随着春运进入节前客流高峰，全省各地汽车客运压力倍增。而在芜湖汽车站，只要扫一扫二维码就能微信支付到南京、上海等地的车票款，并实现扫码进站。据了解，去年11月，我省13家客运骨干企业共同签署了安徽道路客运O2O平台建设战略合作书，将建立各客运企业相互联通的旅客在线售票系统。目前芜湖汽车客运已率先试运行，其他12个市也将很快落地。 买票进站都可直接扫码搞定 作为我省春运大市，芜湖老火站广场对面的汽车站在前些年春运期间的拥挤程度比较“知名”。不过，由于“互联网+”手段的介入使得今年的情况有很大改善。记者在现场看到，汽车站大门口就有两只印满二维码的易拉宝宣传画布，旅客只要扫一扫二维码，就能买到对应的车票。而在进站口，客车也配置了扫码机器，网络购票的乘客不需取纸质票，直接扫一扫手机码就能进展，大大缩短购票窗口和进站的排队时间。车站工作人员介绍，车站今年也向乘客作出“购票最多10分钟完成”的许诺，以目前情况来看，由于网络购票的推广，现场窗口购票平均时间远低于10分钟。 全省13个市买汽车票可互联 据了解，去年11月，淮北、宿州、蚌埠、淮南、阜阳、六安、黄山、马鞍山、池州、宣城、铜陵、巢湖、芜湖等13家客运骨干企业与浙江某科技公司共同签署“安徽道路客运O2O平台建设战略合作书”。这种“互联网+道路客运”模式，意味着我省将建立客运企业相互联通的旅客在线售票系统，各客运企业将实现跨地市共享信息互通结算。芜湖运泰汽运公司副总经理钱军介绍，目前，芜湖市率先试运行该系统，市民可以扫码买到上海、南京、铜陵等地的车票，其他12个市也将陆续落地该购票系统。 芜湖高铁站开通直达方特双层巴士 而配套宁安高铁所建的芜湖高铁站公交广场，崭新的“游2路”双层巴士已准备到位。今日起，游2路将担负起高铁站直达方特梦幻王国的运营，该线路将配备5辆双层旅游巴士。首末站时间：6:30~18:00，乘客可在出站口五分钟内步行到公交站台候车。而在之前，芜湖已经开通方特一期、二期之间的公交，乘高铁去方特玩可实现公交无缝转乘。年后，高铁站还将开通直达鸠兹广场、滨江公园等市区经典的旅游公交。

 近日，辽宁省十二届人大六次会议上，省质监局局长窦宝臣接受记者采访时表示，今年该省将加强电梯、气瓶安全管理。 　　年底前该省60%乘客电梯将覆盖电梯应急处置服务平台，同时该省加气站将全部安装充装控制系统，促进车用气瓶安全。 　　今年底该省60%乘客电梯将引入应急服务平台 　　辽宁省质监局局长窦宝臣表示，近年省质监局对电梯问题采取了一些切实可行的办法，运用“互联网+”进行电梯监管。建立了集动态监管、应急反应、快速救援于一体的平台，而且通过社会化运作。 　　窦宝臣介绍，一段时间以来，该省存在部分建筑单位在购置电梯时不按照设计标准选择，压缩购置费用，电梯维保单位压缩成本少保或不保现象。 　　为了确保电梯安全，省质监局引入了“互联网+”电梯应急处置服务平台，可以了解电梯维保单位有没有对电梯进行定期维护保养，保养了哪些东西，并形成了动态监管、监督和检测。 　　如果在安装有应急处置服务平台的电梯内出现困人、掉井情况，乘客可以直接按下电梯应急按键，会有三级响应。 　　目前抚顺作为试点城市，实现4000多台电梯全覆盖。目前，该省已经安装了8000部，到今年底该省12万余部乘客电梯将实现60%覆盖，力争年底前该省80%乘客电梯实现覆盖。 　　“互联网+”电梯应急处置服务平台是将电梯报警监视仪安装在楼顶机房，与轿厢控制面板警铃或五方对讲按键相连，按键以后报警信号通过移动互联网发出，以手机APP软件传输和接收报警信号和救援指令，克服了电话报警有死角的固有缺陷，真正实现了报警信号无死角全覆盖，缩短了处置反应时间，提高了救援速度。 　　窦宝臣表示，去年省质监局对该省4000台15年以上的老旧电梯进行了安全评价，今年将对该省1.3万部左右10年以上老旧电梯进行安全评价。 　　该省260个加气站将安装充装控制系统 　　窦宝臣表示，省质监局今年工作的重点首位是加强辽宁企业的品牌提升，包括区域品牌、行业品牌、产品品牌，通过政府引导品牌、企业争创品牌、舆论宣传品牌、法律保护品牌、价值评价品牌促进品牌做大做强。 　　此外特种设备安全也是今年的工作重点，今年电梯安全、气瓶安全将作为重点。 　　窦宝臣说，存在安全隐患的车用气瓶像一个流动的炸弹，威胁着人们的安全，今年省质监局将给车用气瓶上户口，包括私家车、出租车、公交车在内，安装气瓶行驶的车辆气瓶都需上户口，重点针对非法改装的油改气车辆。 　　省质监局特种设备监察处处长王勇表示，据不完全统计该省有6万多台油改气车辆，出租车具有较大比重，在全部油改气车辆中存在部分车主私自到非正规企业改装，为了确保车载气瓶的安全，防止发生意外，今年底前将在该省260个加气站安装充装控制系统，车载气瓶未经检测、未张贴电子标签的将不能充装气体，车辆也就无法上路行驶。 　　王勇说，给车用气瓶上户口就是通过利用正规的车用气瓶安装单位和系统检验平台，对该省加装车用气瓶的车辆进行合法化认定。 　　对符合要求的车用气瓶进行使用登记，将相关安全信息录入系统，并给所有车载气瓶安装一枚惟一的电子标签，把气瓶的信息、安装信息、充装信息、检验信息、使用信息通过电子标签与气瓶安全信息系统互联互通。 　　目前车主可以到质监部门或正规改装企业进行登记、检验、粘贴电子标签，具体情况可以到所在市质监部门咨询具体办理细节。

