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  • "互联网+"打造全产业新增长点 多重效应齐发力
    今年《政府工作报告》首次提出“互联网+”行动计划,重点促进以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术与现代制造业、生产性服务业等的融合创新,发展壮大新兴业态,打造新的产业增长点。“互联网+”不仅表现为一种经济形态、一种技术手段,还是一种新的理念和思想方法,其在宏观和微观层面均有多重效应,需要我们提高认识,全面把握。 “互联网+”短期内对结构优化和总量增长可能产生相悖结果 从宏观层面看,“互联网+”对经济转型升级并长期健康发展的推动作用毋庸置疑。将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中,发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用,能够从整体上提升经济的创新力和运行效率,形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。通过现代信息技术对生产服务能力、信息流和物流进行全球化、多领域的深度整合,社会经济活动将更加精准,经济社会可持续发展水平有望达到一个更高的境界。互联网对经济结构的优化作用非常突出,电商网购的发展直接削弱了生产者力量,推动了消费者力量的崛起,网上比价、大众点评、团购等便利的购物手段帮助消费者获得了更多的价值,同时也倒逼生产者提高效率和不断创新。 然而,“互联网+”短期内对结构优化和总量增长也可能产生相悖的结果。一方面,互联网消费者价值的增加往往难以在经济统计中被及时反映。另一方面,在互联网向实体产业渗透过程中,生产和消费之间的传统渠道会被互联网迅速替代,原来在传统产业链中合理存在的大量资源可能会出现冗余,被不断清除,表现为一边是蓬勃发展的互联网新兴消费,一边是不断增加的经济下行压力。这种状况会在一定时期内持续存在,在经济统计上可能出现与结构优化和总量增长相悖的局面。 部分国资管理规定在“互联网+”下需要调整 从微观上看,“互联网+”不仅要求企业技术手段的突破,而且还要求企业发展战略的突破。在“互联网+”时代,互联网企业通过整合线下实体的生产和服务,深入实体经济内部,服务于许多传统产业的升级;线下实体企业通过与互联网平台服务、互联网信息服务等领域的对接,让众多资源共享起来,推动互联网经济走向应用和服务深化的新阶段。互联网提高了企业获取外部资源的便利性和经济性,模糊了传统的产业边界,推动了企业平台化、跨界化发展,对企业发展战略提出了更高的挑战。微信对传统电信企业、乐视对传统有线电视企业、特斯拉对传统汽车制造企业的挑战就是很好的例子。 值得注意的是,在外部资源的获取更加便宜快捷的条件下,企业单一优势很难长期维持,线性的产业发展思维已经无法适应企业战略的需要,但现行的部分国有资产管理规定却束缚了国有企业的跨界发展。新常态下,竞争常常来自跨行业的颠覆,领先的企业都在着力打造以产业融合与持续进化为特征的生态圈,构建难以取代的多方位的复合竞争优势,企业跨行业重组整合已经渐成趋势。2014年腾讯入股39家企业涉及十几个行业,就是这种生态圈发展思维的集中体现。在国有企业监管中,明确的主业核定、跨行业投资的复杂审核等规定,在“互联网+”形势下就需要调整,以利国企做大做强。

    2015/07/01

  • 香港ISA免税店启用RFID智能防盗识别系统
    近期,香港ISA免税店启用伊泰特伦Etagtron最新零售技术为基础的智能防盗系统,用于商品防盗并实时追踪防盗商品具体信息。 该店铺采用Etagtron最新自主研发RFID智能站立式系统,并在每款产品上启用RFID智能标签,能对商品起到双重保护作用。Etagtron的智能站立式系统具有双重功能,即能实现单品识别化,又能对具有RFID标签的商品进行防盗报警作用。该系统能及时探测到被盗物品并能发出报警声,并能在后台数据库里显示具体被盗物品的详细信息(包括商品类别信息,商品放置位置等)。除此之外,该系统能运用在店铺后舱管理上,对货品进出进行不开箱扫描,准确率可达99.99%,同时还能将店铺货品数据可视化,进行及时调补货。相比较市面上商品防盗系统(EAS)只具有单一防盗功能,这款系统在防盗基础上能帮助店铺全面进行商品管理,对零售商而言是一种管理上的提升和飞跃。 零售业启用RFID技术来进行运营管理将是一种革新趋势。近年来,随着RFID技术日趋成熟,越来越多的国内外大型零售商百货店已开始全面启用该项技术。从目前来看,RFID技术所具有的远距离识别、读取率和准取率极高等诸多独特特性,能有效解决零售商品库存积压,种类繁多,盘点等一直困扰零售行业的普遍问题。

