作为企业之间的核心竞争力，技术的每一次应用往往会带来新的变革。在凤岗镇的广源物流公司，该企业就希望借助物联网的引入，来全力提升自身在行业中的竞争优势，助推物流行业实现大提速。         凤岗广源物流城自去年投入使用至今已经整整一年。一年来，该物流城立足凤岗，辐射东莞山区片和深圳、惠州等部分地区，为企业的发展提供了优质的物流保障。尤其是对我镇的企业来说，物流城的进驻已经改变了以往的产品配送模式。         物流企业负责人：“原来客户发货可能要到广州，然后还有到深圳的，他们成本要增加很多，每天要车辆把自己的货送出去，我们来到这里了以后我们会一站式地到厂家去服务，去提货，为他们降低了成本。”         为庆祝物流城启用一周年，5月6日，广源物流城内100多家物流企业欢聚一堂，共谋新发展。该物流城负责人表示，企业将进一步完善配套设施建设，加快引入建设“物联网”项目，有效的帮助生产制造企业、物流企业、物流园区、车辆运输企业整合物流信息和需求，对物流资源进行优化配置。其中，该物流城将建设大型物流信息港，为众多物流企业搭建信息共享平台。         广源物流城行政部负责人：“我们这个信息港主要是给物流企业或者是那个公路运输的一些相关企业作一个信息的汇集和一个交流，便于这些企业的一个资源的整合，有利于物流成本的控制和效益、效率的提高。”         “物联网”项目启用后，所有进出物流城的货物将实现有效地实时跟踪和管理，既提高了物流配送效率，也为物流配送提供了坚强的安全保障。对此，广源物流城内的物流企业对“物联网”项目的引进予以热切期待。         物流企业负责人：“物联网是现在物流行业之中一定是需要的，我们现在就是要一定要用先进的管理系统，包含物联网，这样才能带动整个公司的管理水平的提升。”  

        日前，中国石化首个勘探开发云计算中心正式在石油勘探开发研究院建成运行。这是石勘院贯彻落实中国石化集团公司“走高效勘探开发之路”要求而采取的具体举措。         “云中心建成前，好比大家住的是平房，独门独户，自家挖井自家喝。云中心建成之后，好比大家都住进了楼房，资源得以共享，要用水，直接拧开水龙头就是了。”石勘院信息技术研究所所长陈新荣这样比喻云中心的意义。         目前，该院云中心的计算总能力800多万亿次，存储资源池总容量达2PB，在“云”上发布了覆盖盆地评价、区带评价、圈闭评价、油藏评价、开发设计、产能建设到生产优化全过程研究的主流专业软件。         中国石化股份公司副总地质师、石勘院院长金之钧说：“油气勘探开发云的建成，提高了勘探开发工作效率，在我院乃至中国石化油气信息化建设中具有里程碑意义。”         随着云中心的正式建成，跨国界的汇报成为现实，工作效率大幅提升。该院科研人员在国外进行软件培训时，可一边参加培训，一边利用云平台完成地震资料处理作业，充分享受云计算带来的超大信息量及资源共享的便利。  

        日前，记者从省海洋与渔业厅获悉，我省今年起开展海南省渔船管理信息系统（二期）项目建设，将在海口市2000多艘小型海洋捕捞渔船（包括编内和编外渔船）上安装无源RFID电子标签并采集实船数据，计划于2014年5月完成系统试运行任务。         据介绍，渔船管理信息系统绑定电子标签与系统电子数据后，可实现渔船数据的实时动态更新，通过系统可以开展渔船业务的网上审批和管理工作。  

