“原来这肉是双汇出的啊。”3月4日，市民李女士拿着刚称好的排骨，在北山超市“放心肉”终端查询设备前扫了一下，相关的出厂、屠宰、进货、交易信息便一目了然。自去年年底开始，宜昌城区大型超市都陆续安装了肉类追溯系统，方便像李女士这样喜欢在超市买菜的市民查询使用。         肉类追溯系统进入城区多家超市         记者从市商务局了解到，继我市大部分农贸市场安装上肉品质量安全信息可追溯系统之后，从去年年底开始，“放心肉”追溯系统陆续进入我市北山、雅斯、国贸等各大超市。市民在超市买的每块肉的信息，都可以通过超市的终端设备查询到。“全市大部分农贸市场都已实现追溯系统的覆盖。”市商务执法支队支队长苏敏介绍，2012年隆中路市场、宜港市场、南苑市场等11个农贸市场共136个经营摊位都已完成追溯系统的安装。市民购买猪肉时，专门的“电子秤”会打印带追溯码的销售小票，小票上注明了重量、交易金额、销售商和追溯码，市民凭销售小票上的追溯码可以通过溯源一体机查询所购肉品信息，也可以登录宜昌商务网“宜昌市肉品流通追溯管理平台”，进行自主追溯。         市民要提高追溯意识         在采访中记者发现，有意识去使用追溯系统的市民并不太多。苏敏表示，肉类追溯体系作为新生事物，无论商家、市民从了解到接受还需要一个过程。“追溯系统除了可以反映猪肉信息，还可以有效地控制病源食品的流通和追踪找回，若出现重大疫情，有助于防止问题猪肉流入市场。”苏敏表示，市商务局年内还将进一步扩大肉类追溯系统的覆盖面，随着市民食品安全意识的提高，相信购肉索票、自主追溯的市民会越来越多。         电子标签难以作伪         “肉类追溯系统让肉品也和其他超市商品一样有了电子标签，而且一头猪只有一个电子标签对应，既是合格证又是身份证。”北山超市负责食品安全的边经理告诉记者，每一头生猪被挂上钩子后，就会生成一个身份识别码，通过挂钩顶端的芯片做出相应健康检疫的电子标签。在城区北山超市的6家门店里，都设有商务部门最新安装的专门“电子秤”，直接可以在买前刷卡确认相关的出厂、屠宰、进货、交易信息。         “不管是流通环节，还是售卖环节，电子标签都省了好多麻烦。”超市工作人员韩邦林告诉记者，在每天的屠宰分割和超市分装中，采购员可以根据电子标签，选择优质的货源，确保猪肉的质量安全无问题。而市民追溯时也可凭难以作伪的电子标签，联网“宜昌市肉品流通追溯管理平台”找到所购猪肉的具体信息。追溯系统让市民能更加安心地买肉，超市也可以更便利地购进肉类商品。         信息越详细越让人放心         在北山超市白龙岗店的肉类销售柜台，记者注意到新安装的电子秤上挂着“白条追溯卡”，据超市工作人员韩邦林介绍，顾客只要将追溯卡在“放心肉追溯查询终端”上扫一下，就能获得所购猪肉的全部信息。         市民李女士告诉记者，她拿着称好的排骨，在“放心肉”终端查询设备前扫了一下，扫描过后，系统显示：“您买的这块肉的屠宰企业是双汇集团，屠宰日期是3月2日，出厂日期是3月2日。”看到这么详细的信息，她觉得很高兴：“以前买肉都只能靠经验分辨新不新鲜，现在能亲眼看到出厂时间，这下真的放心了！”  

        记者近日从昆明市质监局获悉，昆明市气瓶电子标签监管系统项目日前已通过验收，下一步将先在车用气瓶上试用，进而推广到民用液化石油气瓶和工业用气瓶等领域。届时，昆明市气瓶每个都将有自己的“电子身份证”。　　        气瓶有了唯一电子标识　　        “由于气瓶数量多，流动性大，分布广，对于昆明市上百万气瓶传统的管理模式是静态的，无法满足真正的安全管理的需要。”据市质监特种设备处处长朱义介绍，目前业界存在气瓶数量不明，安全状态不明，产权信息不明等诸多问题，许多人安全意识薄弱，私自混充、乱充，还有大量的处于超期、未注册状态的气瓶在社会上流转，相关企业难以落实安全责任，造成很大的安全隐患。