印度政府现在寻求一套可以全国范围使用的 RFID 高速路收费系统（Open Road Tolling, ORT)，使机动车司机可以电子缴费，而不用在各个收费站停车缴费。 　　印度道路、交通和高速公路部门将于 10 月 31 日开展了一项为期 6 个月试行项目，测试三套不同 ORT 系统的。 　　第一套采用有源 RFID系统，第二套采用无源　RFID　系统，第三套则采用红外系统。 　　6个月后，一个独立的第三方将评估测试结果，决定采用哪一套系统。 　　印度政府希望新收费系统将加快高速公路的流量，极大减少商业车辆在收费站的滞留时间。在印度，每 60 km　就设有一个收费站，司机从新德里到孟买差不多要停 20 个收费站，据 Hindustan Times 报道称。  

　　近日，Marquette 大学的学生 Chris Hallberg 发明了一个 RFID 咖啡杯，可以让咖啡店的老顾客直接付费，省却取钱包、现金支付的过程。 　　这种智能咖啡杯利用非接触式超声技术在杯子里焊缝入 RFID 标签，杯子的主人可以在芯片里存入钱，使用时只需将杯子在阅读器前挥动一下，就可以完成支付交易。 　　Hallberg 将这个想法买给 Milwaukee 地区的咖啡连锁店 Stone Creek Coffee，后者计划明年在店内销售这种 RFID 咖啡杯，价格定在 5 - 25 美元间。 　　这种杯子不仅能节省付款时间，还能节省纸杯，起到环保的作用。

　　目前众多相关的行业和部门正在积极地投入到食品安全追溯工作中来，分头实施食品安全追溯，并建立了各自独立的数据库和信息查询平台，但也形成了一个个“信息孤岛”。采用“全球统一标识系统”就可以解决“信息孤岛”问题。全球统一标识系统即GS1(国际物品编码协会)系统，在我国被称为中国商品条形码标识系统。GS1系统是以对贸易项目、物流单元、位置、资产、服务关系等的编码为核心，集条形码和射频等自动数据采集、电子数据交换、全球产品分类、全球数据同步、产品电子代码技术为一体，服务于物流供应链的开放的标准体系。这套系统由国际物品编码协会制定并统一管理，目前已在世界145个国家和地区广泛应用于贸易、物流、电子商务、电子政务等领域，在日用品、食品、医疗、纺织、建材等行业的应用更为普及。全球已有超过100万家公司和企业采用全球统一标识系统，公众十分熟悉的用于超市结算的商品条形码，仅仅是全球统一标识系统的应用之一。这些应用极大地提高了全球供应链的效率。上述公司和企业中不乏食品企业，这些食品企业可以将已经获得的厂商识别代码应用于其产品的追溯，而不必再开发新的可追溯系统。 

