行《中华人民共和国食品安全法》和国家有关食品安全的法律法规及规定，做好食品安全工作，加强市场诚信体系建设。通过制定市场诚信联盟协议书和建立市场诚信体系记录，严格把好市场关，确保市场冷冻食品的安全。

        2月14日，工信部正式公布了《物联网“十二五”发展规划》(简称《规划》)，明确了物联网的指导思想、发展原则和发展目标，提出到2015年，初步形成创新驱动、应用牵引、协同发展、安全可控的物联网发展格局。         过去几年中，虽然很多地方都非常重视物联网，但是驱动物联网的力量大多来自于各级政府，比如很多项目由政府出资启动，使用者也是政府部门，从而形成了“政府投入、政府购买”的模式，缺乏健康的盈利来源以及广泛的群众基础，影响了物联网的快速发展。再者，政府的力量有限，尽管很多地方制定了规划，然而执行的进度不容乐观，同时很多企业打着物联网的名号从政府申请土地和财政支持，到头来行了房地产开发之实。         此次出台的《规划》，确立了物联网发展既要面向市场需求发挥企业主体作用，又要注重政府调控引导的原则，可以说是为物联网发展定了基调。         中共中央政治局常委、国家副主席习近平在今年两会来到他所在的上海代表团，同代表们一起审议政府工作报告。他指出，２０１１年，上海坚决贯彻党中央、国务院各项决策部署，深入贯彻落实科学发展观，扎实推进创新驱动、转型发展，在发展方式转变和经济结构调整上取得新成效，在发展成果惠及全体人民上取得新进步，在提高党的建设科学化水平上取得新进展。         习近平要求上海坚定不移走科学发展之路，扎实抓好转型发展，保持经济平稳较快发展，加快建设“四个中心”，加快智慧城市和郊区新城建设以及生态文明建设。         不仅上海，全国的很多城市都利用物联网为自己的城市智慧化做出了积极的工作，首当其冲的就是解决交通的问题。         “为驾驶员出行建立信息反馈系统”，这是兰州市政协委员宋志莲为改善兰州交通状况、进一步发展智能交通的建议，出门即可知道哪里堵车、哪里修路，这样既可以避免拥堵也可以节约时间，从而达到一路畅行的目的。开放小区停车场缓解停车难、建设行车状况监控中心、建议兰州市解决交通问题要引“智”等都是兰州“畅交通”的金点子。         湖北武汉市今年7000台公交车都将装上GPS系统，年内500个公交站点实现“到站提醒”。武汉公交部门将分阶段对所有公交车实现GPS智能调度全覆盖，车还没来，电子站牌就能提前感应，发出预报。         西安市智能功能空调公交车最大特点就是配备了GPS卫星定位系统，该车行驶到哪里，车速多少，车厢里乘客是否满员，都能够通过分布在车厢的6个摄像头实时监控。车上的语音报站系统也实现了自动化，每到一站，GPS通过卫星定位系统确定方位，传送给语音报站系统后自动报站，改变了过去司机手动报站的方式。西安市民正体验着智能公交的与众不同。  