“所以电子标签系统的推广非常必要，它利用物联网的技术背景，通过RFID射频识别技术来对昆明市气瓶实施有效监管，每个气瓶都有唯一的电子标识，就相当于气瓶的‘电子身份证’。对气瓶的安装、检验、充装、报废等使用周期各个环节进行动态监管，实现了对气瓶安全充装全过程的智能控制及信息处理，对事故发生后的追根溯源具有重要意义。”　　        合格气瓶才有加气资格　　        据记者了解，以汽车气瓶为例，“电子身份证”是通过气瓶上的电子标签来实现，每个气瓶的电子标签则包含了多项关键信息，包括该气瓶的生产厂家、投入使用时间、是否定期检查、是否登记注册、规定使用的年限、允许充装的次数、已经充装的次数、使用单位名称以及车牌号、车型等。　　        朱义告诉记者，目前昆明市车用气瓶并不多，只有1000多只，主要用于公交车、出租车、教练车上，3月开始将先在中石油充装站试运行。“‘电子身份证’可以让我们查到是哪一辆车在什么时间地点充了多少气，充装操作人员通过身份识别器对电子标签进行扫描，读取标签内的气瓶信息并传送至加气机内的智能控制器，智能控制器再依据信息确定气瓶是否合格，从而决定是否开启电磁阀为气瓶加气。只有检测合格，加气阀门才打开加气，否则加气设备就会自动关闭。”　　        朱义表示：“昆明市会先对车用气瓶实施电子标签动态监管，今后逐步在民用液化石油气瓶、工业用气瓶等领域推广。”

        1日，南通质监局抽调100余名执法人员，对液化气站违法充装行动进行集中整治，共有10家民用液化气站充装设备被查封，100多只问题钢瓶被收缴。         近期，我市发现部分气瓶充装单位存在充装超检验有效期气瓶、报废气瓶和无条码气瓶等违法违规现象，个别液化石油气充装单位在液化气中掺入二甲醚，这些违法违规行为对人民生命财产安全造成严重威胁。         按照规定，钢瓶充装之前，必须先扫描条码，在电脑系统中留下记录才能充装。在通州区金通大道旁边的一家液化气站，一名男子载着一只满气钢瓶正准备离开，瓶身上却没有身份条码。经执法人员现场检查，原来该液化气站蓄意破坏条码管理系统，导致其中一根充气枪可以绕过条码管理系统直接充气。在通州区川姜镇，执法人员检查一家华洋液化气有限责任公司的气站，发现充装台上放有非自有瓶，十几个员工突然出现并将部分非自有瓶强行拖走，并拒绝检查。当执法人员决定对充装设备进行查封时，老板娘试图阻挠执法，甚至在执法人员面前撕掉封条。后经了解，该气站曾于去年年底因充装非自有瓶被质监部门处罚过。         此次集中整治，质监部门共检查了24家气瓶充装企业。其中8家情况良好，10家气瓶充装企业存在违法行为，在充装台上共发现非自有钢瓶132只、过检验期气瓶50只、现场检查已充装无条码气瓶28只。目前，质监部门对违法违规行为已采取了行政强制措施。         目前，我市共有90多家民用液化气站。从2011年初开始，我市根据全省部署实施气瓶改革，为每只液化气钢瓶安装“条码身份证”，并且规定钢瓶所有权属于液化气站，瓶身上必须印有气站名称以及检验有效期，气站不能充装非自有瓶、过期瓶、报废瓶。但现实中，仍有一些消费者不了解规定，自行购买气瓶随处充装，埋下了安全隐患。         质监部门提醒消费者，可将手中的钢瓶过户给附近信誉好的气站，为瓶安装“条码身份证”，实现气瓶的产权转移。使用过程中，除验看条码外，还要注意钢瓶是否是报废瓶、翻新瓶。市民可以注意钢瓶的把手焊接是否光滑，牢靠。报废瓶、翻新瓶存在换把手、改日期的情况，焊接过程不规范，比较粗糙。如果市民发现使用的钢瓶有问题，可及时向质监部门12365举报。