        近日，公安部部署全国公安机关开展打击食品犯罪保卫餐桌安全专项行动，破获了许多死猪肉流入市场、老鼠肉当作羊肉销售等案件。         近日，记者走访海口几家农贸市场，见到肉制品摊位前陆续有人前来购买猪肉、羊肉和牛肉等。摊位老板告诉记者，海口的肉类市场没有受到近期出现的“假羊肉”、“病死猪肉”事件的影响，生意如往常一样。         5月7日，在位于金盘的城金农贸市场内，市民王先生像往常一样，在一家肉摊上买了两斤猪肉，到商户电子秤处弹出了一张小票，到市场内的食品安全查询机，输入小票上的号码，就查询到他购买猪肉的来源、生产日期等相关信息。“我们买猪肉都知道肉从哪里来的，从养殖到屠宰再到进入市场，都有严格的检疫检测和监督，安全又放心。”王先生说。         海南肉类构筑         4道安全防线         目前，我省生猪年出栏量为900多万头，家禽年出栏量2.6亿只。我省市场上流通的猪肉和鸡、鸭、鹅等禽类，基本上是来自于岛内养殖，而牛、羊及部分禽类是从岛外引入。         作为全国首个“无规定动物疫病区示范区”，我省已经在全国率先构建全省兽医工作、动物防疫、动物防疫监督、动物疫情监测、动物防疫屏障和法律法规等六大体系。         “岛内动物，从养殖到进入市场，海南筑牢了4道安全防线。”海南省动物卫生监督所所长符莲萍介绍，第一道防线是，饲养时要对家禽进行强制免疫。第二道防线是，出栏前农业部门都要到产地进行检疫，只有拿到《动物产地检疫合格证》后才能离开产地。         据悉，为控制、扑灭和净化动物疫病，海南创新“五保”措施，即“市县保投入、部门保质量、乡镇保密度、村委会保到户、监督保效果”，每年春秋两季对畜禽实施口蹄疫、禽流感、猪瘟、鸡新城疫、高致病性猪蓝耳病、狂犬病等6种重大规定动物疫病强制免疫。         第三道防线是，生猪实行定点屠宰、集中检疫。符莲萍介绍，目前全省有22个定点屠宰场，均有动物卫生监督机构派驻官方兽医，屠宰前，需要查验进场待宰动物的动物检疫合格证明、畜禽标识的佩戴情况，检查动物屠宰前的健康状况和国家禁用药物检测情况。经查验合格的，准予屠宰。在动物屠宰过程中实施全流程同步检疫和必要的实验室疫病检测。         第四道防线是，在农贸市场都设有动物卫生监督员进行监管。同时，工商部门也会对市场进行监管，打击不合格肉制品。         活体动物入岛         需经过9个环节         岛内动物质量安全可以得到保证，那么从岛外引入的呢，又如何确保质量安全？         海南省农业厅畜牧兽医局有关负责人介绍，海南岛利用四面环海的自然屏障，在海口秀英港、美兰国际机场、粤海铁路火车站、洋浦港等口岸建立9个动物卫生监督检查站，布下了天罗地网阻断带病动物入岛。         举个例子，一只活体动物进入海南，需要经过9大环节：申请查产地信息是否出具答复书起运登岛二次检疫消毒属地管理环节进入岛内。现在，记者就带您跟随一车“山羊”入岛。         在上岛前，山羊货主必须按照规定向海南省动物卫生监督所提出申请，写明山羊的品种、产地，以及引入数量、到达地点等内容。收到申请后，海南动物卫生监督所工作人员即通过农业部网站查山羊产地信息，如果产地有疫情发生，引进活动将被停止，如果通过，就出具“答复书”。         收到“答复书”后，货主才可以起运，通过口岸登岛。在每个口岸都有海南省动物卫生监督所检查站，在山羊进入口岸时，检查站工作人员即向货主检查《动物检疫合格证明》。         虽然有产地动物卫生监督部门的《动物检疫合格证明》，登岛后，山羊还是要面临“第二次检疫”，并进行消毒。检查站的工作人员介绍，二次检疫的主要目的是为了防止动物在运输过程中感染新的疾病，确保引入动物及动物产品的安全、健康。检查中，如果发现有死羊或病羊的，整车山羊将都会被送往无害化处理场处理掉。         