记者7月25日从市图书馆获悉，深圳市“RFID图书馆之城”统一服务被授予广东省特色文化品牌。         2003年深圳市文化局率先在全国提出建设“RFID图书馆之城”。而2009年以来，深圳市公共图书馆启动了“图书馆之城”统一服务平台建设，统一全市公共图书馆的条形码、RFID标签，建立统一的书目数据库和读者数据库，实现对馆藏数据、读者数据、流通数据的集中运作、管理和维护，通过图书馆之城门户网站统一导航、统一检索、统一使用，打造了“全城一个图书馆”，为读者提供便捷、高效、无差别的一站式图书馆服务。         去年世界读书日当天，深圳市“RFID图书馆之城”统一服务平台正式启动，同时发布了“RFID图书馆之城”统一服务LOGO。

        几乎全球都在做物联网，在中国叫IOT(InternetOfThings)，在美国也叫GIS(GeographicInformationSystem)，那么全球各地的物联网行业以及企业的产品有哪些差异?他们专注的物联网层面有哪些不同?这里来简单做一些对比。         国内：感知层基础设施建设         在中国，物联网目前的发展很大一部分在依靠政府的驱动：工农业的信息化网络化、智能交通乃至智慧城市的建设等等，都是一些公共基础设施。这些产品或者方案虽然没有很强的市场驱动力，但是从长远上看有利于城市建设和管理，因此主要由政府出钱购买扶持。从行业环境的角度去看，中国目前并未实现较高的信息化，而信息化的第一步，就是建设感知层硬件设施，所以物联网产业还有较长的一段路要走。总的来说，目前发展较为迅猛，处于初级阶段。         国外云平台：应用层与用户体验         很多人觉得在技术方面国外比国内先进很多，这种看法有些片面。其实在日本、美国等电子信息产业比较成熟的国家，他们依然需要做很多底层的事情，包括网络搭建、数据采集等等。物联网带来的信息空间是庞大的，我们在物体连接至网络这一环节始终做得不够多。         但是由于社会体制和创业投资环境的差异，国外的物联网行业产品呈现出多元化的现象：感知层为基础，同时也有相当一部分在做应用层的产品。比如IBM推出的车联网云存储服务，为用户提供可以记忆驾驶习惯的功能，这些用户习惯可以被车辆快速读取和转存，从而优化了用户体验。另一方面较强的市场驱动力也会促使很多“不甘寂寞”的人去发明一些有意思的东西，尽管大部分都石沉大海，但是也有获得不少用户支持的3D打印机、智能喂狗系统等等，经历了重重考验，成为极具特色的亮点。         差异原因不在技术         有些朋友总喜欢用“技术落后”来搪塞一切差异性问题。事实上国内极强的“山寨”能力已经说明差距不完全在于技术。在一些优秀的尖端产品出来之后，我们总能模仿学习出来。换言之，即使国内无法推出技术同样精湛的中国版“googleglass”，但至少可以简单实现功能，在产品创新度上同样可以带来震撼。这样有趣的新模式产品越来越多，也会吸引创业者和消费者去跟随开发。而总是看到一些企业打着物联网的名号去做上个世纪的事情，去争抢人满为患的传统市场，也让旁观者倍感焦急。         小结：在差距和问题面前，不能仅仅说是技术落后。如果模式够创新，或许也能够成为一流的企业。

        站在罗中立的《父亲》前，只要你掏出手机扫描一下作品标签上的二维码，就可获取到《父亲》的高清小图、详细信息和简短的文字介绍。在刚刚结束的“中国现代美术之路：与时代同行——中国美术馆建馆50周年藏品大展”中，中国美术馆再一次推出了二维码数字导览服务，为展出的666件馆藏作品制作了独一无二的“二维码身份证”，观众不仅可以更便捷地欣赏这些馆藏精品，也可以在离开美术馆后把这些装在手机里的作品“搬回家”。         随着参观人数的不断增加，二维码的使用情况也很乐观。据获悉，“中国现代美术之路：与时代同行——中国美术馆建馆50周年藏品大展”自5月18日向公众开放起，每天前来参观的观众络绎不绝;大展期间，总扫码量达到452306次，访问人数为23369人。根据作品统计数据显示，镇馆之宝《父亲》受到广大观众的欢迎，在整个展览期间，《父亲》以10222次的扫描总量位居数据榜首，其扫描次数大大超过了位居第二位的徐悲鸿的《战马》;而《仕女肖像》《齐白石》《塔吉克新娘》《群虾》《流民图》《弄春晖》《春风已苏醒》和《一九六八年×月×日雪》等作品的扫描量则紧随其后，在展厅现场我们也发现，这些作品前总是围着许多观众，广受大家欢迎。         中国美术馆自2011年“搜尽奇峰——20世纪中国山水画选展”中首次推出二维码后，便受到大家的支持，如今，这一全新的导览方式越来越被更多观众使用，并受到欢迎。未来中国美术馆还将在数字领域进一步拓进，为观众提供更优质、完善的数字导赏服务。  

