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  • 2012年7月末我国中药材追溯体系研究
            温川飙是一名科研工作者——数字医药研究所所长、成都中医药大学信息中心主任,也是追溯体系的发起人。这套体系能够顺利落地,进行试点建设,并将惠及更多的地区,实在是件可喜又令他欣慰的事儿。他就像是孩子的父亲,见证这套体系的成长。         温川飙认为,外界一直对追溯体系有误读——“现阶段,进入追溯体系的商家数量并不是考核体系的唯一指标,它的定位是一个逐步形成的公益性质量诚信平台,需要行业共识和政府政策引导的双向合力,还需要一段渐进的过程”。         2009年,温川飙和他的团队开始追溯体系的研发工作。进展很快,转年,他们寻找到合作伙伴,成立创新联盟——科研成果将转化为现实,不再只是纸上谈兵。         追溯体系最早摆上台面推出是在2010年11月第三届中医药现代化国际科技大会上,并引起国家相关部委的重视。         2011年5月,商务部、国家中医药管理局、国家药监局关于追溯体系的试点批文正式下达,四川省成为第一个试点地区。         追溯体系的技术原理较简单,难点在于怎样把这项技术运用在长期处于粗放式经营、与行业发展速度脱节的中药材产业链上。         中药材的流通主要涉及四个环节,分别为种植、生产、流通和消费。追溯体系也围绕这四个环节展开建设。         简单来说,通过物联网信息技术,在流通环节进行电子记录,让交易行为留下痕迹。然后,电子记录中的信息随着各个环节的交替而流转,最终随同药品到达消费者手中。         结合四川试点具体而言,在荷花池中药材批发市场,进入追溯体系的商家,每户会获得带有溯源功能的电子秤,以代替原来的普通秤。         商家在进行交易时,要提供三个关键信息——责任人、商品和交易信息。这三个关键信息会通过电子秤形成一个二维码,并贴在中药材包装上。二维码会跟着这份中药材,从药材形态到饮片企业的饮片形态,再到医院的汤剂形态。         而在不同的形态下,二维码不同。比如说,还是药材形态的二维码与已经转化为汤剂形态的二维码是两张不同的二维码,但这两张二维码在后台数据库中的信息是关联并且贯通的——这就使倒推的方式得以实现,即使是消费者,也可以通过互联网查询到所购买的药品在每一环节的数据记录。从而实现中药“来源可知、去向可追、质量可查、责任可究”。         之所以通过电子秤形成二维码,并在后台数据库中留下记录。是因为电子秤可以自动联网,自动传输商家所提供的信息。而这得益于ZigBee技术——一种双向无线通讯技术,可实现区域内信息的采集——后台可以自动找到电子秤,电子秤的数据信息也会自动传输到后台,比如客户端、服务器等,进行交易数据的收集。         对于商家而言,这种改变与传统的交易模式相比,仅是换了一个电子秤,打印出来的小票上多出一个二维码。         但正是这一张张小小的二维码,将为每一个参与追溯体系的商家构建起各自的企业诚信体系。这与淘宝商家的信用级别道理相通。         “商家加入追溯体系,相当于加入到一个诚信体系,每一次交易都会有一个诚信积分,如果质量检测没有出问题,也没有投诉,商家的诚信积分会越来越高。”温川飙向新金融记者表示,“反之,如果有投诉,经过第三方确认,确实存在不规范交易或出现产品质量问题等,它的诚信积分就会下降。”通过企业诚信体系来完成全过程的质量监控。         当然,商家也可以选择不参与。但反过来想,越早加入追溯体系的商家,它的诚信积分就会积累的越快。诚信积分高的商家,自然会随着追溯体系的影响力和范围的扩大而受益。         推广遇阻         按照温川飙的理解,试点地区从四川扩大到河北、安徽和广西,体系的标准化使其可扩展、可复制。数据平台在商务部的云计算中心,与之互联的是追溯体系四川试点的平台,以及新加入地区的试点平台——它们共同组成一个国家的平台。而不一定是必须把四川样本克隆到其他省份。         商务部云计算中心的数据平台用来保存商家在交易时所采集到的关键信息,成为企业诚信体系的物联网载体。         如此一来,不可避免的,追溯体系的建设会增加少量的成本。当药品通过这套体系进入消费环节,便存在一个价格问题。“如果说这个成本最终转嫁到消费者手中,我认为这套体系还需要进一步完善。”温川飙表示,为追溯体系埋单,实际上是为企业诚信体系埋单。在试点阶段,这部分是由国家在补贴——这也是温川飙和他的伙伴起初考虑的解决办法,国家有责任来保证消费者的药品安全。         但运营后发现,这部分的金额总数并不小。“政府更愿意引入一个第三方运营机构,三分之一由政府埋单;三分之一由加入企业为自己的诚信埋单;三分之一由追溯体系运营机构作为战略性新兴产业的高技术服务方式形成自身的造血机制。”温川飙说。         追溯体系的研发由三个单位配合完成——温川飙所在的成都中医药大学负责总体架构和中药材专业领域,成都九洲电子信息系统股份有限公司和四川创新动力信息科技有限公司分别负责硬件和软件部分。         “目前,企业的运作还是有一点操之过急,我们作为科研机构,还是觉得要稳步推进。”温川飙有些无奈,国家和行业非常需要,技术型企业的积极性也非常高,但体系的成熟度还应该再加强。         此外,安邦咨询医药行业研究员夏庆表示,追溯体系所涉及的环节较多,除了商家的配合外,还需要各监管部门如商务部、农业部、公安、环保、卫生、工商、质检等部门进行积极联动,形成一个有效的监管机制。         追溯体系重点在流通环节,即中药材批发市场。“要在中药材批发市场这个点上更深入地建立一些规则和配套制度,然后往两端扩展——野生和种植基地、饮片企业和医院,做到全流程追溯。”温川飙说。         按照商务部最初对四川试点的要求,荷花池中药材批发市场的1000多个商家,需全部进入追溯体系管理。考虑到商家意愿等,对商家比例要求由100%降到80%。目前已经达到50%~60%的商家覆盖。         在消费环节,成都市所有中医医疗机构供给25家都已纳入追溯体系。而种植环节由于多是个体农户,推行进度较缓慢。“这是一个渐进的过程,不是一次到位。”温川飙表示,还是要把重点放在全流程的控制和关键技术的掌控上。         6月29日中药材质量安全保障论坛,商务部市场秩序司处长王胜利曾在会后向记者透露,中央财政内贸发展专项资金对追溯体系项目的拨款是1亿元。         这个数额虽然并不多,但所传递出的信号是积极的。而分摊到四个试点省份,温川飙分析,四川试点的投入会在4000万~5000万。