        “2011年11月，昆明的肉菜追溯管理平台系统就已建成，部分超市和社区超市的肉菜等商品来源，也基本实现追溯、查证的目标。”昆明市商务局相关负责人说，追溯管理平台调试运行稳定后，昆明的肉菜批销和零售机构需采用IC卡交易，才能实现进出货。         卖场将换用“溯源秤”         去年，昆明初步确定了4个屠宰场、4个蔬菜批发市场、100个农贸市场、20个大型超市及300个新建生鲜超市，超过120种蔬菜纳入试点追溯系统。2012年―2013年期间，昆明将全面建成覆盖全市的肉类蔬菜流通追溯体系。昆明市商务局介绍，肉类蔬菜流通追溯系统主要以IC卡，作为交易主体身份凭证和肉类蔬菜流通信息记录载体，实现肉类蔬菜流通的追溯、查证目标。因此，待追溯管理平台调试运行稳定后，昆明市的肉菜批销和零售部门进出货均需采用IC卡交易。         实施IC卡批销交易后，在大型批发市场将建立覆盖肉类蔬菜进场、检测、交易、结算等关键环节，以移动式或固定式追溯信息读写机具为录入设备，以智能溯源秤或标签电子秤为输出设备，作为蔬菜追溯的源头控制点和肉类蔬菜追溯的关键信息采集点。         到零售环节则采用溯源型电子秤。届时，如消费者在卖场购买猪肉，商户将会采用溯源型电子秤称重，为消费者提供溯源的凭证。该凭证上面印有市场名称、购买时间、金额等信息，而“追溯码”一栏显示的数字条码就是猪肉的 “身份证”，他记录了猪肉的产地、屠宰地以及流通等信息。         据市商务局介绍，目前肉类蔬菜流通追溯体系正在完善中，有望在今年内对上述试点机构进行IC卡批销交易。         追溯系统已进入部分市场         值得注意的是，上肉菜追溯体系可实现全国查询。按商务部“统一规划、统一标准、分级建设、分级管理”的原则，昆明市结合自身实际情况，建设了“一平台五系统”网络构架，形成上下联通、协调运作、功能完善的肉菜流通追溯管理体系。         一个平台，是指“昆明市肉菜追溯管理平台”，该平台按照统一数据传输格式和接口规范，实现与国家追溯管理平台、省级追溯管理平台和各流通节点追溯系统互联互通。同时，该平台还具备汇总全市定点屠宰企业、批发市场、零售市场、团体采购单位、“产销对接”核心企业等流通节点主体信息；为交易主体和消费者提供查询和举报投诉服务等7大功能。         在上述平台下，昆明还将在定点屠宰企业、批发市场、零售市场、消费环节、“产销对接”核心企业5个流通节点上建设追溯子系统，与全市追溯管理平台连接。         其中，生猪屠宰环节，昆明已有4家生猪定点屠宰企业统一建设了追溯子系统。该系统对生猪进厂、屠宰、检验、检疫、肉品出厂等关键环节，以移动式或固定式追溯信息读写机具为信息录入设备，实现主客体同步追溯功能，并将信息标准化处理后传送至我市肉菜流通追溯管理平台。         蔬菜批发则以电子结算和批次追溯为原则。目前，已在4家蔬菜批发市场建立覆盖蔬菜进场、检测、交易、结算等关键环节，以移动式或固定式追溯信息读写机具为录入设备，以智能溯源秤为输出设备的追溯子系统，作为蔬菜追溯的源头控制点。统一建设运行追溯子系统，具备批发商户管理、入场登记、批发分销、信息上传等功能，提高蔬菜入市、批发分销环节的信息化管理水平。         相关新闻         西山区初步验收发现         部分标准化菜市场没显出价格优势         近日，西山区经贸局按照国家标准化菜市场示范要求，对辖区内的纯鲜甜绿色农产品超市、欣农生鲜超市、老广丰农贸市场、永锐农贸市场、王旗营生鲜连锁直销店、昆明四季鲜农贸市场、鲜又多生鲜直销店凯旋店、吉美乐超市等八家标准化菜市场进行了初步验收。         验收发现，这八家标准化菜市场基本上能达到国家标准化菜市场的要求，做到了场地环境干净整洁、设施设备齐全、卫生状况良好和商品管理规范，同时也发现投一些不足。         其中，有部分菜市场市仍在无偿提供塑料购物袋，个别还是不可降解的塑料袋，这与现在的环保要求不相适应。另外，部分菜市场存在着货品不全、品种单一、价格无优势的情况，没有发挥到便民、利民、惠民的作用。同时又因为买菜的市民少和无人光顾，企业自身的发展和生存出现困难。部分菜市场没有专门的停车场地，来买菜的群众只能将车辆停放在路边，影响了交通顺畅。         由于标准化菜市场建设直接关系到人民群众的身体健康、消费安全和生活幸福感。所以下一步西山区将继续做好标准化菜市场的规划、建设、管理，并解决市场目前存在的不足不断提高标准化菜市场服务质量，让市民买到安全放心食品，为群众生活提供便利和实惠。

        继沃尔玛斥巨资欲收购1号店(微博)后，麦德龙也在中国市场正式开启了线上之旅。在业界看来，尽管沃尔玛、家乐福等大型外资超市都盯上了线上业务的巨大发展前景，但麦德龙网店“匆忙”上线这一细节，或许代表了外资零售在中国网购市场的状态。         点睛：传统零售企业开设网上平台是其今后发展过程中的必由之路，但就现阶段来看，其做电子商务的能力相对较弱。