近日，海南省高级人民法院院长董治良从忠实履行法定职责、着力践行司法为民、全面加强队伍建设、规范司法行为等四个方面向大会汇报了2015年省高级人民法院主要工作成绩。 过去的一年，全省法院按照中央和省委司法体制改革要求，抓住法官员额制这一改革的“牛鼻子”，三级法院联动同步推开，最终选出入额法官1116人，实现了法院工作人员的分类管理。 自去年3月以来，全省法院全面推行“谁审理谁裁判，谁裁判谁负责”的司法责任制，配套以立案登记制改革、涉诉信访改革、诚信诉讼制度推行，完成了四个方面44项改革任务，在法官员额减少28%、收案增加18%的情况下，全省三级法院忠实履行审判职能，各项工作取得了新进展。其中，在全国率先推出的案件“二维码”识别制度、防止同案不同判的类案参考制度、专业法官会议制度，得到最高人民法院积极肯定。 去年，全省法院共受理各类案件124631件，办结120091件，结案率96.36%，同比上升0.14个百分点。按入额法官计算，人均办案112件，同比上升34.94%，收案最多的龙华区法院人均办案达418件。其中，高院本级受理各类案件6679件，结案率95.96%，同比提高0.66个百分点，较好地完成了全年审判工作任务。 加大知识产权司法保护力度，连续五年发布知识产权审判白皮书，深入推进知识产权审判“三合一”试点工作，审结各类知识产权案件233件。强化司法管辖，彰显南海司法主权，三沙群岛法院于去年6月历史上首次在三沙永兴岛公开开庭审理了刑事案件。 开通全省法院网上立案及申诉信访平台，去年5月1日起全面推行立案登记制改革。全省法院立案登记初审案件52213件，同比增长19.02%，当场登记立案47515件，占同期全部登记案件的91%，当事人申诉权得到切实保障，有效解决“立案难”问题。 落实信访司法化要求，取消法院集中“大接访”，将涉诉信访导入法治化轨道。在中级法院设立法律援助工作站，将律师纳入案件化解工作中，切实保障群众依法申诉权。 圆满完成全省法院第一轮司法巡查，接受最高法院对省高院开展的第二轮司法巡查。全省法院立案查处违法违纪案件6件8人，高院本级已连续五年无人违纪。在今年1月18日揭晓的海南省党风政风行风建设社会评价中，海南高院、海口海事法院在22个行政执法与司法机关中脱颖而出，取得良好名次。

近日，工业和信息化部与重庆市政府签署合作协议，将在重庆率先推进基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范，以促进智能汽车、智慧交通和宽带移动互联网协同发展，最终构建“安全、绿色、高效、便捷”的汽车生活。 根据协议，工信部和重庆市将共同推动构建4.5G/5G、智能汽车与智能交通融合发展的产业生态，研发一批智能汽车与智慧交通关键技术和产品，带动电子信息、宽带移动通信、移动互联网、物联网、汽车制造等相关产业发展。作为首批示范区，重庆将通过三年时间，逐步由试验厂区封闭环境到城市交通开放环境，开展智能驾驶、智慧路网、绿色用车、便捷停车、交通状态智慧管理等多个应用示范，集聚起智能汽车研发、智慧交通应用和车联网新产业。 工信部副部长怀进鹏表示，随着《中国制造2025》、“互联网+”等国家战略的实施，汽车、通信和电子信息三个产业，已经具备跨界融合的基本条件。通过以汽车为主体，以通信和电子信息产业为支撑和手段，建设相关应用示范，有利于解决产业动力不足问题，助推相关产业从跟踪模仿转向与全球同步创新。 重庆已跻身我国最大的汽车制造基地之一，以新能源、移动智能终端、车联网等为代表的绿色、智能产业集群加快形成，为智慧交通发展奠定了坚实基础。