    2012/08/02

  • Cybra:当今RFID用户数量是08年的2.5倍
            RFID软件供应商Cybra调查发现,当前54%的受访者正采用RFID技术,其中的81%预计三年内可收回投资。         Cybra是一家条码、RFID软件供应商,其调查结果显示:在过去的四年中,RFID用户数量剧增,尤其,受访的客户数量与08年相比增长了157%。调研的企业总共有153家,其中一半为Cybra自有客户,受访用户以服装等零售行业为主。受访用户数量的增加,表明零售行业的单品级应用在不断增加。但是,大部分应用在闭环供应链中,产销为同一家公司所有。         查发现,70%的受访用户已经采用或是有意向采用RFID技术,54%正在采用该技术,19%的受访用户没有采用该技术的计划。其中,81%的用户预计三年内取得投资回报,56%的期望两年内取得投资回报。大约四分之一的受访者为制造加工厂商,11%为零售商,11%的服装行业,10%的批发商。         2008、2011、2012三年的调查结果显示,分别有21%、32%、54%的受访企业正在使用RFID技术。08年,51%的受访者表示有意向采用RFID技术,29%的表示没有这个打算。今年的这次调查结果显示,70%的受访者表示在近期内将采用该技术,对此不感兴趣的企业比例降到19%。不打算采用RFID技术的企业主要考虑到技术的高成本以及公司缺少相应的预算,公司的产品规模太小不足以采用RFID系统,或是对投资回报率没有信心。另外,62%的受访企业打算将RFID技术运用到库存管理中, 32%的企业用于产品生产、装配过程监控,26%的企业用于追踪集装箱、托盘。         大多数RFID用户都是闭环应用,并取得一定的投资回报率。一家珠宝零售商采用UHF RFID系统,包括Smartrac 生产的Belt标签和R420 and R440读写器。其中,标签采用Impinj Monza 5芯片,读写器采用Impinj的Brickyard 和Mini-Guardrail两种型号的短距离天线、Laird Technologies的远场天线以及Times-7的智能货架天线。该RFID系统对每件商品进行追踪,确保商品的安全。明年春天,Cybra计划在与GS1合作进行一场新的调查。\