        据权威部门最新透露，国家发改委牵头编写的《国家战略性新兴产业“十二五”发展规划》(下称《规划》)将于上半年出台。《规划》对七大战略性新兴产业的功能定位、发展路径和支持政策作出系统性的阐述和部署。         另外，记者从国家发改委高技术司了解到，多部门参与的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》编制工作已经启动，目前进展顺利，“战略性新兴产业统计调查方法研究”也取得阶段性成果。         七大产业定位         “根据《规划》，到2015年，战略性新兴产业形成健康发展、协调推进的基本格局，对产业结构升级的推动作用显著增强，增加值占国内生产总值的比重力争达到8%左右。到2020年，战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重力争达到15%左右，吸纳、带动就业能力显著提高。”国家发改委副主任张晓强表示。         记者从有关方面了解到，《规划》对七大战略性新兴产业的定位是：节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造产业成为国民经济的支柱产业，新能源、新材料、新能源汽车产业成为国民经济的先导产业。再经过10年左右的努力，战略性新兴产业的整体创新能力和产业发展水平达到世界先进水平，为经济社会可持续发展提供强有力的支撑。         四大发展战略         《规划》同时指出，需要着眼于我国现实比较优势，实现战略性新兴产业四大发展战略。         首先，着眼长远经济利益，实施协调发展战略。尽快形成国家层面的发展战略，促进形成重点突出、差异发展的战略性新兴产业的区域布局；其二，促成合理产业组织，实施市场主导战略。实现资本与战略性新兴产业的优化整合；其三，突破关键核心技术，实施技术内生战略。加快构建新型产学研合作机制，建立以龙头大企业为核心的开放式创新网络的“前端控制”机制；注重产业关联发展，实施产业融合战略。通过发展战略性新兴产业改造和提升传统产业的技术水平和产品质量，实现产业间的技术互动和价值链接。         三大政策支持         关于战略性新兴产业的支持政策主要有财税、金融、科教三方面。         根据《规划》，国家有关方面将来对战略性新兴产业的财政政策将是要着力创新财政资金支持方式，形成多元化、多渠道的科技投入体系。要发挥财政资金对激励企业自主创新的引导作用，采用多种财政资金支持方式，引导企业和社会力量加大科技投入。综合运用贷款贴息、风险投资、偿还性资助等多种投入方式，对新兴产业的技术创新活动给予重点支持，引导企业加大科技投入，进一步巩固企业在科技投入中的主体地位；完善财政科技资金使用绩效评价制度，加强对财政科技资金的全程监督，实现财政科技投入效益最大化。         根据《规划》，第二方面的支持政策是金融资本的支持政策。《规划》称，要鼓励金融机构加大信贷支持。引导金融机构建立适应战略性新兴产业特点的信贷管理和贷款评审制度。积极推进知识产权质押融资、产业链融资等金融产品创新。要积极发挥多层次资本市场的融资功能。进一步完善创业板市场制度，支持符合条件的企业上市融资。         推进场外证券交易市场的建设，满足处于不同发展阶段创业企业的需求。完善不同层次市场之间的转板机制，逐步实现各层次市场间有机衔接。大力发展债券市场，扩大中小企业集合债券和集合票据发行规模，积极探索开发低信用等级高收益债券和私募可转债等金融产品，稳步推进企业债券、公司债券、短期融资券和中期票据发展，拓宽企业债务融资渠道。同时，要大力发展创业投资和股权投资基金。         第三方面的支持政策是科技教育方面的支持。《规划》表示，要围绕战略性新兴产业的发展阶段和目标，在技术创新和高校专业设置等方面创设可持续的支持。  

        昨日，在接受本报记者采访时，全国人大代表、重庆海关关长马忠源表示，随着重庆海关“协作圈”的扩大，重庆货物“一次申报、一次查验、一次放行”的范围也在扩大，基于海关合作基础上打造的国际运输大通道，正使重庆成为与欧洲贸易的“桥头堡”。         马忠源介绍，重庆海关的“协作圈”经历了几次扩大。首先是创建了“区港融合、区区联动”通关模式，将重庆海关关区机场、铁路、港口的口岸功能延伸至重庆两路寸滩保税港区和西永综保区。         这样一来，两路寸滩保税港区和西永综保区成为具有加工、储运、配载和分送等综合功能的始发地和目的地，企业在“两区”内办结通关手续，货物即可在机场、铁路、港口等口岸进出口，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，方便了对外加工贸易企业的办事程序。         其次，重庆海关先后与上海、深圳、乌鲁木齐海关等全国25个海关建立了区域通关合作关系。         在此基础上，开通了重庆至上海的“五定”快班轮、至阿拉山口的“五定”班列、“渝深”铁海联运贸易通道，为内陆开放创造了有利条件。         第三，2011年5月，在海关总署的大力支持下，重庆海关作为内陆唯一海关，参与了中欧安全智能贸易项目试点。         基于此，重庆创新性提出将铁路运输纳入安全智能贸易项目实施的建议，并与政府一道研究提出了“渝新欧”国际铁路大通道概念。去年，该班列累计开行17个班次，运送699个40英尺集装箱，平均运输时间17.8天，远远快于海运。         马忠源透露，目前，随着中比铁路绿色项目的实施，重庆“渝新欧”铁路运输通道欧洲一端，将从杜伊斯堡延伸至安特卫普这一海运大港。待该通道畅通后，“渝新欧”国际铁路大通道从欧洲至重庆的返程货运量将大大增加，将使重庆成为中国内陆与欧洲之间贸易的“桥头堡”，改变中国内陆货运“一江春水向东流”的格局。         “重庆作为我国未来进出口贸易的重要物流节点，中西部的物流中心已初露端倪。”马忠源说。