        北京市旅游委表示，为遏制非法“一日游”租赁正规旅游大巴、更改行车线路拉客购物等行为，北京市将全面推广“一日游”电子文本合同，导游和司机在开展“一日游”业务时，必须随身携带电子行程单和二维码备查。         针对北京黑“一日游”泛滥，市旅游委目前正在会同市交通委运管局研究开发旅行社一日游电子文本合同系统。据悉，该系统将运用信息科技手段有效规范一日游市场。今后，所有开展一日游业务的旅行社和客运公司必须登录该系统实现业务对接，并通过该系统生成电子行程单和二维码，导游和司机开展一日游业务时，需随身携带电子行程单和二维码备查，执法人员通过手持终端扫描二维码即能检查所有相关信息。         在北京“一日游”重点景区，市旅游委将联合属地政府设立“一日游”执法检查站，由公安、工商、旅游、交通、城管部门组成联合检查组，对“一日游”大巴车进行逐车检查，重点检查导游员姓名、证号、导游证挂靠单位；旅游车牌号、所属公司、司机姓名、联系方式；旅行社名称、“一日游”行程单印章、参团游客人数等情况。

        近日，国税总局颁布了一则新规定：自2013年7月1日起，对于2013年4月1日之后报关的进口机动车，办理车辆购置税纳税申报时，纳税人应同时提交含有二维条码的《车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息》（以下简称二维码信息）。规定的出台，对于进口车市场的规范有着一定的促进作用。         二维码信息由进口机动车生产企业驻我国办事机构或总授权代理机构（以下简称总代）随车配发。对于不通过总代进口的车辆，车辆进口单位（或纳税人）应先通过中机车辆技术服务中心网站（www.vidc.info）填报、上传车辆电子信息，并打印二维码信息，纳税人在完成上述事项的3个工作日后可向车辆购置税征收所办理纳税申报手续。         部分进口车型缴税受阻         “在北二路的两个交税口都不能办理进口车纳税业务了。没办法，我们只能带着客户去比较远的沈阳市车购办办理缴税业务。”一位有着7年为客户办理缴税的进口车品牌专员无奈地告诉记者，“很多客户都是觉得在北二路购车、缴税、上牌都方便才选择在北二路的店面购车，但现在缴税需要到沈河区小南教堂那边办理，这让客户多了很多抱怨。”         据了解，有部分进口品牌厂家提供二维码信息与北二路、东陵、于洪等纳税办所收录的车辆信息有出入或扫描为空白，这样车主就无法办理缴税业务。目前，只有位于沈河区南关路150号的沈阳市国税局车购办能够通过人工输入信息解决这些“特殊”进口车的纳税问题。而沈阳市购车办现在可受理沈阳市内五区和东陵区的进口车纳税业务，像沈北新区、苏家屯、辽中、康平、法库、新民等地区的车主只可到当地车购办进行办理。这种情况着实让车主和经销商感到头疼。         进口车缴税步骤很简单         进口车缴税步骤与国产、合资品牌并无不同。在沈阳，一般进口车品牌的销售人员都会为车主提供购车、缴税以及上牌照的整套服务。像进口起亚等品牌还专门设立了购车服务专员，负责车主提车的全部流程。这个过程中，车主只需要听从服务专员安排就可以顺利进行缴税、上牌等业务。这样的贴心服务，让消费者节省了很多时间和精力。其实，车主是完全可以自主进行缴税业务的。只要提供相关材料，到达指定办理地点就可办理缴税业务了。在办理缴税业务时，如果进口机动车的报关日期在2013年4月1日之后，车主则需要准备以下相关材料，《车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息》（二维码信息）、车辆合格证、《车辆购置税纳税申报表》、车主身份证和购车发票的第一联和第三联。         在短时间内，沈阳晚报、沈阳网记者建议消费者到沈阳市国税局车购办进行缴税业务办理。同时，沈阳晚报、沈阳网记者从于洪区车购办了解到，一旦发生信息系统内没有与二维码信息符合的车辆信息时，车主还可以将情况反映到经销商，让厂家再重新提供新的数据采集信息表，然后再进行缴税业务办理，以免耽误车辆上牌。

        今年北京市市属医院医生护士都陆续换上新的工装，病号服也焕然一新。23日，记者从积水潭医院了解到，医护服装不仅样式新颖，还植入了电子芯片，成为了一件高科技“战衣”。         日前，北京积水潭医院正式发放医务工作者新式夏、冬工装，该服装在原有基础上加入了水洗标签、电子识别芯片等高科技管理手段。据了解，这是北京市属医院中首次将高科技手段融入新式服装。         北京积水潭医院总务处处长赵斌介绍，印制标识可以显示出医院特色，而水洗标签含有科室、姓名、人事号等详细信息，便于分检，不容易出现混淆、错穿。