    2012/08/02

  • 滨海农产品将实行档案追溯 长效监管保餐桌安全
            记者从滨海新区农产品质量安全中期推动会上获悉,新区将对农产品安全隐患多发领域进行专项治理。今后,“新区产”的蔬菜、猪肉、生鲜牛奶、水产品等将实行严格的档案追溯制度,并将从养殖场、田间到餐桌的生产流通全过程建立长效的质量监管机制,保证市民餐桌安全。         据了解,滨海新区将突出抓好重点药品投入品的监管,以农药、兽药、饲料添加剂及其他有毒有害物质为重点,从源头上控制禁用药品和有毒有害物质流入生产领域;各监管部门加强农产品日常速测的抽检工作;建立健全生产日志和投入品档案制度,推行统一的生产档案管理格式,真正做到“来源可追溯,去向可查询,责任可追究”;建立不同层级的监管人员联席会议制度,及时通报日常监管工作中的有关问题,做到早发现早处置。         据介绍,滨海新区还将全力推进4000亩“放心菜”基地建设,依照“六化”、“五个一”的标准,深化蔬菜药残专项整治,加密抽检频次和数量,把放心菜基地真正建设成精品工程、放心工程。年底前,产地无公害种植生产基地产品抽检合格率达到98%以上;产地畜禽产品瘦肉精残留、兽药残留抽检合格率均达到99%以上;产地水产品抽检合格率保持在97%以上;产地生鲜乳中三聚氰胺检测合格率达到100%。

    2012/08/02

  • 长三角ETC电子标签系统明起联网试运行
            明天起,浙江、上海、江苏、安徽、江西、福建的高速公路不停车收费系统联网试运行,宁波已更新电子标签信息的ETC车辆可畅行长三角。根据统一安排,电子标签信息更新已于昨天截止,记者从宁波高速公路ETC服务处了解到,全市需要更新电子标签的车辆共有1250辆,目前还有400余辆车未进行信息更新。          据统计,我市已有ETC用户1.4万户,其中个人用户9000多户,单位用户5000多户。宁波管辖的33个高速公路收费站中已有24个收费站建成ETC系统,ETC覆盖率超过七成。根据计划,今年我市还将开通牟山、大隐、宁海北(西店)、宁海南(岔路)4个收费站的ETC专用车道。          “联网后,这400多辆未更新电子标签信息的车辆将不能在长三角其他省(市)使用ETC系统,但省内使用不受影响。”宁波高速公路ETC服务处工作人员建议车主尽快到服务处进行电子标签的车型信息修改,以免给今后的使用带来麻烦。          为配合ETC长三角一体化联网,浙江省对现有的高速公路客车车辆通行费车型分类标准进行调整,并将于明日同步实施。此次调整影响最大的为20座和40座客车。与原标准相比,20座和40座的客车车次费比原来提高了5元,20座车公里费从原来0.4元/公里调整到0.8元/公里,40座客车从0.8元/公里调整到1.2元/公里。          为缓解20座、40座客车通行费上涨的问题,省物价局规定已于2012年6月30日(含)前购置并办理行驶证的20座和40座客车,安装且使用ETC的车辆通行费标准费率、车次费仍按原标准执行,优惠期暂定三年。据悉,宁波共有符合此优惠政策的20座、40座ETC车辆180余辆,至昨日18时信息更新截止时,仍有两辆车未进行电子标签信息更新。          那么,此次调整对宁波的影响究竟有多大?“以一辆20座的客车为例,走杭甬高速从宁波到杭州,目前的通行费是70元,而实施新标准后则收120元,多出的部分几乎赶上了一辆私家车的通行收费。”市公路管理局相关负责人表示,不过,宁波跑高速的基本是39座、45座的大巴车,20座、40座的客车非常少,所以,车型分类调整对客运行业影响也不大。“但此举会影响客运公司对新车的采购,比如原先打算买40座的,可能会考虑买39座了。”