确认合格之后，这些动物还要进入下一个环节：属地管理环节，即通知引入地的动物卫生监督机构。一系列环节通过之后，才能允许进入岛内。         据海南省农业厅有关负责人介绍，目前海南对于动物进岛的检查机制比较完善，从启动对进岛动物进行监测至今，尚未在进岛动物的身上发现相关动物疫病。         肉菜来源去向         可追溯和查证         在对动物养殖及流通进行严格规范和监管外，我省还建立追溯体系，市民在市场内买肉，可以查询到所买猪肉从屠宰加工到市场销售的追溯链条信息。         海南省商务厅市场秩序处处长李茂春介绍，海口市是全国第二批肉菜流通追溯体系建设试点城市，截至目前，已经建成覆盖建成区的肉菜流通追溯体系，实现肉菜信息的归集、查询、统计、分析、预警等功能，保证肉菜来源可追溯、去向可查证、责任可追究。         日前，我省又出台了《海南省农产品质量安全条例》，从农产品投入经营到农产品生产，再到农产品经营等三个环节进行了规范，要求各个环节都要建立销售、生产和经营记录，未建立或伪造记录的，最高可处罚2万元。该法规将于今年6月1日起施行。         海南省农业厅执法稽查处副处长谭志强介绍，在肉类这块，生产企业或农民专业合作经济组织就需要记录种苗的来源、数量，饲料的来源、用法；动物疫病、防治及动物死亡、无害化销毁处理情况，屠宰的日期、地点，出售的名称、数量、时间和流向等。肉类销售者则要记录进货产地、数量、供货方及其联系方式、进货时间等内容。         而农产品批发市场、农贸市场、商场、专卖店、收购点等经营场所，需要查验进场销售的农产品检验、检疫合格证明和产品标识，并配备农产品质量检测设备及检测人员或者委托农产品质量安全检测机构进行抽查检测，对不符合要求的农产品，应当立即停止销售并报告所在地工商行政管理部门。如未履行这些责任，最高罚款5万元。         目前，我省已经建立商务、畜牧兽医、环保、工商、卫生、食品药品监督、质量监督、公安、物价等部门的牲畜屠宰与经营管理工作联席会议制度。

        民生银行于近日推出二维码识别系统，民生银行客户可将自己的收款账户信息以二维码图片的形式予以保存，当客户有资金往来需要时，无需再记忆繁琐的账户姓名、开户支行等信息，只需将该图片发送给付款方，付款方登录民生手机银行，轻松扫一扫，输入付款金额，即刻完成付款。民生银行手机银行二维码收款人和付款人均需为该行客户，单笔最高限额可达5万元，操作简易，实时到账，免收手续费。         二维码时代，只有想不到，没有做不到。一张小小的二维码，被民生银行演绎出多种新功能。据了解，该行于去年年底在移动金融领域首推二维码收付款功能，付款人登录民生手机银行，输入付款金额，一键生成付款二维码；收款人无须登录手机银行，仅须使用客户端二维码收款功能扫描付款人提供的二维码，输入收款人姓名和账号，即可完成收款。而这次民生银行推出的二维码新玩法，打破传统转账模式，大胆反向思维，改由收款方生成收款二维码，付款人扫码付款，颇具新意。从民生银行手机银行生成的小小二维码上，似乎感悟到了其承载的该行长期秉承的创新理念，相信其一定会带给客户全新的支付体验。         近期，民生银行将二维码和付款资金、收款账户信息进行了充分融合和创新，为客户打造独特、便捷的线下收付款服务。  

