河道船只流量实时管理一直是港航系统的一大难题，近日，浙江嘉兴市港航局利用中国电信浙江公司CDMA1X的无线传输优势以及Gpsone定位技术，推出了 CDMA无线传输、移动巡查、RFID项目，实现了对航道的管理和现场的查询、执法，使河道船只管理工作产生了质的飞跃。  　　嘉兴市港航局CDMA无线传输、移动巡查、RFID项目主要包括手机终端移动查询和河道船舶流量监控项目。通过手机终端移动查询，港航局领导和中层干部、现场执法人员、水上派出所工作人员可利用手机终端实时查询现场船只信息及每天的交费情况等，为港航局移动办公提供了便捷的手段。河道船舶流量监控项目则是通过RFID（电子射频标签）技术在船上安装标签卡，在一些重要的交叉河道的岸上安装高频读头，当船只通过该水道时能及时读取船只信息，利用电信CDMA网络将该信息及时传到监控中心。 

　　日前，在东莞市科技局对外发布的《2009年粤港关键领域重点突破项目（东莞专项）招标揭标公告》中，由虎门服装技术创新中心有限公司、衣讯实业有限公司和东莞市太平洋计算机科技有限公司联合投标的项目“射频识别RFID技术在服装行业的应用示范”成功中标。据悉，此次全市21个中标项目将共获得4850万元资助。      据了解，射频识别RFID技术作为一项先进的自动识别和数据采集技术，被公认为21世纪十大重要技术之一，它应用于服装领域，可以有效提升企业的运营能力和盈利能力。如RFID对生产过程进行实时统计监控，使生产状况变得透明，客户能够及时了解订单进展情况，企业也能及时发现和改善生产中的瓶颈问题，促进管理细节化，生产精益化；对仓库实施RFID应用，能够大幅提升出入库、点货、备货、理货效率，降低人工成本，精确的库存统计将使企业流动资金占用降低，财务核算更为准确，企业决策更为合理；在服装销售场所实施RFID，可以快速收货、找货、盘点、售货、退货、防伪防盗等，提升常规服务水平。而且，RFID技术可以提供顾客行为追踪、同类商品推介、互动试衣、模特展示、在线订货等增值服务，使商店真正成为供需双方见面交流的信息平台。      据创新中心相关负责人介绍，他们此次中标的“射频识别RFID项目，将重点开发适合服装企业使用的RFID系列软硬件产品，包括工位读写器、数据服务器、固定式读写器、手持式读写器等硬件，以及数据通信中间件，生产线实时监控、仓储物流管理、专卖店销售管理等应用软件，形成RFID集成管理系统，应用在企业生产、仓储、销售等环节，达到优化企业生产流程和生产工艺，提高企业在订单处理、质量追溯、销售服务等方面的运营服务水平的目的。

　　华盛顿地区的高尔夫球练习场TopGolf采用了世界高尔夫系统的ID高尔夫球控制系统，其内置了RFID芯片，用于跟踪被击出的高尔夫球落地距离，提高了计分的准确性。  　　与传统高尔夫比赛不同的是，Top Golf将场地划分为几个不同的范围，从25至250码。每个场地又划分为几个不同的小节，分别部署了编号球扫描器，将扫描的高尔夫数编号传输到电脑显示器。为了追踪高尔夫球玩家的高尔夫球击打状况，玩家在击打球之前，必须先经过RFID阅读器。共有10个进球得分区，一旦球落在其中一个地区，球编号被读取，并在显示器上显示分数。   　　Top Golf和ID高尔夫球系统是应用RFID技术的典型代表，相信越来越多的公司将采用RFID不断创新。

　　印第安纳Hobart的圣玛丽医疗中心最近部署手术室的新系统，利用RFID技术来跟踪和定位手术中的纱布。   　　该射频手术检测系统通过一款手持扫描棒，安置在紧凑的，自动校准的控制台，来读取粘附有微小RFID标签的手术海绵，毛巾和其他材料。当外科医生准备缝合病人伤口时，在扫描棒在病人上方扫描，若检测到遗漏的纱布则会发出警报。   　　据在新英格兰医学杂志称，手术海绵遗漏的调查已经成为医院里病人最关注的问题和情况之一，每1000至1500例腹部缝合手术中就有一例出现事故。射频手术检测系统是一种简单的方式来防止这样的悲剧发生。   　　目前已有70多家医院采用了射频手术检测系统。  