        想货比三家不用跑腿，这种以前看似不可能实现的事情在智能时代已经不是神话。记者走访武汉多家超市观察到，不少顾客在购物时，用手机上的比价软件刷商品条码比较价格，了解商品信息。“全民查时代”的大幕在超市消费中悄然拉开。         购物之前“扫一扫”货比三家不用跑         “打开手机里的比价软件，对着商品的条形码扫一扫，就知道它在其他超市卖什么价，还能知道它的生产厂家、合格批次等信息……”昨日，在武昌徐东大街一家超市购物的王小姐告诉记者。         当天，王小姐想购买的是一盒某品牌的什锦巧克力糖，在该超市售价为51.9元，在一些购物网站上卖52元，在武汉市其他超市的售价多为40元左右，而该商品的最低价仅为29.9元，就在离此两公里的另一个大型超市里。“这里相当于是最高价了。多花点时间，多花点车费，但是可以省下20多元，这个账算的过来”，王小姐最后决定乘车去附近超市买最低价。         33岁的肖女士是网购达人，起先是用这种软件来识别商品真伪，经常买回来后立即扫一下。过年期间，她还把家里收的过年礼品来了个“大扫描”，“以前还得去超市看价格。现在扫一下就知道别人送的礼有多贵，再买相应价格的礼品回送，免得得罪人”。         在采访中，记者发现，多数超市对于顾客用手机拍条码比价的行为都采取默许态度。一位超市导购人员说，在店里自行扫描商品信息是顾客的自由，他们无权制止，暂时也没有接到超市总部的相关规定。他个人认为，商品在没有拆封的情况下，顾客是可以无条件退货的。与其等顾客回家比价后来退货，增加双方的成本，不如让他们货比三家提前决定是否购买。         软件偶尔会“走眼”参考性需个人拿捏         记者在采访中了解到，尽管比价软件在超市消费中运用得越来越多，但其参考性仍需消费者自行把握。家住南湖花园的刘女士遇到一件囧事，过年前，她为了买十盒曲奇饼干套装送人，比价之后驱车几公里赶到正在做促销活动的一家超市，结果发现该超市刚刚恢复原价，比之前去的那家超市还要高。         近日，记者前往徐东大街一家大型超市，随机选取了几样商品，使用比价软件扫描条形码，将所在地锁定为湖北武汉，发现其中有九成以上的商品，搜索的结果与该超市当前价格相吻合，也有个别商品价格信息与比价软件结果不符。例如条形码为6948704500157的商品(××农家广味腊肠)，超市实际售价为9.9元，而比价软件为11.9元。         业内人士表示，在“查质比价”这一简单现象的背后，映射出的其实是广大消费者对于买卖双方信息对称的渴求。通过这种简单易用的查价软件，让消费市场更加透明，消费者也能得到更多的实惠。

        RFID通过无线射频识别方式，进行非接触双向数据通信。这就意味着，在博物馆藏品上以合适方式安放电子标签后，对藏品的盘点统计和信息管理可以达到远程、非接触的目标。或者说在博物馆数字化将物与其信息分离后，通过RFID技术，结合原有的藏品信息数字化管理系统，我们终于使得实物藏品及其信息再次一体化了。　　        在复旦大学博物馆中，我们将芯片的作用限定在极为简单的范围之内，故选用915MHz无源RFID电子标签，通过防金属封装方式，为每件藏品写入各自的唯一身份标识——藏品总登记号。同时，选取超高频段的RFID读写器（13.56MHz），内置陈红京教授主导开发的博物馆藏品管理软件，通过学生实习采集创建相关藏品数字信息，完成了无线射频识别技术在库房的应用实例。　　        对于藏品管理员而言，这样的改进意味着什么？在复旦大学博物馆的案例中，首先是藏品管理员从此不必手握纸笔来回奔波于实物藏品排架地与办公桌之间，只需手持RFID藏品管理机在库房内走一圈就行了。即使需要对藏品的信息描述进行更改，也只需在RFID藏品管理机中输入单体藏品的身份信息（总登记号），按其库房排架信息所示直接走到藏品保存处，重新编写其总登记号即可。