        位于伦敦船坞区有一个很小的“伦敦城市机场”。日前，该机场准备做出一项革命性的试验——目标是消灭一切妨碍旅客飞行的“讨厌东西”。 如果成功，类似行李遗失、航班延误、排老长的队等候安检这类让人烦心的事将不复存在，特别值得一提的是， 走出候机楼，拨开一群出租车司机去苦苦寻觅写有你名字的硬纸壳接待板也将成为过去。         机器联网 精确掌握旅客习惯         一种未来高效率的生活构想正在一种新兴技术的帮助下一步步进入现实，那就是物联网（IOT）。据悉，这套机场物联网系统已于4月进驻伦敦城市机场，目前还未开始运行，预计测试运行阶段是到2014年3月。届时，伦敦城市机场将成为世界上第一个将物联网用于民航飞行领域测试的机场。         总部位于葡萄牙的科技公司Living PlanIT将主导这项由英国技术战略委员会支持的项目。此外还有来自思科、IBM等大型技术企业的协助。         据Living PlanIT公司首席执行官（CEO）史蒂夫·刘易斯向成都商报记者介绍，运用于伦敦城市机场的物联网将致力于构造一个整合的数据枢纽和可追踪的传感器网络，更精确地掌握和改善当前旅客的行动习惯。旅客排队管理、候机时间测定、行李追踪以及迷失旅客定位等等。         聪明程序 全程无障碍服务         到时候，许多先进的功能将出现在机场，用面部识别系统、众包（即企业利用互联网将工作分配出去、发现创意或解决技术问题）软件系统，加上目前已广泛运用于智能设备中的GPS组合技术，从密密麻麻的人群中追踪旅客。旅客在网上或智能手机上预订的食物，将在他们抵达候机室那一刻被送到旅客面前。         “当有人抵达，传感器将探测此人的轮廓，并告知面部肢体输出系统进行识别，”Living PlanIT销售和营销执行副主席罗宾·丹尼尔斯解释道。当你来到伦敦城市机场，通过事先下载至手机的应用程序，机场智能设备还能对你的手机注册所在地进行识别，随后以你的母语为你提供各种服务。         类似的技术将确保每位事先预订了出租车的旅客在走出机场后，立刻能直接坐上等候自己的汽车。“手机上下载的应用程序将告诉你正确路线及相关出口，让你轻松找到你的车。”丹尔尼斯说。         争议         有一种体贴令人“发指”         连衣服都可帮你搭配         据介绍，机场中的购物场所也将运用摄像头和传感器结合的方式观察顾客的举动，并更好地了解怎样的货品陈列方式更吸引顾客。这些智能商店能基于顾客先前的购买记录再为他们提供量身打造的货品。                “他们需要做的工作就是将大量数据归集，同时创造信息以提供一种更好的顾客体验。”世界电信产业界富有权威性的中立咨询顾问公司Ovum的公共技术部首席分析师乔伊·狄格楠说，“或许当你走过ZARA门前时，将有人对你说‘我们注意到你上周穿了一件短袖衬衫，现在我们又有一条打折的裙子和它很搭。’”         狄格楠介绍说，目前已经有部分购物中心开始在地面嵌入传感器，以追踪人们的行走路线，在衣架上也同样装配类似设备，用来分析哪种商品被选中最多次。         然而，有人对这种新兴生活模式下的隐私安全表示担忧。         “我认为当我们逐渐对‘物联网’产生依赖，并且说到底它还不是完全稳定的技术，出现问题的可能性也因此增加，”欧洲网络信息安全局基础设施服务部负责人伊万格斯说，“我不确定它一定发生，但在这种技术变为商业应用前，我们必须采取措施。”他指出，黑客可能干扰敏感的旅行信息。“他们可能扰乱一种智能设施，从而破坏整个机场的系统，或者对登机牌上的条码做手脚，由此让你进入一个原本不该进入的区域。”他说，这些都可能发生，尽管他也承认这是一种极端场景。         对于隐私的担忧，丹尼尔斯不以为然，因为乘客能选择是否“登入”，他认为技术终究让机场拥有更先进的安全系统。“如果突然出现安全隐患，或者某人突然出现在了他不该去的地方，相关部门能很容易查询到每日更新的信息，进行进一步核查。”他说。         