    2015/06/30

  • 腾讯阿里拼抢"互联网+" 从入口到后台做大"智慧城市"
    “站在‘互联网+’风口上顺势而为,会使中国经济飞起来。”伴随两会上李克强总理定调,“互联网+”作为经济新常态下产业转型方向,首度被列入国家顶层设计方案。在这种互联网新式革命下,谁率先正确使用“互联网+”,谁就将能获得弯道超车的跨越式创新能力。这个机会,对于“互联网+”的呼吁者腾讯,以及早已涉足智慧城市的阿里来说,都不想错过。 6月17日,腾讯在总部所在地与深圳市政府签署战略合作协议,双方将在营造互联网产业发展环境、推进“互联网+”应用、建设智慧城市等方面展开紧密合作,至此,腾讯“互联网+智慧城市生态圈”又多了一个重量级的合作伙伴。与此同时,阿里巴巴的“城市服务”战略也在稳步推进,深圳等12个城市率先在4月上线。从政务、民生到云计算、投资孵化,在这场联合各地政府展开的声势浩大的“互联网+”之战中,腾讯与阿里的角逐才刚刚开始。 “互联网+”生态圈 2015年,作为全国人大代表,马化腾提交了四份议案,在一份名为《关于以“互联网+”为驱动,推动我国经济社会创新发展的建议》中,他表达了希望国家能够重视“互联网+”的作用,使之上升为国家战略的愿望。正是此次两会上,总理在政府报告中首次提到“互联网+”:“制定‘互联网+’行动计划,推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展”。两会之后,全国各地很快掀起了“互联网+”之风,各地政府也搭乘“互联网+”快车乘风起舞、乘势而上。 作为“互联网+”战略的呼吁者和先行者,腾讯公司率先发力。从今年3月底开始,腾讯已先后与河南、重庆、上海签署“互联网+”战略合作协议,在4月29日北京举行的“互联网+中国峰会”上,腾讯“互联网+智慧城市生态圈”一次性“圈”下长沙、无锡、大连等15个城市。 6月17日,腾讯“杀”回自己的“主场”,与深圳市政府签署合作协议,以“互联网+”解决方案为具体接合点,涉及民生、网络安全、金融、创客等方方面面。根据协议,双方将探索运用微信、QQ等信息平台,推进民生领域的“互联网+”应用。同时,腾讯还将发挥云计算能力和大数据技术优势,提高政府决策的科学性和准确性,并在打击信息诈骗、数据加密等方面着力,强化城市信息安全。在“互联网+金融”方面,深圳将支持互联网金融企业开展业务创新,双方还将打造腾讯众创空间,为优秀的互联网创业者提供低风险、低成本的一体化全要素创业支持。 想在“互联网+”战场圈地的不只有腾讯。今年4月,蚂蚁金融服务集团、阿里巴巴集团与新浪微博,共同启动“互联网+城市服务”战略,政府通过接入“城市服务”平台,打造手机上的“市民之家”,为居民提供公共服务。第一批上线城市包括深圳、上海、广州等12个城市。蚂蚁金服集团国内事业群总裁樊治铭说,第一批合作的城市囊括了一二三线不同类型的城市,这样做是希望让城市样本更加全面,从中总结出的不同经验将为未来在全国范围铺开积累经验。据了解,城市服务平台今年将在全国50个城市上线,有望惠及1亿市民。 前端争入口后端拼资源 实际上,无论是腾讯还是阿里,其与各地政府的合作在去年就已展开。