    2012/08/02

  • 863计划现代农业“智能化农机技术与装备”项目启动
            7月10日,“十二五”国家863计划现代农业技术领域“智能化农机技术与装备”重大项目启动会在北京顺利召开。项目牵头单位、课题承担单位近30家农机装备企业、科研院所和大专院校的主要研究人员、科技部农村司和农村中心有关同志以及项目总体专家组成员,共计80余人参加此次启动会。科技日报、中国农机化导报、农业机械杂志社、农业工程杂志社等媒体记者编辑应邀报道会议。科技部农村中心蒋丹平副主任、农村司产业处出席会议并致辞。         会上,蒋丹平副主任对该重大项目的实施提出了6点重要指导意见:一是要对项目实施提高认识、准确定位;二是要深入贯彻落实农村领域科技计划改革精神;三是围绕目标、科学组织,力争在关键技术方面实现突破;四是执行好科研财务制度,把经费用好、发挥最大效益;五是力争在项目执行过程在机制、成果和人才培养方面达到良好的效果;六是要加强合作交流、并做好总结宣传工作。农村司有关负责人也从该项目在科技计划改革中的地位、农业产业技术联盟的作用、项目进度时间节点把握、项目推进与项目管理的重点等5个方面提出了指导意见。农村中心有关负责人宣读了项目的立项通知。项目首席专家方宪法研究员介绍了“智能化农机技术与装备”重大项目的总体情况和要求。启动会专门安排了对课题负责人和研究人员进行财务制度培训。随后各课题负责人分别就各课题的总体实施方案、队伍组成、任务分工、考核指标、经费的财务管理以及已有研究基础等方面的内容进行了汇报和交流。与会专家们均表示有信心能顺利完成项目和课题预期的任务指标。         农机装备作为现代农艺技术实施的载体,应朝着有利于节约资源、改善生态、保护环境的方向发展,达到智能化与自动化技术同多功能高性能先进装备技术高度融合,以支撑优质、高产、高效、安全的现代农业发展方式的转变。“智能化农机技术与装备”重大项目针对当前智能化农机共性技术缺失、农机作业性能亟待提高和作业领域空白点多、智能化技术开发集成应用不足的突出问题进行设计。项目实施对于提高农业装备智能化水平,促进农业装备产业优化升级和结构调整,凝聚培养农机装备智能化技术开发和应用的创新人才队伍,推进完善产学研相结合的科技创新机制,全面提升产业科技创新能力和国际竞争力,提升保障农产品有效供给能力具有十分重要的现实意义和战略意义。

    2012/08/02

  • 西宁将开展《智能交通系统规划》编制工作
            在东部城市群建设中,如何发挥西宁的交通枢纽作用,是摆在决策者面前一道亟待解决的难题。近日,记者了解到,今年下半年起,西宁市将与同济大学城市规划学院合作,在《东部城市群总体发展规划》和《东部城市群城镇体系规划》指导下,以4大专项交通规划为基准,着力打造湟水谷地快速、高速交通走廊。         西宁市将科学构筑区域协调互动、市域有序组织的发展格局,高标准完成《西宁市2030年城市空间总体发展规划》,编制完成《西宁市城市综合交通规划》,进一步增强西宁枢纽辐射和转换功能,提升西宁作为青藏高原门户枢纽、西北地区西部与西南地区客货运交流的组织枢纽和功能。同时,科学构筑服务于东部城市群发展的综合交通系统体系,重点加强以西宁为中心的东部城市群之间的交通联系,合理增加联系通道和运输方式,有效开展公交化城际列车服务,打造湟水谷地快速、高速交通走廊,进一步消除制约城镇发展的基础设施“瓶颈”问题,不断增强城镇集聚和辐射能力,提升西宁作为区域性综合交通枢纽的功能和作用。根据加快推进东部城市群发展的要求,西宁市将开展《公共交通专项规划》《主城区道路交通组织优化及交通设计》《城市路网规划》《智能交通系统规划》等规划编制及研究工作,加快完善支撑西宁核心发展的道路交通系统。目前,部分规划编制及区域基础设施选址工作已完成。  

    2012/08/02