　　据了解，近年来，交通部每年应用于信息化建设的投入，均高达上百亿元人民币。在信息化系统的建设规划中，RFID技术的应用已越来越引起交通部的重视。  　　交通部科教司副司长张延华，在2008年3月召开的全国交通科教工作座谈会上作的《关于交通信息化和交通教育培训重点工作的通报》报告中指出：为贯彻落实党的十七大精神，交通部党组作出了加快推进现代交通业发展的重要战略部署。 在推进现代交通业发展的进程中，信息化对于改造和提升传统交通业、拓展交通新兴服务功能、提高政府公共服务的能力和水平具有至关重要的作用。事实证明，发展现代交通业就必须以信息化手段为支撑，在交通信息化体系的建设过程中，加强智能交通和现代物流系统关键技术的研发和应用非常重要。为此，交通部将依托国家科技支撑计划项目组织好京津冀、长三角地区的高速公路联网不停车收费系统示范工程的建设，为进一步在全国范围内推动这一系统的建设积累经验。同时，交通部将积极推动IC卡和RFID卡、卫星定位系统在港航运输、道路运输管理中的应用，鼓励各省建立统一的GPS公共服务平台；积极发挥政府引导的作用，推动物流信息公用平台、物流在线服务平台等的建设。       　　2009年8月，交通部下发了关于征求对《关于推动公路水路交通运输行业IC卡和RFID技术应用的指导意见（征求意见稿）》的意见的通知。通知指出： IC卡和RFID技术是自动识别与信息采集领域的关键技术，也是国家大力引导和推进的信息化新技术，其应用有助于交通运输管理部门、运输和物流企业实现对人、货、车、船等的有效管理，提升交通运输管理和服务的水平，具有广泛的行业应用前景。为贯彻落实2009年交通运输部工作管理目标，交通部科技司于2009年4月至6月开展交通运输行业IC卡和RFID技术应用发展情况调研，目的是摸清IC卡和RFID技术在交通运输行业不同领域的应用现状、技术水平以及相关国家和行业标准的应用情况，总结经验，发现问题，推动公路、水路行业IC卡和RFID技术应用相关政策和标准的研究和制定。 　　在交通部的这一指导精神下，北京、上海、广东、浙江等地都积极推进RFID技术的应用。浙江省交通厅2009年5月6日发布了“关于推进全省交通物流基地建设的意见”，特别强调指出：要推进物流基地信息化建设， 加快推进物流基地通用软件的开发、应用和推广，加快与浙江公共物流信息系统的联网，推进浙江省物流基地的信息化、标准化工作。要推广先进的管理和运营模式，提升基地整体运营及管理水平。同时启动物流基地RFID卡建设前期工作，争取实现港区、园区、公司“一卡通”。 　　今年3月，嘉兴市港航管理局完成的《船舶RFID技术在长三角水路交通信息互通中的应用研究》项目通过专家组验收， 与会专家和领导听取了项目组有关该技术应用情况的汇报，并仔细查阅了技术资料，对相关数据指标表示肯定，认为RFID技术在水路交通中的推广应用具有指导意义。      　　《船舶RFID技术在长三角水路交通信息互通中的应用研究》项目是2008年浙江省交通厅科技计划项目之一，主要研究了四大内容：基于RFID技术的船舶动态信息采集技术，港航管理中的RFID技术互联互通， RFID港航中间件的开发，以及RFID技术与多信息资源的整合。同时，该项目还形成了RFID读卡器在杭嘉湖地区的布点规划方案。 　　针对广东东莞新增珠三角新兴物流城市的定位，虎门港将创建现代综合物流示范基地，虎门港将通过五大特色与周边港口形成差异化发展。虎门港管委会表示，虎门港将做到集装箱、散杂货、石油化工、汽车滚装、煤炭等港口齐全，发展全球采购、转口贸易、国际配送、电子商务、服务外包、金融保险、口岸服务等现代服务业，成为东莞现代物流业的重要载体。全面引进供应链管理理念，依托东莞发达的经济，做好东莞制造业服务配套，加强同各镇街、企业的合作互补，实现产业链的融合和一体化发展，使虎门港成为东莞产业供应链的一个重要节点和配置枢纽。同时，将用发达信息的技术和RFID等先进科技，构建高效的物流管理网络。  

　　上海世博局和中国移动公司近日联合宣布：世博历史“首创”的世博会手机票即将面市，届时用户带上一部手机畅游上海世博，将从愿景变成现实。  　　中国移动公司的相关负责人介绍，世博会手机门票与实体票的地位等同，适用范围和票价一致。中国移动以采用RFID-SIM技术的SIM卡作为世博会手机门票的载体，将世博门票信息储存到SIM卡中，用户在世博园入口通过手机靠近检票闸机“刷卡”即可进入世博园区。 　　由于中国移动对世博手机门票使用先进的无线通信与非接触通信技术，用户通过简单的手机操作，就可实现选票、购票、验票等传统实体票的“全功能”，同时还可查询购票信息、退票、领取纪念票等等。全过程用户无须更换手机，只需更换一张具有非接触通信功能的SIM卡片。 　　此外，在即将推出的世博手机门票上，中国移动将门票、乘车、消费购物等多种消费功能植入其中。按照中国移动公司的介绍，世博会期间，用户凭此就可以直接入园，在园内实现参观、消费等各项功能；不仅如此，还可在园外畅行，如在上海乘坐地铁等交通工具，或在中国移动的特约商户进行购物、娱乐等各项消费，都可以通过中国移动这张小小的SIM卡来实现。