　　喜迎金秋，倾情钜献，豫港华信一汽奔腾4S店独家推出E智版奔腾，会认人的奔腾轿车。E智版奔腾采用的智能钥匙具有奔驰、凌志高档轿车具有的功能，007《皇家赌场》邦德的车也采用了智能钥匙。E智版奔腾具有以下优势：  　　1、车会认人。无需任何操作，车主靠近车辆1.5-2.0米,自动开启车门锁；车主离开车辆3.0-5.0米,自动关闭车门锁。  　　2、自动关锁，自动升窗。忘关窗，大雨可能淋进车内；忘关门，可能丢失财物、身份证等，很麻烦；有了智能钥匙装置，就能免后顾之忧。  　　　3、射频技术，密码不可复制，保证整车安全。采用美国最先进的射频身份识别技术（RFID），国际公认密码不可复制。多项关键的安全设计，三点锁定（电路、油路、启动马达），防断电技术，防拆除主机技术。  

　　停车、取卡、缴费，这种进出高速公路道口的传统收费方式将会随着电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）的实施逐步消失，今日起经过昆安高速公路的昆明西、和平村收费站时，不必停车排队缴费，通过无线传输系统扫描贴在车前窗玻璃上的电子标签，就可感应收费。  　　缴费不停车 只需三五秒  　　车载电子标签就像车辆的一个电子识别码，粘贴在车前窗或后视镜的背后，面对着车窗外。当车辆开到离收费站50～100米时，安装在收费道口的红外扫描器就能感应到车载电子标签的信息，并迅速与收费电脑中储存的信息核对，如果预付卡中有钱，进车道栏杆就会自动升起，车辆不用停车，可以直接通过收费站，整个过程只需3～5秒。目前，昆明西、和平村两收费站设置了ETC专用车道，可以不停车通过，到了尚未设置ETC专用车道的收费站时，驾驶员只需将预付卡从电子标签中取出，交收费人员手工刷卡，即可完成缴费。  　　昨日，记者从云南省公路投资开发有限公司获悉，ETC电子不停车收费系统由省公路投资开发有限公司监制，车主可到指定地点购置车载电子标签，并预缴一定费用。由发行系统向电子标签输入车辆识别码（ID）与密码，并在数据库中存入该车的识别码、车牌号、车型、颜色、储值金额等信息。  　　提高通行力 减噪声废气  　　昆明西收费站负责人太树德介绍，实施不停车收费，大大加快高速公路收费道口的通行能力。据测算，与传统的人工收费16秒出票相比较，ETC车道通行能力将提高4～6倍，可减少车辆在收费口因缴费、找零等人工操作而引起的排队等候。另一方面，也使公路收费走向电子化，降低收费管理的成本，同时也大幅降低收费口的噪声水平和废气排放。  　　据介绍，不停车收费系统还具有图像抓拍装置和违规冲岗报警装置，能把车上无卡和卡上无钱的车辆牌照抓拍备案。当费用不足时，收费系统会及时通知用户补缴费用。若用户不补缴，将被拒绝通过ETC专用车道。车辆持无效标签卡或无卡高速冲向ETC专用车道时，系统会启动快速自动栏杆、关闭收费车道，当场将冲卡车辆拦截。  　　已开展培训 稳定后推广  　　目前，省公路投资开发公司征费管理处已相继在滇西片区开展ETC电子不停车收费业务培训，该处有关人士告诉记者，作为推行ETC电子不停车收费的一项前期基础工作，昆明至龙陵高速公路已从去年7月起就施行“预付储值卡”收费业务。待不停车收费系统在昆安高速稳定运行后，再进一步向楚雄、大理、保山、龙陵方向推广。  　　不过，目前实行计重收费的货车将无法实行不停车收费。