2014年11月,腾讯微信推出的城市服务,将各地分散在各类政府公共账号里的服务功能统一到“城市服务”的单一入口和平台上。而阿里在智慧城市的布局则更高,在2014年2月,阿里50亿元投资海南建“智慧城市”。 比较两家在“互联网+”上的布局,都在前端的社交入口和后端的资源平台上针锋相对。在前端入口方面,腾讯的利器是微信和手机QQ,而阿里法宝除了支付宝钱包、手机淘宝,还拉来了微博。两家在交通、医疗、公安及各类民生办证代缴费方面的城市服务已全面开花,从缴交水电煤气费、交通违章查询、本地医院预约挂号都可以在各自的城市服务平台完成。据双方提供的数据显示,腾讯“微信城市服务”目前已在深圳等五个城市上线,覆盖6000万人,累计服务用户超过1100万次。而阿里的“城市服务”目前也已覆盖12个城市。 前端争用户,后端则要拼资源。“互联网+城市服务,不是简单地把政务服务放在网上或手机上,而是深度地整合底层系统、数据与服务平台及入口的整体解决方案。”樊治铭说,这样的“互联网+”更能给城市管理、公共服务的全方位改进带来帮助。从2014年2月开始,阿里云先后与海南、贵州、甘肃、新疆等12个省区市政府达成合作,在统一的云计算平台上,政府还可以构建统一的政务数据平台,把各个部门间割裂的数据统一起来,最大限度挖掘公共数据资源的价值,更加高效地配置资源。 对腾讯来说,微信打通了城市入口,腾讯云则为地方政府搭建了一个调度中心,作为新加入的单元,腾讯开放平台则负责全面打造众创空间。腾讯高级副总裁、腾讯研究院院长郭凯天认为,腾讯“互联网+”创新中心有两个任务,第一就是搭建平台,与国内外共同探讨“互联网+”以及如何“+”的问题;第二是推动实践,通过创新中心的尝试和腾讯的产品,与腾讯众创空间相结合,在众多创新创业中推动和摸索,将“互联网+”在各个地方和产业中落实,做出实实在在的事情。腾讯公司副总裁侯晓楠今年5月对外透露说,腾讯将在全国设立25个众创空间,落成总面积超过50万平方米,其中在深圳将打造超过5万平方米的核心众创产业园。 “互联网+”推动产业升级 据中国互联网信息中心的数据,截至2014年底,中国网民规模已达6.49亿人,其中,手机网民的规模达到5.57亿人。通过手机和互联网提供与获取服务,成为越来越主流的方式。 “如果说,互联网本身是一种技术工具、是一种传输管道,‘互联网+’就是一种能力”,腾讯公司董事会主席马化腾将“互联网+”比作类似电力的一种新能源,在他看来,这种能力源于因为“+”而激活的“信息能源”。 “在今天,互联网同样正普遍、深入地改变着人类生产生活,哪个领域哪个行业能率先正确运用互联网,也就是率先实现了‘互联网+’,就能抢得这轮产业革命的先机”,马化腾说。6月17日,马化腾在给深圳全市党政领导干部作“腾讯对‘互联网+’的思考”的主题讲座说,对于国内市场而言,“互联网+”的产业带动效应不容小觑。从社会层面来看,“互联网+”将助力政府提高公共服务能力和治理水平,推进政府信息公开以及数据公开。从产业层面来看,“互联网+”将带动新型产业发展,整合社会资源,推动传统产业转型升级。从基础设施层面来看,“互联网+”将倒逼运营商网络建设以及智能终端的生产与更新。 “智慧城市不是简单的政务上网,而是会成为一个新的产业链生态,孵化出成千上万的创业公司”,蚂蚁金服的樊治铭表示。