其余的信息更改则可以在与藏品管理机相连的藏品信息数据库中进行，数据的同步性保证了RFID藏品管理机中信息与电子标签之间的唯一标识性，实现实物藏品及其信息之间的随时合一。　　        其次，在藏品盘点的工作中，即使亲眼目睹是藏品保管的要求之一，藏品管理员也能从紧张的数字核对和人工清点中解脱出来。在不接触实物的情况下，通过RFID藏品管理机读取器身号完成藏品数量清点工作。按藏品总登记号核对每个排架上藏品数量与藏品管理信息系统记录的差异，轻松获得即时藏品排架信息或需更改及注意的内容，并避免藏品由于接触、搬动可能导致的损毁风险。数量统计的劳动在实践多年的藏品信息管理系统中早就实现了，而与之对应的藏品人工盘点工作在RFID藏品管理机的帮助下，大幅降低了劳动强度。因为对多数排放信息准确的藏品而言，藏品保管员所做的只是手持RFID藏品管理机在排架前隔空扫视，由管理机自动核对其信息即可。统计藏品数量的同时，排架信息的偶然错误也可通过RFID藏品管理机的自动记录一并发现。这对于拥有海量藏品的博物馆而言，无疑如天籁之声。对于保护为主，合理利用为目标的博物馆工作，具有重大意义。　　        再次，针对相似藏品的挑选调用，使用RFID管理机可以精确便利地查找单个藏品，达到点对点的精准提取。例如在大量外形相似的书画作品中，RFID藏品管理机能通过长短不一的蜂鸣声提示选中的目标（书画立轴的轴头中放入了电子标签），直接选中可避免打开每幅检阅的盲目便利行为。与藏品信息管理系统十多年的数字化实践相比，远程、非接触式的藏品管理方式显然为博物馆库房工作勾画出物联网时代的蓝图。　　        《文物保护法》第四条明确规定：“文物工作贯彻保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理的方针。”如何在藏品管理过程中落实贯彻保护第一的理念？非接触的工作方式是提高藏品管理安全的重大创新。这种方式的实现有赖于物联网关键技术---RFID技术的进一步发展，特别需要其可读取距离进一步加大。超高频段的RFID技术，理论上可提供远距离的高度识别能力，而这种技术经由电子标签的合理摆放，可大幅度减少博物馆日常管理工作中对藏品的频繁接触，实现藏品的非接触式精准管理。以新技术变革工作方式，由新工作方式实现文博界人士一直呼吁的保护第一理念，正是RFID技术在博物馆工作中的巨大优势所在。　　        复旦大学Auto-ID中国实验室成立于2002年，依托于复旦大学专用集成电路与系统国家重点实验室，是Auto-ID实验室在中国的唯一会员单位。Auto-ID实验室最早于1999年成立于麻省理工学院，在全球范围内拥有六个会员单位，是一个研究单位的联盟，专业从事自动识别、智能对象和EPC（产品电子代码）系统方面的研究、开发和推广。

        3月2日上午，《中国城市智慧低碳发展报告》绿皮书在株洲发布。由中国社科院城市发展与环境研究所、湖南工业大学、中国社会科学出版社联合主办，全球低碳城市联合研究中心承办的生态文明与低碳城镇化论坛，同时在株洲举行。         2010年5月，湖南工业大学与中国社科院城市发展与环境研究所共同成立全球低碳城市联合研究中心。此后，每年轮流在北京、株洲两地举办论坛，分年度发布中国城市低碳发展报告绿皮书。         这次发布的《中国城市智慧低碳发展报告》绿皮书，科学界定了智慧城市的内涵与外延，分析了智慧城市的特征，并从我国城市发展实际出发，归纳了中国智慧城市发展的特点、方式和问题，提出了中国智慧城市健康发展的路径。同时，创建了城市低碳发展综合水平评价指标体系，建立了中国110个代表性城市碳排放数据库，提出了推进中国城市低碳转型的具体措施和政策建议。