视角         经济危机 总会催生科技革命？         回顾历史，不知道是巧合还是有意，在大的危机之后，总会有新的行业诞生，引领和支撑经济的复苏、发展，从而带动社会进入新的经济上升周期。20世纪末，一系列新兴市场遭受金融危机的冲击后，诞生了互联网这一新兴行业。而在这次历史上数一数二的金融危机余波未了时，在人们热切关注新能源行业发展时，又出现一个新名词新概念——物联网。         每一次金融危机，我们要去应对它，要促进一些产业能够更健康地发展，但是我们最终还是要选择一些新的产业，要由新的产业取代或者改变传统产业。         未来         记者专访开发系统有关负责人         城市就像人体系统         Living PlanIT公司CEO史蒂夫向成都商报记者介绍，他们已经开发了一个“都市操作系统”，推进上述各项智能功能顺利应用，同时也在操作平台上实现多方交流并确保安全性和隐私性。史蒂夫说，打造智能化的机场，灵感源自于人的组织系统，整个机场乃至今后的智能城市将像人拥有大脑、神经、肾脏、眼睛和胃一样。史蒂夫对成都商报记者说道，“我们在伦敦城市机场的案例中所感到最令人兴奋的地方并非如何在未来重新建造一个新的城市，而是如何在既有城市基础上，塑造更符合21世纪的生活模式的智慧型可持续环境。”         大脑与神经：         中央处理器         中央处理器透过感测网络来收集数据，如同人的大脑与神经系统，未来城市建筑物会被设计为六边形，以有效利用空间。每栋建筑内的传感器会测量室内温、湿度和能源使用状况，所有信息都将实时传到中央“大脑”进行最优化处理。例如，如果传感器显示某栋建筑的储水槽水位很低，系统将会从其他水量较多的建筑中调度水源。另外，“大脑”也会使用天气预报系统，在阴天时由于该城市的太阳能光电设备产生的能源会减少，系统将转而使用以前储存的能源，例如，使用在晴天中过量电力所产生的储冰制冷。         眼睛：         网络摄影机         网络摄影机如同“眼睛”，在“找到我的小孩”的手机应用服务的帮助下，如果有在机场或城市某处小孩走失，应用服务将帮助父母锁定孩子的方位。当摄影机网络找到走失的小孩，软件会先向父母提出一些问题，确认是他们的小孩，然后根据父母所提供的孩子衣服和外貌等信息，自动从安全摄影机网络中搜寻孩子的踪迹。建筑的感应器将自动侦测失火，并透过照明和警铃系统指示住户逃生路线；同时，消防局将接获通知派车，而路面交通系统也会配合，让消防车尽快赶赴现场。         胃：         厌氧消化池         目前一般城市的废物回收率仅为5%；而通过物联网升级后将达到80%。一些厌氧消化池、生质反应器，如同城市的“胃”一样，将垃圾变为生物燃料、肥料或工业用品。         人类制造的废物和有机废物将被用来发电。厌氧消化池将利用酶来刺激微生物分解废物并产生化学物质，这些化学物质经过发酵和蒸馏之后将转化为生质燃料，为城市的汽车提供能源或用于发电。整个过程也会产生一些副产品，如氨基酸和维他命B12，可以卖给药厂。垃圾场中的铝也可以被提炼出来，可作为汽车燃料使用。         肾脏：         植物净水系统         通过植物净水系统构成的“肾脏”，使建筑物用水尽可能重复回收使用。 目前一般城市的耗水量仅3% 用于饮用和烹饪，像其他生态环保城市一样， PlanIT的设计也透过绿屋顶的植物蒸发水分降温，并吸收雨水和污染物。厨房中水被收集起来冲洗马桶，而雨水则被储存起来灌溉绿屋顶。生态水池将使用芦苇、竹子和其他植物来过滤水。一旦植物长大可用来制造生物燃料，同时栽种新植物来取代它们。