    2015/06/30

  • Imec发布物联网智能T恤和空气质量传感器
    MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 在比利时研究机构Imec的年度技术大会ITF上,一件配备可移除电子组件的智能T恤抢尽风头;此外该机构位于荷兰的分支据点Holst Center,则公布了一项物联网技术研究项目,以及首个能开始提供授权的技术成果──低功耗空气质量传感器。 该款智能T恤是Imec与Holst Center的研究人员所开发的最新可穿戴式产品,他们的其他物联网相关直观设备开发项目,锁定小型化、廉价、低功耗的感测与联网设备,而且通常能包裹在 单一芯片中。智能T恤采用软性银导线,将心电图(ECG)传感器与包裹在一片约SD记忆卡大小电路板的控制电路链接;该电路板是可拆卸的,因此T恤能清洗。 上述电路板是以Imec打造的MUSEIC系统单芯片(SoC)为基础,该SoC采用0.18微米工艺,配备模拟前端与心电图、脑波图(EEG)以及皮肤电反射(galvanic skin response)传感器,采用ARM Cortex-M0处理器核心。该芯片是Imec为三星(Samsung)的Simband平台所设计的多传感器SoC之后续成果。 智能T恤电路板重量7公克,内含钮扣型电池与市面上现成的蓝牙低功耗(Bluetooth LE)芯片,能将人体的生理量测数据传送到智能手机,再上传至云端。Imec预期智能T恤的用途包括运动训练、医疗等领域。Imec/Holst可穿戴医疗保健产品项目经理Ruben de Francisco表示:“我们将扩展智能服装的功能性,并透过宽松的日常服饰传送医疗等级数据。” 这款智能T恤是以平台式架构设计,能让OEM厂添加不同功能的传感器,例如能追踪呼吸频率或是身体脱水的情况;此外也可添加LED指示灯或触觉回馈。此外该T恤的设计还要求能与现有的纺织品制程相容。 Imec/Holst开发的智能T恤,将控制电路放在一片SD记忆卡大小、可移除的电路板上,放在塑料小插袋中,透过软性导线与传感器链接 可侦测空气质量的传感器网络 除了智能T恤,Imec与Host还发表了一项新的物联网研究项目,目标是开发并布建传感器网络的实际展示,结合来自传感器网络的数据以及云端服务,以显示有意义的行为。该项目的核心技术,包括异质连网(heterogeneous networking)、数据融合以及轻量安全性与认证。 Imec 与Host第一步将开发小型的二氧化氮(NO2)传感器,以氮化镓(GaN)制程生产,可量测低于10 ppb (parts per billion)的浓度,功耗仅mW等级;5月起布建在荷兰Eindhoven的户外空气质量感测网络Aireas,就是采用该款传感器,能检测空气品质,特别是在交通尖峰时间。 在Eindhoven的Holst Center建筑物内部,Imec与Host准备布建一个类似的传感器网络,透果因特网传送现场数据;该网络将包含商业化的温、湿度与二氧化碳 (CO2)传感器,还有上述的独家二氧化氮传感器。未来他们将为该网络添加专门打造的二氧化碳、挥发性有机化合物、臭氧以及颗粒物质传感器。 新开发的传感器旨在取代现有的气体传感器──它们尺寸太大,而且功耗太大,大规模不见的成本太高。   估计在2020年,可穿戴式设备市场可达800亿美元规模;Imec首席执行官Luc Van den Hov表示,那些设备:“应该是融入在日常生活的。”至于物联网,他认为:“目前的传感器平台虽然能收集数据,但直观的网络平台将具备更多的智能功能,可利用数据融合算法解释(来自多个不同传感器的)资料。” Imec的物联网研究项目总监Kathleen Philips表示:“数据融合方法以及先进的算法,让我们能结合来自不同传感器的数据,例如温度、各种气体、湿度、人体存在侦测(human presence detection)等,并能导出环境感知知识。”  