近日，工业和信息化部与重庆市政府签署合作协议，将在重庆率先推进基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范，以促进智能汽车、智慧交通和宽带移动互联网协同发展，最终构建“安全、绿色、高效、便捷”的汽车生活。 根据协议，工信部和重庆市将共同推动构建4.5G/5G、智能汽车与智能交通融合发展的产业生态，研发一批智能汽车与智慧交通关键技术和产品，带动电子信息、宽带移动通信、移动互联网、物联网、汽车制造等相关产业发展。作为首批示范区，重庆将通过三年时间，逐步由试验厂区封闭环境到城市交通开放环境，开展智能驾驶、智慧路网、绿色用车、便捷停车、交通状态智慧管理等多个应用示范，集聚起智能汽车研发、智慧交通应用和车联网新产业。 工信部副部长怀进鹏表示，随着《中国制造2025》、“互联网+”等国家战略的实施，汽车、通信和电子信息三个产业，已经具备跨界融合的基本条件。通过以汽车为主体，以通信和电子信息产业为支撑和手段，建设相关应用示范，有利于解决产业动力不足问题，助推相关产业从跟踪模仿转向与全球同步创新。 重庆已跻身我国最大的汽车制造基地之一，以新能源、移动智能终端、车联网等为代表的绿色、智能产业集群加快形成，为智慧交通发展奠定了坚实基础。

近日，广东省政协委员古少明在其提案中对食品安全问题建议，希望能够通过二维码技术让民众追溯到食品来源，以建立广东省食品溯源长效机制。 提案指出，近年来，尤其是2015年10月1日的新《食品安全法》实施之后，广东省食品安全状况呈现逐渐向好的大趋势，但由于食品安全的长期性和复杂性，广东部分食品生产加工仍存在隐患，作坊式的小型食品生产、加工企业占比较高。这些小企业设备陈旧、卫生不达标、生产工序不合规范，生产人员达不到相关要求，大多不具备生产合格食品的必备条件，有些还造假、滥用添加剂等，食品安全事故隐患较多。 食品安全风险监测评估制度不完善、技术普及度低 面对假冒伪劣食品，质量监管部门可通过专业设备和仪器进行检验，确认被检产品的质量，而普通老百姓既无专业仪器，也没有充分的食品监测的专业知识，仅凭肉眼和经验一般很难判断自己所购商品的质量。尽管政府免费开放食品监测机构，但对一般老百姓来说检测成本过高。如此，不完善的监测评估制度和食品检测技术普及度低造成了假冒伪劣产品有机可乘。 现行食品安全监管部门主要通过在市场上抽样检查，然后将抽样检测结果公之于众的办法净化食品市场，但是作为资源有限的政府部门，这决定了随机抽样的比例低，有时候不尽然能反应市场的真实情况，存在好多假冒伪劣产品浑水摸鱼、蒙混过关。 宣传推广新技术，疏通揭发检举通道，动员全民做食品安全卫士 古少明委员建议，食品企业，应该在供应商审核、产品入库检查、存储配送管理、售后产品质量问题处理及追溯四个阶段接受监督。 健全商家入驻准入机制，入驻电商的商家要提供四大认证。一是诚信企业认证：获得工信部食品工业企业诚信管理体系证书的企业或其它相关部门认证评审通过的诚信企业；二是产品认证：商家销售的产品（功能食品及进口食品除外）必须拥有以下产品认证证书和对应标识之一（有机产品、有机转换产品、无公害农产品、绿色食品、保健食品）；三是食品安全管理体系认证：企业通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、HACCP食品安全管理体系认证或ISO14001环境管理体系认证等相关认证；四是QS认证即《全国工业产品生产许可证》认证。 建立食品安全溯源系统 在质量问题处理上，古少明委员建议，建立食品安全溯源系统或纳入政府的食品安全溯源系统，能完成食品供应、流通、消费等诸多环节的信息采集、记录与交换。还建议将95%以上的食品都来自外地的深圳作为试点城市，从商场、超市等综合消费场所抓起，制定相关规定办法。把好商场、超市、市场的入场关，逐步做到凡是无二维码溯源系统的食品不得入场，从出口上倒逼生产经营者做好食品溯源工作，切实保障食品安全。 当食品质量在任一环节出现问题时，可以通过食品标签上的溯源码进行联网查询，查出该食品的生产企业、产地、具体农户等全部流通信息，明确事故方相应的法律责任。比如，目前一些电商平台已经对卖家发布平台进行优化，要求食品类目下新发布的包装商品，卖家必须填写资料中的生产许可证编号、品名、厂名、厂址、联系方式、保质期、生产日期、进货日期、数量、供货商、规格、包装方式、产地、配料表、食品添加剂等。