    2015/06/30

  • RFID助力犹他州交通管理局列车状态追踪
    MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 一年的试点后,盐湖城地区公共汽车及铁路服务提供商犹他州交通管理局(UTA)正式部署RFID解决方案,对轻轨列车进出维护区域进行记录并追踪每辆车上的22个组件。该系统让交通运输部门更好的管理列车、列车的维修以及各个组件。 UTA为盐湖城220万人口提供服务,拥有700辆公共汽车,146辆轻轨列车以及60辆通勤列车。过去半年,该项目在其维修院子内对4辆列车进行试点,目前该部门正扩大系统使用范围,在所有的146辆列车及其组件上使用RFID技术追踪。UTA的长期计划是使用该技术追踪所有通勤车、公共汽车及其组件。 2012年,联邦立法通过21世纪法案(MAP21)。最终裁定要求公交公司对包括乘用车在内的资产进行定期评估。为响应这一立法,UTA需要建立一个方案来评估列车及公共汽车的状况以确保其安全性并高效运行。 UTA资产管理者Kyle Stockley说:“UTA还想要做的更多,我们想要让主要组件及其系统追踪的流程自动化。UTA发现,仅仅追踪车辆本身远远达不到该法案的要求。” UTA希望他们不仅能了解车辆本身的状况,他们还希望了解主要的系统及元件的状况。Stockley称:“只有这样,我们才能真正了解我们的收入服务车辆的状况。”监控车辆及其组件使用的时间及频率是追踪车辆状况最好的方式。 该机构认为RFID是实现这一目标的最佳技术。将RFID标签附着在主要组件并在铁路上部署读取器后,UTA便可收集组件进入、离开院子的数据,从而计算其使用时间。 UTA的试点项目地址在约旦河服务中心,涉及了西门子S70轻轨列车。这次试点项目中,UTA总共在4辆列车及22个独立组件上安装了标签,并在铁路轨道两侧安装了2个RFID读取器,每个读取器配备8跟天线。 UTA的RFID部署是一个团队的共同努力的成果。该机构专门成立了一个委员会,包含资产管理人员、采购部门、运营部门、维修部门以及IT部门的人员。通过招标,最终选择了西雅图公司Swiftsure Group及其伙伴American RFID Solutions (ARS)。 Swiftsure Group及American RFID认真研究了UTA的软件需求、读取器需求、摆放位置、标签需求及其安装位置。Swiftsure CEO Bruno Riegl称,ARS提供了TrackStar软件,运行在现场的服务器上。 UTA在铁路维护车场出入口安装了一个RFID读取器。读取器选用了摩托罗拉FX9500读取器以及8根ARS HD500天线:4根安装在信号杠上方用于读取车辆上方的标签,2根安装在信号杆地面位置,另两根则安装在轨道之间用于读取列车底部的标签。在出入口位置,列车时速可达15英里。 Stockley说,公司选择使用了Omni-ID Dura 1500无源UHF标签,该标签耐久性、金属环境下读取可靠性都很好。由于标签上没有焊接或螺栓,因此,它们是通过环氧树脂进行安装的。 对每个组件进行标记后,TrackStar软件会记录序列号、读取历史及其对应的唯一ID号码。ARS销售总监John Rommel说,该软件还存储着标签及其各组成部分之间的父子关系,并提供5种文件格式(PDF,xvs,excel等)的报告。此外,软件还提供一个自定义的控制面板以及自定义的搜索功能。 今年早间,为期一年的试点项目结束。在此期间,该机构追踪了标记资产的移动,并将此数据和列车里程进行对比。Stockley说,这次试点的目的是确认标签是否能被读取,软件能否收集数据。下一步部署将对这些数据进行分析,了解组件的使用历史并对维修及检查日常进行安排。 到目前为止,UTA已对38辆轻轨列车及其组件进行标记。Stockley说:“今年年底我们将对所有的77辆列车进行标记。我们预计,2015年年底,UTA总共会有2500个物品进行标记。” 今年年底,UTA还打算给员工分发手持读取器用于维修或检查,这样,他们便可在工作时进行数据更新。未来,UTA打算安装无线传感器测量温度、压力及振动水平数据,以识别车辆状态变化。  

    2015/06/29

  • 2025物联网对全球经济贡献最高可达11万亿美元
    麦肯锡全球研究院预测,到2025年,物联网对全球经济带来的好处将在近4万亿-11万亿美元,其中包括设备厂商的利润、效率、新业务,以及更好地运行的产品给消费者带来的节约。 目前还很难衡量物联网的经济效益,因为采用物联网技术的大多数人和组织仍然处于早期的投资阶段。 报告指出,明白如何适应新技术的公司将获得最大收益。例如,在油气钻探平台上,这可能意味着,通过油泵中温度或化学变化,了解远离油泵的地方的情况。在城市交通管理方面,这可能意味着学习如何恰当地平衡来自汽车、道路和信号灯的信息。 报告的作者之一迈克尔·崔(Michael Chui)表示,“这重视根据来自多个来源的数据预测事故。”但是,对于企业寻找组织和利用这些信息来说,这是一项挑战。 迈克尔·崔说,“在IT产业存在所谓的生产率悖论。但出现这种现象的原因是宏观层面上的延迟。早早搞清楚如何使用计算机的公司,例如沃尔玛,获得了很高的回报。”

    2015/06/29